高速侵徹仿真
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-05
高速侵徹仿真的視頻教程
abaqus鋼棒高速侵徹鋼板——簡(jiǎn)單建模及三種內(nèi)部單元erode接觸方式
abaqus鋼棒侵徹薄鋼板——簡(jiǎn)單建模及三種內(nèi)部單元發(fā)生erode接觸方式 *****可以適用所有真實(shí)的侵徹情況 （大變形、高速>1000m/s、涉及單元?jiǎng)h除后，彈靶內(nèi)部單元的接觸） 雖然模型簡(jiǎn)單，但即使上百萬(wàn)的網(wǎng)格也可以用相同的方法操作 第一節(jié)：簡(jiǎn)單建模 第二節(jié)：接觸方式1 第三節(jié)：接觸方式2（需修改inp） 第四節(jié)：接觸方式3（需修改inp） 附加：鋼本構(gòu)的使用 過(guò)程包含塑性變形
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Hypermesh聯(lián)合LS-DYNA模擬超高速彈體對(duì)圓柱狀巖石侵徹動(dòng)態(tài)破壞形態(tài)
本案例采用顯示動(dòng)力分析有限元分析軟件 LS-DYNA，選取合適的網(wǎng)格尺寸和模型參數(shù)，建立彈體和花崗巖靶體的計(jì)算模型，采用 Lagrange 算法、花崗巖采用HJC模型，經(jīng)過(guò)不斷調(diào)試參數(shù)，獲得比較接近實(shí)驗(yàn)的一組參數(shù)用于模擬，模擬和實(shí)驗(yàn)的結(jié)果對(duì)照如下
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基于Workbench LS-dyna的子彈侵徹裝甲板仿真
1.模型處理技巧：網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置； 2.基于LS-dyna的碰撞分析流程； 3.提供源文件、論文與后期答疑。
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高速侵徹仿真的實(shí)例教程
1.問(wèn)題的描述
如圖1所示給出了高速侵徹計(jì)算模型，該模型由平板和子彈組成組成。
圖1 高速侵徹計(jì)算模型
2.模型的材料
在計(jì)算中鋼板采用結(jié)構(gòu)剛，子彈采用非線性結(jié)構(gòu)鋼材料，失效等效塑性應(yīng)變?yōu)?.2，摩擦系數(shù)為0.6。
3.邊界條件（工作工況）
在圖1中的A和B位置施加對(duì)稱約束，子彈的初始速度為1300m/s。
4.計(jì)算結(jié)果
圖2最大等效應(yīng)力與時(shí)間的關(guān)系
圖3 1.8e-5s時(shí)刻的等效應(yīng)力云圖
圖4 5.8e-5s時(shí)刻的等效應(yīng)力云圖
圖5 1.58e-4s時(shí)刻的等效應(yīng)力云圖
圖6 2e-4s時(shí)刻的等效應(yīng)力云圖
圖7 7.8e-5s時(shí)刻的等效應(yīng)力云圖
圖8 1.685e-4s時(shí)刻的等效應(yīng)力云圖
展開 圖16-1 工況3靶板侵徹
圖16-2 工況3靶板侵徹
圖16-3 工況3靶板侵徹
圖16-4 工況3靶板侵徹
在LS-PrePost中對(duì)過(guò)載信號(hào)進(jìn)行后處理。如圖17所示，為侵徹過(guò)程中檢測(cè)到的引信位置過(guò)載信號(hào)。經(jīng)內(nèi)部灌封及結(jié)構(gòu)剛度特性優(yōu)化設(shè)計(jì)的引信，其可以清晰地捕捉到穿層過(guò)載信息。在鋼筋混凝土靶板侵徹過(guò)程中，以20000g作為臨界點(diǎn)，當(dāng)侵徹過(guò)載幅值在約500微秒的時(shí)間范圍內(nèi)連續(xù)多次觸及20000g，并逼近30000g峰值時(shí)，即可判定彈體結(jié)構(gòu)擊穿了靶板結(jié)構(gòu)，進(jìn)行一次計(jì)數(shù)。
圖17 工況3引信位置過(guò)載信號(hào)
4. 工況4仿真結(jié)果
工況4與工況3的計(jì)算模型非常類似，其著靶速度均為850 m/s，區(qū)別僅在靶板間距由1.5m增加至3.5m。如圖18所示，為工況4的計(jì)算模型：
圖18 工況4計(jì)算模型
如圖19-1，圖19-2，圖19-3和圖19-4所示，為完整的侵徹歷程結(jié)果。
圖19-1 工況4侵徹仿真結(jié)果
圖19-2 工況4侵徹仿真結(jié)果
圖19-3 工況4侵徹仿真結(jié)果
圖19-4 工況4侵徹仿真結(jié)果
從引信位置的過(guò)載信號(hào)上看，工況4與工況3的信號(hào)形態(tài)特征有部分相似之處，即可以通過(guò)幅值特征，清晰的識(shí)別出4組穿靶信息。其在幅值上有輕微的不同，這一差異主要是引信內(nèi)部在不同時(shí)刻疊加的結(jié)構(gòu)響應(yīng)過(guò)載導(dǎo)致的。但仍可以通過(guò)過(guò)載幅值信息，判斷是否發(fā)生了穿層現(xiàn)象。
