科思創的案例
科思創攜手產業鏈合作伙伴，推進軌道交通低碳涂料體系研發與應用
科思創
(轉載自繁體版ACMT電子技術月刊No.091)
與中車唐山公司、佩琦涂料共同簽署合作協議。
賦能軌道交通涂裝生產效率、節能減碳、水性化方案等方面多元升級。
高鐵外飾水性涂裝解決方案已完成30萬公里路試，滿足商用標準。
圖1：科思創與中車唐山公司、佩琦涂料在進博會期間簽署合作協議，共同推進低VOC、低碳排放涂裝體系在軌道交通行業的研發與應用。?科思創
科思創與中車唐山機車車輛有限公司（簡稱：中車唐山公司）、蘇州佩琦材料科技有限公司（簡稱：佩琦涂料）在第六屆中國國際進口博覽會期間簽署合作協議，共同推進低VOC、低碳排放涂裝體系在軌道交通行業的研發與應用，旨在為「中國速度」綠色升級保駕護航。
借助此次合作，科思創將充分發揮自身技術創新能力及本土市場洞察力，以低碳涂裝解決方案回應行業綠色發展需求，應對本土市場痛點。例如，多步涂刷及烘烤工序帶來的能耗問題，以及人工刮涂的低施工效率。
中車唐山機車車輛有限公司制造技術中心主任馬霄鋒表示：「『十四五』規劃明確提出鐵路車輛的綠色先進制造和快速發展目標。中車唐山公司積極響應國家戰略目標，聯合產業鏈創新材料制造商科思創、涂料企業佩琦涂料一道探索節能減排方案，并已取得階段性合作成果。期待未來共同引領軌道交通行業邁向綠色新階段。」
蘇州佩琦涂料股份有限公司董事長葉富強說道：「佩琦涂料堅信并致力于科技創新發展。企業積極將科技成果轉化為涂料解決方案，針對性解決行業痛點。此次與科思創、中車唐山公司簽約合作協議，旨在共同推動軌道交通涂裝在生產效率、節能減碳、水性化方案等方面實現多元升級。」
圖2：科思創低碳軌道交通涂料解決方案是中車唐山公司邁向低碳未來的重要推動力之一。
展開 專訪科思創：用農夫山泉水桶做出可回收3D打印材料
2021年5月26日-28日，2021亞洲3D打印、增材制造展覽會 (TCT Asia)在國家會展中心（上海）7.1館舉行，德國材料巨頭科思創參加了本次展會。
△南極熊采訪科思創亞太區創新負責人施馬可博士（Dr. Michael Schmidt）（中）
今年4月，科思創成功以16億歐元（約合127億元人民幣）收購了帝斯曼樹脂和功能材料業務（RFM）。在本輪收購之后會，科思創在3D打印材料產品和業務方面會有怎樣的變化？南極熊對科思創亞太區創新負責人施馬可博士（Dr. Michael Schmidt）進行了專訪。
△科思創團隊與帝斯曼團隊
Michael表示：“在收購了RFM以后，我們的產品線變得更加豐富，科思創本來之前已經開發了基于聚碳酸酯、熱塑性聚氨酯這兩類材料的線材、粉材、液態樹脂以及顆粒料。而RFM的Somos品牌在3D打印行業一直是非常著名的，RFM加入之后，他們的丙烯酸材料會進一步增強我們的產品線?！?△RFM的Somos系列3D打印材料
在科思創的展臺上，南極熊也看到了由RFM開發的PET等材料，Michael表示：“這些會讓科思創的增材制造團隊給整個3D打印產業鏈帶來更多、更全面的產品組合?！?“雙方在一起將會以一個更加創新的姿態出現在業內，此外，我們擁有規模化的制造能力，同時也會為行業帶來了更多的專業性。”
Michael告訴南極熊：“收購RFM之后，我們將會繼續秉持著非常開放的態度跟我們的合作廠商一起，去做研發和創新，現在已經有一個平臺在做這方面的工作?！?如今，全球可持續發展的理念逐漸深入人心，“碳中和”更是成為國際熱議的話題，科思創也將這種理念運用在3D打印材料當中。
展開 科思創推出名為”Maezio“的連續纖維增強熱塑性復合材料
