消防設計的案例
BIM在給水排水消防設計中的應用
BIM在給水排水消防設計中的應用
BIM技術是一種應用于工程設計建造管理的數據化工具，它改變了設計成果交付內容，提高了設計效率。BIM三維設計的發展是一項巨大的突破，實現了更全面、更高效設計與制圖的目標。它具有可視化，協調性，優化性，模擬性和可出圖性五大特點，通過建筑模型的建立，可以反映建筑物所具有的真實信息。
目前BIM軟件種類繁多，核心建模軟件主要有以下幾種：①民用建筑設計常用的Autodesk Revit；②工廠設計和基礎設施常用的Bentley；③項目完全異性、預算比較充裕時常選擇的Digital Project或CATIA；④建筑給排水中主要使用的Autodesk Revit。
BIM在給排水消防工程中的應用
1、可視化設計
BIM的三維視圖在給排水消防管道設計中最大的優點是可視化，設計人員可以從不同角度看到不同剖面。用傳統二維的圖紙表達三維的建筑，必然要將本來完整的圖紙分割成平、立、剖等多個不同側面，引入大量重復信息，效率低下，方案比選和管道碰撞檢查也變得復雜抽象。
BIM的三維可視化特點使設計人員不再局限于平面圖、立體圖和剖面圖的想象，而是可以任意角度地觀察、繪制和修改模型，使整個設計過程更加明了直接，最大程度減少傳遞信息過程中的失真情況，有效確保信息的有效性與完整性。此外，設備專業主要是在建筑和結構的基礎上進行設計，會隨著建筑結構的修改而修改，故借助BIM繪圖技術可使修改工作更加簡單，操作性強。
目前我國已有不少大型項目使用BIM技術的案例，例如2008 年北京奧運會奧運村空間規劃及物資管理信息系統、南水北調工程以及香港地鐵、上海迪士尼奇幻童話城堡等項目。
奇幻童話城堡（圖1）是上海迪士尼樂園的標志性建筑，位于夢幻樂園的中心地塊。
展開 設計案例｜羊城晚報社印務中心給排水及消防設計
圖1儲備紙庫消火栓設置
圖2印刷車間消火栓設置
5、自動噴水滅火系統
5.1工程條件和要求
本工程按規范設計（注：本工程是2000年設計），根據規范，印刷車間平臺下部、制版車間、配頁車間、周轉紙庫、展示和辦公用房、油墨庫和走道等位置均需要設置噴頭。印務中心車間內有許多貴重設備，系統應安全可靠，避免誤噴。油墨庫層高7.5m，油墨由顏料、樹脂、植物油、礦物油和助劑等組成，油墨燃點在210°C以上，屬可燃液體，火災危險性大。
5.2自動噴水滅火系統
設計采用濕式與預作用式的混合系統，印刷車間和制版車間、配頁車間和周轉紙庫兩部分采用預作用式，展示和辦公用房、地下室兩部分采用濕式。油墨庫按嚴重危險等級考慮，設計噴水強度為15L/（min·m2），其余部分按中危險等級考慮，設計噴水強度為6L/（min·m2），系統設計流量為97.5L/s，噴淋主泵設計工作壓力為0.85MPa。系統作用時間為1h，噴淋用水全部儲存于地下消防水池。噴頭動作溫度均為68°C。
系統采用DN150和DN200濕式報警閥各一套，DN150雨淋閥兩套。其中，DN150濕式報警閥控制展示和辦公用房噴頭，DN200濕式報警閥控制地下室噴頭。DN150雨淋閥一套控制印刷車間和制版車間噴頭，另一套控制配頁車間和周轉紙庫噴頭，濕式報警閥和雨淋閥均設于地下層專用房間內。消防泵房內設噴淋泵XBLD9/50 3臺（2用1備），Q=50L/s，H=90m。當DN150濕式報警閥或DN150雨淋閥動作時開1臺泵，當DN200濕式報警閥動作時開2臺泵。本系統與室內消火栓系統合用屋面18m3的消防水箱，由于消防水箱不能保證最不利點噴頭0.05MPa的工作壓力，故本系統設FQL-Ⅱ-2-96穩壓設備1套，Q=2m3/h，H=96m。
展開 一套基于5G技術的智慧消防規劃設計方案
