FIRE
關注創建者：DF_不二 創建時間：2016-09-30
FIRE的視頻教程
FIRE的實例教程
作為AVL發動機性能開發的仿真軟件，FIRE的使用和持續開發已經接近30年，FIRE最新版本（v2018.1）從軟件的使用性，計算準確性都得到了進一步提升，前處理過程更加方便，缸內燃燒和排放預測更加準確，其中SOOT排放的趨勢預測更是實現了接近90%的準確性。
AVL FIRE在發動機燃燒系統仿真中的特色功能如下所示：
使用FIRE M模板化分析方法對進排氣道進行模擬計算：高度自動化的完成前處理、仿真計算、后處理以及報告生成。
AVL FIRE對于動網格劃分的功能如下所示：
Engine Selection：使用Engine selection這一功能可以快速，自動的生成整個發動機模型的selection，同時也可以自動生成FAME Engine Plus的模板文件。
基于EXCEL模板的FAME ENGINE PLUS的參數設置，動網格劃分過程更加方便、快捷。特別是在發動機具有可變氣門正時結構或者進行不同設計方案對比的時候（比如燃燒室結構優化），可以大大減少工作量。
使用FAME ENGINE PLUS 既可以生成以六面體為主的動網格，也可以生成多面體結構的動網格。
AVL FIRE v2018.1對排放的預測精度得到了進一步提升：其中NO排放的趨勢性預測準確性在95%以上，SOOT排放的趨勢預測實現了接近90%的準確性。
NO排放結果
Soot 預測結果
為了使用戶更加清楚的了解AVL FIRE 在發動機燃燒系統開發過程中的應用和方法流程，AVL先進模擬技術部門將于2019年4月23日-26日舉行AVL FIRE發動機燃燒系統開發公開培訓。具體內容請見下文，竭誠歡迎您的參加！
展開 在該組織中，AVL FIRE? M（簡稱AVL FIRE M）是唯一可以完整執行噴嘴流動到發動機缸內過程的仿真分析工具。本文中所介紹的內容已經在ECN2022年度會議中進行了展示，并得到了廣泛認可。
AVL FIRE M解決方案的獨特之處在于其仿真分析流程包含了噴嘴內部流動分析和發動機缸內過程分析的全過程。仿真的關鍵流程包括：CAD模型準備、仿真設置、計算求解、后處理和報告生成，所有步驟都在同一個工具——AVL FIRE M中完成。此外，相比于競爭對手，AVL FIRE M中強大的材料數據庫能夠更好的支持多材料、多組件仿真分析任務。AVL FIRE M具有穩定強大的求解器、多相流模型中先進的界面交換模型可以考慮各相之間的質量、動量、湍流和能量交換，噴霧和燃燒模塊能夠考慮多種組分，上述特點都為準確、高效的仿真提供了扎實基礎。
圖1為阿貢國家實驗室（ANL）的研究成果，展示了試驗和AVL FIRE M仿真結果之間的對比，所示為異辛烷在閃急沸騰條件下造成的噴嘴頭部濕壁現象。AVL FIRE M的仿真結果與試驗結果高度一致，這些結果在ECN被廣泛接受。
圖1：異辛烷燃料在閃急沸騰條件下造成的噴嘴頭部濕壁現象：AVL FIRE M仿真結果與ANL試驗結果對比
1
直噴汽油機中的多組分燃料噴射策略
為了不斷追求內燃機效率的提升和污染物排放的減少，需要詳細了解發動機系統中每個階段的流體流動情況，包括燃料類型、燃料噴射過程、氣液相互作用、以及隨后的燃油蒸汽分布、混合、燃燒和污染物產生過程。當前GDI發動機的策略是高溫條件下噴射多組分燃料（或者替代燃料）。這種情況下將引起燃料的閃急沸騰，從而實現液體燃料更快的破碎速度，較小的噴霧貫穿距和較大的噴霧錐角。
展開 AVL fire學習教程3.rar
AVL fire學習教程1.rar
AVL fire學習教程2.rar
將FIRE的進氣歧管的中文教程和大家分享。進氣歧管從網格劃分，到求解器的設置應該說是通用流體計算中最基本簡單的實例。期望通過這個實例，FIRE的初級使用者能夠很快的熟悉FIRE的基本流程和使用環境。
AVLFIRE進氣歧管教程.part1.rar