科思創宣稱：他們最近推出了一款品牌名為Maezio的連續纖維增強熱塑性復合材料，這是一種在輕量化和靈活性上均優于金屬的材料。
我在四月份的博客上曾經寫過：“對于世界上最大的電器制造商來說，將目光放在連續纖維熱塑性塑料上是一個明智的選擇。”這篇博客討論了以CFRTP為原料生產的高端空調的發展，這個項目是由材料供應商科思創和世界上最大的電器制造商海爾共同推進的。目前，科思創已經將這種材料注冊“Maezio”，這種材料是由含有聚碳酸酯（PC）、熱塑性聚氨酯（TPU）或其他熱塑性樹脂的碳纖維或玻璃纖維組成的。該公司在德國馬爾克特比巴爾特的生產現場進行單向強化磁帶和板材的制造。
CFRTP材料是由德國的科思創生產的
圖片來源:科思創
CFRTP項目的聯合首席執行官David Hartmann表示：“這個品牌賦予了我們一個明確有力的身份，使我們得以不斷提高在熱塑性復合材料方面的專業程度。我們相信，這種新材料能夠提供輕量的結構，一定的強度以及更大的規模來為新一代產品創造價值?！?科思創展示的各種成品都令人印象深刻。該公司的媒體頁面展示有一段視頻，視頻內容是來自供應鏈的多個參與者的采訪，他們都表示這種材料極具美感和設計靈活性，同時還能突破傳統金屬和塑料一直存在的重量和厚度問題。
該公司品牌名為“Maezio”的CFRTP材料具有強度高、輕量化和美觀的特點，能夠生產出無數的產品，給設計師的創造性設計帶來機會。
圖片來源：科思創
多市場大規模生產
該公司聲稱，成本效益和靈活制造工藝的缺乏給先進復合材料的廣泛傳播帶來了極大的阻礙。該公司在其媒體新聞稿中指出，復合材料也很難集成到大容量的產品中，而Maezio正在逐漸改變這一點：
這些創新材料可以有效提升全球范圍內的資源保護力度和能源效率。
展開 科思創成功安裝首支聚氨酯風機葉片
全球領先的高性能聚合物材料供應商科思創今日宣布，首套使用其聚氨酯樹脂制造的風機葉片已成功安裝投入運營，標志著科思創將聚氨酯樹脂作為風機葉片材料進行商業化的又一里程碑。該材料可以更好地滿足風力發電行業對新一代更長、更強韌葉片的需求。
此次安裝的風機葉片（型號WB113-PU）長55.2米，功率為2兆瓦，其主梁和腹板均采用科思創聚氨酯樹脂材料制成。風機日前在位于遼寧省鐵嶺市的一座風電場完成安裝，該風電場由遼寧大唐國際新能源有限公司負責運營。
更長的風機葉片是風電行業的新趨勢，為此提升葉片在更高塔筒上的抗風壓能力也成為了新的挑戰。科思創專門研發了用于風機葉片生產的聚氨酯樹脂材料以適應這一新要求。科思創全球各地的研發團隊與產業鏈上下游的眾多合作伙伴，包括葉片制造商、整機制造商、玻璃纖維制造商、設備供應商和葉片設計團隊密切合作，共同完成了研發工作。
科思創聚氨酯業務部市場部亞太區副總裁顧立安（Julien Guiu）表示：“該風機試點項目在中國東北的成功安裝投運，是對科思創聚氨酯樹脂材料強度的認可，也證明該材料在風機葉片領域的應用已準備就緒。我們希望借此機會向行業合作伙伴傳遞一個強有力的信號，使用聚氨酯制造更長更強的風機葉片的時代已經到來?！?為了獲得相關認證，新的風機葉片必須通過各種嚴格的第三方測試。為確保風機葉片能在惡劣環境下實現長時間穩定運轉的要求，科思創對風機葉片性能進行了全面測試，并成功通過了北京鑒衡認證中心（CGC）的靜力和疲勞測試（包括擺振和揮舞方向）。
風機葉片通常由特制玻璃纖維增強樹脂，經真空灌注技術制造而成。聚氨酯復合材料成功應用于大型風機葉片的制造，證明了聚氨酯樹脂本身具有卓越的機械性能和抗疲勞性能。同時，由于聚氨酯固化速度快，加工性能好，葉片制造商可以縮短生產時間，提高生產效率。
展開 
科思創全力以赴開發阻燃聚碳酸酯
