海岸工程及水動力的案例
水動力仿真軟件：國產可控，助力水利行業“四預”工程
當前，水動力相關的研究與工程應用愈發依賴先進的技術手段。積鼎水動力仿真軟件，作為一款國產自主可控的專業且強大的數值模擬仿真工具，已在眾多領域嶄露頭角。在水利和水務行業，積鼎水動力仿真軟件不僅可為水利工程設計、防洪減災、水資源管理等領域提供的技術支持，更為水務行業的精細化管理帶來高效的解決方案。
積鼎水動力仿真軟件：助力水利水務行業設計及運維
1、高效預測，防患于未然
洪水、潰壩、泥石流等自然災害是水利行業面臨的重大挑戰之一。積鼎水動力仿真軟件通過先進的水動力模型，能夠對河湖洪水進行精準預測、預警、預演和預案制定。該軟件動態模擬河流水位、流速等關鍵參數的變化，為防洪減災提供科學決策支持。
2、全面防護，守護中小流域山洪安全
中小流域山洪災害具有突發性強、破壞力大的特點，通過在中小流域山洪“四預”平臺中集成積鼎水動力仿真軟件，能夠全面、準確地模擬和預測中小流域山洪災害的發生、發展和影響，可集合“預報、預警、預演、預案”于一體，為防汛減災工作提供了精準的數據支持。
3、智能管理，提升水務運行效率
在水務行業，高效的運行管理是保障供水安全和穩定的關鍵。積鼎水動力仿真軟件水務為企業的精細化管理提供了強大的技術支持。通過高精度的三維水動力模型軟件，實現了水務設施設備的三維可視化，能夠實時監測設備運行狀態，從而優化工藝流程，提高運行效率。
4.深度治理，優化水環境質量
水環境質量的改善是水利與水務工作的另一個重要目標。基于積鼎水動力仿真軟件搭建的水環境治理平臺集成了高效的水質模型，能夠實時捕捉水質變化動態，精確描繪污染物在水體中的遷移轉化路徑。不僅深度剖析水環境現狀，還前瞻性地預測水質發展趨勢，為治理決策提供堅實的數據支撐。
展開 【直播】行業頂級專家帶來船舶與海洋工程水動力分析
ANSYS AQWA作為ANSYS船舶與海洋工程行業專用仿真工具，用于計算船舶與海洋工程水動力學性能問題功能完備。可滿足桅、桁、EPSOs、TLPs、半潛水系統、停泊系統、救生系統等各種海面浮動結構的水動力學設計、分析需求。目前，AQWA已經整合到ANSYS Workbench平臺，用戶可以在workbench中建模、分網、求解與后處理。這種整合一方面使得水動力計算與結構計算可以在統一界面中完成，另一方面也可以實現不同求解器之間結果數據傳遞與模型信息繼承與共享。
課程內容
本場直播共分3講，行業頂級專家，傾情奉獻，干貨多多，重點是免費，免費，免費！
免費報名鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/live/10525
AQWA軟件入門與提高
第一講：目前主流商業水動力計算軟件情況介紹；
直播時間：7月4日 19:00
WAMIT、AQWA、MOSES、Orcaflex以及其他軟件的介紹，包括主要應用領域、功能、軟件優劣勢等
第二講：經典AQWA建模；
直播時間：7月11日 19:00
主要介紹通過經典ANSYS APDL建模和通過經典AQWA的Line plan功能建立船體模型。
第三講：經典AQWA水動力計算；
直播時間：7月18日 19:00
介紹通過經典AQWA進行浮體水動力計算的流程，阻尼修正、結果查看與后處理。
展開 【直播】行業頂級專家帶來船舶與海洋工程水動力分析
船舶與海洋工程水動力分析
-AQWA軟件入門與提高
什么是AQWA
ANSYS AQWA作為ANSYS船舶與海洋工程行業專用仿真工具，用于計算船舶與海洋工程水動力學性能問題功能完備。可滿足桅、桁、EPSOs、TLPs、半潛水系統、停泊系統、救生系統等各種海面浮動結構的水動力學設計、分析需求。目前，AQWA已經整合到ANSYS Workbench平臺，用戶可以在workbench中建模、分網、求解與后處理。這種整合一方面使得水動力計算與結構計算可以在統一界面中完成，另一方面也可以實現不同求解器之間結果數據傳遞與模型信息繼承與共享。
