forge旋壓模擬
關注創建者：cailei 創建時間：2016-06-18
forge旋壓模擬的實例教程
[media=x,500,375,1]http://v.youku.com/v_show/id_XNDAwMzg2MzA0.html[/media]Forge2011模擬旋壓
simufact軟件可以很方便的進行強力旋壓仿真，很多朋友在網上提問，說在強力旋壓的仿真中遇到這樣或者那樣的問題，無論是建模，還是參數設置......。我想還是弄一個教程出來，大家可以按圖索驥。 本例針對三輪強力旋壓進行說明，原始的CAD建模我就不詳細論述了。主要從simufact軟件的建模開始。直到最后計算。
當然，這只是強旋模擬中最基礎的例子，大家通過這個例子還可以引申出：三輪強力錯距分層旋壓、剪切旋壓等，其實就是在我們CAD建模或者運動方式的設置上有些許不同。如果是之前使用過simufact軟件的，對旋壓這個例子的建模應該可以很快完成。當然沒有學過也不要太擔心自己的實力，我們都是由不會到會的，慢慢來。可以找之前我發的簡單的鍛造的案例來做一做。先熟悉一下軟件的界面和操作方式。
CAD模型已經建立好了，請大家下載使用，點擊下載
cad date.rar
1 創建一個新的工藝仿真
通過開始菜單或桌面快捷方式打開simufact.forming軟件。在軟件界面點擊File下拉菜單中的New Project，或者通過快捷鍵Ctrl+N來創建一個新的工藝仿真。
或者通過點擊新建圖標來創建一個新的工藝仿真。
點擊后會彈出如下Process Properties對話框：
設置仿真相關參數：選擇旋壓（熱/冷）、仿真類型（2D/3D）、和求解器（有限元/有限體積）。當選擇完工藝類型后，系統將自動定義相關參數。下面可以選擇模具數量，預定義為：3個上模（3個旋輪），2個下模（1個芯軸和1個推料小車）。
展開 復雜軌跡
模環旋壓成形過程的數值模擬與工藝優化.part1.rar
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車輪旋壓模擬， 復雜軌跡，
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復雜軌跡
01簡介
金屬旋壓是一種復雜的金屬塑形變形過程，廣泛應用于航空、航天、軍工等金屬精密加工技術領域。旋壓主要分為普通旋壓和強力旋壓，其中強力旋壓使初始坯料厚度發生改變，變形過程較復雜。目前旋壓工藝的研究大部分仍采用傳統的試驗方法研究，對旋壓的過程控制依賴于經驗值，生產過程中一旦產生缺陷，原因也不能很好地解釋。而在數值模擬仿真技術和軟件成熟的今天，應當快速采用計算機數值模擬的方法對其進行了研究
說明：本人在技術鄰發表的所有論文均為第一作者原創，未經作者允許，不得轉載。。。
01 簡介
金屬旋壓是一種復雜的金屬塑形變形過程，廣泛應用于航空、航天、軍工等金屬精密加工技術領域。旋壓主要分為普通旋壓和強力旋壓，其中強力旋壓使初始坯料厚度發生改變，變形過程較復雜。目前旋壓工藝的研究大部分仍采用傳統的試驗方法研究，對旋壓的過程控制依賴于經驗值，生產過程中一旦產生缺陷，原因也不能很好地解釋。而在數值模擬仿真技術和軟件成熟的今天，應當快速采用計算機數值模擬的方法對其進行了研究
近年來，國內汽車保有量不斷增加，汽車企業及其相關零部件制造行業對經濟的拉動作用愈加明顯。我國明確提出要大力發展汽車工業，輕量化研究是當前汽車工業發展的關鍵環節。汽車零部件結構的輕量化設計，是汽車輕量化的有效途徑之一，通過改進整車相關結構使零件結構薄壁化、中空化、小型化及功能復合化。汽車輕量化在保證汽車整體性能不受影響的前提下，一定程度上滿足了資源節約和低碳環保的要求。
鈑制帶輪殼體是汽車傳動系統上的一類關鍵零件
[media=x,500,375,1]http://v.youku.com/v_show/id_XNDAwMzg2MzA0.html[/media]Forge2011模擬旋壓
好久沒有上網發帖了，小亮出品，必屬精品！！！:victory::victory::victory: 不知道大家有沒有關注車輪旋壓的呢？之前對于車輪方面的仿真作了一些案例，一直沒有時間整理，今天整理一下了奉獻給大家吧！希望大家多多交流，共同進步！加油！
我們都知道車輪的生產工藝根據材料不同采用的工藝也不同，常見的鋼制分體車輪一般采用沖壓加焊接的方式生產，好一點的還有整體輥壓成形及旋壓成形
simufact軟件可以很方便的進行強力旋壓仿真，很多朋友在網上提問，說在強力旋壓的仿真中遇到這樣或者那樣的問題，無論是建模，還是參數設置......。我想還是弄一個教程出來，大家可以按圖索驥。 本例針對三輪強力旋壓進行說明，原始的CAD建模我就不詳細論述了。主要從simufact軟件的建模開始。直到最后計算。
當然，這只是強旋模擬中最基礎的例子，大家通過這個例子還可以引申出
文章是大連理工大學的08碩士論文，CAJ格式的。
模環旋壓成形過程的數值模擬與工藝優化.part1.rar
模環旋壓成形過程的數值模擬與工藝優化.part2.rar