Stall Esslingen公司使用科思創的Bayblend?阻燃產品設計其鋰離子電池模塊，并參加每年一次在德國霍根海姆賽道舉行的大學生電動方程式大賽。
賽車牽引電池對設計的要求很高，這也是比賽過程中最重要的一部分。它決定了賽車手是否有足夠的能力贏得比賽。https://www.hongyantu.com/goodlist/zq/16065.html
自2018年賽季以來，科思創為E. Stall Esslingen團隊提供了Bayblend?阻燃材料用于制造電池。在勒沃庫森試驗工廠，科思創采用PC + ABS混合物生產Bayblend?板材，為其電池模塊生產框架和支架。
安全電池的安全材料
學生方程式大賽對部分設計提出了要求。除了積極控制電池外，大賽規則明確要求使用阻燃材料。
E. Stall Esslingen的子項目負責人Raphael Raff表示：“我們很高興科思創在2019賽季能夠繼續提供聚碳酸酯混合板支持我們的工作，使我們可以輕松加工電池?！? 賽車團隊與科思創的Bayblend?產品專家一起選擇了PC + ABS混合物作為原材料。與前一年相比，其密度降低了約10％。同時，機械、電氣和熱性能均有所提高。
設計人員正在尋找既能滿足大規模生產中的易加工性，又能同時滿足嚴苛車輛操作性要求的材料。
與半結晶材料相比，聚碳酸酯無定形塑料具有以下優點：它們在注射成型過程中無明顯收縮、吸水性非常低，且具有阻燃性能。 來源：中國復合材料展覽會
展開 科思創參與PUReSmart項目 改善聚氨酯回收利用
科思創是歐洲研究項目“PUReSmart”的主要參與者，該項目由來自6個國家的9家公司和學術機構合作實施。其目標是開發完整的產品生命周期，并將聚氨酯轉化為真正可持續利用的材料。采用聚氨酯可以生產軟泡沫和硬泡沫兩種材料，是床墊和軟墊家具以及建筑絕緣和冷卻裝置所需的材料。 https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/47986.html
根據Horizon 2020研究與創新計劃（撥款協議編號814543），PUReSmart項目為期4年，將從歐盟獲得600萬歐元的資金資助。該項目由比利時Recticel公司主導，旨在實現90%聚氨酯的回收，以便為現有產品或新產品生產原材料（例如，兼具耐熱特性與熱塑性塑料可回收性的新聚合物）。智能分類方法對于有效的化學回收特別重要。https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/47980.html
科思創正在開發已用聚氨酯最佳的化學回收方法，以及產生過程中材料流的定性處理。其目的是獲得用于新聚氨酯應用的高質量原材料。科思創PUReSmart負責人Nikola Schuck表示：“聚氨酯是一種用途廣泛的塑料，為諸多應用提供舒適性和安全性。作為一種絕緣材料，它有助于節能，從而提升材料應用的可持續性。在項目實施的當下，可持續性改善正當時?！? 除了科思創，該項目參與單位還有Recticel、BT-Wolfgang Binder（奧地利）、WeylChemInnoTec（德國）、Ecoinnovazione SRL（意大利）和Ayming（法國）等企業，體現了聚氨酯回收利用的完整價值鏈。另外，根特大學（比利時）、庫魯文大學（比利時）和卡斯蒂利亞大學（西班牙）扥高校也參與了項目的開發。
展開 科思創將展出具有強大功能的3D打印減震器
