本質安全技術
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-14
本質安全技術的視頻教程
歐陽明高教授第23屆汽車安全技術年會報告--車用動力電池安全
第23屆汽車安全技術年會 特邀報告 時間：2020年8月28日 中國科學院院士 清華大學車輛與運載學院 歐陽明高教授以《動力電池熱失控抑制研究進展》為主題進行了特邀報告
免費 48分鐘 162播放
查看
本質安全技術的實例教程
在高溫地區，乙炔輸送管道采用防輻射設計，也可以降低輸送的安全風險，從而有效降低乙炔的爆炸危險性。同時，在輸送管道上設置快速切斷閥和防爆膜，當防爆膜破裂時，聯鎖將乙炔氣放空，并使裝置停車；盡量減小輸送管徑（不能超過DN600）、縮短直管段長度，能夠有效防止乙炔爆炸波的傳播，提高乙炔輸送的安全性。
3 結語
經過對引進技術的消化、吸收，中石化川維化工在天然氣部分氧化制乙炔技術的本質安全性和長周期運行等方面，采取了一系列的措施，作了較大的改進和再創新，使技術的整體水平得到極大的提升，為天然氣部分氧化制乙炔技術的推廣應用奠定了堅實的基礎。
-END-
展開 在高溫地區，乙炔輸送管道采用防輻射設計，也可以降低輸送的安全風險，從而有效降低乙炔的爆炸危險性。同時，在輸送管道上設置快速切斷閥和防爆膜，當防爆膜破裂時，聯鎖將乙炔氣放空，并使裝置停車；盡量減小輸送管徑（不能超過DN600）、縮短直管段長度[10]，能夠有效防止乙炔爆炸波的傳播，提高乙炔輸送的安全性。
3 結語
經過對引進技術的消化、吸收，中石化川維化工在天然氣部分氧化制乙炔技術的本質安全性和長周期運行等方面，采取了一系列的措施，作了較大的改進和再創新，使技術的整體水平得到極大的提升，為天然氣部分氧化制乙炔技術的推廣應用奠定了堅實的基礎。
展開 五、從設備充電到能源生態
隨著“工業4.0+安全生產”的深度融合，防爆無線充電技術正從單一的能量補給設備，向智慧能源系統進化。魯渝能源持續深耕工業無線充電領域，將大功率、高安全、強適應性的技術護城河不斷拓寬。
未來，當更多的防爆機器人、無人車輛、智能裝備在危險區域自主穿梭，當每一次“回家充電”都變得像呼吸一樣自然且絕對安全，我們便會發現：魯渝能源今天所做的，不僅是提供一款產品，更是為高危行業的智能化轉型，鋪設一條從“能源”到“安全”的底層基礎設施。
在走向本質安全與智能制造的路上，魯渝能源愿與更多行業伙伴攜手，用無線、無觸、無火花的清潔能源，點亮每一處危險的角落。
展開 為此針對易燃易爆環境下有害氣體或粉塵檢測可采用超聲波技術檢測。
超聲波是一種空間指向性強、能量消耗慢的彈性波，其在介質中傳播距離較遠，因而超聲波測距技術應用較為廣泛，如倒車雷達、機器人避障、物位檢測、水位測量等。但在多煤塵及多燃爆氣體的煤礦環境中，現有的超聲波測距系統由于驅動回路中含有中周變壓器附帶的大容量儲能元件不符合本質安全要求而受到限制。在此有害氣體環境中的應用工采網推薦的美國Migatron Corporation 本質安全型超聲波傳感器 - RPS-409A-IS2。
美國Migatron Corporation 本質安全型超聲波傳感器 - RPS-409A-IS2是本質安全型模擬超聲波傳感器，有不同范圍可供選擇。和認可的本質安全柵一起使用時，RPS-409A-IS2傳感器可用于有害氣體或粉塵環境中，分類為ATEX/IECEx的區0,1,2,20,21，或22和UL/cUL的級別I,II,或III。有關安裝于危險場所的更多信息，請參考RPS-409A-IS2用戶手冊和控制圖NO. Ex05021114。
