集氣管
關注創建者：匿名 創建時間：2021-12-30
集氣管的實例教程
下面我們再來討論一下機前（或初冷前）吸力問題：當集氣管翻板處于全開狀態時（圖 1），翻板的阻 力可以忽略——DE處沒有壓差，即吸氣管為正壓 （P1>0——見圖 3），機前吸力會很小；當集氣管翻板 處于關閉狀態（圖 2）時，翻板的阻力最大——DE處 的壓差最大，為保證合格的集氣管壓力，吸氣管的吸力（負壓絕對值）也會很大，當然機前吸力就更大了（機前系統阻力與翻板后吸力之和）。也可以將上述情況反過來說：當機前吸力（負壓絕對值）小時，為保證合格的集氣管壓力，翻板就要開大；當機前吸力（負壓絕對值）大時，為保證合格的集氣管壓力，翻板就要關小。對照圖 3 的式①就更好理解了：P3= (h1+h2+h3)- P — 我們需要保持集氣管壓力（P） 不變。在不調節手動翻板的情況下，h1不變，在不大范圍調節大循環的情況下，短時間內也 可認為h3不變，則h2的變化直接決定需要多大的機前吸力（P3）。由此可見，只要機前吸力大 （或者叫機前壓力低）到足夠克服機前系統設備的總阻力(h1+h2+h3)時，集氣管壓力就是可控的。
所以，不論吸力大小，只要在翻板能調節的范圍內，集氣管壓力就不會有太大的變化；只要“無煙裝煤”系統能控制好上升管根部（A）的負壓值，裝煤效果就會很好，煤粉的夾帶 量也不會大增——因為上升管根部是煤粉的唯一入口（當PA較高——煤氣不能進入上升管時，不管多大的機前吸力，都不會有煤粉進入系統）。
簡單的說：集氣管翻板開度小點，吸力就會大點（負壓程度高點）；集氣管翻板開度大點，吸力就會小點（負壓程度低點）——集氣管翻板開度與吸力有無數個組合，都能保證集氣管壓力的穩定！
我們通過式②可以討論機后壓力對集氣管壓力的影響——在一定條件下，鼓風機的升壓 （h）可認為不變，所以當交換機換向等操作致使機后壓力（P4）升高時，將造成機前吸力 （P3）下降，使集氣管壓力升高。
展開 目前各個加減旋塞已經關閉1／2
2、集氣管壓力控制
①集氣管應嚴格保持必須的正壓，防止炭化室負壓，需要時采取措施降低鼓風機吸力。在爐門狀態良好的情況下，最好集氣管壓力能保持比正常生產高20pa的壓力，集氣管溫度應保持80--100oC，控制氨水壓力來保持溫度的穩定。為了維持不太低的氨水壓力以保證橋管中氨水的噴灑狀態，在集氣管溫度低時，可部分或全部關閉集氣管的噴灑。
②結焦時間延長以后，由于產生的煤氣量少、出爐間隔時間較長，使集氣管壓力較低，波動較大。因此，延長結焦時間時，使用鼓風冷凝系統的大循環管，可以有效保持集氣管的壓力，并在裝煤前后及時調整大循環管中的循環煤氣量，以保持集氣管壓力的穩定。回收車間鼓風機房應高度重視。
③隨著結焦時間的延長，在焦炭成熟燜爐炭化室的煤氣發生量幾乎為零，必然會產生集氣管內荒煤氣倒流與爐墻換熱，爐頂空間溫度呈逐漸降低的現象。在一定程度上會出現上部焦炭加熱不足的問題。對此，宜采取提前關閉部分上升管翻板的應對措施。
④如結焦時間進一步延長，確保集氣管壓力正壓狀態，應從回爐煤氣管上接一根管子到集氣管，用回爐煤氣向集氣管充壓或臨時通入蒸汽提溫保壓。