多年來，科思創致力于開發定制的聚合物材料，用于3D印刷所有的常見工藝制造，具有不同性能的長絲、粉末和液體原料，適合于許多工業和應用。從單個原型的創造到各種功能的集成和大規模生產的復雜部分將在福島2018貿易博覽會上展出。
減震器是由三個不同的產品和三個不同的制造過程的幫助下產生的。其外彈簧40x7cm部分由粉末熱塑性聚氨酯（TPU）制成，采用選擇性激光燒結逐層成形，以其彈性和高耐磨性著稱。減震器內部有一個可調的螺絲，由科思創堅固的聚碳酸酯材料制成，采用熔絲制造（FFF）工藝，非常堅固。內部的空氣室由液體聚氨酯樹脂制成。
科思創3D印刷市場經理盧卡斯布魯斯說：“這種復雜的結構在傳統的生產工藝下是不可能的?！彼a充說，“另一個新的發展是不同的材料和各種定制的特性的結合。這使我們能夠顯著地擴大添加劑生產的可能性及其應用領域。本公司用于添加劑制造的其他產品具有優良的耐熱性、耐磨性或柔韌性?！? 現階段在全球范圍對個人機動性車輛的需求仍在增長。同時，購車者對其汽車的功能性和設計的要求將越來越高。這兩個趨勢使得有必要從根本上重新考慮迄今在汽車制造中使用的材料。為了滿足這些要求，科思創高科技材料閃亮登場：在性能、安全性、舒適性和外觀等方面，這些材料為許多汽車部件開辟新的可能性。
自汽車制造的早期階段以來，玻璃和金屬就一直是汽車外部結構的主要材料。但是目前科思創通過創新性新技術為這些常規使用的材料推出了智能替代材料。這些替代材料有助于提高車身設計的效率、可持續性和設計自由度，為設計更輕、更符合空氣動力學的汽車零部件開辟了全新的可能性。
展開 科思創采用聚碳酸酯替代傳統車窗玻璃及金屬件
據外媒報道，許多業內專家齊聚科思創(Covestro)中國研發總部，暢談自動駕駛車輛的原材料選擇事宜。
專家們認識到，采用輕量化復合面板替代高強度金屬這一理念似乎行不通，當自動駕駛車輛與非自動駕駛車輛在同一道路上行駛時，仍有可能出現高速碰撞，這一現象或將十分普遍。
若采用塑料窗及立柱或將解決盲區問題，因為行人與車輛的碰撞事故通常是由于視覺盲區引發的。由于傳感器及軟件的制約，若強度要求較低，可將上述設備整合到復材面板中。
科思創與瑞典默奧設計學院的設計師開展合作，研發自動駕駛車輛概念車——代號K2016 EV，該車輛的內外飾大膽地采用新材料。
包裹聚碳酸酯的裝配玻璃可被用于替代傳統車輛上的各類窗戶。此外，相較于傳統車窗玻璃，該方案的總體重量輕了50%。
高性能聚氨酯耐磨材料已被廣泛用于新車中，約占中型車車重比例的18%。
高性能塑料將替代傳統金屬件及車內玻璃，聚碳酸酯不僅能抗震防碎，還能阻斷有害的紫外線。
然而，科思創認為，當前的聚碳酸酯材料將逐步應用于車窗上。此外，還能噴涂硬質薄膜，進一步增強這類材料的抗碎裂性及耐磨性。
展開 科思創推出可持續的功能性織物解決方案
日前，科思創（Covestro）表示將在5月德國舉辦的織物交易會上展示其最近采用INSQIN?技術開發的可持續、功能性水性織物涂料，以及水性聚氨酯分散劑。
鳳凰環氧樹脂127https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/48285.html
科思創計劃同時展示采用熱塑性聚氨酯生產的新型纖維產品。與傳統的聚乙烯對苯二甲酸酯纖維相比，熱塑性聚氨酯纖維擁有更為優異的耐磨損性能，同時其熱壓成型溫度也更低，工藝性能更佳。
科思創是一家高性能聚合物的研發生產企業，在歐洲、亞洲和美國經營著約30個生產基地。該公司基于聚氨酯和聚碳酸酯方面的核心專長，從2007年開始，逐漸將熱固性和熱塑性纖維增強復合材料放入其復合材料解決方案的產品系列中。
展開 科思創稱“超級塑料”取得突破性進展
