.fbi文件的案例
使用abaqus生成simpack柔性體文件（.fbi） ￥29
下面以一段軌道為例，對使用abaqus生成simpack柔性體文件（.fbi文件）的過程進行說明：
建立軌道有限元模型執(zhí)行模態(tài)計算
指定要保留的節(jié)點自由度及模態(tài)，對軌道進行子結(jié)構(gòu)生成
運行abaqus命令生成simpack柔性體.fbi文件
以下進行詳細介紹：
利用ABAQUS軟件生成SIMPACK柔性體.fbi文件 ￥5.69
在采用SIMPACK構(gòu)建多體動力學(xué)模型時，有時候剛形體建模已經(jīng)不能完全滿足計算的要求，我們需要在SIMPACK中建立柔性體模型以獲取更精確的解，本文主要講述了利用abaqus軟件生成simpack柔性體文件的一般步驟（不用修改inp文件）。
以一簡單齒輪作為研究對向，附件給出了abaqus的inp文件及生成的simpack fbi文件，并給出了關(guān)鍵步驟說明，感興趣的可以下載。
柔性齒輪建模和仿真操作方法
仿真完成后，在Abaqus工作路徑文件夾下生成一系列文件。其中用于生成Simpack fbi柔性體是GEAR01SUBSTR.inp和GEAR01SUBSTR_Z101.sim兩個文件。
在Abaqus中查詢節(jié)點數(shù)據(jù)，得到節(jié)點參考半徑值是88.73334mm
5 生成Simpack柔性體齒輪文件
在Simpack中，在Utilities菜單下選擇FBI Files->Generation命令打開FBI生成對話框，按照下圖選擇輸入文件并設(shè)置輸出FBI文件的名稱。注意：由于Abaqus和Simpack使用的單位不同，要準(zhǔn)確輸入單位轉(zhuǎn)換系數(shù)。
6 建立柔性齒輪模型
打開之前已建立的RigidGear.spck模型文件，并另存為FlexGear.spck模型。在FlexGear.spck模型中進行下面的操作。
在Search Path中添加柔性齒輪fbi文件所在的目錄。在$B_RigidGear1屬性對話框中，修改為Type為Flexible(modal)，并在Flexible Bodyinput中選擇FlexGear1.fbi文件，并點擊Apply按鈕。
在Modes選項卡下，設(shè)置該柔性體模態(tài)為100。
把部件$B_RigidGear1重命名為$B_FlexGear1。該部件含有兩個幾何體，即剛體齒輪$P_FlexGear1_gear和柔體齒輪$P_FlexGear1_Flex，這兩個幾何體都必須保留，不能刪除剛體幾何體$P_FlexGear1_gear，因為Simpack 225齒輪力元要求必須輸入剛體齒輪幾何體模型?，F(xiàn)在剛體齒輪和柔體齒輪重合在一起，模型顯示如下。
展開 基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程）
課程內(nèi)容概覽：
課程涵蓋了Abaqus和Simpack在車輛-柔性軌-浮置板耦合動力學(xué)分析中的全面應(yīng)用，包括Abaqus中柔性文件的建立過程、Simpack中柔性軌道和柔性體的編寫與生成方法、Simpack中車輛建立的詳細過程、剛?cè)狁詈夏Ｐ偷拇罱?、不平順激?em>文件的生成以及計算后處理等關(guān)鍵內(nèi)容
1.ABAQUS中柔性文件的建立過程
柔性鋼軌的建模：詳細講解在Abaqus中如何建立柔性鋼軌的模型。
柔性鋼彈簧浮置板建模：介紹鋼彈簧浮置板的建模方法及其在Abaqus中的實現(xiàn)
2.Simpack中柔性軌道和柔性體的編寫與生成方法
柔性軌道.Ftr文件編寫：講解如何在Simpack中編寫柔性軌道的.Ftr文件。
柔性體.Fbi文件的生成：介紹通過Abaqus-Simpack接口生成柔性體.Fbi文件的方法。
3.Simpack中車輛建立的詳細過程
Simpack輪對建模：詳細講解Simpack中輪對的建模步驟。
Simpack構(gòu)架建模：介紹車輛構(gòu)架的建模方法。
Smpack整車搭接：展示如何將輪對、構(gòu)架等部件搭接成整車模型
4.Simpack中剛?cè)狁詈夏Ｐ偷拇罱?柔性軌道和剛性輪對的剛?cè)狁詈洗罱樱褐v解如何在Simpack中實現(xiàn)柔性軌道和剛性輪對的耦合。
鋼軌-浮置板-基礎(chǔ)連接的搭接：介紹鋼軌、浮置板和基礎(chǔ)之間的連接及搭接方法。
5.Simpack鋼軌不平順激勵文件生成
Simpack內(nèi)部生成不平順（PSD法）：講解如何在Simpack內(nèi)部使用PSD法生成不平順激勵文件。
Simpack外部導(dǎo)入已有不平順文件：介紹如何導(dǎo)入外部已有的不平順文件。
展開 
基于ANSYS APDL/GUI/Workbench全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真