⑤上升管蓋必須密封好，嚴禁冒煙或進行直管吹掃使用高壓氨水。
3、焦爐爐體維護管理
由于焦爐在長結焦時間下生產，爐溫波動幅度大以及炭化室系統壓力波動，易引起爐頭磚開裂和爐頭火道、蓄熱室封墻，各個承插口連接處吸入空氣，造成爐體惡化，竄漏，給爐溫管理和安全生產帶來不利影響，故加強爐體維護管理工作。
熱修工作
①加強炭化室爐頭、小爐頭、機側爐蓋座、水封導煙孔座、上升管根部、蓄熱室封墻和廢氣盤聯接口等處的噴補，抹補、灌漿和密封工作。
②保護板底坎斜道正面砌體部分（含蓄熱室測壓孔必須密封）和炭化室墻上爐頭部位需要重砌的必須重砌，尤其是炭化室下部底角磚。
展開 一、高壓氨水消煙裝煤原理工藝簡介
炭化室加煤時集氣管壓力達到300～400Pa，使大量荒煤氣外逸。利用高壓氨水在橋管氨水噴頭的噴灑，在橋管內噴灑區域的后方及上升管內產生較大的負壓，并在炭化室內靠近上升管底部區域形成負壓，使荒煤氣及煙塵由炭化室經上 升管、橋管、吸入集氣管內，以避免荒煤氣從機側裝煤口處溢出。
二、改造方法
利用集氣管上原有的低壓氨水噴嘴，在增加兩臺高壓氨水泵的基礎上，從循環氨水槽布置到集氣管一趟管道，構成高壓氨水噴灑系統。該流程為高低壓合一噴嘴流程，采用三通球閥進行操作和采用導流式噴嘴進行高、低壓氨水噴灑。該改造中在循環氨水槽人孔處引 DN100管道，在剩余氨水槽后面重新做兩臺泵礎安裝高壓氨水泵，氨水泵采用的是功率90KW，電壓380V，流量43m3/h，轉速為 2950r/min 的多級泵，設置為開一備一，焦爐高壓氨水設計壓力控制在1.8～ 3.0MPa，氨水管道上設置了2.5MPa 泄壓安全閥，系統高壓氨水壓力超過2.5 MPa 時氨水通過，橋管下方設有三通閥，便于實現低壓氨水和高壓氨水之間的切換。由于集氣管和吸氣管上安裝煤氣自動調節閥，有效的平衡了兩側焦爐的集氣管壓力，緩沖了裝煤時開啟高壓氨水后帶來的集氣管壓力波動。配合原有的導煙除塵車+地面除塵站在搗鼓焦爐裝煤消煙除塵過程中達到了良好的除塵效果。
三、高壓氨水壓力的確定氨水壓力的大小將直接關系到上升管根部吸力的大小和消煙的效果。因此，合理確定爐頂氨水壓力是消煙裝煤的關鍵。高壓氨水工作壓力選擇的原則，上升管根部吸力是消煙的保障，吸力太小，消煙的動力則不足，消煙效果差。吸力太大，則吸入的空氣量和煤粉塵太多，造成荒煤氣中氧含量增高和炭化室內放炮，甚至危及鼓風機和電捕焦油器的安全，同時煤粉塵太多會造成管道堵塞。
展開 開始裝煤時，集氣管壓力比較高，主要是荒煤氣吸入集氣管；操作時間長時，集氣管壓力自動調節到正常壓力，吸力增大，大量空氣也會被吸入系統，從而導致含氧量超標，遇到裝煤出現故障時，推焦裝煤車崗位應及時通知焦爐中控聯系化產鼓風機房中控，注意焦爐集氣管壓力，并做好相關記錄；搗固機崗位要加強煤餅搗固質量，減少塌餅現象；
3.1.2責任崗位：爐頂
控制措施：加強焦爐頂過程操作。由于集氣管壓力是自控調節，高壓氨水的不規范開啟，造成風機頻繁調節，集氣管壓力大幅震蕩，負壓時吸入空氣，致使含氧量超標，其次裝煤號提前開啟高壓氨水裝煤號，煤餅還沒有進入炭化室，就過早開啟高壓氨水，很容易吸入大量空氣，導致含氧量超標；