德國材料供應商科思創及其合作伙伴研發出了一種環保、高性能的熱塑性塑料，他們稱之為“超級塑料”。
這種材料是由德國聯邦教育和研究部(BMBF)協調和資助的一個研究項目開發的，據稱適用于航空、汽車和醫藥等一系列行業。
科思創在9月11日說，這種塑料性能穩定，硬度高，而且耐熱，耐多種溶劑。測試批次已經生產出來了。
作為德國聯邦教育和研究部研究項目“Dream Compound Conti”的一部分，現在將開發一個連續的工藝流程，使工業規模的環境兼容和經濟生產成為可能。
科思創稱“超級塑料”取得突破性進展
超級塑料聲稱適用于許多行業，包括航空、汽車和醫藥
科思創正與亞琛工業大學、柏林技術大學、萊比錫塑料中心以及飛機制造商空中客車公司攜手合作共同致力于該項目。
在未來三年，該項目將收到150萬歐元資金。
“通過這個新的聯合項目，我們正在努力在一個氣候友好同時經濟高效的過程中生產出超高性能的塑料。”科思創首席執行官MarkusSteilemann解釋道。
這種材料的一個特別之處在于其生產是基于“易于獲取的基礎化學品”。
例如，這樣的材料已經被用于生產泡棉，并不需要專門為此而開發。
然后部署了一種新型催化劑系統，利用基本化學物質生產HPT。
科思創稱，相比傳統型高性能熱塑性塑料的生產，已經不再需要復雜的工藝步驟了，因此能能夠減少碳排放，節省能源。
亞琛工業大學針對工業制造工藝所做的初步生命周期評估表明，HPT生產的溫室氣體排放量比類似的熱塑性塑料少20%以上。
此外，與傳統工藝相比，項目合作伙伴正在研究的新連續性工藝所需的溶劑更少。
來源：中塑在線
展開 國內外化工巨頭巴斯夫、贏創、科思創等發布2018半年報
總體而言，科思創在 2018 年前六個月的表現十分強勁。集團銷售額同比增長 7.9%至76 億歐元，主要得益于來自所有三個業務板塊的銷售價格上漲。集團核心業務銷量在前六個月同比增長2.2%。
EBITDA 增長 20.9%，達到約 20 億歐元，主要推動力為聚氨酯和聚碳酸酯業務板塊的利潤增長。凈利潤上漲31.1%至 12 億歐元。FOCF 增長 37.4%，達到 7.28 億歐元。
持續增長前景得以確認
首席財務官陶鵬飛博士（Dr. Thomas Toepfer）表示：
我們的主要客戶行業都正在穩健增長，今年，我們將把投資規模增至 6.5 億- 7 億歐元。
未來三年，年度資本支出將進一步增加至12 億歐元。這將有助于進行針對性的產能擴張以及新建生產設施。
目前有跡象表明，一些產品領域的市場價格正趨于正?；绕涫擒涃|泡沫前體TDI?！耙虼耍覀兊哪繕耸沁M一步降低產品系列的周期性，并繼續我們卓有成效的開發工作?！碧争i飛補充道。為實現這一目標，公司將著重為汽車、電子和醫療健康等行業開發高度差異化的應用。
由于中期內主要客戶行業需求有望保持高位，公司預計核心業務銷量年增長率約為4%。因此，預計公司增長將繼續高于全球國內生產總值（GDP）增速。同時，科思創正密切關注當前地緣政治的不確定性。
進一步增加投資
“為了保持長期增長，我們還將進一步增加投資?！?首席執行官施樂文博士（Dr. Markus Steilemann）解釋道。投資計劃包括在多個地點進行產能擴張，涉及三大業務部門、全球各大區域。
例如，公司已宣布投資約 1 億歐元大幅擴大全球薄膜生產規模，以滿足急劇增長的需求。在西班牙塔拉戈納基地，科思創正在投資約 2 億歐元用于建造自用氯氣工廠并對現有硬質泡沫前體 MDI 設施進行擴產。
展開 
國內外化工巨頭巴斯夫、贏創、科思創等發布2018半年報
