雨刮臂
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-05
雨刮臂的視頻教程
3DCS提升之全模塊實(shí)戰(zhàn)演練
； 10、基本模塊建立靜態(tài)麥弗遜獨(dú)立懸架偏差模型； 11、運(yùn)動模塊建立雙叉臂聯(lián)動懸架偏差模型1； 12、運(yùn)動模塊建立雙叉臂聯(lián)動懸架偏差模型2； 13、柔性模塊功能概述； 14、柔性模塊建立橫梁焊接偏差模型1； 15、柔性模塊建立橫梁焊接偏差模型2； 16、柔性模塊需要的FEA數(shù)據(jù)處理演示； 17、優(yōu)化模塊功能概述； 18、全局公差杠桿系數(shù)、公差統(tǒng)籌優(yōu)化、非線性敏感度； PS: 需要全套模型案例和中文操作教程的同學(xué)可在購買課程之后給我發(fā)私信索取
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雨刮臂的實(shí)例教程
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雨刮臂的最新內(nèi)容
02、場景先行：汽車工程典型裝配約束能力落地
圍繞汽車工程中最具代表性的復(fù)雜裝配與運(yùn)動系統(tǒng)，3DCC V7.0系統(tǒng)性新增并完善了多類行業(yè)專用裝配約束能力，包括：
麥弗遜前懸架裝配約束
雙叉臂前懸架裝配約束
多連桿（四連桿）懸架裝配約束
雨刮器系統(tǒng)裝配與運(yùn)動約束
前保險杠-車燈間隙分析專用約束
針對汽車工程中普遍存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、過約束顯著、MBD模型與虛擬特征并存等難題，V7.0
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車輛懸架系統(tǒng)動力學(xué)分析
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力學(xué)分析
車門開關(guān)分析
雨刮系統(tǒng)動力學(xué)分析
4、電子零部件的多體動力學(xué)分析
電子零部件多體動力學(xué)分析，如電子零部件的跌落及姿態(tài)研究，開關(guān)的動態(tài)研究及相關(guān)的動力學(xué)分析，可以幫助用戶了解電子部件在動態(tài)運(yùn)動中的振動及應(yīng)力應(yīng)變。
嵐圖汽車在深圳發(fā)布的零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE，該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標(biāo)配高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)20項智能駕駛輔助功能；配備前雙叉臂、后多連桿懸架、空氣懸架等多項高端豪華技術(shù)。
所以，純粹集中式這種要拆臂斷腿的操作，自然不適合目前的整車電子電氣架構(gòu)了。
車輛懸架系統(tǒng)動力學(xué)分析
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力學(xué)分析
車門開關(guān)分析
雨刮系統(tǒng)動力學(xué)分析
四、電子零部件的多體動力學(xué)分析
電子零部件多體動力學(xué)分析，如電子零部件的跌落及姿態(tài)研究
4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、拉桿、轉(zhuǎn)向主動臂、轉(zhuǎn)向從動臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動臂襯套、動力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤，其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車配件。拉桿球頭又叫球頭接接桿，如手動檔就是一個拉桿球頭。其精密程度要球高，主要是受力變形量及使用耐疲勞性能。