3.1.3責任崗位：帶班長、上升管、爐頂、熱修、爐門
控制措施：生產帶班長要加強班中巡查，強化班中操作，尤其是夜間生產的規范操作。加強焦油盒管理，保證其嚴密性，確保焦油盒的清理，保證其暢通性，并且做好相關巡檢、處理記錄；集氣管趕焦油后，上升管必須將清掃孔蓋蓋嚴；爐門修理工做好爐門修理，保證刀邊平整；爐門工加強爐門清理、爐頂工加強除塵孔蓋管理，保證其嚴密性。集氣管清掃孔蓋不嚴，爐門以及除塵孔蓋密封不嚴，遇上集氣管負壓時，空氣也要進入，均會導致含氧量超標。
3.2化產回收過程控制措施管理
責任崗位：帶班長、鼓風機、電捕、儀表
控制措施：加強班中巡檢、自動化監控、手動取樣監測。
展開 目前各個加減旋塞已經關閉1／2
2、集氣管壓力控制
①集氣管應嚴格保持必須的正壓，防止炭化室負壓，需要時采取措施降低鼓風機吸力。在爐門狀態良好的情況下，最好集氣管壓力能保持比正常生產高20pa的壓力，集氣管溫度應保持80--100oC，控制氨水壓力來保持溫度的穩定。為了維持不太低的氨水壓力以保證橋管中氨水的噴灑狀態，在集氣管溫度低時，可部分或全部關閉集氣管的噴灑。
②結焦時間延長以后，由于產生的煤氣量少、出爐間隔時間較長，使集氣管壓力較低，波動較大。因此，延長結焦時間時，使用鼓風冷凝系統的大循環管，可以有效保持集氣管的壓力，并在裝煤前后及時調整大循環管中的循環煤氣量，以保持集氣管壓力的穩定?；厥哲囬g鼓風機房應高度重視。
③隨著結焦時間的延長，在焦炭成熟燜爐炭化室的煤氣發生量幾乎為零，必然會產生集氣管內荒煤氣倒流與爐墻換熱，爐頂空間溫度呈逐漸降低的現象。在一定程度上會出現上部焦炭加熱不足的問題。對此，宜采取提前關閉部分上升管翻板的應對措施。
④如結焦時間進一步延長，確保集氣管壓力正壓狀態，應從回爐煤氣管上接一根管子到集氣管，用回爐煤氣向集氣管充壓或臨時通入蒸汽提溫保壓。
⑤上升管蓋必須密封好，嚴禁冒煙或進行直管吹掃使用高壓氨水。
3、焦爐爐體維護管理
由于焦爐在長結焦時間下生產，爐溫波動幅度大以及炭化室系統壓力波動，易引起爐頭磚開裂和爐頭火道、蓄熱室封墻，各個承插口連接處吸入空氣，造成爐體惡化，竄漏，給爐溫管理和安全生產帶來不利影響，故加強爐體維護管理工作。
熱修工作
①加強炭化室爐頭、小爐頭、機側爐蓋座、水封導煙孔座、上升管根部、蓄熱室封墻和廢氣盤聯接口等處的噴補，抹補、灌漿和密封工作。
②保護板底坎斜道正面砌體部分（含蓄熱室測壓孔必須密封）和炭化室墻上爐頭部位需要重砌的必須重砌，尤其是炭化室下部底角磚。
展開 
集氣管的最新內容
循環氨水、剩余氨水
循環氨水是指從焦爐煤氣初冷系統冷凝下來后又送回焦爐集氣管用以噴灑冷卻粗煤氣的氨水。
剩余氨水，由裝爐煤的表面水及煉焦過程的化合水溶入氨后形成的氨水。
典型的焦化廠剩余氨水組成
經過蒸氨塔處理后的廢水氨含量一般設計要求在100mg/L以內，固定氨需加NaOH進行反應。
對6.25m搗固焦爐，中冶焦耐采用三位一體的搗固裝煤推焦機，由皮帶輸送機往SCP車煤斗給煤；單側上升管、單集氣管、雙吸氣管設置于焦側；設置除塵地面站，用于處理推焦除塵和處理機焦側爐門冒出的煙塵。