智慧消防的概念這幾年很火，智慧消防到底是屬于消防行業還是屬于智能化行業，目前偏多的還是屬于智能化行業，因為做消防對于智慧消防的概念還是不太明確，大部分消防企業還是停留在傳統的消防行業，因此現在很多的弱電企業還是涉足智慧消防領域，那么智慧消防到底包含哪些內容呢？今天的方案可以看看！
終將渡過成長的海
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正文
政策支持：公安部消防局發布了《關于全面推進“智慧消防”建設的指導意見》，由各地政府根據本區域實際情況，也相繼出臺了智慧消防安全建設的任務。。
目標要求：建設“智慧消防”的重點任務和明確工作目標，最終能夠達到智慧感知、智慧防控、智慧指揮、智慧作戰、智慧執法、智慧管理的建設目標。
建設內容：以九小、五不等場所電報火災綜合治理開始，以智慧安全用電為主要的建設內容，以醫院、學校、銀行、監獄和文物單位等行業的應用，智慧消防在智慧城市的應用越來越廣泛。
未來趨勢：各個地區出臺的智慧消防文件，已越來越接近消防大平臺的需求，對智慧消防建設要求變得越來越高，競爭越來越激烈。
展開 KTV火災慘案18死5傷，哪些設計不符合消防規范？
11、民用木結構建筑的安全疏散設計應符合下列規定：
1、建筑的安全出口和房間疏散門的設置，應符合本規范第5.5節的規定。當木結構建筑的每層建筑面積小于200m2且第二層和第三層的人數之和不超過25人時，可設置1部疏散樓梯；
2、房間直通疏散走道的疏散門至最近安全出口的直線距離不應大于下表的規定；
部分內容整理自消防工程
消防驗收流程、注意事項及130個常見問題匯總
因此， 我們在對爆炸危險場所進行消防設計審核時， 不僅僅要對建筑防爆設計進行審核， 同時更要對其電力裝置的防爆設計進行認真審核。
《建規》中僅對爆炸危險場所的建筑防爆設計提出了具體要求。其主要內容包括兩個方面：
①防爆泄壓設施和泄壓面積；
②廠 (庫)房的總體布局和平面布置。
電力裝置的防爆設計依據《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》等相關規范進行審核。審核的重點包括兩個方面：
① 危險區域和范圍的劃分及各種防爆電氣裝置的選型；
② 區域內電氣線路的設計和安裝要求及接地設計等。
13、制定并下發《建設工程消防設計審核意見書》
對建設或施工單位上報的建設工程設計圖紙和有關資料審核完畢后，應根據審核的結果制定出意見明確的 《建設工程消防設計審核意見書》 并下發有關單位。對不符合規范規定的消防設計必須要求修改設計后重新申報審核；消防設計有所變更的也需重新申報審核。
二、建筑工程消防驗收程序
1、建筑工程竣工后，建設單位應向公安消防機構提出工程竣工消防驗收申請，經驗收合格后才能投入使用。
2、公安消防機構受理案件后，驗收具體經辦人應查驗資料是否符合要求，不合要求的應及時告知申辦單位補齊， 并在驗收前 1-2 日通知建設單位做好驗收前相關準備。
3、按消防工程驗收程序的規定由不少于二人的消防監督員到現場進行驗收，參加驗收的消防監督員應著制式警 服，佩《公安消防監督檢查證》，具體驗收程序如下：
(1) 參加驗收的各單位介紹情況。建設單位介紹工程概況和自檢情況，設計單位介紹消防工程設計情況， 施工單位介紹工程施工和調試情況， 監理單位介紹工程監理情況，檢測單位介紹檢測情況。
(2) 分組現場檢查驗收。
展開 消防、人防并入施工圖審查下發通知
近日，廣東省住房城鄉建設廳、省公安消防總隊、省人防辦聯合起草了《關于全面推進消防、人防設計審核（查）及驗收行政審批改革的通知（征求意見稿）》，推動行政審批和服務流程“革命性再造”的部署，明確大力整合住房城鄉建設、消防和人防等部門施工圖審查和工程驗收環節，推行集中審圖和聯合驗收。