圖20 工況4引信過(guò)載信號(hào)仿真結(jié)果
展開 本案例采用顯示動(dòng)力分析有限元分析軟件 LS-DYNA，選取合適的網(wǎng)格尺寸和模型參數(shù)，建立彈體和花崗巖靶體的計(jì)算模型，采用 Lagrange 算法、花崗巖采用HJC模型，經(jīng)過(guò)不斷調(diào)試參數(shù)，獲得比較接近實(shí)驗(yàn)的一組參數(shù)用于模擬，模擬和實(shí)驗(yàn)的結(jié)果對(duì)照如下
本案例適用于研究爆炸、沖擊、侵徹動(dòng)力學(xué)的朋友，下面附上該模擬的K文件，大家有疑問(wèn)可以在私信我，歡迎交流！
圖5 侵徹機(jī)頭破片位置
4、機(jī)頭侵徹結(jié)果
機(jī)頭侵徹仿真結(jié)果見視頻2（機(jī)頭侵徹），由于機(jī)頭為鈦合金實(shí)體，因此侵徹效果不理想，立方體破片碰撞機(jī)頭后發(fā)生變形，機(jī)頭僅形成小塊凹坑。
機(jī)頭侵徹
5、機(jī)翼侵徹
機(jī)翼侵徹的破片位置的仿真圖如圖6所示，其中藍(lán)色為兩個(gè)對(duì)稱的破片。
6、機(jī)翼侵徹結(jié)果
機(jī)翼侵徹仿真結(jié)果見視頻3（機(jī)翼侵徹），不難看出立方體破片先在機(jī)翼上形成很大的凹坑，在背面形成很大的鼓包，隨后穿透機(jī)翼。
機(jī)翼侵徹
7、垂尾侵徹
垂尾侵徹的破片位置的仿真圖如圖7所示，其中藍(lán)色為兩個(gè)對(duì)稱的破片。
8、垂尾侵徹結(jié)果
垂尾侵徹仿真結(jié)果見視頻4（垂尾侵徹），也不難看出立方體破片先在垂尾上形成很大的凹坑，在背面形成很大的鼓包，若破片速度再高即可穿透垂尾。
垂尾侵徹
五、結(jié)論
由此可見，破片的速度大小、尺寸、材料相同的情況下，沖擊飛行不同位置造成的效果不同。
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“Ansys 2025 全球仿真大會(huì)”仿真應(yīng)用大賽優(yōu)秀作品展示
本屆仿真應(yīng)用大賽最終評(píng)選出 30 篇 TOP 優(yōu)秀作品，分別榮獲一、二、三等獎(jiǎng)及行業(yè)最佳實(shí)踐獎(jiǎng)。近 200 位來(lái)自汽車、半導(dǎo)體、高科技、能源等行業(yè)的仿真精英參賽，他們以前沿思維與創(chuàng)新實(shí)踐，充分展現(xiàn)了仿真技術(shù)的無(wú)限潛能。我們將陸續(xù)為大家分享獲獎(jiǎng)佳作，帶您一同領(lǐng)略仿真賦能創(chuàng)新的非凡力量，希望用戶能從中汲取靈感
【全套源文件】STAR-CCM+ & Abaqus 聯(lián)合仿真：圓柱體高速入水雙向流固耦合(FSI)深度解析
【相關(guān)領(lǐng)域】：船舶與海洋工程、兵器科學(xué)、航空航天等跨域問(wèn)題
【軟件版本】：STAR-CCM+ 2406 ABAQUS 202X以上
本人研究方向?yàn)楹Ｑ蠛叫衅骺缬蚨辔锢韴?chǎng)耦合，指導(dǎo)過(guò)多位相關(guān)專業(yè)碩士博士研究生，科研項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富。
1. 算例簡(jiǎn)介
本資源針對(duì)高速入水沖擊這一強(qiáng)非線性流固耦合難題
2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于多物理場(chǎng)仿真技術(shù)的高速動(dòng)車用功率器件主端子連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)4個(gè)月前
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本文原刊登于Ansys.com：《Samtec and Ansys: Simulating for a Smaller, Faster, Denser World》
作者：Emily Gerken | Ansys市場(chǎng)傳播專員
編輯整理：王鑫 | Ansys應(yīng)用工程師
“由Ansys提供支持的仿真環(huán)境對(duì)Samtec的研發(fā)至關(guān)重要。”
——Matthew
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2025R1版本
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<h3 class="ql-align-center"><strong>會(huì)議基本信息</strong></h3><p><strong>時(shí)間：</strong>2025 年 5 月 28 日（星期三）</p><p><strong>地點(diǎn)：</strong>武漢光谷萬(wàn)豪酒店</p><p><strong>費(fèi)用：</strong>收費(fèi)，499 元/人（含午餐，茶歇）</p><p><em>（Ansys維保期客戶免費(fèi)
