市政總承包
關注創建者：Mr、Ai Rui℡ 創建時間：2016-11-24
市政總承包的實例教程
2、劣勢
（1）施工企業做工程總承包的劣勢首先表現在業主的態度上面，由于建筑市場的特殊性，導致施工企業在業主（特別是政府單位）心目中的信用處于較低的水平。這也導致了即使做了工程總承包，業主也依舊會經過多插手項目，致使工程總承包項目流于形式，失去了其本來意義。
（2）其次，價值鏈中的下游劣勢。與設計院相反，施工企業處于價值鏈下游，施工就是將圖紙轉變為實體建筑的過程。在這個過程中，施工企業很難推翻圖紙，這也就印證了一部分人的觀點，即施工企業是知其然而不知其所以然。
（3）另外，設計管理人才缺失，最主要的是懂得設計的施工管理人員的缺失。一個優秀的工程總承包項目經理最好要做過設計，懂設計規范，然而現在國內的建筑業這類人才的缺口非常明顯，這使得項目經理在針對圖紙的溝通時，很難和設計人員處于一個頻道。
（4）此外，我國大型建筑企業在技術投入上尚顯不足，不注重技術研發和科研成果的應用，沒有形成自己的專利和獨特技術。與國際先進水平的工藝和工程技術相比仍有較大差距。
這樣看來，施工企業在向設計靠攏的過程中，也會面對重重困難。因此，要在項目綜合管理能力、設計能力、戰略性采購體系等諸多方面形成整體合力，全面實現朝工程總承包業務模式轉型，我國建筑施工企業的轉型道路還很遙遠。
三、那么，做工程總承包到底誰更有優勢？是設計院還是施工企業？
在分析完兩者的優劣之后，現在讓我們來回到最初的問題：在工程總承包模式面前，設計院和施工企業誰才是更占優勢的一方？我們可以看到，無論是設計院還是施工企業，在向工程總承包轉型的過程中都要克服重重阻力。
其實，對于不同種類的工程項目，設計院和施工企業都有各有所長。對于冶金、石油、水利等工藝強、工序難的工程項目來說，設計單位牽頭更有優勢；而對于房建、市政等專業性不強的常規建筑項目而言，施工單位來主導優勢更加明顯。
展開 一、工程概況
項目地點：上海市浦東新區張江高科技術園區
項目類型：住宅
建筑面積：7.2萬平方米
建筑內容：本項目包括6棟單體，結構形式為PC框架結構，建筑高度為81.1米，工期為805天。
二、實施目標
本工程BIM 應用為提高工程設計及施工質量，為更好地開展該工程的項目管理，達到項目設定的安全、質量、工期等各項管理目標。通過3D深化設計、管線碰撞、工藝模擬、場地模擬等BIM 的應用，以數字化、信息化和可視化的方式提升項目建設水平，做到精細化管理。通過與項目部的溝通討論，確定具體在以下七個方面展開BIM應用。
三、各應用點具體情況
模板方案模擬：
本項目16、17#樓主體標準層采用鋁模，對其余樓號傳統承插架方案進行BIM建模優化，快速生成內架布置圖、材料用量統計，協助制定材料計劃。
對16、17#樓主體標準層鋁模體系進行精細建模。首先對不同種類鋁模板分類，建立參數化族樣板，然后完善族庫內各尺寸族，方便最后的算量統計。模型拼裝前，施工工具族庫搭建完善。
鋁模建模深化：
在主體標準層模型中根據設計圖紙，從墻、梁、板、吊模的順序拼裝鋁模，過程中記錄存在問題的構件或部位。
鋁模檢查圖紙錯漏：
利用漫游軟件實時查看revit模型，檢查設計圖紙錯漏，注釋存在問題的構件，多方（施工方、設計方、生產方）交流查看注釋文件，及時形成解決方案。
發現施工碰撞：
鋁模體系下，PC斜撐、鋁模側撐及板底立桿在三維空間上可能存在沖突，若不及時發現會導致原定預埋件無用，需要現場臨時調整，費時費力，所以需要檢查施工碰撞。
外架方案模擬：
本項目除18#樓外，其余樓號標準層均配合PC采用外掛架
展開 總結
蘭州西站作為鐵路總公司的第一個站房BIM應用試點工程，通過BIM技術的全施工周期應用，解決了蘭州西站整個工程施工期間一系列發生或即將發生的問題，保證了工程工期，基于BIM技術的資料、成本、安全管理，形成了獨具特色的施工現場管理模式，得到了建設單位的一致好評，為蘭州西站的順利開通運營奠定了堅實的基礎。
來源：BIM大課堂腿腿教學網
