Ncode疲勞分析
關注創建者：君成序 創建時間：2018-08-02
Ncode疲勞分析的視頻教程
ANSYS nCode疲勞分析基礎理論和實踐
歡迎參加《ANSYS nCode疲勞分析基礎理論和實踐》線上研討會！ 本次線上研討會會介紹如下內容： 1.疲勞分析的基本概念和原理 2.ANSYS nCode疲勞分析的標準流程 3.使用ANSYS nCode進行疲勞分析的優勢 4.如何優化產品的疲勞壽命 5.案例演示
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基于hypermesh-ncode焊縫疲勞分析基礎教程
基于hypermesh-ncode焊縫疲勞分析 1、hyperworks 應力分析 2、ncode焊縫疲勞分析
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Ncode疲勞分析的實例教程
在中國，疲勞耐久性缺陷引起的產品質量問題也普遍存在，過早的疲勞失效是國產產品缺乏國際競爭力的很重要原因之一。
如果您設計的產品需要更強的市場競爭力，或者您正在設計的產品正在面臨疲勞問題引起的大批量質量問題，又或者疲勞問題并沒有成為問題，僅僅是一項可能的風險，那么，您需要盡快了解關于疲勞的工程設計和解決方法。
雖然強度分析可以滿足產品的設計標準，但如果不對疲勞失效進行早期的設計和管控，疲勞問題就可能成為設計高質量產品的巨大隱患。同時，對于一些涉及到生命安全的重大工程項目，疲勞設計雖然已經是標準規范的一環，但我們需要更加深入了解疲勞分析的知識，以此確保疲勞分析是符合標準規范的，又或者，我們需要不斷改進疲勞分析流程，來提高疲勞分析的置信度和優化產品設計。歡迎參加《ANSYS nCode疲勞分析基礎理論和實踐》線上研討會！
本次線上研討會會介紹如下內容：
1. 疲勞分析的基本概念和原理
2. ANSYS nCode疲勞分析的標準流程
3. 使用ANSYS nCode進行疲勞分析的優勢
4. 如何優化產品的疲勞壽命
5. 案例演示
報名方式
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或者點擊進行報名：http://event.31huiyi.com/1727654751/index?c=jishulink
展開 如果您設計的產品需要更強的市場競爭力，或者您正在設計的產品正在面臨疲勞問題引起的大批量質量問題，又或者疲勞問題并沒有成為問題，僅僅是一項可能的風險，那么，您需要盡快了解關于疲勞的工程設計和解決方法。
雖然強度分析可以滿足產品的設計標準，但如果不對疲勞失效進行早期的設計和管控，疲勞問題就可能成為設計高質量產品的巨大隱患。同時，對于一些涉及到生命安全的重大工程項目，疲勞設計雖然已經是標準規范的一環，但我們需要更加深入了解疲勞分析的知識，以此確保疲勞分析是符合標準規范的，又或者，我們需要不斷改進疲勞分析流程，來提高疲勞分析的置信度和優化產品設計。歡迎參加《ANSYS nCode疲勞分析基礎理論和實踐》線上研討會！
本次線上研討會會介紹如下內容：
1. 疲勞分析的基本概念和原理
2. ANSYS nCode疲勞分析的標準流程
3. 使用ANSYS nCode進行疲勞分析的優勢
4. 如何優化產品的疲勞壽命
5. 案例演示
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展開 基于Hyperworks和nCode的隨機振動疲勞分析 教程
step by step
一、Optistruct 頻響分析
二、nCode 振動疲勞分析
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懂得都懂，不逼逼
隨機振動疲勞分析實例-ncode ￥15
為什么要進行隨機振動疲勞分析？
如何進行隨機振動疲勞分析？
2.1 頻率響應計算
計算頭文件設置
2.2 ncode隨機振動疲勞分析
有限元結果
載荷
材料
疲勞計算模塊設置
1.為什么要進行隨機振動疲勞分析？
汽車行駛中路面的隨機激勵會引起結構的強迫振動，路試和用戶反饋出的汽車構件及焊縫開裂損壞的情況中，大部分是疲勞破壞。對路面激勵比較敏感的構件在前期開發過程中進行強度及疲勞壽命的分析顯得尤為重要，及時為產品開發提供技術指導和設計參考。
2.如何進行隨機振動疲勞分析？
下面以電池包振動疲勞分析為例描述隨機振動疲勞分析的過程（ncode15.0）。
隨機振動分析是模擬汽車行駛時路面凹凸不平造成Pack經歷這種隨機振動的載荷工況時的疲勞壽命。
