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齒輪設(shè)計(jì)的視頻

塑件設(shè)計(jì)必備!螺紋、齒輪、嵌件設(shè)計(jì)規(guī)范全解析
塑件設(shè)計(jì)必備!螺紋、齒輪、嵌件設(shè)計(jì)規(guī)范全解析

你做塑件設(shè)計(jì)時(shí),這些“細(xì)節(jié)”你考慮到了嗎?

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CATIA齒輪建模(直齒輪、斜齒輪、錐齒輪)
CATIA齒輪建模(直齒輪、斜齒輪、錐齒輪

2、斜齒輪,為節(jié)省時(shí)間,基于直齒輪進(jìn)行參數(shù)化建模。 3、錐齒輪(傘齒輪),主要想要做的工作,結(jié)合的錐齒輪設(shè)計(jì)原理及漸開(kāi)線齒廓畫法,得到錐齒輪參數(shù)化建模方法。

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風(fēng)力發(fā)電主齒輪箱設(shè)計(jì)-第一章 第1節(jié) 雙饋 VS 半直驅(qū)機(jī)組傳動(dòng)鏈構(gòu)件特性對(duì)比
風(fēng)力發(fā)電主齒輪設(shè)計(jì)-第一章 第1節(jié) 雙饋 VS 半直驅(qū)機(jī)組傳動(dòng)鏈構(gòu)件特性對(duì)比

1. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu) 2. 雙饋與半直驅(qū)機(jī)組傳動(dòng)鏈詳解 3. 傳動(dòng)鏈核心部件差異對(duì)比 4. 兩種技術(shù)路線的優(yōu)劣勢(shì)分析 5. 半直驅(qū)風(fēng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)前景

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基于RecurDyn傳動(dòng)系工具包對(duì)汽車動(dòng)力總成進(jìn)行NVH分析
基于RecurDyn傳動(dòng)系工具包對(duì)汽車動(dòng)力總成進(jìn)行NVH分析

基于KISSsoft的齒輪設(shè)計(jì)與優(yōu)化 4. RecurDyn在NVH方面應(yīng)用實(shí)例 5. 基于RecurDyn/DriveTrain NVH分析案例展示 6. 答疑環(huán)節(jié)

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齒輪設(shè)計(jì)圖1
如何定量選擇孔銷基準(zhǔn)?DTAS 3D 尺寸公差分析&尺寸鏈計(jì)算軟件來(lái)幫你!
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當(dāng)以“面”為主定位基準(zhǔn)設(shè)計(jì)齒輪與軸裝配時(shí),不勾選“是否以孔銷優(yōu)先”,裝配界面,如下圖所示: 產(chǎn)品需要增加均勻旋轉(zhuǎn)狀態(tài),可以通過(guò)增加角度公差,并在分布類型框中選擇“等差數(shù)列分布”,如下圖所示: 參數(shù)設(shè)置修改,如下圖所示: 零件的GD&T信息,如下圖所示: 測(cè)量齒輪齒輪之間的同軸度,如下圖所示: 測(cè)量結(jié)果,如下圖所示:

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塑件產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范-尺寸精度和表面質(zhì)量2/7
塑件產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范-尺寸精度和表面質(zhì)量2/7

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RecurDyn在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用
RecurDyn在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用

RecurDyn在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用 適用人群:適用于所有機(jī)械設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)人員,尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析從業(yè)或研究人員 RecurDyn在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用(免費(fèi))【已結(jié)束】 直播時(shí)間:2022-11-24 19:30 齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式,它的傳動(dòng)比準(zhǔn)確、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、壽命長(zhǎng),是各類機(jī)械設(shè)備中重要的組成部分。

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