主要內容總結如下：
1、全面推行多審合一，將消防設計審核、人防設計審查等技術審查整合，并入施工圖設計審查，消防、人防部門不再單獨進行審核或備案。
2、明確審圖機構，取得施工圖審查的機構，承擔相對應工程（含消防、人防專業）的整體審圖工作。
3、現有人防審圖機構通過合并重組等方式，列入工程施工圖審查機構。
4、鼓勵地方政府安排施工圖審查費用預算，并承擔相關費用，減輕建設單位負擔，降低審圖成本。
5、加快多審合一的數字化審圖，實行施工圖設計文件無紙化申報和電子簽章，推行設計文件數字化交付、使用和存檔。
6、將建設工程消防驗收（含竣工驗收消防備案）、人防專項竣工驗收備案列入聯合驗收范疇，由建設單位提出聯合驗收，提交一套驗收圖紙、一套申報材料
7、10月1日起，原建設工程消防驗收中涉及土建、結構、裝修等內容均整合并入房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收。
8、本通知自2018年10月1日起施行
來源：土木吧
展開 一套詳細的機房工程設計方案，PPT講解
新建或者改造的機房工程越來越多，機房工程涉及到的系統比較多，機房工程如何設計呢？今天分享一套詳細的機房工程設計方案，PPT格式。
此套PPT方案已經更新到VIP會員群，會員可以自行下載。
終將渡過成長的海
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正文
本項目主數據中心設計共包含以下幾個系統：
機房裝修系統；機房供配電設計；機房安防設計；機房空調、排風設計；機房UPS設計；機房綜合布線設計；機房氣體消防設計；機房防雷接地設計；機房環境監控設計；
展開 “很抱歉，您訂購的愛車在太平洋燒起來了”
通過將精確的CFD仿真與高效的代理模型相結合，船舶消防設計實現了精度和效率的“我全都要”。
我們希望在“Morning Midas”號這樣的極端事故面前，消防員能在最短時間內得到處置預案，而不再是全員棄船。
儲能安全警鐘長鳴：全球事故頻發，意大利電站爆炸敲響警鐘
消防保護同樣不容忽視。儲能系統的消防設計需要科學合理，包括煙感、溫感、可燃氣體等隱患的探測監控，以及排風泄壓、防爆等設計，以減少熱失控擴散帶來的損失。同時，儲能系統中的電池、PCS、BMS、EMS等多個軟硬件部分之間的精細化管理、聯動保護控制也十分重要，這需要廠家具備高度的系統集成能力和系統設計水平。
儲能電站早期預警很重要
提前預警是防止事故發生的重要手段。儲能系統應接入更有效的數字化監測與運維平臺，實時捕捉電芯內部熱失控、電芯之間不一致性等潛在風險隱患。針對電池安全進行深度檢測，提前診斷預警，將預防做在消防前。
電化學儲能電站用火災探測裝置采用高度集成的方式將氫氣、一氧化碳、VOC氣體、感煙、溫度等測量參數集于一身，對儲能電池熱失控特征量進行監測與分析。探測裝置采用小型化設計，可安裝于儲能集裝箱頂部、電池架頂部或外部以及電池箱內部。鋰電池用復合探測器能夠探測熱失控早期信號，并做出相應邏輯判斷。
采用高靈敏度傳感器，可以在火災發生前探測到電池箱內的CO、氫氣H2、VOC、光電煙霧和溫度。工采網提供進口的CO傳感器TGS5141，氫氣傳感器TGS2616,VOC傳感器TGS2602,離子煙霧傳感器 NIS-09C和溫濕度傳感器HTW-211, 監測防護區內CO氣體濃度、氫氣濃度、VOC濃度、煙霧濃度和電池表面溫度的變化，智能判斷鋰電池是否發生熱失控,提前預警。
意大利巴爾吉抽水蓄能電站的爆炸事故再次提醒我們，儲能安全已經上升為非常重要的評估考核項目。在追求經濟效益的同時，政府和企業必須更加重視安全生產，加強對員工的安全教育和培訓，提高應急響應能力。此外，事故調查和后續處理工作也應公開透明，及時向社會公布調查結果，總結經驗教訓，完善相關法規和標準，提升整個行業的安全水平。
展開 BIM與GIS結合構建智慧城市及其應用梳理
7.消防管理
與傳統的建筑消防安全管理相比，由于BIM模型的三維特性，可以直觀顯示建筑內部結構、消防位置布局和消防通道狀態等，通過碰撞檢查解決軟沖突和硬沖突，促進不同專業的協同，通過火災模擬和人員疏散模擬，為新型的建筑工程消防設計提供依據。
BIM模型包含項目全生命周期中各專業和各階段的全部信息，不僅包括建筑構件，還包括豐富的族庫以及自建族文件功能，可建立滅火器、火災探測器、消防栓等消防設備，并且可提供該消防設備的各種參數信息，將消防信息整合到BIM模型中，可以制定相應的消防預案，指導消防救援工作。在運維階段，通過將BIM數據庫整合到智能消防系統設計，與自動控制、傳感器、計算機網絡等技術相結合，通過系統平臺實現主動防火功能和被動防火功能，以達到最佳的防火保護。
8.環境模擬
各種災害安全工程的不斷進步已經極大地減少了火災事故和人員傷亡。盡管這是一個好消息,但是這種發展也導致了未曾遇見的問題:由于災害事故不很頻繁,消防官兵獲得的實戰經驗正在減少。這導致了消防人員實戰經驗和火場指揮技能的降低。災害環境模擬是解決技能退步的有效方法。
通過BIM和GIS的技術結合，綜合運用計算3D建模技術、人工智能、聲熱光電等增強體感技術，構建出精確真實的VR全景的災害場景，并通過VR眼鏡、手柄及語音對話模式進行沉浸式人機交互演練，培養和鍛煉消防官兵的安全意識和消防能力。同時，VR演練系統還結合當前互聯網技術，實現多人團隊演練，以場景式教學的模式提升消防群體應對突發性災害的處置能力和安全素質。
9.建筑設計和管理
傳統的施工現場安全監控主要是施工方單方面進行，安全事務的處理受管理者的經驗影響較多，具有較大的片面性和局限性，不利于安全事務的處理。
展開 工程竣工驗收最全流程，絕對用得上！
4、參加建設主管部門組織的選址、方案可行性論證或初步設計審查會的人員應將所提意見填入《建筑工程前期審查意見記錄表》。
5、審核人員完成審核后應及時提出審核意見，并由專人進行技術總復核。
6、對送審的建筑工程消防設計應當在規定的期限內完成審核。從收到全套設計圖紙資料之日起，一般工程應在10日內、重點工程和設有自動消防設施的工程應當在20日內發出《建筑工程消防設計審核意見書》；需要組織專家論證的， 可以延長至30日。在規定的期限內不予答復， 即為同意。
7、重點工程和設有自動消防設施的工程《建筑工程消防設計審核意見書》發出后，建審人員要督促建設單位、設計單位落實審核意見并及時反饋。
8、建審人員應定期對在建工程進行施工監督檢查， 并作檢查記錄。一般工程竣工前檢查不少于1次， 重點工程和設有自動消防設施的工程檢查不少于3次。
9、建審過程中遇有下列情況，應當進行會審并作記錄：
（1）屬于重大工程項目(由支隊界定)的；
（2）執行國家現行消防技術規范有困難需進行相應調整、變通的；
（3）建設單位選用的自動消防設施產品以及施工安裝單位的合法性需要審查的；
（4）有其它重大問題的。
10、工程項目竣工驗收前，將工程項目的有關文件資料移交驗收部門。
展開 
配電系統還不懂？學習一下！
高層住宅建筑如雨后春筍般迅速發展，成為最主要的建筑形式之一，為了滿足使用者個性化多樣化的需求，高層建筑增加了許多智能電氣控制系統，那么高層住宅配電系統應該如何來設計呢？我們一起往下看。
一、供電的基本原則
保證供電可靠性；減少電能損耗；接線簡單靈活。
二、配電系統的設計
（1）層數
普通高層住宅層數為10~18層，屬二類建筑；19~28層為一類高層建筑。此部分的電氣設計內容不包括超高層建筑電氣設計(需要特殊設計方案)。