AVLFIRE進氣歧管教程.part2.rar
AVLFIRE進氣歧管教程.part3.rar
Fire_v831_cTEC_Engine_FEP
http://cn.ziddu.com/download/266010/Fire_v831_cTEC_Engine_FEP.rar.html
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使用AI構建火災探測：YOLO、FastAPI和Next.js 發布日期2/2025 Build a Fire Detection with AI: YOLO, FastAPI & Next.js MP4|視頻：h264,1280×720|音頻：AAC,44.1 KHz,2
除了采用AVL CRUISE M進行直冷設計，AVL FIRE M作為通用的三維CFD仿真軟件，同樣可用于兩相流仿真設計，限于篇幅原因，這里不再展開介紹，大家可以關注AVL先進模擬技術公眾號，后續會為大家推送更多信息。
參考文獻：
[1]郝菊文.渦旋壓縮機動渦旋盤齒頂摩擦磨損特性的研究[D].蘭州理工大學,2024.
除了采用AVL CRUISE M進行直冷設計，AVL FIRE M作為通用的三維CFD仿真軟件，同樣可用于兩相流仿真設計，限于篇幅原因，這里不再展開介紹，大家可以關注AVL先進模擬技術公眾號，后續會為大家推送更多信息。
參考文獻：
[1]郝菊文.渦旋壓縮機動渦旋盤齒頂摩擦磨損特性的研究[D].蘭州理工大學,2024.
在該組織中，AVL FIRE? M（簡稱AVL FIRE M）是唯一可以完整執行噴嘴流動到發動機缸內過程的仿真分析工具。本文中所介紹的內容已經在ECN2022年度會議中進行了展示，并得到了廣泛認可。
AVL FIRE M解決方案的獨特之處在于其仿真分析流程包含了噴嘴內部流動分析和發動機缸內過程分析的全過程。
ai=Fire/Mi
然后對時間積分求得速度vi，再積分一次就可獲得位移di。
Additionally, the inorganic C-A-S-H nanoparticles in cement aerogel form a barrier against fire for good fire retardancy (limit oxygen index, LOI ≈ 46.26%, UL94-V0).
一些最常見的開源代碼包括 OpenFOAM、SU2、Palabos、Fire Dynamics Simulator 和 MFIX。OpenFOAM 是迄今為止使用最廣泛的，將是本次討論的焦點。
1 有限元模型建立
典型的瓦片式模塊包含環氧板、泡沫、鈦合金、可伐合金、高溫共燒陶瓷( High Temperature Co-fired Ceramic，HTCC) 、低溫共燒陶瓷( Low Temperature Co-fired Ceram-ic，LTCC) 、Al/SiCp 和連接層（焊錫、環氧膠），提取其焊接主體結構，如圖1所示。
您可以將您的計算機用作媒體設備，然后是游戲機、DVD/藍光播放器、Roku、Fire TV等流媒體設備。
環繞聲揚聲器：當我們談到揚聲器時，我們不得不提到有不同的揚聲器設置，但我們希望在家庭影院系統中擁有的是環繞聲設置。它將提供接近實際劇院的體驗。
電容式觸摸芯片內部集成高分辨率觸摸檢測模塊和專用信號處理電路，以保證電容式觸摸芯片對環境變化具有靈敏的自動識別和跟蹤功能。
相關研究成果以“A Facile Strategy for Constructing Lightweight, Fire Safety and Compression Resistance Poly(vinylalcohol) Aerogels with Highly-efficient Expansible Graphene Oxide/Layered Double Hydroxides Hybrid
