模型試驗(yàn)的案例
基于OpenSees平臺(tái)的液化側(cè)向擴(kuò)展場(chǎng)地樁基離心機(jī)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)數(shù)值模型及結(jié)果對(duì)比 ￥500
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</figure><p><span style="color: rgb(25, 27, 31);">本案例提供：（1）OpenSees模型；（2）國(guó)外離心機(jī)實(shí)驗(yàn)報(bào)告及原始數(shù)據(jù)；（3）試驗(yàn)所用地震動(dòng)數(shù)據(jù)；（4）模擬結(jié)果數(shù)據(jù)及Origin圖片；（5）繪制的試驗(yàn)布置與數(shù)值模型示意圖。以上內(nèi)容足以作為大論文某一章內(nèi)容或SCI期刊某一節(jié)內(nèi)容。
展開(kāi) 試驗(yàn)模態(tài)模型的驗(yàn)證和應(yīng)用-劉襅清
LMS公司模態(tài)培訓(xùn)，試驗(yàn)模態(tài)模型的驗(yàn)證和應(yīng)用
試驗(yàn)模態(tài)模型的驗(yàn)證和應(yīng)用-劉襅清.part1.rar
試驗(yàn)模態(tài)模型的驗(yàn)證和應(yīng)用-劉襅清.part2.rar
大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)全機(jī)模型顫振風(fēng)洞試驗(yàn)順利完成
大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)全機(jī)模型顫振風(fēng)洞試驗(yàn)順利完成
2023-07-04 10:27:39
近日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)(AG600)全機(jī)模型顫振風(fēng)洞試驗(yàn)在 FL-13 風(fēng)洞順利完成。本期試驗(yàn)由中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司提出,試驗(yàn)目的是測(cè)定顫振臨界速度和顫振頻率，為飛機(jī)顫振特性分析提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持,驗(yàn)證顫振計(jì)算方法的有效性。
模型安裝后測(cè)得的模態(tài)頻率與地面共振試驗(yàn)吻合良好，試驗(yàn)工作得到了適航審定中心的全面認(rèn)可，順利通過(guò)了試驗(yàn)制造符合性檢查。
本期試驗(yàn)是AG600飛機(jī)首次全機(jī)顫振試驗(yàn)，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程順利，為后續(xù) AG600飛機(jī)顫振試飛以及飛行包線外擴(kuò)提供了重要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐。
展開(kāi) 推出試驗(yàn)有限元模型
求一個(gè)驗(yàn)證過(guò)的推出試驗(yàn)?zāi)Ｐ?/em>
Abaqus纖維復(fù)合材料搭接修復(fù)力學(xué)仿真模型-落錘沖擊試驗(yàn)！ ￥20
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振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)在ANSYS中的仿真（包含兩個(gè)框架模型及其源文件） ￥2.5
作者介紹： 力學(xué)碩士，有七年的結(jié)構(gòu)有限元分析經(jīng)驗(yàn)，三年振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)經(jīng)歷。
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振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)是一種常見(jiàn)的動(dòng)力環(huán)境試驗(yàn)。本文在ANSYS中實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)的仿真，包含模態(tài)分析和諧響應(yīng)分析。并且提供了兩個(gè)框架模型和源文件，讀者完全可以用這兩個(gè)框架模型做更深入的研究。
本文目錄
一：振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)的框架模型
二：試驗(yàn)?zāi)Ｐ?/em>的ANSYS模態(tài)分析
三：掃頻試驗(yàn)與諧響應(yīng)分析
四：某實(shí)際項(xiàng)目的建模和模態(tài)分析（五層混凝土框架結(jié)構(gòu)）
五：本文所有模型和分析的源文件
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一：振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)的框架模型