雅礱江公司董事長陳云華 、中國電建股份總工宗敦峰、中國勘察設計協會總承包分會會長榮世立、水電七局董事長李東林、中國電建海投公司總工張國來、國網新源副總經理黃悅照、中國電建華東院副總經理侯靖、瀾滄江公司副主任包傳寶、水電十一局海外事業部副總經理劉沐分別作《楊房溝水電站EPC建設管理》《做大做優承包模式，實現項目價值最大化》《阻礙工程總承包發展的突出問題即對策建議》《大型水電站工程EPC總承包管理實踐》《踐行“一帶一路”倡議，發揮全產業鏈一體化優勢，推動中國電建海外水電投資業務持續健康快速發展》《國網新源公司抽水蓄能電站工程建設總承包管理模式實踐與思考》《華東院水電工程建設總承包實踐與思考》《水電工程建設總承包實踐經驗與思考》《海外EPC總承包工程實踐》的報告。
本次論壇共收到并錄用論文103篇。討論交流環節，與會專家學者圍繞水電工程總承包現狀及未來發展，從體制機制變革、技術創新、管理心得、價值實現等多個方面開展了深入交流。
資料來源：中國科學技術協會網站
展開 可提供水利水電工程施工總承包所需人員配合
水利水電工程建筑、水利工程施工、農田水利工程、
水電站動力設備、電力系統及自動化、水力學及河流動力學、
水文 與水資源、工程地質及水文地質、水
利機械等水利水電類相關專業職稱和水利水電建造師
有需要的單位可聯系call：177-2827-6548 （v同） Q：300-6017-120 （甘工）
市政總承包的最新內容
中鐵大橋局具有鐵路、公路、市政公用工程施工總承包特級資質，建筑、電力、機電工程施工總承包一級資質，橋梁、隧道、港口與海岸、鐵路鋪軌架梁、公路路基、輸變電、鋼結構、地基基礎、起重設備安裝、消防設施、防水防腐保溫、建筑裝修裝飾、建筑機電安裝、建筑幕墻、古建筑、城市及道路照明、環保、電子與智能化工程等專業承包一級資質，特種工程（結構補強）（建筑物糾偏和平移）（特殊設備起重吊裝）專業承包不分等級資質；工程設計類資質有鐵道行業甲
國企特級總承包住宅工程交房標準手冊FJ91.pdf
▎文件原文：
湖南省房屋建筑和市政基礎設施工程總承包招標評標暫行辦法
第一條 為進一步規范我省房屋建筑和市政基礎設施工程總承包招標評標活動，維護招投標當事人的合法權益，促進建筑業的高質量發展，根據《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國招標投標法》及其實施條例《房屋建筑和市政基礎設施項目工程總承包管理辦法》(建市規〔2019〕12號)《湖南省房屋建筑和市政基礎設施工程招標投標管理辦法
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試點的資質類別中，建筑工程、市政公用工程施工總承包一級資質和房屋建筑工程、市政公用工程監理甲級資質，企業可選擇告知承諾審批方式或者原有審批方式；申報其他資質類別的采用原有審批方式。
（二）審批流程。原有審批方式審批的，按我廳原有審批流程辦理。告知承諾制方式審批的，按以下審批流程辦理：
1.申請。
市政公用工程專業總承包壹級；橋梁工程專業承包壹級；隧道工程專業承包壹級；公路路面工程專業承包壹級；公路路基工程專業承包壹級；公路交通工程（公路安全設施）專業承包壹級。公司成立樂業縣樂業大道道路工程（含隧道工程）一期項目經理部，項目經理部組織機構建全，項目管理人員配備到位。
工程概況
蘭州西站位于蘭州市七里河區，處在蘭州市中心地帶，車站北側為城市公路主干道西津西路，南側為建西西路，地鐵1、2號線在站區地下通過，站房平面尺寸為370m×260m，最大跨度66m，最大高度39.55m，總面積117854平方米，雨棚覆蓋面積為102000平方米。
前言：
今年四月以來，攀成德就建筑企業開展工程總承包業務的情況進行調研，涵蓋北京、上海、廣州、武漢、西安、太原等地的20多家大型建筑企業。基于此次調研和攀成德20多年來的研究，我們撰寫了系列文章，供“建筑前沿”的讀者參考，也歡迎對文章觀點有興趣的朋友與我們進一步交流，使我們的調研持續深入。此系列文章將以每周1-2篇的頻率推送，敬請關注！
2012年，建設部舉辦了EPC
7月26日，由中國水力發電工程學會主辦的大型水電工程建設總承包論壇在北京召開，來自水電開發、設計、施工、運行管理、行業中介機構和媒體等40余家單位的100多名專家、學者交流分享改革開放40年來我國水電體制和建設管理模式改革發展的實踐經驗，深入探討并展望了如何促進工程總承包這一國際通行的建設項目組織實施方式的推廣應用，以便更好地發揮總承包企業的技術和管理優勢，推動產業轉型升級，竭誠服務于中國及“一帶一路