課程內容
本場直播共分3講，超多課時，干貨多多，重點是免費，免費，免費！
老師還開啟了船舶與海洋工程水動力分析的線下專題課程
（點我了解線下專題課程）
第一講：目前主流商業水動力計算軟件情況介紹
直播時間：7月4日 19:00
WAMIT、AQWA、MOSES、Orcaflex以及其他軟件的介紹，包括主要應用領域、功能、軟件優劣勢等
第二講：經典AQWA建模
直播時間：7月11日 19:00
主要介紹通過經典ANSYS APDL建模和通過經典AQWA的Line plan功能建立船體模型。
第三講：經典AQWA水動力計算
直播時間：7月18日 19:00
介紹通過經典AQWA進行浮體水動力計算的流程，阻尼修正、結果查看與后處理。
展開 【視頻教程】海工教程系列之AQWA入門-海洋工程水動力學分析第二講-第一章
【視頻教程】海工教程系列之AQWA入門-海洋工程水動力學分析第二講-第一章
講師：Nutshell
擅長領域：水動力 系泊定位 運動分析 安裝分析 立管分析 模型試驗等
專家檔案:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/402871
ppt
http://www.yqgqt.org.cn/content/doc/286908
對視頻中有什么問題可以@我進行提問，看到我會盡量回答
【視頻教程】海工教程系列之AQWA入門-海洋工程水動力學分析第二講-第二章
【視頻教程】海工教程系列之AQWA入門-海洋工程水動力學分析第二講-第二章
講師：Nutshell
擅長領域：水動力 系泊定位 運動分析 安裝分析 立管分析 模型試驗等
專家檔案:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/402871
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http://www.yqgqt.org.cn/content/doc/286908
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【8月18-19日 上海/北京】船舶與海洋工程水動力分析入門與提高線下專題課
20世紀80年代，WS Atkins將逐漸發展成熟的AQWA軟件推向市場，這也使得AQWA成為海洋工程領域第一款商業化的浮體分析軟件。2001年AQWA軟件的運營權轉交給Century Dynamics Ltd.。2005年ANSYS集團收購Century Dynamic，2009年，ANSYS推出的ANSYS 12.0首次將AQWA作為其重要的計算模塊之一重新推向市場。
AQWA軟件在發展過程中功能不斷豐富，歷經了許多項目的考驗，深受業界認可。AQWA主要解決浮體在環境載荷作用下的運動響應、系泊定位、海上安裝作業、船舶航行以及波浪載荷傳遞等方面的問題，深入了解AQWA的基本理論、使用方法以及使用技巧對于提高船舶與海洋工程行業相關研究人員的技術水平，提高實際問題解決能力有重要的推動作用，基于此，特舉辦“ANSYS AQWA軟件入門與提高”專題培訓。
授課專家
高巍
工學碩士，美國機械工程師協會會員，資深浮體工程師，8年軟件工程應用實踐經驗，先后參與20余項大型海洋工程,具有豐富的科研及工程技術經驗。
熟練掌握AQWA、MOSES、WAMIT、Orcaflex、Ariane等海工軟件以及Bladed、FAST風機載荷分析軟件，先后發表專業技術論文近二十篇，著有《ANSYS AQWA軟件入門與提高》一書。
課程大綱
時間地點
時間：8月18-19日
地點上海or北京
培訓費用
3500元，參與活動最高可減500元。
展開 【技術】潛艇船首形式的水聲學和水動力學優化
