塑性成形仿真的案例
金屬塑性成形仿真技術
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金屬塑性成形仿真技術
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金屬塑性成形仿真技術（上交版）
金屬塑性成形仿真技術
金屬塑性成形仿真技術（上交版）
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金屬塑性成形仿真技術（上交的版本）
金屬塑性成形仿真技術（上交的版本）
如何利用Fastform正確模擬鈑金拉深件的成形
本文利用Fastform軟件正確模擬了鈑金拉深件的成形，并介紹了Fastform軟件的優點及應用特點，希望塑性成形模擬仿真軟件的出現可以為工程師提供較大的幫助。
拉深是利用拉深模在壓力機的壓力作用下，將平板毛坯制成各種形狀的開口空心件的沖壓工序，拉深又稱拉延、拉伸或引伸等。
由于用拉深方法制造薄壁空心件的生產效率高，材料消耗小，零件的強度和剛度高，而且加工精度也較高，因此，拉深件在航空、汽車、儀表、輕工及民用產品中均得到了廣泛應用。用拉深工藝可以制成筒形、階梯形、球形、錐形及拋物線形等旋轉體零件，也可制成方盒形等非旋轉體零件，若將拉深與其他成形工藝（如脹形、翻邊等）復合，則可加工出形狀非常復雜的零件，如汽車車門等。由此可見，拉深的應用范圍非常廣，是冷沖壓的基本工序之一。
在拉深成形過程中，材料的塑性變形規律、模具與工件之間的摩擦現象、材料中溫度和微觀組織的變化及其對制件質量的影響等，都是十分復雜的問題。這使得塑性成形工藝和模具設計缺乏系統的、精確的理論分析手段，而主要依靠工程師長期積累的經驗，對于復雜的成形工藝和模具，設計質量難以保證。另外，一些關鍵參數要在模具設計制造后，通過反復地調試和修改才能確定，浪費了大量的人力、物力和時間。
隨著計算機模擬技術的發展，塑性成形模擬仿真軟件的大量出現為工程師提供了很大的幫助，Fastform就是其中之一，它具有分析速度快、操作界面友好及分析結果準確等優點。本文以Fastform為例介紹了如何使用分析軟件對鈑金塑性成形進行仿真分析。
Fastform可以讀入IGES、STEP、FTI/FPO、LIN、Nastran或VDAFS文件，如圖1所示。
展開 如何利用Fastform正確模擬鈑金拉深件的成形
本文利用Fastform軟件正確模擬了鈑金拉深件的成形，并介紹了Fastform軟件的優點及應用特點，希望塑性成形模擬仿真軟件的出現可以為工程師提供較大的幫助。
拉深是利用拉深模在壓力機的壓力作用下，將平板毛坯制成各種形狀的開口空心件的沖壓工序，拉深又稱拉延、拉伸或引伸等。
由于用拉深方法制造薄壁空心件的生產效率高，材料消耗小，零件的強度和剛度高，而且加工精度也較高，因此，拉深件在航空、汽車、儀表、輕工及民用產品中均得到了廣泛應用。用拉深工藝可以制成筒形、階梯形、球形、錐形及拋物線形等旋轉體零件，也可制成方盒形等非旋轉體零件，若將拉深與其他成形工藝（如脹形、翻邊等）復合，則可加工出形狀非常復雜的零件，如汽車車門等。由此可見，拉深的應用范圍非常廣，是冷沖壓的基本工序之一。
在拉深成形過程中，材料的塑性變形規律、模具與工件之間的摩擦現象、材料中溫度和微觀組織的變化及其對制件質量的影響等，都是十分復雜的問題。這使得塑性成形工藝和模具設計缺乏系統的、精確的理論分析手段，而主要依靠工程師長期積累的經驗，對于復雜的成形工藝和模具，設計質量難以保證。另外，一些關鍵參數要在模具設計制造后，通過反復地調試和修改才能確定，浪費了大量的人力、物力和時間。
隨著計算機模擬技術的發展，塑性成形模擬仿真軟件的大量出現為工程師提供了很大的幫助，Fastform就是其中之一，它具有分析速度快、操作界面友好及分析結果準確等優點。本文以Fastform為例介紹了如何使用分析軟件對鈑金塑性成形進行仿真分析。
Fastform可以讀入IGES、STEP、FTI/FPO、LIN、Nastran或VDAFS文件，如圖1所示。
展開 simufact徑向鍛造
simufact徑向鍛造
simufact金屬塑性成形仿真分析及熱處理工藝仿真分析軟件，具有專業的自由鍛仿真模塊，能夠實現自由鍛（Cogging）、徑向鍛造（Radial Forging）、芯棒拔長/馬杠擴孔（Shell Forging）、旋轉徑向鍛造（Rotary Radial Forging）等工藝仿真，實際模擬工件隨著機械手控制的轉動和移動。
自由鍛（Cogging），包括兩個鍛砧，兩個機械手的多道次復雜工序，以及工序間的再加熱或冷卻。機械手加上彈簧可模擬鍛件的后移。
徑向鍛造（Radial Forging），包括四個鍛砧，兩個機械手的多道次復雜工序，每道次進給量/下壓量靈活控制。