另一方面RPS-409A-IS2具有內置的溫度補償，從而在整個工作溫度范圍內提供精確讀數。提供一個LED指示器。沒有檢測到目標時，LED是綠色的，目標進入檢測區域時，LED逐漸變紅。傳感器是完全密封的，連接是通過防護等級為IP67或更高的電纜來完成的。除了模擬輸出線，也有一根Sync/Tx線。可用于同時連接多個傳感器（Sync），以防止串音，或控制，當傳感器傳送時（Tx）。RPS-409A-IS2利用現今的PLC和電腦模擬輸入卡。編入PLC或電腦的數值決定零點和量程。
展開 SIL驗證應當符合國家標準《電氣/電子/可編程電子安全相關系統的功能安全第5部分：確定安全完整性等級的方法示例》(GB/T20438.5-2017)和《過程工業領域安全儀表系統的功能安全第3部分：確定要求的安全完整性等級的指南》(GB/T21109.3-2007)標準的要求。SIL驗證內容應當包括安全儀表功能(SIF)結構約束和要求時的平均失效概率(PFDavg)，并符合安全設計其他技術要求和規范。
05
重大設計變更
重大設計變更是指工程建設過程中，工程的建設規模、設計標準、總體布局、布置方案、主要建筑物結構形式、重要機電金屬結構設備、重大技術問題的處理措施、施工組織設計等方面發生變化，對工程的質量、安全、工期、投資、效益產生重大影響的設計變更。重大設計變更，應當征得原可行性研究報告或基礎設計批復部門的同意。重大設計變更報告一般應由原基礎設計單位完成；設計變更報告的深度應當滿足基礎設計階段的有關規程、規范要求，有條件的可按詳細設計階段的設計文件深度要求進行編制。
結束語
設計本質安全化理念應體現在石油化工項目設計的全過程，要從多角度考慮，通過多種風險管控方法實現本質安全的目的。不同項目設計階段，其本質安全化設計管理重點不同，項目設計實施計劃中應包括本質安全化設計管理工作內容，從項目前期開始就應該重視設計本質安全管理工作。
(1)本質安全化程度是相對的，不同的技術經濟條件達到的本質安全化水平不同。由于經濟技術等原因，事故發生的可能性并未徹底消除，只是安全事故損失控制在可接受程度。實現本質安全需從源頭控制，將事故潛在的危險徹底排除，從源頭杜絕事故，才能把事故降低到最低甚至實現零事故。
展開 
本質安全技術的相關專題、標簽、搜索
本質安全技術的最新內容
儲能產業鋰電熱失控氫氣泄漏監測1個月前
低濃度氫氣探測與多級報警策略的融合應用，不僅是對NFPA 855（2026版）等標準的前瞻性響應，更是將儲能系統安全提升至本質安全層級的關鍵技術路徑。它讓系統在第一個電芯出現異常氣體釋放時就能采取行動，將事故扼殺在搖籃之中。
對于儲能系統集成商、運營商而言，選擇一款真正“能打”的氣體傳感器——既能靈敏捕捉極早期氫氣信號，又能長期穩定運行于惡劣現場環境——是構筑儲能安全最后一道防線的很好投資。
在石油、化工、煤礦等高危行業，安全從來不是一道選擇題，而是一道生存題。一張防爆合格證的背后，是無數技術參數的嚴苛驗證，是對“萬一”的零容忍。然而，長期以來，這些行業引入的自動化設備——無論是巡檢機器人還是防爆AGV——其充電環節始終停留在“被動防爆”的階段：用厚重的殼體包裹風險，用復雜的密封隔離危險。
魯渝能源認為，真正的安全，不應是筑墻防御，而應是從源頭消除風險。這便是“本質安全”的理念。當我們將這一理念與無線充電技術深度融合
特別福利：
為了回饋廣大參會者的熱情，本次研討會特別推出限量免費參會優惠碼——LSdyna2505，僅限前30位使用！先到先得，額滿即止。（請填寫正確的單位郵箱以便成功報名）
