系列課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c11561 課程介紹： 通過設置加速度傳感器，在后處理中輸出加速度。設置彈簧，輸出相對位移。 ? 創建加速度傳感器，以及連接傳感器的兩種方法： ? 方法一：傳感器連接在柔性體上。 ? ? 方法二：傳感器連接在剛性體上。 ? ?

培訓內容 為幫助用戶了解振動測試原理，熟悉振動測試過程，掌握振動測試方法，本培訓的內容主要包括： ?振動基礎知識 ?典型的振動測試系統 ?加速度傳感器的選擇和使用 ?振動與沖擊測試常用方法介紹 ?提問與解答

以某發動機為例，通過三向加速度傳感器采集振動數據。創建坐標點，對節點連線，建立Geometry，在LMS Test.Lab中進行質心與轉動慣量操作，請大家批評指正。

培訓大綱： 為幫助用戶了解加速度計與振動測試原理，熟悉振動測試過程，本培訓內容主要包括： 1.振動的定義、來源等基礎知識 2.典型的振動測試系統 3.電荷與IEPE加速度計構造、靈敏度、頻率范圍、動態范圍、安裝方法 4.適調放大器類型、加速度傳感器的校準、使用中需要注意的一些事項 5.HBK 品牌傳感器 6.提問與解答

軟件：LS-DYNA、ANSA、OASYS/Primer 內容： 1、網格劃分流程 2、網格標準設置 3、快速出高質量網格方法 4、單元算法設置 5、材料設置 6、接觸創建 7、加速度傳感器設置 8、剛性體、質量單元設置 9、焊接單元創建 10、連接創建 11、質量縮放 12、邊界條件設置 13、輸出設置 14、后處理查看

幫助用戶了解加速度計與振動測試原理，熟悉振動測試過程，本培訓內容主要包括： · 振動的定義、來源等基礎知識 · 典型的振動測試系統 · 電荷與IEPE加速度計構造、靈敏度、頻率范圍、動態范圍、安裝方法 · 加速度傳感器的校準、使用中需要注意的一些事項、加速度選型 · 振動后處理常規方法、微振動測量介紹 · 提問與解答 咨詢更多HBK產品信息

慣容系統也稱為加速度相關型阻尼器，可與位移相關元件（彈簧）、速度相關元件（阻尼器）串并聯提高結構的抗震性能。慣容元件兩端力大小與元件的慣性以及兩端的相對加速度有關。 在ABAQUS中，可通過彈簧或連接器單元模擬彈簧或者阻尼器，而慣容裝置無法直接簡化為類似彈簧、阻尼器等兩點式元件。

、微積分，以及如何與數據采集系統相匹配 · 使用中需要注意的一些事項 · 加速度傳感器的校準 · B&K近幾年的最新進展 · 提問與解答

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15、加速度傳感器、節點輸出、截面力的設置及輸出設置。 16、控制卡片的設置與講解。 17、DATEBASE的設置與講解。 18、BOX、SET的定義。 19、RIGID WALL設置。 20、實例講解用ANSA搭建汽車門板模型。 21、ANSA快捷鍵的設置。 22、TRANSFORM關鍵字用法。

課程大綱 01 轉向系 02 行駛系-副車架和懸架 03 行駛系-輪胎 04 車門 05 機艙蓋和行李箱蓋 06 動力總成 07 創建變形量彈簧和加速度傳感器 08 座椅 09 油箱 10 儀表板橫梁支架（CCB）、踏板、前圍板和設置測量點 11 排氣系統 12 冷卻系統 13 整車模型中的常用材料和屬性 14 整車碰撞的控制卡片介紹

簡易車架碰撞分析案例 1）常用連接講解：包含柔性體與柔性體、柔性體與剛性體、剛性體與剛性體（總成與總成之間常用子文件CRB搭建方法介紹）等模型常用連接方式； 2）建立加速度Acc傳感器及加速度信息輸出設置； 3）傳感器與其它部件常用連接方式講解， 4）建立剛性墻Rigid Wall ，自接觸AutoMatic_SingleSurface等； 5）建立材料和重力加速度曲線