芯棒拔長和馬杠擴孔（Shell Forging），芯棒和鍛件間定義摩擦系數，模擬鍛件滑動造成芯棒和鍛件不同步轉動現象。
展開 軸承座鍛造工藝與模具設計
圖4 鍛模的阻力墻示意圖
模擬分析
利用金屬塑性成形仿真軟件DEFORM-3D，對工藝和模具進行仿真分析。將φ 115mm×180mm 的坯料加熱到1200℃，經過第一工位鍛造成所需的毛坯經彎曲后，放入終鍛模具型腔中，通過上下模的擠壓成形。模擬初始條件設置如下：材料為AISI-1025，模具材料為AISI-H-13；坯料溫度為1160℃；設備選擇2500t 摩擦壓力機。對象屬性：坯料為塑性體，模具為剛性體；摩擦系數為0.3；熱傳遞系數：坯料與空氣換熱系數取為0.02N·(mm·s·℃ )-1，模具與坯料之間的熱傳遞系數取為11N·(mm·s·℃ )-1，模具與空氣換熱忽略不計。
圖5 為軸承座成形的速度場模擬結果，鍛件兩端的速度場顯示坯料在受到阻力墻側壁的限制后，向兩端的流動速度增大。鍛件的充滿情況良好，模具結構設計滿足設計要求。
圖5 軸承座成形的速度場及充滿情況
工藝試制
根據模擬結果，采用1t 自由錘鍛和2500t 摩擦壓力機聯合鍛造生產工藝。棒料經過自由鍛滾擠后壓扁，在彎曲模型腔內經過一錘彎曲，終鍛模型腔兩錘鍛打成功。切邊后進行油壓機熱校正。
鍛造軸承座時采用φ 115mm×180mm 圓棒料，下料重量14.6kg，材料利用率達到79.5％，產品合格率達到99% 以上。模具投入使用后，該鍛件已經進入批量生產驗證，尺寸滿足圖紙要求，鍛件精度高，質量穩定。圖6 為切邊工序結束后的產品實物和鍛件正火后的顯微組織（細塊狀的鐵素體+ 珠光體）照片。表1 為鍛件的機械性能。
展開 金屬塑性成形原理課件
金屬塑性成形原理課件1西北工大的課件
【介紹】塑性成形過程中的有限元法
Mori和Osakada提出了剛塑性有限元中的可壓縮方法 ，對多種軋制和擠壓工藝以及粉末成形工藝進行了模擬 。Park、Oh、Rebelo、Kudo等用剛粘塑性有限元法對速率敏感材料成形過程進行了熱力耦合計算 。Hartley和Stugess對塑性成形摩擦進行了研究，并用此分析了擠壓軋制等成形問題 。另外，S.Kobayashi等人還提出剛塑性有限元反向模擬技術，并用此對一些簡單的成形問題進行預成形設計 ，目前剛(粘)塑性有限元法是國內外公認的分析金屬成形問題最先進的方法之一。
盡管塑性加工中的有限元理論及技術都有很大的發展，國內外的學者在一些方面已取得豐碩的成果，但由于塑性成形自身的特點，使得有限元在這個領域中的應用還存在許多具體的難題，如：如何建立一個能真實反映材料在成形過程中變形規律的本構關系、摩擦接觸問題的處理、如何在分析過程中自動生成高質量的三維有限元網格及網格重劃問題，宏觀模擬和微觀組織預測等，這些問題都急待解決，都是值得進一步開發研究的重要課題。
展開 
建立個塑性成形模擬交流群
如果有對鍛造模擬感興趣的可以加群99392567 大家共同交流學習
五金沖壓加工的哪些工序屬于塑性成形加工
塑性成形是五金沖壓加工常用的一大工序，塑性成形是指材料在不破裂的條件下產生塑性變形，從而得到一定形狀、尺寸和精度要求的零件。那么你知道在五金沖壓件加工工藝里哪些工序屬于塑性成形工序嗎，由滄州惠豐汽車配件五金沖壓廠家為你概括性的介紹下。
1. 五金沖壓工藝的彎曲工藝屬于塑性成形工序，五金沖壓件的壓彎加工、卷邊加工、扭彎加工均屬于這種成形工序；
2. 五金沖壓件拉深加工，變薄和不變薄拉深加工都屬于塑性成形加工；
3. 五金沖壓件的起伏成形加工、翻邊加工、脹形加工，縮口加工，立體整形加工，校平整形加工，也屬于塑性成形加工；
4. 五金配件加工的壓印工序屬于塑性成形加工；
5. 五金加工廠里的冷擠壓加工也屬于塑性成形加工；
6. 五金沖壓件的頂鐓加工也屬于塑性成形加工；
7. 五金沖壓工藝的沖眼加工也屬于塑性成形加工。
總之，塑性成形加工是五金配件沖壓加工必不可少的加工工序。
本內容由滄州惠豐汽車配件有限公司提供
展開 金屬塑性成形中的三維有限元模擬技術探討
金屬塑性成形中的三維有限元模擬技術探討<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2006-10-11 19:26:07被海天之吻評為3星級，為發貼者加分60。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點評:</B></Font>不錯的資料！樓主辛苦了！
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謝水生、王祖唐著：金屬塑性成形工步的有限元數值模擬
金屬塑性成形工步的有限元數值模擬，一本不錯的教材，大家看一下
金屬塑性成形工步的有限元數值模擬.part1.rar
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