總體而言，科思創在 2018 年前六個月的表現十分強勁。集團銷售額同比增長 7.9%至76 億歐元，主要得益于來自所有三個業務板塊的銷售價格上漲。集團核心業務銷量在前六個月同比增長2.2%。
EBITDA 增長 20.9%，達到約 20 億歐元，主要推動力為聚氨酯和聚碳酸酯業務板塊的利潤增長。凈利潤上漲31.1%至 12 億歐元。FOCF 增長 37.4%，達到 7.28 億歐元。
持續增長前景得以確認
首席財務官陶鵬飛博士（Dr. Thomas Toepfer）表示：
我們的主要客戶行業都正在穩健增長，今年，我們將把投資規模增至 6.5 億- 7 億歐元。
未來三年，年度資本支出將進一步增加至12 億歐元。這將有助于進行針對性的產能擴張以及新建生產設施。
目前有跡象表明，一些產品領域的市場價格正趨于正?；?，尤其是軟質泡沫前體TDI?！耙虼?，我們的目標是進一步降低產品系列的周期性，并繼續我們卓有成效的開發工作。”陶鵬飛補充道。為實現這一目標，公司將著重為汽車、電子和醫療健康等行業開發高度差異化的應用。
由于中期內主要客戶行業需求有望保持高位，公司預計核心業務銷量年增長率約為4%。因此，預計公司增長將繼續高于全球國內生產總值（GDP）增速。同時，科思創正密切關注當前地緣政治的不確定性。
進一步增加投資
“為了保持長期增長，我們還將進一步增加投資。” 首席執行官施樂文博士（Dr. Markus Steilemann）解釋道。投資計劃包括在多個地點進行產能擴張，涉及三大業務部門、全球各大區域。
例如，公司已宣布投資約 1 億歐元大幅擴大全球薄膜生產規模，以滿足急劇增長的需求。在西班牙塔拉戈納基地，科思創正在投資約 2 億歐元用于建造自用氯氣工廠并對現有硬質泡沫前體 MDI 設施進行擴產。
展開 國內外化工巨頭巴斯夫、贏創、科思創等發布2018半年報
總體而言，科思創在 2018 年前六個月的表現十分強勁。集團銷售額同比增長 7.9%至76 億歐元，主要得益于來自所有三個業務板塊的銷售價格上漲。集團核心業務銷量在前六個月同比增長2.2%。
EBITDA 增長 20.9%，達到約 20 億歐元，主要推動力為聚氨酯和聚碳酸酯業務板塊的利潤增長。凈利潤上漲31.1%至 12 億歐元。FOCF 增長 37.4%，達到 7.28 億歐元。
持續增長前景得以確認
首席財務官陶鵬飛博士（Dr. Thomas Toepfer）表示：
我們的主要客戶行業都正在穩健增長，今年，我們將把投資規模增至 6.5 億- 7 億歐元。
未來三年，年度資本支出將進一步增加至12 億歐元。這將有助于進行針對性的產能擴張以及新建生產設施。
目前有跡象表明，一些產品領域的市場價格正趨于正?；绕涫擒涃|泡沫前體TDI?！耙虼耍覀兊哪繕耸沁M一步降低產品系列的周期性，并繼續我們卓有成效的開發工作?！碧争i飛補充道。為實現這一目標，公司將著重為汽車、電子和醫療健康等行業開發高度差異化的應用。
由于中期內主要客戶行業需求有望保持高位，公司預計核心業務銷量年增長率約為4%。因此，預計公司增長將繼續高于全球國內生產總值（GDP）增速。同時，科思創正密切關注當前地緣政治的不確定性。
進一步增加投資
“為了保持長期增長，我們還將進一步增加投資。” 首席執行官施樂文博士（Dr. Markus Steilemann）解釋道。投資計劃包括在多個地點進行產能擴張，涉及三大業務部門、全球各大區域。
例如，公司已宣布投資約 1 億歐元大幅擴大全球薄膜生產規模，以滿足急劇增長的需求。在西班牙塔拉戈納基地，科思創正在投資約 2 億歐元用于建造自用氯氣工廠并對現有硬質泡沫前體 MDI 設施進行擴產。
展開 【材料知識】收藏!一張表看懂工程塑料種類及在5G領域的應用!