筆者當(dāng)年做畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要制作一個(gè)框架結(jié)構(gòu)。為這個(gè)事情，查閱了不少資料。最后確定使用有機(jī)玻璃材料，就是工業(yè)上常用的亞克力，英文是PMMA。原因有三：1 材料應(yīng)用廣泛，所以便宜；2 制作模型方便，各種形狀容易切割，膠水粘劑也足夠牢固；3 線彈性材料，具備一定的強(qiáng)度。
展開(kāi) 修正劍橋模型對(duì)不同超固結(jié)比（OCR）的排水及不排水試驗(yàn)模擬matlab程序（附模型資料及程序超詳細(xì)注釋） ￥98
原始劍橋模型由英國(guó)劍橋大學(xué)Roscoe等人于1958年提出（Roscoe等，1958），他首次將固結(jié)、剪切、剪脹、剪縮以及臨界狀態(tài)理論納入到一個(gè)統(tǒng)一的框架內(nèi)，在土體本構(gòu)理論的發(fā)展歷史中具有里程碑式的意義。再次基礎(chǔ)上，為了保證等向固結(jié)試驗(yàn)中土體不產(chǎn)生塑性剪應(yīng)變，1968年Roscoe又提出了修正劍橋模型（Roscoe和Burland，1968），將屈服面的表達(dá)式改寫(xiě)為橢圓形形式。
有關(guān)劍橋模型和修正劍橋模型的詳細(xì)介紹及推導(dǎo)可以參考《土的本構(gòu)關(guān)系》這本書(shū)（高清PDF可見(jiàn)本帖附件），也可以看我的本構(gòu)視頻課程《土體彈塑性本構(gòu)理論（臨界狀態(tài)理論，劍橋模型，狀態(tài)相關(guān)本構(gòu)，邊界面模型）》（課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/video/c15737），在此不再贅述。
圖1. 劍橋模型與修正劍橋模型屈服面（左）；等向固結(jié)試驗(yàn)參數(shù)（右）
本帖附件內(nèi)提供了利用修正劍橋模型對(duì)不同超固結(jié)比（OCR）的排水及不排水試驗(yàn)進(jìn)行模擬的Matlab程序。程序得到的模擬結(jié)果見(jiàn)圖2。Matlab程序內(nèi)的每一段代碼基本均有詳細(xì)注釋，每一個(gè)公式后均標(biāo)注了該公式在PDF資料內(nèi)對(duì)應(yīng)的編號(hào)，如圖3所示。所有Matlab程序均通俗易懂，清晰明了，十分適合初學(xué)者學(xué)習(xí)，希望能對(duì)大家有所幫助。加我QQ私聊可9折優(yōu)惠（2378099909）。
圖2. 不同OCR的不排水（上）及排水（下）三軸壓縮試驗(yàn)模擬
圖3. 部分程序代碼展示
展開(kāi) Abaqus纖維復(fù)合材料層合板拉伸試驗(yàn)仿真模型 ￥89
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Abaqus纖維復(fù)合材料層合板拉伸試驗(yàn)仿真模型!
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<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202504/attachment/576bed6f0d4c48b3a88e010c71ad52e6.jpg" style="display: inline-block;" data-regular="true">
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展開(kāi) 試驗(yàn)洞悉工程 | 考察海洋樁基的循環(huán)加載裝置
由于受海上復(fù)雜環(huán)境和經(jīng)費(fèi)的限制，進(jìn)行樁基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)水平循環(huán)荷載試驗(yàn)顯得非常困難，所以大多數(shù)研究人員在探討水平循環(huán)荷載對(duì)樁基影響時(shí)多以室內(nèi)模型試驗(yàn)為手段。而開(kāi)展此類室內(nèi)模型試驗(yàn)的關(guān)鍵在于需要一套穩(wěn)定可靠，且能輸出頻率和荷載可控的加載裝置，傳統(tǒng)的加載裝置多為費(fèi)用昂貴的激振器或者伺服液壓加載系統(tǒng)。但由于液壓伺服加載系統(tǒng)價(jià)格高昂且所施加的荷載較大，一般以kN為度量單位，而往往室內(nèi)模型試驗(yàn)中所需的荷載只幾十N至幾百N的荷載，加載精度難以滿足小模型試驗(yàn)的要求。
為解決上述存在的循環(huán)加載裝置的問(wèn)題，本文研制出一種新型的水平循環(huán)加載裝置并申請(qǐng)了發(fā)明專利。該裝置原理簡(jiǎn)單、操作方便，成本低廉，荷載幅值和頻率可調(diào)節(jié)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單調(diào)整加載點(diǎn)和滑輪的相對(duì)位置，亦可以實(shí)現(xiàn)豎向或者斜向加載，能夠輸出滿足循環(huán)荷載試驗(yàn)要求的荷載波形，尤其適用于室內(nèi)模型試驗(yàn)的循環(huán)加載，并利用該加載裝置成功對(duì)海上風(fēng)電單樁式基礎(chǔ)開(kāi)展了水平循環(huán)荷載試驗(yàn)研究。
水平循環(huán)試驗(yàn)裝置的研制?
