車載電源
關注創建者：匿名 創建時間：2021-12-23
車載電源的實例教程
面對新能源汽車不可逆的發展趨勢及政策已將車載OBC和DCDC列入國家戰略新興產業重點產品和鼓勵類行業，我國車載電源進入快速發展期。基于上述背景，本報告重點從車載電源行業發展現狀以及發展趨勢兩個維度展開分析，供行業相關人士參考。
從概念上來看，車載電源主要包含將交流電轉換為直流電的OBC、將動力電池高壓直流電轉換為低壓直流電的DCDC轉換器以及負責新能源汽車高壓零部件解決方案的電源分配器PDU。目前，隨著新能源汽車的快速發展，我國車載電源搭載量在日益上升。
從產業格局來看，目前車載電源共有以弗迪動力為代表的整車廠自研，也有以傳統集成商聯電、匯川等為代表的Tier1企業，以及以電力電子為核心競爭力的第三方供應商，目前第三方供應商因具備較強的規模成本優勢，而更受國內外主機廠的青睞，第三方供應商2022年市占比已接近70%，如自研的比亞迪在其DMi車型上還選用了欣銳科技的車載電源方案。
從車載電源的關鍵輸出功率來看，目前，DCDC轉換器功率多處于1kW-4kW范圍內，車載電源OBC主要有3.3kW和6.6kW兩種，其中6.6kW逐漸成為行業的主流，欣銳科技、得潤電子、威邁斯、科世達和迪龍科技等已開始逐步量產11kW和22kW高功率OBC產品，但11kW及以上高功率OBC產品的規模化應用仍需依賴充電樁等基礎設施的建設。
展開 國內車載電源企業布局碳化硅產品情況
除了上文提到的得潤電子外，他的友商欣銳科技在碳化硅應用于車載電源領域也深耕多年。日前在行業會議上，欣銳科技股份有限公司董事長吳壬華博士分享了“SiC器件在新能源汽車產業中的應用”主題報告。
他指出，欣銳科技從成立之初確定電力電子能量變換技術、數字化實時控制和網絡化監控三大核心技術，歷經十六載鍛造的大功率電力電子能量變換技術、第三代半導體SiC應用技術和軟件定義產品技術三大核心技術已經成為公司三個業務板塊共同的基石。碳化硅技術全球領先的Wolfspeed早在2013年就曾官宣與欣銳科技開展深度合作。
吳壬華博士表示：“欣銳科技在過去十六年積累了非常豐富、百萬輛級的，車規級的產品開發經驗是無可替代的，再加上新一代半導體碳化硅的應用經驗等等，這些全部結合在一起，逐漸得到國內、外車企的認可和接納。
公司服務于包含國產自主品牌主機廠、合資品牌主機廠、新勢力主機廠和外資主機廠客戶的中高端車型，主要客戶包括比亞迪、吉利、長城、小鵬、本田等等均在內。”
隨著全球新能源汽車滲透率的不斷提升，2025年全球新能源汽車銷量有望達到1300萬輛。僅以車載充電機為例，考慮乘用車OBC充電機單價，預計乘用車車載充電機OBC市場空間將增長至250億元。車載電源的市場空間不可小覷。
來源：碳化硅芯觀察
展開 概述
車載 DCDC 電源模塊可以將商用車 24V 的系統電源轉成 12V，為車載 12V 系統的用電設備供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優點，并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過溫保護等多種保護功能。
產品特性
寬輸入電壓范圍，滿足 24V 系統的電壓范圍
高轉換效率，典型的轉換效率達 93%
低輸出紋波
過流及短路保護功能
應用范圍
產品可應用于 24V 系統的各類型商用車、工程機械車輛，并且滿足 24V 系統的 Load Dump、Jump Start 等試驗標準。能夠為 24V 系統車輛的駕駛人員和乘客提供高效率、高品質的 12V 電源，以便為大量的 12V 系統用電設備供電，提高車輛使用者的駕駛樂趣和舒適度。
產品主要技術參數
輸入電壓范圍：18~32V
輸出電壓及精度：13.5V±1%
最大輸出功率：270W
輸出紋波：小于 100mV
EMC 滿足 CISPR 25 5 級要求
展開 概述
車載 DC-AC 電源模塊可以將商用車 24V 的系統電源轉成 12V，為車載 12V 系統的用電設備供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優點，并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過溫保護等多種保護功能。
產品特性
? 寬輸入電壓范圍，滿足 24V 系統的電壓范圍
? 高轉換效率，典型的轉換效率達 94%
? 高開關頻率，典型的開關頻率為 100KHz
? 低輸出紋波
? 過流及短路保護功能
應用范圍
產品可應用于 24V 系統的商用車、工程機械車輛，并且滿足 24V 系統的 Load Dump、Jump Start 等試驗標準。能夠為 24V 系統車輛的駕駛人員和乘客提供高效率、高品質的 12V 電源，以便為大量的 12V 系統用電設備供電，提高車輛使用者的駕駛樂趣和舒適度。
產品主要技術參數
? 輸入電壓范圍:18~32V
? 輸出電壓及精度:13.5V±1%
? 輸出功率（max:270W
? 輸出紋波:小于 100mV
? EMC 滿足 CISPR 25 5 級要求
配套客戶
展開 概述
