科思創
關注創建者：晉源貔貅 創建時間：2018-08-09
科思創的實例教程
科思創
(轉載自繁體版ACMT電子技術月刊No.091)
與中車唐山公司、佩琦涂料共同簽署合作協議。
賦能軌道交通涂裝生產效率、節能減碳、水性化方案等方面多元升級。
高鐵外飾水性涂裝解決方案已完成30萬公里路試，滿足商用標準。
圖1：科思創與中車唐山公司、佩琦涂料在進博會期間簽署合作協議，共同推進低VOC、低碳排放涂裝體系在軌道交通行業的研發與應用。?科思創
科思創與中車唐山機車車輛有限公司（簡稱：中車唐山公司）、蘇州佩琦材料科技有限公司（簡稱：佩琦涂料）在第六屆中國國際進口博覽會期間簽署合作協議，共同推進低VOC、低碳排放涂裝體系在軌道交通行業的研發與應用，旨在為「中國速度」綠色升級保駕護航。
借助此次合作，科思創將充分發揮自身技術創新能力及本土市場洞察力，以低碳涂裝解決方案回應行業綠色發展需求，應對本土市場痛點。例如，多步涂刷及烘烤工序帶來的能耗問題，以及人工刮涂的低施工效率。
中車唐山機車車輛有限公司制造技術中心主任馬霄鋒表示：「『十四五』規劃明確提出鐵路車輛的綠色先進制造和快速發展目標。中車唐山公司積極響應國家戰略目標，聯合產業鏈創新材料制造商科思創、涂料企業佩琦涂料一道探索節能減排方案，并已取得階段性合作成果。期待未來共同引領軌道交通行業邁向綠色新階段?！?蘇州佩琦涂料股份有限公司董事長葉富強說道：「佩琦涂料堅信并致力于科技創新發展。企業積極將科技成果轉化為涂料解決方案，針對性解決行業痛點。此次與科思創、中車唐山公司簽約合作協議，旨在共同推動軌道交通涂裝在生產效率、節能減碳、水性化方案等方面實現多元升級?！? 圖2：科思創低碳軌道交通涂料解決方案是中車唐山公司邁向低碳未來的重要推動力之一。
展開 2021年5月26日-28日，2021亞洲3D打印、增材制造展覽會 (TCT Asia)在國家會展中心（上海）7.1館舉行，德國材料巨頭科思創參加了本次展會。
△南極熊采訪科思創亞太區創新負責人施馬可博士（Dr. Michael Schmidt）（中）
今年4月，科思創成功以16億歐元（約合127億元人民幣）收購了帝斯曼樹脂和功能材料業務（RFM）。在本輪收購之后會，科思創在3D打印材料產品和業務方面會有怎樣的變化？南極熊對科思創亞太區創新負責人施馬可博士（Dr. Michael Schmidt）進行了專訪。
△科思創團隊與帝斯曼團隊
Michael表示：“在收購了RFM以后，我們的產品線變得更加豐富，科思創本來之前已經開發了基于聚碳酸酯、熱塑性聚氨酯這兩類材料的線材、粉材、液態樹脂以及顆粒料。而RFM的Somos品牌在3D打印行業一直是非常著名的，RFM加入之后，他們的丙烯酸材料會進一步增強我們的產品線。”
△RFM的Somos系列3D打印材料
在科思創的展臺上，南極熊也看到了由RFM開發的PET等材料，Michael表示：“這些會讓科思創的增材制造團隊給整個3D打印產業鏈帶來更多、更全面的產品組合。”
“雙方在一起將會以一個更加創新的姿態出現在業內，此外，我們擁有規模化的制造能力，同時也會為行業帶來了更多的專業性。”
Michael告訴南極熊：“收購RFM之后，我們將會繼續秉持著非常開放的態度跟我們的合作廠商一起，去做研發和創新，現在已經有一個平臺在做這方面的工作?！?如今，全球可持續發展的理念逐漸深入人心，“碳中和”更是成為國際熱議的話題，科思創也將這種理念運用在3D打印材料當中。
展開 科思創宣稱：他們最近推出了一款品牌名為Maezio的連續纖維增強熱塑性復合材料，這是一種在輕量化和靈活性上均優于金屬的材料。
我在四月份的博客上曾經寫過：“對于世界上最大的電器制造商來說，將目光放在連續纖維熱塑性塑料上是一個明智的選擇?！边@篇博客討論了以CFRTP為原料生產的高端空調的發展，這個項目是由材料供應商科思創和世界上最大的電器制造商海爾共同推進的。目前，科思創已經將這種材料注冊“Maezio”，這種材料是由含有聚碳酸酯（PC）、熱塑性聚氨酯（TPU）或其他熱塑性樹脂的碳纖維或玻璃纖維組成的。該公司在德國馬爾克特比巴爾特的生產現場進行單向強化磁帶和板材的制造。