表 工程塑料在5G領域的應用不完全統計
應用領域
相關部件
工程塑料
代表企業
基站
天線罩
PC、PC合金、PPO、發泡PEI
SABIC、科思創、偉的、中塑
介質移相器
PPO、PEI
SABIC、偉的
塑料天線振子
PPS、LCP、PPO、SPS、PPA
SABIC、偉的、中廣核、中塑、塞拉尼斯、出光、歐瑞達
連接器
PA、PPA、LCP、PEI、PPS
SABIC、偉的、中廣核、上海思濤
濾波器
PPS、PEI、PTFE、PFA
SABIC、DSM、德清科賽
反射板
PPA、PPS
華盈新材、DSM
斷路器
PA、PPA
新力新材、DSM
路由器
外殼
PC、PC合金
金發科技、科思創、SABIC
后蓋
導熱PC
金發科技、科思創
內部支架
PC、PC合金、PPO
金發科技、科思創
消費電子（手機、筆電、AR/VR等）
中框
展開 科思創為其熱塑性復合材料推出全新品牌名稱Maezio?
CFRTP復合材料的潛在應用領域之一是為輕型超薄筆記本電腦外殼打造新穎的外觀效果
中國互聯網運動品牌必邁采用科思創CFRTP復合材料制造更輕盈更結實的馬拉松跑鞋
海爾卡薩帝品牌高端空調主體外殼采用科思創Maezio? CFRTP復合材料制成
由于全球對堅固、輕質材料的需求不斷增長，該創新材料將大有用武之地，幫助節約資源，提升能效。Maezio?不僅能為交通、電子、消費品和醫療等行業的原始設備制造商和零部件供應商提供先進復合材料的強大性能，還能助其提升成本效益，實現規?；a。
科思創復合材料業務聯席首席執行官David Hartmann表示：“新品牌名稱將大大提升我們產品的認知度，進一步增強我們在熱塑性復合材料領域的專業度。我們相信，冠以新品牌的復合材料能為各個行業的新一代產品創造實實在在的價值。我們的材料能帶來結構輕量化、強度及外觀可定制化等方面的綜合優勢，以目前其他先進材料無法達到的規模進行生產。”
未來材料
這一面向未來的復合材料由連續碳纖或玻纖增強的聚碳酸酯、熱塑性聚氨酯或其他熱塑性樹脂制成。在德國南部的馬克特比巴特（Markt Bibart）生產基地，科思創利用這些材料生產復合單向帶和片材，然后供應給客戶進行深加工。這些材料堅固、輕質且美觀，可以組合制成各種產品，給設計師帶來全新的創意空間。
目前，由于缺乏兼具成本效益和可規?；a的工藝，先進復合材料的進一步拓展受阻。除此之外，將其應用到大批量生產產品中也非易事。Maezio?復合材料的出現將打破這一現狀。
適用于規?；a
采用現有的熱成型工具對該復合材料進行熱成型處理，產出率高，生產周期短。當零部件年產量達到百萬件規模時，這些優勢尤為關鍵。此外，注塑成型、自動鋪帶、自動鋪絲等生產技術也可適用于該復合材料。
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