本次研究的主要目的是利用高保真的 CFD 模擬和自動化的工作流程，通過優化船首形式來提高潛艇的水聲和水動力性能。
前 言
潛艇自發噪聲的來源可分為三大類。螺旋槳噪聲是當潛艇航速達到足以產生空泡時，由潛艇螺旋槳產生的噪聲。水動力噪聲包括潛艇在水中運動產生的各種噪聲源。機械噪聲是由潛艇上的推進、操縱和輔助機械產生的噪聲。水動力噪聲是主要的噪聲源，也是本次研究的主要研究對象。而潛艇模型是基于稱為DARPA SUBOFF的標準幾何模型。
本次研究利用高保真的CFD求解器 STAR-CCM + 求解流動的非定常RANS方程 和水聲學的 Ffowcs-William 和 Hawkings (FW-H)方程，開發了一個迭代設計過程，以降低水動力噪聲水平。利用CAESES軟件創建艇體的參數化幾何模型，由此，艇體的變體模型可以在搭建的自動化工作流程中被自動化的創建和利用。潛艇船首的形狀已用下列方程參數化，該方程創建了一條對稱曲線:
*參數化的對稱船首
多目標優化的目的是減少船體的總阻力以及螺旋槳槳轂后一米處產生的噪聲。所選擇的優化方法有一個使用 Sobol 算法的 DoE 初始步驟，得到的結果用作輸入，然后使用大家熟知的開放源碼 Python 庫中的LinearNDInterpolator方法建立代理模型。最后，用 NSGA-II 算法對目標函數進行求解。CAESES 軟件本身包含一個算法庫，算法有 Sobol 和 NSGA-II等。然而，LinearNDInterpolator 方法是通過 python 腳本實現的，并通過CAESES方便的特性定制功能與 CAESES 耦合。
展開 天洑到訪南京信息工程大學水文與水資源工程學院
近日，天洑DTEmpower團隊到訪南京信息工程大學水文與水資源工程學院，與學院師生展開深入交流。
天洑分享了國產工業軟件的研發成果以及在產教融合方面的實踐經驗，包括學生實習、高校課程合作、“天洑杯”數據建模大賽以及有償案例征集活動等，為在校師生提供大量使用以及研發工業軟件的機會。
天洑重點介紹了其自主研發的智能數據建模軟件DTEmpower。通過學術界和產業界的應用案例，展示了該軟件在水利領域的廣泛適用性，例如：水文數據分析、洪水預測預報以及水資源調度優化等。
作為一款功能強大的數據建模軟件，DTEmpower能以零代碼的方式，幫助用戶進行高效的數據分析、建模和預測。
交流會上，雙方共同表達了對國產工業軟件發展的信心與期待。南京信息工程大學的老師們表示，產業界的參與對于培養符合市場需求的高素質人才至關重要，期待雙方在學生培養及學術研究方面有更深合作。
未來，天洑軟件將繼續加大在教育市場的投入，讓國產工業軟件的最新開發成果惠及更多在校師生，共同為推動中國工業軟件的自主創新與發展貢獻力量。
展開 《Macromolecules》 廣工高粱/華工孫尉翔/施雪濤:短烷基側鏈的長度對疏水締合水凝膠相分離結構和動力學的影響
摘要
相分離在增韌水凝膠中起著至關重要的作用。因此，調節相分離結構對于理解相分離水凝膠的增韌機制至關重要。當前的合成策略通常對相分離結構提供有限的控制。最近，廣東工業大學高粱副教授,華南理工大學孫尉翔副研究員/施雪濤教授團隊將短烷基側鏈修飾的水凝膠庫制作為模型相分離水凝膠，以研究短烷基側鏈對相分離結構、表觀力學和動力學的長度影響。短烷基鏈改性聚合物從高濃度溶液中經歷蒸氣誘導相分離并聚結成連接良好的富含聚合物的相。隨著側鏈長度的增加，由于疏水相互作用增強，富含聚合物的區域變厚。
流變學表明，較長的烷基側鏈會導致較高的“玻璃化”轉變溫度和較慢的動力學。然而，通過將小變形特性（線性流變學）和大變形特性（拉伸行為）的拉伸速率和溫度相關性相關聯，團隊發現無論側鏈的長度如何，當拉伸時水凝膠變得堅韌和堅固。測試溫度接近玻璃化轉變溫度或拉伸速率匹配中頻區域的弛豫時間。在這項工作中獲得的凝膠的強度和韌性是相分離和玻璃化轉變的綜合作用。