按照"GB/T31467.3-7.1振動"一條要求，蓄電池包需要在振動臺上進行三個方向上振動試驗，測試從Z軸開始，然后是Y軸，最后是X軸。每個方向的測試時間是21個小時。
注1：z方向一般比y向工況嚴苛，y比x嚴苛。從最嚴苛方向開始做可以在最短時間發現問題，避免不必要的測試。但是在仿真計算中，由于采用的miner線性疲勞方法，載荷順序不影響壽命計算結果。
注2：21小時測試時間與10年或24萬公里使用時間對應。
案例
第一步：頻率響應計算(nastran或optistruct)，分別計算支架在三個方向單位動態激勵下的應力
結果中可以看到在共振峰位置頻率分別率得到了細化。
第二步：利用上面計算的頻率響應應力結果計算疲勞。
疲勞分析五框圖
1.有限元分析結果
拖入FE Input，雙擊可載入模型頻率響應有限元結果。
展開 
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Ncode疲勞分析的最新內容
全流程仿真教學：覆蓋從輸入數據規范、核心分析方法，到結果解讀與工程優化的完整流程，掌握 ANSYS Mechanical & nCode 的振動疲勞分析閉環技能。
理論與工程結合：不空談理論，以車燈實際工況為案例，講解可直接落地的分析思路與優化建議，助力快速解決項目中的疲勞失效問題。
概述：
本文將對一個壓力容器進行等幅疲勞分析。該壓力容器同時承受壓力及熱載荷。本文將學習如何定義主導疲勞損壞的S-N曲線，并討論多個載荷事件的交互。此外，本文還將介紹如何正確的解釋疲勞結果。
項目描述：
材料為“7075-T6(SN)鋁合金”的壓力容器將接受疲勞壽命的評估，它將同時承受等幅的應力和熱應力載荷。壓力載荷在0.066~3.3Mpa之間波動，
問題在最后一張圖，如圖一進入ncode打開Edit Material Map，默認進入的材料類型是SN R-ratio multi-curve，Material Group共有482個圖3（1-482），但到307后有個Default Material（圖2）…
結構力學分析（靜力/動力/疲勞）、多體系統仿真（MBD）、鑄造/成型過程模擬是一個非常經典且覆蓋面廣的工業仿真問題，涵蓋了機械、材料和制造工程的核心領域。作為UltraLAB圖形工作站的廠商，深入理解這些算法的計算特性，是為客戶提供精準、高效硬件配置方案的基礎。
我將為您逐一解析這三大仿真領域。
核心結論速覽表
使用hypermesh插件生成ncode實體焊縫疲勞計算所用XML文件。
文末附tcl插件下載。
培訓日程：
培訓時間：9月25-26日
培訓地點：騰訊會議在線
面向人群：針對具有CAE應用基礎，欲進行疲勞分析的工程技術人員
培訓目標：
?了解CAEfatigue的功能；
?使用CAEfatigue進行疲勞分析的過程、參數設置以及軟件操作方法和技巧；
?使用CAEfatigue進行實際工程結構和產品的疲勞壽命分析。
培訓費用：培訓免費，上機培訓參加請自帶電腦
頻率響應分析工況設置如下圖所示：
圖3 電池包頻響分析設置
基于Ncode的隨機振動疲勞分析
3.1 頻率分析結果讀入，首先搭建疲勞分析五框圖，將頻響分析結果導入到五框圖中的FEinput模塊
圖4 隨機振動疲勞分析流程圖
3.2 定義PSD曲線，選擇Vibration on Generator，生成ZYX三個方向PSD加速度頻譜
9月3日，天安門廣場上將再次迎來莊嚴的閱兵儀式。當一輛輛戰車以整齊劃一的隊形駛過長安街，我們看到的不僅是國家強大的國防力量，更是一代代科技工作者默默耕耘的成果。
在這些鋼鐵巨獸的背后，有許多不為人知的技術難題需要攻克。其中，坦克履帶的橡膠掛膠疲勞問題，就是影響裝備可靠性的關鍵因素之一。
技術突破：從實驗室到實戰應用
美軍M1A1主戰坦克曾面臨同樣的難題——履帶掛膠在復雜工況下容易出現疲勞開裂
后邊兩個系統是在頻域內進行應力-疲勞分析，分別是nCode SN VibrationPSD 和 nCode SN VibrationSweptSine。
最后兩個系統使用焊縫分析引擎來分析焊縫。第一個是nCode WeldShellSeam，用于解決基于殼體的焊接模型。第二個是nCode WeldSolidSeam，用于求解基于固體元素的焊接模型。
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么：
1、學習車門鉸鏈的三維模型處理
2、學習車門鉸鏈靜結構分析步的建立
3、學習車門鉸鏈疲勞分析的載荷施加
4、學習車門鉸鏈疲勞分析的設置
5、學習平均應力修正的設置
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench
