汽車電子器件的案例
用于汽車電子器件的過電流和過溫保護的自恢復保險絲-PSMD0805
在各種電子設備、汽車、家電等領域中廣泛應用。
工采網代理的PSMD0805是一款自恢復保險絲，主要用于電路過流保護。該產品具有高可靠性和重復使用的特點，能夠在電流恢復正常后自動復位，無需更換元件，降低了維護成本。其典型應用場景包括消費電子、通信設備、計算機及其外設等需要高效保護的領域。
自恢復保險絲的動作原理，是一種能量的動態平衡，流過自恢復保險絲的電流，由于電流熱效應的關系，產生一定程度的熱量(自恢復保險絲都存在阻值)，產生的熱全部或部分散發到環境中，而沒有散發出去的熱便會提高自恢復保險絲元件的溫度。
產品性能穩定，能夠有效防止因過流或短路引發的損壞，同時具備較小的體積和緊湊的設計，便于在各種電子設備中集成。具體參數方面，該型號支持特定范圍的工作電壓和額定電流，確保在不同條件下均能提供可靠的保護功能。
自恢復保險絲元件處于低阻狀態，自恢復保險絲不動作，當流過自恢復保險絲元件的電流，增加或環境溫度升高，但如果達到產生的熱和散發的熱的平衡時，自恢復保險絲仍不動作。
當電流或環境溫度再提高時，自恢復保險絲會達到較高的溫度。當施加的電壓消失時，自恢復保險絲便可以自動恢復了。
自恢復保險絲 - PSMD0805的特性：
表面安裝器件
標準0805密耳焊盤
用于自動化裝配的表面貼裝封裝
兼容含鉛與無鉛焊料回流曲線
保險絲 - PSMD0805的應用：
汽車電子器件的過電流和過溫保護
PC主板、硬盤驅動器和PC外圍設備
POS設備
液晶/高清顯示
USB端口保護、HDMI源保護
展開 激光雷達光電組件的車規可靠性認證(AECQ102)
隨著汽車電動化和智能化的發展，國內造車新勢力的強勢崛起，國產化替代的推進，“車規級”這個詞也越來越多的出現在了大家的視野中。從自動駕駛的角度來看，近年哪一個主題最熱門，肯定離不開激光雷達，然而何為“車規級”激光雷達？
1激光雷達車規級標準
電子元器件的車規級標準就是AEC組織制定的一系列標準，其初衷是為了推動了汽車用電子器件的通用化。AEC標準極大地促進了汽車電子器件的資格通用化，降低了零部件公司及OEM的器件選擇、使用及變更成本，極大地提高了電子零部件及車輛的可靠性，提高了電子器件的通用化水平。
1.產品采用的所有電子元器件均為車規級（AEC-Q*** Qualified）；
2.產品滿足汽車電子設計開發要求；
3.產品滿足大型車企的測試要求；
4.產品實現批量前裝（量小的車型不算，半前裝或后裝都不算）；
2激光雷達電子元器件分析
激光雷達產品里面電子元器件應用的標準：
AEC-Q102是專門針對激光雷達的核心器件激光器和光電探測器而制定的新標準，讓激光雷達“有法可依”，AEC-Q102 專門規定了針對激光器件的以下部分：
1.4.5章測試注意事項（Notes for Testing Laser Components）；
2.流程變更指南（Process Change Guideline for Laser Components）；
3.最小參數測試要求和失效標準（Minimum Parametric Test Requirements and Failure Criteria）；
4.Table 3認證測試方法（Qualification Test Methods）；
5.Table 3某些專門針對Laser的測試要求（Required only for laser components.）。
展開 【電子元器件知識】- 常見的電子元器件有哪些
摘要：
電子元器件包括：電阻、電容器、電位器、電子管、散熱器、機電元件、連接器、半導體分立器件、電聲器件、激光器件、電子顯示器件、光電器件、傳感器、電源、開關、電子變壓器、繼電器、印制電路板、集成電路等等
電子元器件是電子元件和電小型的機器、儀器的組成部分，其本身常由若干零件構成，可以在同類產品中通用；米思米 www.misumi.com.cn機械設備供應商，為各行各業提供高品質電子元器件標準零件，包括電器、無線電、儀表等工業的零件，如電容、晶體管、游絲、發條等子器件的總稱。
電子元器件包括：電阻、電容器、電位器、電子管、散熱器、機電元件、連接器、半導體分立器件、電聲器件、激光器件、電子顯示器件、光電器件、傳感器、電源、開關、微特電機、電子變壓器、繼電器、印制電路板、集成電路、各類電路、壓電、晶體、石英、陶瓷磁性材料、印刷電路用基材基板、電子功能工藝專用材料、電子膠（帶）制品、電子化學材料及部品等。
電子元器件的分類
一、元件：工廠在加工時沒改變原材料分子成分的產品可稱為元件，元件屬于不需
要能源的器件。它包括：電阻、電容、電感。
元件分為：
1、電路類元件：二極管，電阻器等等
2、連接類元件：連接器，插座，連接電纜，印刷電路板(PCB)
二、器件：工廠在生產加工時改變了原材料分子結構的產品稱為器件
器件分為：
1、主動器件，它的主要特點是：(1)自身消耗電能(2)需要外界電源。
2、分立器件，分為(1)雙極性晶體三極管(2)場效應晶體管(3)可控硅(4)半導體電阻電容
展開 ESD增強型器件推動超高頻放大器在汽車電子中的應用
汽車制造業在超高頻(UHF)頻段的應用要求晶體管不但具有良好的射頻性能，還要很好魯棒性。英飛凌公司生產的BFP460正是一款對應于這種應用的通用的晶體管，它是靜電釋放(ESD)增強型器件。它受益于具有23GHz轉換頻率的雙極硅加工技術，能夠安全地承受任意一對引腳間1500V的ESD脈沖。
這種新型器件的有效性將在一種超高頻低噪聲放大器LNA中得以展示，這種放大器對在汽車制造業中使用非常理想。
現在各種各樣的汽車系統都利用了RF技術，包括無鍵遙控輸入(RKE)、GPS、衛星數字式聲頻無線電服務(SDARS)和輪胎壓力監控系統(TPMS)。這些系統中的每一個都要求射頻模塊具有成本低、耐用度/強度高的優良性能(表1)。
由于RF器件按照越小的尺寸為越高的頻率所使用的這一規定，所以當擊穿電壓下降(從典型值50 V 到3 V左右)的時候，它們有呈現出更高的電流密度(在一個典型的晶體管的工作點上大約3mA/μm2或300,000A/cm2)的趨勢。
擊穿電壓和最適宜的電流密度是由集電極的厚度和所摻雜質決定的。對于一個高轉換頻率，集電極必須要薄。為了得到高增益，所有內部寄生電容必須要小，這是橫向尺寸規格縮小的推動因素，但是同時也使晶體管的ESD更容易損壞。
嚴格的晶體管ESD損壞機制研究表明在器件ESD的強度上仍有提升的空間。分立的BFP460晶體管加入了一些這樣的研究結果，目的是承受當達到23 GHz的截止頻率時1500V的人體模型(HBM)脈沖，在1.8 GHz時有17.5 dB的最大穩定增益和1.1 dB的最小噪聲數字。
最廣泛被使用的ESD 測試標準是HBM，詳見MIL STD 883D 。在這個標準中，一個100pF的電容被參考電壓VREF充電。
展開 
一文讀懂汽車芯片--激光雷達及車規AEC-Q102認證
1.產品采用的所有電子元器件均為車規級（AEC-Q*** Qualified）；
2.產品滿足汽車電子設計開發要求；
3.產品滿足大型車企的測試要求；
4.產品實現批量前裝（量小的車型不算，半前裝或后裝都不算）；
2激光雷達電子元器件分析
激光雷達產品里面電子元器件應用的標準：
AEC-Q102是專門針對激光雷達的核心器件激光器和光電探測器而制定的新標準，讓激光雷達“有法可依”，AEC-Q102 專門規定了針對激光器件的以下部分：
1.4.5章測試注意事項（Notes for Testing Laser Components）；
2.流程變更指南（Process Change Guideline for Laser Components）；
3.最小參數測試要求和失效標準（Minimum Parametric Test Requirements and Failure Criteria）；
4.Table 3認證測試方法（Qualification Test Methods）；
5.Table 3某些專門針對Laser的測試要求（Required only for laser components.）。
3AEC標準及其范圍
電子元器件車規級標準無疑是AEC組織所制定的系列標準之一，它的本意在于促進汽車電子器件通用化。AEC標準極大地促進了汽車電子器件的資格通用化，降低了零部件公司及OEM的器件選擇、使用及變更成本，極大地提高了電子零部件及車輛的可靠性，提高了電子器件的通用化水平。
4AEC標準是如何解決器件可靠性問題的？
展開 電子產品中電子元器件的發熱計算。
問題描述：在電子產品中，電子元器件的散熱問題對產品的可靠性影響較大，通過數值模擬計算，可以對電子元器件的散熱進行優化，保證產品使用過程中的可靠性。
分析類型：穩態熱分析
分析平臺：ANSYS Workbench 19.0
分析人：技術鄰 庫哥CAE
業務咨詢網址：http://www.yqgqt.org.cn/b/218
一、傳熱基本知識在貼子《基于 ansys workbench多層復合壁的導熱（體現接觸熱阻）》中有提到，這里不再闡述。貼子鏈接：http://www.yqgqt.org.cn/content/post/301774。
二、模型建立
三、邊界條件
電路板上，某電子元器件每小時發熱量5e6 W/m3，電路板在空氣中進行散熱，選取電路板上與各部件與空氣的對流換熱系數為5w/m2。
四、最終電路板的溫度分布如下圖所示：
從圖中我們可以看出，發熱電子元件是該電路板溫度最高的地方，且離該發熱部件越遠，電路板的溫度越低。
展開 智芯研報 | GaN電力電子器件的現在與未來
06
新能源汽車市場或將成為SiC與GaN電力電子器件角逐場
GaN可用于48V DC/DC以及OBC(On board charger 車載充電機)。新能源汽車無疑是電力電子器件市場的主要驅動力，也是不同技術路線（Si、SiC和GaN）的主要爭奪市場。
從技術上而言，GaN電力電子器件在48V的混合動力汽車領域將擁有較強的競爭力，SiC更適合大功率主逆變器，Si基GaN電力電子技術更適合小功率DC/DC和AC/DC轉換器。預計到2025年，大部分的輕型車將采用48V逆變器。
同時GaN電力電子器件也可用于車載充電器（OBC）。目前部分企業正在設計與SiC與GaN兼容的OBC解決方案，一旦GaN技術達到了企業的技術和成本目標，GaN在新能源汽車OBC上的使用可能性將會大大提升。
但目前為止盡管GaN技術前景廣闊，但在新能源汽車上的應用現實情況并不樂觀。必須指出的是，由于在新能源汽車的應用中，對器件穩定性和可靠性的要求非常高，需要長時間的質量認證過程，在此過程中需要投入大量的研發經費；而SiC電力電子器件也將在如新能源汽車等領域與GaN電力電子器件的形成直接的競爭。
展開 南亞電子展：2026年印度國際電子元器件及生產設備展覽會
展會名稱：2026年印度國際電子元器件及設備博覽會 —— 德國慕尼黑電子展分支展
英文簡稱：ep India (electronica / productronica India 2026)
展覽日期：2026年9月16日—18日
展覽地點：印度班加羅爾國際展覽中心
展品范圍：傳感器、繼電器、電機、線纜、開關、半導體、連接器、被動元件、電機、線纜、系統集成及子系統、ED/EDA測試測量技術、顯示設備、電源、材料處理、原件生產、PCB及相關電路板生產設備、焊接技術、封裝工藝等
主辦單位：德國慕尼黑博覽會公司
支持單位：印度政府通訊信息技術部、印度電子工業協會（ELCINA）、印度電子設備制造及銷售商協會、印度印制電路板協會、印度半導體協會
展覽周期：每年一屆
展出面積：55000平方米
中國地區代理：廣州勵智穎展覽服務有限公司
“印度電子元器件展 electronica India”系“德國慕尼黑國際電子展electronica 以及productronica”在印度的分支展會，已經在印度成功舉辦了十八屆。得益于慕尼黑電子展5800多家參展商和200000多名參觀觀眾的強大數據庫，以及深厚的行業背景，“ep India”自首次舉辦以來，得到了迅速的發展，規模不斷壯大，已成為整個南亞地區專業的電子元件及生產設備展。
為了給參展企業帶來更多商機，自2011年起,ep India展以巡回展的形式，交替在班加羅爾和新德里舉行。無論首都新德里，還是軟件電子業重鎮班加羅爾，都將為電子企業提供巨大的市場機遇。新德里享有眾多優勢，很多電子行業的巨頭，如LG, Samsung, Philips, Panasonic及Haier都在新德里設有公司。
展開 聚焦電子元器件產業鏈，共謀高質量發展：2026深圳電子信息展
被譽為“工業糧食”的電子元器件，是支撐電子信息產業發展的基石，其技術實力與產業水平直接關系到國家電子信息產業的綜合競爭力和戰略安全。當前，在國家戰略引領、自主技術創新以及應用需求升級的多重推動下，中國電子元器件產業正快速向高質量、高附加值的發展階段邁進。
在全球新一輪科技革命和產業變革浪潮下，5G/6G通信、人工智能、物聯網、新能源汽車、高端裝備制造等戰略性新興產業快速崛起，催生了市場對高性能、高可靠性、微型化、智能化電子元器件的爆發性需求，形成了拉動產業鏈向高端演進的強大動力。
在此趨勢下，多個關鍵細分領域迎來重要發展機遇，被動元件作為電子產品不可或缺的“基礎建材”，市場需求持續穩定增長。新能源汽車與智能終端的升級迭代，進一步拉動對高容值MLCC、高精度電阻、高性能電感等高端產品的需求。國內企業已在中低端市場形成較強競爭力，并不斷向高可靠性、耐高溫、微型化等高端領域突破，進口替代空間廣闊。
功率半導體作為電能轉換與調控的“核心心臟”，受益于新能源革命的深入推進，市場前景廣闊。IGBT以及碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）等寬禁帶半導體器件已成為全球技術競爭的焦點，國內產業鏈上下游正加速協同攻關，生態效應逐步顯現。
連接器與傳感器領域，隨著物聯網全面普及和汽車電子化程度不斷提升，市場規模持續增長。汽車連接器、高速通信連接器以及各類生物、環境傳感器成為行業增長亮點，國內企業在多個應用場景中實現技術突破，并持續向更高附加值環節拓展。
在電子元器件產業迎來深刻變革的關鍵時期，為集中展示產業發展成果、促進產業鏈協同創新，第十四屆中國電子信息博覽會（CITE2026）將于2026年4月9日至11日在深圳會展中心（福田）共同舉辦。
展開 2024年德國電子元器件展會
electronica 2024德國慕尼黑電子展覽會
electronica 2024德國慕尼黑電子展覽會
二、展出內容
電子元器件及組件，電子材料，高、低壓電源及開關設備，控制元件，電路保護器件，電源，電池，低壓線纜，連接線，線束，機電元件及連接技術，天線技術，無源元件，硅晶體器件，電子原材料，稀土，磁粉，磁芯，變壓器，線圈，微電機，焊接技術，半導體器件，絕緣材料，磁性材料及產品，接插器件，電聲配件，集線器，喇叭，蜂鳴器，光電子，光伏產品，光熱產品、光纖組件及連接器技術，顯示器件，TFT-LCD，液晶器件，LCD/LED器件及技術，LED照明，清潔能源產品，電子測試儀器及儀表，PCB設計與制版，電子生產工藝，封裝，電子生產設備等。
【組展單位】廣州勵智穎展覽服務有限公司
Guangzhou Lizhiying Exhibition Service Co., Ltd
【聯系人】 郭 靜/Lily Guo
【手 機】 183-1969-8199（微信同號） 137-6258-1007
【Q Q】 448755889
【地 址】 廣州市天河區車陂東岸祠堂大街2號
【郵 箱】 expo_lily@163.com
德國慕尼黑國際電子元器件、材料及生產設備展覽會 (ELECTRONICA)
Electronica 是世界的電子產品貿易展覽會和會議，這使其成為該行業重要的國際會議場所。整個電子產品范圍， 從組件到系統、應用和服務， 都將在我們位于慕尼黑的展會大廳中展示。但還有更多內容：廣泛的 會議和支持計劃 將重點關注汽車、嵌入式、無線、工業物聯網、連接器/測量和印刷電子等領域。
展開 電子元器件基礎知識
電子元器件基礎知識
3. 1 電抗元件
3. 1 2 電阻器
*二、 電阻器的分類
四、電阻器的標準及命名方法
五、敏感電阻器
1. 熱敏電阻
2. 光敏電阻 MG
3. 壓敏電阻 MY
4. 磁敏電阻 MC
5. 力敏電阻 ML 6. 氣敏電阻 MQ
7. 濕敏電阻器 MS
六、 常用電阻器介紹
七、使用常識
3. 1. 3 電位器 一、電位器與可變電阻器構造
二、電位器型號命名與分類
二、 電位器的主要技術指標
四、幾種常用電位器（略），見課本表3.8。
五、 電位器的選用
六、電位器使用常識
3. 1. 4 電容器
一、 電容器的基本概念
二、 電容器的分類及型號
三、 電容器的主要技術參數
四、 幾種常用電容器
五、 電容器選用
六、 使用常識
七、 用萬用表判斷電容器質量
*3. 1. 5 電感器
二、 電感器的分類、型號命名
三、 電感器主要參數
四、線圈的結構與常用磁芯
五、 幾種常用的電感器
3. 1. 6 變壓器
二、 變壓器主要特征參數
三、 常用變壓器簡介
3. 2 機電元件
一、 開關
二、 開關的主要參數
三、 常用開關 （見課本P88表3. 14）。
*3. 2. 2 連接器
一、 連接器的分類
三、 常用連接器
3. 23 繼電器
二、 幾種常用的繼電器
3. 3 半導體分立器件
3. 3. 1 半導體與分立器件的分類與命名
二、 半導體分立器件命名 1.中國半導體分立器件命名表3. 15。
展開 
Ansys Icepak電子器件關鍵熱仿真流程及案例
1
前言
電子器件運作產生的故障、效能優劣與其工作溫度有著密不可分的關系，特別是今日電子產品功率更高，且精致及微小化，造成設計思路的難度與日俱增。通過莎益博統計的客戶經驗，溫度產生的議題如下:
大量使用的半導體器件和微電路,故障率隨溫度的增加而指數地上升
許多電子器件的性能表現與溫升速度直接相關，溫度升高，效能直接下降
通過計算機來解流動、傳熱等方程可獲得流場與溫度數據等信息，實現了成本低、速度周期快，且模擬結果與實驗設計可以非常地吻合；今許多產品皆已導入仿真工具做為開發的手段之一。
莎益博利用Ansys Icepak協助工業客戶處理了各式各樣的散熱設計問題，尺度范疇小如芯片，到PCB組件、電子器件模塊，大如整機系統、服務器機房/機柜等，都是Ansys Icepak可以計算的范圍。
2
常規所遇的熱仿真設計重點
幾何模型處理及導入(Ansys Spaceclaim)
熱及流理論計算
－導熱 (傳導熱，包含通過PCB組件及Trace的能量)
－對流 (自然對流/強制對流，包含風扇處理)
－輻射 (吸收/散射/放射/反射/穿透，包含太陽輻射效應)
散熱常用模塊
－熱管
－風扇
－散熱器
Ansys Icepak方案可將上述因素全部納入仿真的范圍中。
展開 基于PERA SIM的電子器件振動分析
1概述
電子器件在工作過程中常常會受到各種振動載荷的作用，由此可能會導致其部件或連接位置的破壞。對電子器件進行振動分析可以更好的了解電子器件系統的變形及頻率響應。本案例基于PERA SIM對振動臺上某電子器件進行振動分析，計算其在水平正弦激勵作用下的變形及頻率響應。
2有限元模型建立
? 模型簡化
將電子器件模型中的小倒角、孔洞等對計算結果影響較小的局部特征去除，以此提升整體網格質量，減小網格規模。簡化后的幾何模型如下圖所示：
外殼
PCB器件
圖 1 電子器件幾何模型
? 劃分網格
通過PERA SIM網格劃分模塊的全局以及局部網格控制，劃分該模型共產生約19.7萬單元，40萬節點，電子器件及振動臺的網格模型如下圖所示：
圖 2 電子器件網格模型
? 定義屬性
點擊“屬性”模塊，輸入電子器件的材料屬性，定義為各項同性的線彈性材料，其中彈性模量：210 GPa，泊松比：0.3，密度：7800kg/m3。定義電子器件的截面屬性，并將材料屬性與截面屬性一同賦予給模型。
圖 3 屬性定義界面
? 連接關系
PERA SIM支持自動探測接觸功能，可實現基于容差控制的接觸自動創建，對于多零部件裝配體的分析，極大地提高了建模效率。默認情況下，基于自動創建的接觸均設置為綁定接觸，可基于綁定接觸的容差設置，控制接觸生效區域。此外，可直接將綁定接觸轉換為一般接觸，如摩擦接觸、無摩擦接觸等，以滿足不同的分析需求。
展開 電子元器件基礎知識
1、特點：晶體三極管(簡稱三極管)是內部含有2個PN結，并且具有放大能力的特殊器件。它分NPN型和PNP型兩種類型，這兩種類型的三極管從工作特性上可互相彌補，所謂OTL電路中的對管就是由PNP型和NPN型配對使用。電話機中常用的PNP型三極管有：A92、9015等型號;NPN型三極管有：A42、9014、9018、9013、9012等型號。
2、晶體三極管主要用于放大電路中起放大作用，在常見電路中有三種接法。為了便于比較，將晶體管三種接法電路所具有的特點列于下表，供參考。名稱 共發射極電路 共集電極電路(射極輸出器) 共基極電路輸入阻抗 中(幾百歐～幾千歐) 大(幾十千歐以上) 小(幾歐～幾十歐)輸出阻抗 中(幾千歐～幾十千歐) 小(幾歐～幾十歐) 大(幾十千歐～幾百千歐)電壓放大倍數 大 小(小于1并接近于1) 大電流放大倍數 大(幾十) 大(幾十) 小(小于1并接近于1)功率放大倍數 大(約30～40分貝) 小(約10分貝) 中(約15～20分貝)頻率特性 高頻差 好應用多級放大器中間級，低頻放大 輸入級、輸出級或作阻抗匹配用 高頻或寬頻帶電路及恒流源電路。
八、場效應晶體管放大器：
1、場效應晶體管具有較高輸入阻抗和低噪聲等優點，因而也被廣泛應用于各種電子設備中。尤其用場效管做整個電子設備的輸入級，可以 獲得一般晶體管很難達到的性能。
2、場效應管分成結型和絕緣柵型兩大類，其控制原理都是一樣的。3、場效應管與晶體管的比較1)場效應管是電壓控制元件，而晶體管是電流控制元件。在只允許從信號源取較少電流的情況下，應選用場效應管;而在信號電壓較低，又允許從信號源取較多電流的條件下應選用晶體管。2)場效應管是利用多數載流子導電，所以稱之為單極型器件，而晶體管是即有多數載流子，也利用少數載流子導電。被稱之為雙極型器件。
展開 下一代電力電子用氮化鎵器件
GaN可用于設計更小、更輕的電力電子系統，與硅基系統相比，具有相當的能量損耗。零反向恢復，減少了電池充電器和牽引逆變器的開關損耗，以及更高的頻率和更快的開關速率，這些都是好處之一。此外，降低開關的開通和關斷損耗有助于減少電動汽車充電器和逆變器等應用中電容器、電感器和變壓器的重量和體積。
支持者們斷言，WBG技術為功率轉換設計師提供了提高效率和功率密度的新方法。
與硅器件一樣，單
GaN
器件的電流處理能力仍有其上限。
實現
GaN
器件并聯是一種常見的方法。
GaN
的功率可以進行縮放，
Honea
說：
“通過將氮化鎵晶體管并聯，我們可以擴大功率。
然而，如果將它們并聯，諧振的可能性會成倍增加，必須確保不會激發和放大它們。
”
來源：星辰工業電子簡訊
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