這項工作闡明了相分離水凝膠中機械元件的設計原則。相關論文以題為Length Effects of Short Alkyl Side Chains on Phase-Separated Structure and Dynamics of Hydrophobic Association Hydrogels發表在《Macromolecules》上。
圖解
Cn-0.5的合成及拉伸性能
圖 1. Cn-0.5 的合成。
圖 2. Cn-0.5 的拉伸行為。(A) 一些最先進的堅韌水凝膠之間的斷裂應力 (σf) 和斷裂拉伸 (λf) 圖中的比較圖。
展開 建立水動力模型！
前言
前文已經講了如何制作網格文件（.mdf文件），這一博文就講如何建立水動力模型。
Step 1 導出mesh文件
前文制作好的mdf網格文件不可以直接拿來用的，需要先導出成mesh文件，步驟如下三圖：
于是，就可以看到你設定的文件夾里出現了一個 .mesh 的文件，這個就可以用作建立模型了。
Step 2 設置模型參數
首先，選擇【MIKE 21】→【Flow Model FM（.m21fm）】，然后就打開了設置參數的界面，如下兩圖：
接下來，設置一下參數。
【Domain】，加載mesh文件，其他參數均保持默認。
【Time】，這個需要自己設置，如下圖：
模擬結束時間 － 模擬開始時間 = 時間步長 × 時間步數
對于時間步長如何確定，也并沒有特定的要求，我一般是根據情況取 60(1分鐘) 或 120(2分鐘) 或 180(3分鐘) 或 240(4分鐘)。
關于時間步長和時間步數，我自己做了一個 Excel 小工具，很方便計算，上傳到我的CSDN資源庫里了，有需要的讀者可以到資源欄目中自行下載（不需要積分），叫做：【MIKE小工具】-計算時間步數-晏長街。
【Module Selection】，模塊選擇，其中水動力模塊（Hydrodynamic）是必選的。我們這里也只選擇水動力模塊。
接下來的設置就都是水動力模塊的參數了。
【Solution Technique】，算法。
Shallow water equations，淺水方程，Time和Space均選擇低階運算方法（Low order，fast algorithm）就行，其余均保持默認。
Transport equations，傳輸方程，均保持默認。
展開 【CAE案例】復雜入海口水動力仿真
通過這項研究和其他建模項目，威爾士的有關當局現在已意識到仿真在幫助海岸管理方面的潛力。
07 總結
入海口的仿真具有重要意義，入海口周邊通常是一些需要保護的生態系統，或有大量的人類在該地區進行休閑和旅游活動。這項研究表明，二維水動力仿真是一個適合入海口研究的水動力仿真模塊，其具備良好的處理淺水問題和漫灘的能力。
文章來源遠算云仿真
Delft3D的水動力模擬教程
當模型能夠成功運行之后，開始關注機理過程的參數，了解模型的行為，逐漸的掌握水環境的模型。
之后根據提供的Step by step來進行建模的學習，這部分的內容在官網上有視頻，同時手冊中也非常的詳細，我會從新手的角度做些注釋。
建模過程
構建一個地表水的水動力模型，我們需要多種類型的信息，如模擬的區域范圍（也就是水體和陸地交界及水位邊界或者開邊界的位置所圍繞的區域），水底地形，區域內的幾何特征，如水工構筑物，排口，最后需要模擬結果的輸出和存儲。由于目前復雜的水動力模型是沒有解析解的，所以我們都需要網格，與網格相關的內容：
合理的選擇模擬的區域及范圍。
確定邊界（開邊界）條件的位置和類型，諸如是水位邊界、流量邊界、流速邊界
確定陸地-水交界邊界（閉邊界）范圍
生成網格
在網格中生成地形
在網格中設置相關的參數，如邊界條件位置，觀測點位置，排口位置
定義模型的時間參數，如開始和結束時間，多種時間相關的函數，如開邊界的時間序列，風向和風速時間序列，流量時間序列，濃度時間序列和其他水流的相關物質的時間序列
?