課程涵蓋內(nèi)容如下圖所示：
ANSYS中彈性體文件的建立過程
APDL
子結(jié)構(gòu)縮減命令流講解
GUI
Subsystem操作（待更）
Workbench
Spaceclaim鋼軌建模
Workbench Mechanical子結(jié)構(gòu)縮減
Simpack柔性軌實現(xiàn)
彈性體.fbi文件的生成（ANSYS-Simpack接口）
彈性軌道.ftr文件編寫
Simpack中簡易車輛建立的詳細過程
Simpack輪對建模
Simpack構(gòu)架建模
Simpack整車模型
Simpack中剛彈耦合模型的搭接
剛性車輛與彈性軌道的耦合
彈性軌道ftr文件設(shè)置軌道基礎(chǔ)連接
Simpack批量力元設(shè)置軌道基礎(chǔ)連接
Simpack鋼軌不平順激勵文件生成
Simpack內(nèi)部生成不平順（PSD法）
Simpack外部導(dǎo)入已有不平順文件
Simpack外部激勵文件.TRE的編寫規(guī)則
Simpack車輛軌道耦合動力學(xué)模型計算后處理
Simpack柔性體變形動畫
Simpack輪軌力提取
Simpack脫軌系數(shù)提取
Simpack輪重減載率提取
Simpack車體振動加速度提取
Simpack
展開 simpack與abaqus聯(lián)合仿真
1.simpack與abaqus聯(lián)合仿真教程 2.車軌橋剛?cè)狁詈戏抡娼坛?，柔性鋼軌建模?em>fbi文件生成，ftr文件書寫 3.出售包括模型
學(xué)會傳動鏈分析，手握風(fēng)電大廠的敲門磚——Simpack在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用
首先修改葉片生成的模板文件rbl文件，把該數(shù)據(jù)導(dǎo)入到軟件當(dāng)中，再利用Simpack軟件自帶的葉片生成器模塊生成fbi文件，然后再導(dǎo)入一次，把生成的fbi文件導(dǎo)入進而生成柔性體葉片。
在整個傳動鏈計算過程中，雖然其他動力學(xué)軟件都能實現(xiàn)其他建模操作和后處理過程，甚至有些操作更簡單快捷，但是沒有葉片生成器模塊成為硬傷，導(dǎo)致柔性葉片生成操作太復(fù)雜。這可以看成是Simpack軟件的在風(fēng)電行業(yè)領(lǐng)域的一個優(yōu)勢。
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齒 輪 箱 仿 真
圖2：齒輪箱
整個傳動鏈仿真建模最復(fù)雜的部分就是齒輪箱的建模，現(xiàn)在的大兆瓦風(fēng)電機組齒輪箱設(shè)計也越來越復(fù)雜，為了增加傳動效能，導(dǎo)致傳動比越來越大。一般來說，為了保證產(chǎn)品不會出現(xiàn)共振或者振幅過大等現(xiàn)象，齒輪箱廠家都會進行仿真驗算。同時即使齒輪箱設(shè)計好了，不等于放到整個傳動鏈系統(tǒng)中就沒有問題，依然要考慮整體振動性能的互相影響。
直接導(dǎo)入一個大齒輪箱的各個部件去做分析既不現(xiàn)實也不合規(guī)。這也是齒輪箱建模的復(fù)雜所在，任何一個參數(shù)錯了或者不合理，都會影響整體嚙合狀態(tài)，而在Simpack軟件中，齒、內(nèi)外徑、嚙合關(guān)系等等細節(jié)特征，都是可以通過軟件設(shè)置生成的。
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聯(lián) 軸 器 建 模 和 發(fā) 動 機 設(shè) 置
圖3：坎貝爾圖
聯(lián)軸器和發(fā)電機建模相對簡單一些，但是在后處理過程中，卻是最容易出問題的地方。后處理過程中，根據(jù)振型篩選符合要求的頻率，再根據(jù)模態(tài)能量文件做模態(tài)能量分布圖，篩選符合要求的頻率。最后根據(jù)坎貝爾圖分析各個結(jié)構(gòu)部件有沒有問題（簡單點說，就是看坎貝爾圖線的相交情況，分析會不會發(fā)生共振）。整個傳動系統(tǒng)的仿真，也是一直圍繞是否共振這個目標(biāo)展開進行的。
展開 有償找人做柔性輪對
我這邊給提供三維模型，然后需要針對simpack 2021版本生成相應(yīng)的柔性輪對，不要出現(xiàn)不兼容的問題，要求:生成的柔性輪對導(dǎo)入到simpack 中頻率和振型對應(yīng)的上不會報錯和有問題的警告，需要有限元模型和子結(jié)構(gòu)縮減后的文件以及fbi 文件
有償找人做柔性輪對
我這邊給提供三維模型，然后需要針對simpack 2021版本生成相應(yīng)的柔性輪對，不要出現(xiàn)不兼容的問題，要求:生成的柔性輪對導(dǎo)入到simpack 中頻率和振型對應(yīng)的上不會報錯和有問題的警告，需要有限元模型和子結(jié)構(gòu)縮減后的文件以及fbi 文件