4.4控制系統需要“智能”
大型焦爐各移動機車之間聯鎖性強，熱工程序關聯因素多，單臺設備操作時間即使推遲幾秒時間，也會導致下一工序設備被鎖定，設備正常及機車“智能化”作業是關鍵。
3.5.2.2緩慢打開集氣管兩端備用的工業水管開閉器，使集氣管溫度維持在150℃-200℃范圍。
3.5.2.3當氨水來時，應先關閉工業水開閉器。
3.5.2.4緩慢打開氨水開閉器。
3.5.2.5恢復正常后，檢查氨水噴灑情況。
3.5.2.6處理和檢查集氣管與橋管及承插口等部位的漏煙、漏水情況報告車間。
影響K安系數的因素有：推焦是否按計劃、集氣管壓力的波動、大氣溫變化、煤氣主管壓力變化頻繁等。
橫排溫度的均勻系數K橫
K橫是把每一個燃燒室的火道所測的溫度值繪成橫排曲線與機焦側標準火道溫度所引的直線比較，相差超過±20℃的火道為不合格，即K橫=(考核火道數-不合格火道數)/考核火道數。K橫的考核一般不考核爐頭各兩個火道，所以我廠的考核數量為每個燃燒室28個火道。
目前焦化廠普遍采用順序裝煤，焦爐設置雙集氣管，并在上升管橋管處采用1.8～2.5MPa的高壓氨水噴射，使炭化室形成負壓 （如裝煤孔處壓力為-5Pa），以實現無煙裝煤。但實際效果并不十分理想。由于國內大多數裝煤車的裝煤伸縮筒、平煤桿套以及裝煤孔座氣密性差，噴射吸力波動較大，加上重力裝煤產生的大量煙塵，不能完全借助高壓氨水噴射及時導出，仍有相當部分煙塵會從裝煤孔、小爐門等處逸出進入大氣，造成環境污染。
開始裝煤時，集氣管壓力比較高，主要是荒煤氣吸入集氣管；操作時間長時，集氣管壓力自動調節到正常壓力，吸力增大，大量空氣也會被吸入系統，從而導致含氧量超標，遇到裝煤出現故障時，推焦裝煤車崗位應及時通知焦爐中控聯系化產鼓風機房中控，注意焦爐集氣管壓力，并做好相關記錄；搗固機崗位要加強煤餅搗固質量，減少塌餅現象；
3.1.2責任崗位：爐頂
控制措施：加強焦爐頂過程操作。
定期檢查與清掃上升管、橋管、水封閥、集氣管和吸氣管上的焦油盒，使保持暢通。
6.2.3上升管與爐頂、橋管連接處，橋管與集氣管連接處應保持嚴密。上升管水封蓋的上下水道須暢通，嚴禁上下水漏至爐頂上。
6.2.4為了調節和控制集氣管內煤氣壓力，應安裝自動調節機。煤氣壓力應用自動記錄儀記錄。
定期檢查與清掃上升管、橋管、水封閥、集氣管和吸氣管上的焦油盒，使保持暢通。
6.2.3上升管與爐頂、橋管連接處，橋管與集氣管連接處應保持嚴密。上升管水封蓋的上下水道須暢通，嚴禁上下水漏至爐頂上。
6.2.4為了調節和控制集氣管內煤氣壓力，應安裝自動調節機。煤氣壓力應用自動記錄儀記錄。
單集氣管有哪些優缺點？
優點：鋼材用量少，投資?。粻t頂通風較好；
缺點：裝煤時炭化室內氣流阻力大，粗煤氣排出比較慢，容易引起冒煙冒火，對爐頂裝煤操作機械化不利。
（4）集氣管壓力波動。集氣管壓力控制不當，造成集氣管過高的話，則會引起炭化室內壓力過大，加之爐門密封不嚴密，荒煤氣會從爐門的縫隙中外逸，并且壓力越高，煙氣逸出的情況越嚴重，形成爐門冒煙冒火，對焦爐生產環境造成影響。集氣管吸力不足，爐頂空間煤氣壓力無法得到釋放，也極易出現爐門冒煙的現象。