時間函數（time functions）這里稍微解釋下所謂的時間函數，函數在數學中是一種變量到另外一種變量的過程，在模型中的時間函數，可以理解為一種隨時間變化的過程，具體這個函數可以是一個公式，自變量為t（時間），也可以直接為一組時間序列值，如流量時間序列。
展開 【CAE案例】基于二維水動力仿真的大陸架建模
07 小結
本文主要講述了IMDC的工程師利用二維水動力通用仿真軟件建立二維水動力模型，對比利時海岸帶的水位和流速進行了模擬計算，并與TOPEX的實測數據與Xaver氣旋期間Oostende和de Wandelaar站點的實際測量結果進行了對比。
IMDC的研究表明，使用二維水動力通用仿真軟件建立的大陸架模型，不僅可以很好地模擬常況下由潮汐波引起水位變化，更能夠很好地預測極端氣候條件下海岸帶的水位變化情況，具有相當的準確性和可靠性。
文章來源：遠算云仿真
2024機械工程、動力學與電氣工程國際會議(ICMEDEE 2024)
2024機械工程、動力學與電氣工程國際會議(ICMEDEE 2024)
會議簡介
2024機械工程、動力學與電氣工程國際會議（ICMEDEE 2024）是全球范圍內機械工程、動力學與電氣工程領域的重要學術盛會。會議將匯集來自世界各地的頂尖學者、專家和實踐者，共同探討機械工程、動力學與電氣工程領域的前沿技術和挑戰。會議主題涵蓋廣泛，包括但不限于機械設計、制造、自動化，動力學系統，以及電氣工程的理論與實踐。
此次會議將為參會者提供一個深入了解該領域最新研究成果、交流學術思想和技術創新的機會。同時，會議還將促進學術界與工業界的合作，加速科研成果的產業化進程。通過參與ICMEDEE 2024，您將有機會與同行交流心得，拓展學術視野，為未來的研究和應用奠定基礎。
我們誠摯邀請您參加2024機械工程、動力學與電氣工程國際會議（ICMEDEE 2024），共同探討和推動機械工程、動力學與電氣工程領域的發展。
展開 基于改進體積力法的導管螺旋槳水動力性能數值研究
這是因為當進速增大時，螺旋槳水動力螺距角減小，由體積力源所模擬的槳葉升力這一水動力效應減弱，進而導致槳?導管耦合水動力效應減弱，從而使得因模擬耦合效應失真而產生的誤差也隨之減小。
由表5可見，在各來流速度（不含2kn）下，改進體積力法1和改進體積力法2的前進合力的平均相對誤差絕對值分別為1.86%和11.65%，較Goldstein分布方法的平均相對誤差絕對值（30.28%）大幅降低。與敞水工況相似，改進體積力法1于艇后仍有較高的精度，優于方法2。總而言之，改進體積力法整體上較好地實現了對艇后導管螺旋槳水動力數值的模擬，其計算精度均較Goldstein分布方法有較大的提升，也優于傳統螺旋槳體積力法，適用于艇體?導管?體積力耦合水動力的數值模擬。
上節提到，在敞水工況下，當進速系數較大（J?0.7）時，采用體積力法模擬導管螺旋槳推力誤差較大（表4），從圖12（a）、圖12（b）和表5可以看出，在艇后工況下，高來流速度（2kn）時亦如此。現將就該問題予以探討。在高進速系數（進速系數大于導管推力變為阻力時對應的進速系數）下，螺旋槳升力會減少，槳?導管之間的“動水動力效應”隨之降低。為便于理解，假設此時螺旋槳停止轉動，靜止于導管內，承受著高速來流的沖擊。體積力法以體積力源代替槳葉，模擬的是螺旋槳的升力效應，而高進速時，槳葉充當的更多的是阻力的角色，槳?導管之間更多地體現為“靜水動力效應”。現行的體積力法暫無法模擬槳的阻塞效應，為此，郁程等[10]針對體積力法中槳葉的阻塞效應進行了修正研究。再者，當進速增大時，需要捕捉導管渦脫落等流動現象以精確評估導管的水動力特性，這相當于對大攻角水翼的仿真，而本文所用RANS方法難以勝任。
但是，導管螺旋槳一般被設計用于重載工況（低進速系數），在重載工況下，推力較大、效率較高。
展開 