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一文了解多體動力學仿真
分析
方法和應用領域
車輛懸架系統動力學
分析
轉向系統動力學
分析
車門開關
分析
雨刮
系統動力學
分析
4、電子零部件的多體動力學
分析
電子零部件多體動力學
分析
,如電子零部件的跌落及姿態研究,開關的動態研究及相關的動力學
分析
,可以幫助用戶了解電子部件在動態運動中的振動及應力應變。
3818
Ansys中國
??? 4年前
帖子
誠智鵬正式發布 3DCC V7.0:從
分析
工具邁向工程體系
02、場景先行:汽車工程典型裝配約束能力落地圍繞汽車工程中最具代表性的復雜裝配與運動系統,3DCC V7.0系統性新增并完善了多類行業專用裝配約束能力,包括:麥弗遜前懸架裝配約束雙叉
臂
前懸架裝配約束多連桿(四連桿)懸架裝配約束
雨刮
器系統裝配與運動約束前保險杠-車燈間隙
分析
專用約束針對汽車工程中普遍存在的結構復雜、過約束顯著、MBD模型與虛擬特征并存等難題,V7.0
2282
笑酒仙
??? 3月前
視頻
3DCS提升之全模塊實戰演練
9、基本模塊建立動態
雨刮
偏差模型;10、基本模塊建立靜態麥弗遜獨立懸架偏差模型;11、運動模塊建立雙叉
臂
聯動懸架偏差模型1;12、運動模塊建立雙叉
臂
聯動懸架偏差模型2;13、柔性模塊功能概述;14、柔性模塊建立橫梁焊接偏差模型1;15、柔性模塊建立橫梁焊接偏差模型2;16、柔性模塊需要的FEA數據處理演示;17、優化模塊功能概述;18、全局公差杠桿系數、公差統籌優化、非線性敏感度
3749
10
3DCS公差分析
??? 6年前
帖子
航空航天系統工程-載荷和結構
現在,負荷
分析
師計算出氣流對其結構的影響。機翼上的空氣動力只是升力和阻力。但是從載荷的角度來看,機翼表面升力和阻力變成了剪切力、彎矩和扭矩。剪切力作用在垂直或平行于機翼參考平面的方向上;彎矩是剪切力乘以力矩
臂
的乘積(通常彎曲的參考點是沿翼根的縱軸);扭矩也是剪切力乘以力矩
臂
,但在這種情況下,參考軸沿機翼翼展橫向延伸。
3660
無人機圈
??? 3年前
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