車載 DC-AC 電源模塊可以將商用車 24V 系統電源轉成 220V，50Hz 市用交流電，為車載家用電器供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優點，并且具有輸入欠壓、過壓、輸出短路、過溫保護等多種保護功能。
產品特性
?? 寬輸入電壓范圍，滿足 24V 系統的電壓范圍
?? 高轉換效率，典型的轉換效率達 90%
?? 輸出功率 1000W，1500W
?? 低輸出紋波
?? 過流及短路保護功能
?? 輸出安全保護
應用范圍
產品可應用于 24V 系統的各類型商用車、工程機械車輛，并且滿足 24V 系統的 Load Dump、Jump Start 等試驗標準。能夠為 24V 系統車輛的駕駛人員和乘客提供高效率、高品質的 220V 50Hz 電源，提高車輛使用者的駕駛樂趣和舒適度，解決長途卡車司機用電問題。
產品主要技術參數
?? 輸出電壓及頻率：220V±1%，50Hz
?? 最大輸出功率：1000W，1500W
?? 靜態電流：小于 1mA
?? 輸出波形：純正弦波
?? 優化 EMC 及散熱性能
展開 
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車載電源的最新內容
隨著汽車電子技術的飛速發展，車載電源系統、電池管理系統等對電源控制的要求日益嚴苛。傳統的開發方式已經難以滿足快速迭代的汽車電子市場，這時候就需要一款能提升開發效率、降低開發難度的神器。
森木磊石推出的 PPEC32F334RBT7，就是專門為解決汽車電子電源開發痛點而生。
憑借這些特性，PPEC32F334RBT 可廣泛應用于 AC/DC、DC/DC、DC/AC 類型的數字電源，覆蓋通信與服務器電源、車載電源、充電樁、微型逆變器、特種電源等諸多領域 。
三、行業發展趨勢
1、圖形化編程普及加速
森木磊石 PPEC32F334RBT 芯片所采用的圖形化編程方式，代表了電源控制芯片開發的一大趨勢。
，電源，連接器，線束，PCB，顯示屏
2、 車載半導體元器件
集成電路與解決方案、分立半導體器件、分立光電子器件、MEMS傳感器、車規級無源器件
3、傳感技術
傳感器模組（CMOS，GPS等），雷達（激光雷達、毫米波雷達等），攝像頭模組，影像處理系統
4、車聯網
車載終端，云計算處理平臺，數據分析，通訊模塊，高精地圖
自動駕駛系統、高級駕駛輔助系統
環視泊車輔助系統
智能電表、充電軟件系統、散熱風扇、檢測設備（充電檢測、老化檢測）、絕緣檢測模塊、通信模塊、防雷設置、充電樁雨棚、充電樁監控、充電樁廣告屏等；
● 配套設施解決方案：逆變器、變壓器、充電柜、配電柜、濾波設備、地鎖、安防監控、高低壓保護設備、變流器、充電樁安防（滅火裝置）、充電樁保險等；
● 充電設施建設運營解決方案：充電樁建設、saas平臺開發、運營商及運維商、變壓器、空調系統等；
● 車載電源
智能電表、充電軟件系統、散熱風扇、檢測設備（充電檢測、老化檢測）、絕緣檢測模塊、通信模塊、防雷設置、充電樁雨棚、充電樁監控、充電樁廣告屏等；
● 配套設施解決方案：逆變器、變壓器、充電柜、配電柜、濾波設備、地鎖、安防監控、高低壓保護設備、變流器、充電樁安防（滅火裝置）、充電樁保險等；
● 充電設施建設運營解決方案：充電樁建設、saas平臺開發、運營商及運維商、變壓器、空調系統等；
● 車載電源
智能電表、充電軟件系統、散熱風扇、檢測設備（充電檢測、老化檢測）、絕緣檢測模塊、通信模塊、防雷設置、充電樁雨棚、充電樁監控、充電樁廣告屏等；
● 配套設施解決方案：逆變器、變壓器、充電柜、配電柜、濾波設備、地鎖、安防監控、高低壓保護設備、變流器、充電樁安防（滅火裝置）、充電樁保險等；
● 充電設施建設運營解決方案：充電樁建設、saas平臺開發、運營商及運維商、變壓器、空調系統等；
● 車載電源
智能電表、充電軟件系統、散熱風扇、檢測設備（充電檢測、老化檢測）、絕緣檢測模塊、通信模塊、防雷設置、充電樁雨棚、充電樁監控、充電樁廣告屏等；
● 配套設施解決方案：逆變器、變壓器、充電柜、配電柜、濾波設備、地鎖、安防監控、高低壓保護設備、變流器、充電樁安防（滅火裝置）、充電樁保險等；
● 充電設施建設運營解決方案：充電樁建設、saas平臺開發、運營商及運維商、變壓器、空調系統等；
● 車載電源
展會規模：展會展覽面積25000㎡，設有1200個展位，預計有400家展商參展，覆蓋智能充電解決方案、配套設施解決方案、先進充電技術、智能停車系統、車載電源、電容器、儲能電池及電池管理系統、連接器、光伏系統、儲能系統、充電設施建設運營解決方案、光儲充一體化解決方案及車樁協調發展方案等。
本次展會招商火熱進行中，各項準備有序進行。
具體來說，八合一的電動驅動橋內嵌入了驅動馬達、變速箱、逆變器、車輛控制器、電池管理系統（BMS）、DC-DC轉換器、車載充電器、電源分配單元（PDU）。
海豹采用比亞迪的EV專屬平臺“e平臺3.0”。特點是整合了刀片電池和底盤。目的是改善空間利用率，彌補刀片電池能量密度低的特點。最終，空間利用率比上一代“e平臺2.0”增加了約50％。
一、前言
車載逆變器（電源轉換器、Power Inverter）是一種能夠將 DC 12V直流電轉換為和市電相同的 AC 220V交流電，提供給一般電器使用，是一種方便的車用電源轉換器。