會議基本信息
時間：2025 年 5月20 日（星期二）
地點：上海雅居樂萬豪侯爵酒店（上海市黃浦區西藏中路555號）
費用：收費，800 元/人（含午餐，茶歇）
5月20日，由Ansys主辦的
工信部對強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》進行立項公示，這將成為國內外首個針對汽車車門把手安全要求的立法。該法規適用于M1 類、N1 類汽車和多用途貨車的車內外門把手，對其布置、標志、安全功能、結構強度等提出技術要求，包括規范車內應急式 / 隱藏式門把手的位置和標志，對電動式車門外把手提出防夾要求，設定門把手強度限值，強化電動式車門把手在事故場景的安全邏輯等。
汽車車門把手作為車輛上頻繁使用且關乎安全的關鍵部件
隨著汽車產業的智能化和網聯化不斷深入，汽車軟件與安全技術成為了行業發展的關鍵。2025年11月20日至22日，AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車軟件與安全技術展覽會將在廣州保利世貿博覽館盛大舉行，為全球汽車工程師提供一個絕佳的交流平臺。
廣州國際汽車軟件與安全技術展覽會作為 AUTO TECH China 2025 重點專題之一，將匯集智能汽車軟件、功能軟件層、上層應用算法軟件層
AUTO TECH 2025 廣州國際汽車軟件與安全技術展覽會
China Guangzhou Software-Defined Vehicle Expo 2025
亞洲領先的汽車軟件與安全技術專業展會
——是與來自世界各地的汽車工程師們交流的最佳平臺！
廣州國際汽車軟件與安全技術展覽會是 AUTO TECH 2025 華南展專題展之一
大家都知道，太陽眩光、駛近的車輛照射的燈光或雨水的反射會分散注意力。對于駕駛員來說光學失真更具挑戰性，因為這關乎駕駛安全。除了外部照明條件外，駕駛員通常還會面臨?內部照明?挑戰，比如車輛指示燈面板上的重要信息無法清晰可見。現在可試想一下，在夜間或惡劣天氣條件下駕駛直升機，瞇著眼睛看天空和控制面板以導航最佳飛行路線，這是多么嚴峻的挑戰。顯然，這對于飛行員或機上的任何機組人員和乘客來說都不安全。
在繁華喧囂的城市中，九小場所如雨后春筍般涌現，它們以小巧靈活、便捷高效的特點，為市民的日常生活帶來了極大的便利。然而，這些看似不起眼的場所，由于面積有限、人員密集且消防管理難度較大，往往隱藏著不容忽視的消防安全隱患。為了守護這些場所的安全，傳感器技術正逐步成為消防安全管理的重要利器。
智慧消防：從“事后處理”到“事前預防”
傳統消防管理模式往往側重于火災發生后的應急響應
在當今快速變化的技術領域中，面對復雜多變的問題，如何高效地找到問題的本質并采取正確的解決策略至關重要。本文將圍繞公司在“明日之翼”分享會上的專題——《技術問題的本質：大膽假設，小心驗證》，深入探討如何運用這一方法論來解決技術問題，同時分享一些實用的技巧和案例分享，幫助青年技術人員更好地應對挑戰。
在技術領域，問題解決往往是一項充滿挑戰的任務。面對復雜的問題，我們常常需要透過現象看本質
安全隔離的需求
功能安全開發中，軟件階段由軟件V模型左邊的軟件安全需求SSR開始。SSR是從技術安全需求TSR中提取出軟件的功能安全需求，大多數情況下具有不同的ASIL等級。
圖1 功能安全軟件開發V模型
隨后，軟件安全需求會被分配到軟件架構中的軟件組件中。不同ASIL等級的軟件安全需求被分配到軟件組件過后，帶來了級聯失效的問題。若放任不同ASIL