CFRTP材料是由德國的科思創生產的
圖片來源:科思創
CFRTP項目的聯合首席執行官David Hartmann表示：“這個品牌賦予了我們一個明確有力的身份，使我們得以不斷提高在熱塑性復合材料方面的專業程度。我們相信，這種新材料能夠提供輕量的結構，一定的強度以及更大的規模來為新一代產品創造價值?！?科思創展示的各種成品都令人印象深刻。該公司的媒體頁面展示有一段視頻，視頻內容是來自供應鏈的多個參與者的采訪，他們都表示這種材料極具美感和設計靈活性，同時還能突破傳統金屬和塑料一直存在的重量和厚度問題。
該公司品牌名為“Maezio”的CFRTP材料具有強度高、輕量化和美觀的特點，能夠生產出無數的產品，給設計師的創造性設計帶來機會。
圖片來源：科思創
多市場大規模生產
該公司聲稱，成本效益和靈活制造工藝的缺乏給先進復合材料的廣泛傳播帶來了極大的阻礙。該公司在其媒體新聞稿中指出，復合材料也很難集成到大容量的產品中，而Maezio正在逐漸改變這一點：
這些創新材料可以有效提升全球范圍內的資源保護力度和能源效率。
展開 全球領先的高性能聚合物材料供應商科思創今日宣布，首套使用其聚氨酯樹脂制造的風機葉片已成功安裝投入運營，標志著科思創將聚氨酯樹脂作為風機葉片材料進行商業化的又一里程碑。該材料可以更好地滿足風力發電行業對新一代更長、更強韌葉片的需求。
此次安裝的風機葉片（型號WB113-PU）長55.2米，功率為2兆瓦，其主梁和腹板均采用科思創聚氨酯樹脂材料制成。風機日前在位于遼寧省鐵嶺市的一座風電場完成安裝，該風電場由遼寧大唐國際新能源有限公司負責運營。
更長的風機葉片是風電行業的新趨勢，為此提升葉片在更高塔筒上的抗風壓能力也成為了新的挑戰。科思創專門研發了用于風機葉片生產的聚氨酯樹脂材料以適應這一新要求。科思創全球各地的研發團隊與產業鏈上下游的眾多合作伙伴，包括葉片制造商、整機制造商、玻璃纖維制造商、設備供應商和葉片設計團隊密切合作，共同完成了研發工作。
科思創聚氨酯業務部市場部亞太區副總裁顧立安（Julien Guiu）表示：“該風機試點項目在中國東北的成功安裝投運，是對科思創聚氨酯樹脂材料強度的認可，也證明該材料在風機葉片領域的應用已準備就緒。我們希望借此機會向行業合作伙伴傳遞一個強有力的信號，使用聚氨酯制造更長更強的風機葉片的時代已經到來?！?為了獲得相關認證，新的風機葉片必須通過各種嚴格的第三方測試。為確保風機葉片能在惡劣環境下實現長時間穩定運轉的要求，科思創對風機葉片性能進行了全面測試，并成功通過了北京鑒衡認證中心（CGC）的靜力和疲勞測試（包括擺振和揮舞方向）。
風機葉片通常由特制玻璃纖維增強樹脂，經真空灌注技術制造而成。聚氨酯復合材料成功應用于大型風機葉片的制造，證明了聚氨酯樹脂本身具有卓越的機械性能和抗疲勞性能。同時，由于聚氨酯固化速度快，加工性能好，葉片制造商可以縮短生產時間，提高生產效率。
展開 Stall Esslingen公司使用科思創的Bayblend?阻燃產品設計其鋰離子電池模塊，并參加每年一次在德國霍根海姆賽道舉行的大學生電動方程式大賽。
賽車牽引電池對設計的要求很高，這也是比賽過程中最重要的一部分。它決定了賽車手是否有足夠的能力贏得比賽。https://www.hongyantu.com/goodlist/zq/16065.html
自2018年賽季以來，科思創為E. Stall Esslingen團隊提供了Bayblend?阻燃材料用于制造電池。在勒沃庫森試驗工廠，科思創采用PC + ABS混合物生產Bayblend?板材，為其電池模塊生產框架和支架。
安全電池的安全材料
學生方程式大賽對部分設計提出了要求。除了積極控制電池外，大賽規則明確要求使用阻燃材料。
E. Stall Esslingen的子項目負責人Raphael Raff表示：“我們很高興科思創在2019賽季能夠繼續提供聚碳酸酯混合板支持我們的工作，使我們可以輕松加工電池?！? 賽車團隊與科思創的Bayblend?產品專家一起選擇了PC + ABS混合物作為原材料。與前一年相比，其密度降低了約10％。同時，機械、電氣和熱性能均有所提高。
