1、workbench參數化建模； 2、isight與workbench版本匹配及環境變量設置； 3、以實例講解isight聯合workbench優化的整個流程； 4、試驗設計模塊講解； 5、優化模塊講解； 6、視頻中相關內容包答疑，包教會。

Catia參數化設計與宏命令錄制、修改 Abaqus腳本建立與修改（結構質量輸出） Isight優化模型詳細設置（文件設置、工作路徑設置等）

獲得Hypermesh、Abaqus和nCode、dyna、optistruct聯合仿真分析能力，是筆者汽車行業工作經驗總結，它包括新能源汽車電池包網格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。

本節課主要主要在1.1節與2.2節的基礎上，主要講解了如何在Isight內對Adams Car懸架模型建立的命令流模型進行多目標優化，一種方法是直接建立完整流程，另一種是基于近似模型進行多目標優化，歡迎大家留言交流，如有不足，敬請指正。

基于Simulink和Amesim聯合仿真設置 基于Simulink和Amesim聯合仿真實例 購買后，私信發模型且可加私信答疑。

基于Adams和Amesim的聯合仿真設置 基于Adams和Amesim的聯合仿真實例（Adams主控） 基于Adams和Amesim的聯合仿真實例（AMESim主控） 購買后，模型私信我且可加私信答疑。

另外，纖維的添加，使塑膠材料由各向同性變為各向異性，材料性質已完全改變，因此，傳統仿真分析的假設已經越來越不能滿足目前的需求，需要考慮更準確的材料模型。模流+結構的聯合仿真模式應運而生。 課程目標：通過一個聯合仿真案例分享，讓用戶了解到可以通過模流分析軟件Moldex3D?FEA接口獲取哪些成型的物理量，以及使用Moldex3D軟件和Abaqus軟件進行聯合仿真的操作流程。?

文件輸出 跌落模擬 掌握hypermesh聯合lsdyna跌落模擬建模方法 1. 模型介紹說明 幾何導入及幾何清理切分 網格劃分 材料及單元屬性定義 載荷定義 其他控制關鍵字定義

基于Adams和Simulink的聯合仿真設置 基于Adams和Simulink的聯合仿真實例 基于Adams和Simulink的剛柔耦合聯合仿真設置與實例 熟悉PID和模糊自適應PID模型搭建 購買后私信我，發模型且可加私信答疑。

《電池包結構仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力，是筆者汽車行業工作經驗總結，它包括新能源汽車電池包網格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法，電池包模態接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結，焊接處理方法和abaqus計算電池包模態，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。

對復合材料結構執行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優化重量和性能 composite structures analysis engineer角色使您可以： 提供從試件級別到子系統級別的詳細結構驗證，適用于金屬和復合材料結構 盡量減輕重量，以滿足車輛續航里程和性能目標 在早期階段和詳細設計階段提高認證信心 執行詳細的材料和非線性分析，以及線性靜態、頻率、扭曲、線性動態和隱式

基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真設置 基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真實例（單個機械臂） 基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真實例（三個機械臂） 購買后，私信發模型且可加私信答疑。

基于Amesim、VS和Simulink的三者聯合仿真實例 購買后，私信發模型、可加私信答疑。

Simplorer和Simulink聯合仿真永磁同步電機的流程

主要內容: ? 了解圈速記錄背后的圈速仿真和駕駛模擬器技術應用 ? 學習如何搭建用于賽道圈速仿真的高精度數字孿生模型 ? 學習使用VI-CarRealTime的虛擬試驗臺進行車輛性能分析 ? 學習使用VI-CarRealTime進行賽道圈速仿真和性能優化 ? 了解VI-grade的駕駛模擬器如何幫助賽車手進行刷圈練習和賽事準備