（2）負荷等級
根據《民用建筑電氣設計規范》及《火災報警與消防聯動控制》的規定，普通高層住宅按二級負荷供電，19層及以上的住宅按一級負荷供電。高層住宅主要消防設備有消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙設施、火災自動報警及消防聯動裝置、火災應急照明和電動防火門窗、卷簾、閥門等。
（3）電源引入
高層住宅樓內供電電源采用電纜埋地引入方式。電壓為交流220/380 V，采用TN S或TN-C-S接地系統。照明與動力電源電纜分別引入樓內π接箱或配電柜。
展開 使用火災動力學模擬器(FDS)完成火災CFD模擬課程（英） ￥15
**適合人群**
- 希望發展FDS和PyroSim專業技能的消防工程師和顧問。
- 對計算火災建模和性能化設計感興趣的機械、土木和安全工程師。
- 追求消防工程或建筑設備工程、希望獲得實用模擬專業知識的學生。
- 參與煙氣控制、可居住性分析、探測和滅火系統設計的專業人員。
- 任何尋求從基礎到高級火災建模技術結構化培訓的人員。
深度解讀《深圳市新能源汽車推廣應用工作方案（2021-2025年）》面臨的障礙
依法依規實施消防設計審查、消防驗收及備案抽查，加強充電基礎設施場所消防安全綜合監管。[市發展改革委統籌，各區政府（新區管委會）、市規劃和自然資源局、交通運輸局、住房建設局、城管和綜合執法局、國資委、消防救援支隊，深圳供電局分別負責]
（四）建立健全新能源汽車常態化安全監管機制。健全新能源汽車生產企業及產品日常監督管理機制（市工業和信息化局負責）。完善公交車、出租車、物流車、旅游包車和租賃汽車等營運車輛安全監控體系(市交通運輸局負責)。嚴格實施新能源汽車缺陷產品召回管理，加強對動力電池、驅動電機等關鍵零部件以及充電設備等產品的質量監督管理（市市場監管局負責）。制定新能源汽車整車以及關鍵零部件檢測標準（市工業和信息化局、市場監管局負責）。建立與新能源車輛特點相適應的安全技術年度檢驗制度（市公安交警局負責）。加強新能源汽車報廢回收管理，督促指導新能源汽車回收拆解企業做好動力蓄電池回收利用工作（市商務局、國資委負責）。制定新能源汽車安全事故和故障應急處理辦法，及時處置消防、救災和人員疏散等重大應急事故（市消防救援支隊負責）。推進灣區（深圳）新能源汽車“三網融合”大數據平臺建設，提升新能源汽車及充電基礎設施信息化監管水平（市發展改革委、國資委負責）。
三、保障措施
（一）強化組織協調。各區政府（新區管委會）、深汕特別合作區管委會、各部門要在全市新能源汽車推廣應用領導小組的統籌指導下，嚴格落實工作責任，制定完善配套政策措施和管理制度，形成多方合力，確保各項目標任務完成。推廣應用過程中遇到的重要事項和問題要及時向市新能源汽車推廣應用領導小組報告。
（二）加大財政支持。
展開 Ansys合作伙伴5月即將上線活動預告
內容一：離心泵設計及優化
基于Ansys workbench平臺下軟件的水泵設計流程
TurboSystem功能講解及所包含模塊的實際操作：
1D軟件Vista CPD的功能含義及快速建模
基于兩流面理論的Turbo Basics
Bladegen軟件功能講解
由1D軟件傳到Bladegen后進行2D設計調整
Turbogrid網格劃分技巧
CFX基本求解設置
CFD post后處理方法
演示：某泵型離心泵從1D到3D過程演示
練習：離心泵設計操作演練
內容二：消防泵設計及優化
在1D設計過程
在Bladegen軟件中進行設計優化
用Vista TF軟件進行2維通流計算，優化通流截面得到最佳參數。
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