設計人員正在尋找既能滿足大規模生產中的易加工性，又能同時滿足嚴苛車輛操作性要求的材料。
與半結晶材料相比，聚碳酸酯無定形塑料具有以下優點：它們在注射成型過程中無明顯收縮、吸水性非常低，且具有阻燃性能。 來源：中國復合材料展覽會
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此次與科思創、中車唐山公司簽約合作協議，旨在共同推動軌道交通涂裝在生產效率、節能減碳、水性化方案等方面實現多元升級?！? 圖2：科思創低碳軌道交通涂料解決方案是中車唐山公司邁向低碳未來的重要推動力之一。?中車唐山
由科思創推出的低碳軌道交通涂料解決方案是助力中車唐山公司邁向低碳未來的重要推動力之一，也是本次合作的重點。
國際大廠包括德國巴斯夫(BASF)、德國科思創(Covestro)、賽拉尼斯(Celanese)等，都與供應鏈伙伴攜手合作，積極布局回收再生料的開發與市場推廣。
循環經濟已成為目前產業界發展的最新指導原則。塑料制品因熱塑性材料的可回收再利用的可持續性發展特性，而使其更加受到關注。目前國際上許多具指標性領導地位的塑料制造廠商均已投入推動循環經濟的行列，成為主要的創新力量。
同時我們非常榮幸邀請到Google、Covestro科思創、東陽實業、敏實集團、臺達電子、蘇州誠模精密、DSM帝斯曼工程材料及廈門建霖健康家居等國際知名品牌商與制造商進行演講，通過這些關鍵技術的突破，大幅提升制造業之創新研發和市場競爭力，從而提高整體水平及生產效率。誠摯邀請您即刻報名參加！
Polymaker PC-PBT在科思創Makroblend?系列產品基礎上進行改進，提升了材料綜合性能。同樣PolyMax PC-FR是在科思創Makrolon?產品上對阻燃性能做了較大改進，使材料UL94達到V0級，將該材料用于新能源汽車電池外殼。
、SABIC
后蓋
導熱PC
金發科技、科思創
內部支架
PC、PC合金、PPO
金發科技、科思創
消費電子（手機、筆電、AR/VR等）
中框
PPA、PBT、PPS、NMT材料
DSM
疊加篩選搜索，提高選材效率
并查看原廠物性表，查找供應商
基本信息搜索
1.種類 - ABS, ASA, AES, PC ,PBT, PC/ABS , PP, PEI, PPS, PA6, PA66, PPA,PPO, TPO, LCP ,PE等
2.產生廠商- 巴斯夫 (BASF)，杜邦 (DuPont)，帝斯曼 (DSM)，凱柏膠寶(Kraiburg Tpe)，科思創
材料大廠助力3D打印產業發展
南極熊看到，越來越多的化學化工巨頭，例如贏創、巴斯夫、科思創、帝斯曼、漢高、萬華等，憑借自身的技術和產業資源積累，逐漸發力3D打印材料，開發出新的性能，創造新的應用。
我們有理由相信，傳統材料廠商的重視，可以很好加速3D打印行業的發展。
2021年5月26日-28日，2021亞洲3D打印、增材制造展覽會 (TCT Asia)在國家會展中心（上海）7.1館舉行，德國材料巨頭科思創參加了本次展會。
△南極熊采訪科思創亞太區創新負責人施馬可博士（Dr. Michael Schmidt）（中）
今年4月，科思創成功以16億歐元（約合127億元人民幣）收購了帝斯曼樹脂和功能材料業務（RFM）。
疊加篩選搜索，提高選材效率
并查看原廠物性表，查找供應商
基本信息搜索
1.種類 - ABS, ASA, AES, PC ,PBT, PC/ABS , PP, PEI, PPS, PA6, PA66, PPA,PPO, TPO, LCP ,PE等
2.產生廠商- 巴斯夫 (BASF)，杜邦 (DuPont)，帝斯曼 (DSM)，凱柏膠寶(Kraiburg Tpe)，科思創
圖 | 此次將加入OFP的巴斯夫Ultrafuse 316L金屬線材產品
作為本次展會的大會贊助商，Raise3D將和OFP合作伙伴Polymaker，BASF、科思創、諾思貝瑞、eSUN易生、雷孚斯、PPprint公司一起，為此次TCT的所有參展觀眾打印制作胸卡掛鉤。