適用于室內(nèi)小模型試驗(yàn)的循環(huán)加載裝置設(shè)計(jì)主要需考慮以下幾個(gè)方面：確定輸出荷載、機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、電機(jī)及變頻控制器的選型。
該裝置的基本工作原理如圖1 所示。在右下角電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，鋼絲繩會(huì)拉動(dòng)質(zhì)點(diǎn)m沿著導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)質(zhì)點(diǎn)m的左邊與彈簧相連。初始時(shí)質(zhì)點(diǎn)m位于最左邊時(shí)，彈簧此時(shí)處于松弛狀態(tài)，在前半個(gè)周期，質(zhì)點(diǎn)m會(huì)在電機(jī)拉動(dòng)下由左沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)到最右邊，此時(shí)彈簧處于拉伸狀態(tài)；后半個(gè)周期，電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在彈簧的拉力作用下沿著導(dǎo)軌從右往左邊移動(dòng)，回到起點(diǎn)，完成一個(gè)周期的運(yùn)動(dòng)。
展開(kāi) 溢洪道水力評(píng)估
水力模型試驗(yàn)將用于確認(rèn)設(shè)計(jì)方案。
圖4. John Hart大壩溢洪道初步方案和優(yōu)化方案的模擬結(jié)果
結(jié)論
BC Hydro一直在使用FLOW-3D Hydro研究不同類型溢洪道和輸水結(jié)構(gòu)的各種具有挑戰(zhàn)性的水力學(xué)問(wèn)題，從而大大提高了對(duì)流態(tài)和性能的理解。盡可能使用原型數(shù)據(jù)和可靠的水力模型試驗(yàn)來(lái)提高數(shù)值模型結(jié)果的可信度。
『轉(zhuǎn)貼』Upfront CFD-前沿CFD
“前沿”CFD的計(jì)算結(jié)果能為模型試驗(yàn)提供指導(dǎo)作用，并減少模型試驗(yàn)的次數(shù)，從而節(jié)省費(fèi)用
? 模型試驗(yàn)提供離散的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，而“前沿”CFD能夠?qū)φ麄€(gè)產(chǎn)品任何位置提供數(shù)據(jù)。“前沿”CFD的后處理功能使工程師更逼真地“看到”產(chǎn)品內(nèi)部，從而提高工程師的設(shè)計(jì)素養(yǎng)，積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
? 設(shè)計(jì)工程師利用“前沿”CFD能夠通過(guò)改變工況條件、材料物性、幾何形狀等對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行前期“虛擬”試驗(yàn)，即所謂“What-if”試驗(yàn)
? “前沿”CFD能夠得到模擬試驗(yàn)所不能實(shí)現(xiàn)的工況條件下的數(shù)據(jù)
展開(kāi) 
極端波浪放大及其對(duì)海上結(jié)構(gòu)的沖擊載荷
基于線性和二階衍射-輻射分析的數(shù)值模型通過(guò)模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證，涵蓋了固定結(jié)構(gòu)和浮動(dòng)結(jié)構(gòu)的多種情況。通過(guò)系統(tǒng)性調(diào)整波浪陡度，發(fā)現(xiàn)了顯著的高階效應(yīng)。波浪沖擊甲板載荷采用類似于Kaplan方法的簡(jiǎn)單公式建模，但考慮了大體積船體的放大效應(yīng)。預(yù)測(cè)的載荷時(shí)間序列與模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合良好。引入了使用商用流體體積法（Volume-of-Fluid）工具進(jìn)行的初步CFD研究，獲得了有前景的結(jié)果，同時(shí)提出了未來(lái)改進(jìn)的挑戰(zhàn)。
二、極端波浪與大體積平臺(tái)的相互作用
本文研究的問(wèn)題如圖1示意圖。一個(gè)大型且陡峭的波浪由于船體結(jié)構(gòu)的水下部分而被放大，可能會(huì)撞擊甲板的底部。此情境涵蓋了多種事件類型，從沿立柱的薄水流上升、到立柱周圍的局部波浪放大，再到因平臺(tái)放大而導(dǎo)致的大波浪撞擊甲板的沖擊。
圖1. 示意圖
通常自由水面高度的建模需考慮線性和非線性效應(yīng)，并結(jié)合模型試驗(yàn)修正。為了說(shuō)明這些問(wèn)題，圖2呈現(xiàn)了模型試驗(yàn)的快照，顯示了船體后部立柱處的波浪放大情況。
圖2. 多柱模型在陡峭波浪中測(cè)試的視頻
圖3展示了一個(gè)來(lái)自模型試驗(yàn)的波浪沖擊甲板的事件。上圖為未受干擾和放大的波浪，中圖為甲板上的水平和垂直總載荷，下圖為中心前部位置的局部甲板沖擊力測(cè)量值。
圖3. 甲板內(nèi)波浪記錄，GBS模型試驗(yàn)示例。
三、線性和二階波浪放大效應(yīng)的有效性
以下將系統(tǒng)地調(diào)查在各種柱基結(jié)構(gòu)案例中，線性和二階數(shù)值自由表面波浪建模的有效性。
案例研究
這里包括四個(gè)不同的案例：
a. 一個(gè)圓形固定垂直柱
b. 四個(gè)圓形固定垂直柱
c. 帶有沉箱的三柱固定重力結(jié)構(gòu)（GBS）
d. 系泊半潛式平臺(tái)（浮動(dòng)）
研究中的波浪條件包括各種規(guī)則和不規(guī)則波，其波周期和陡峭度都有所變化。
展開(kāi) Upfront CFD-前沿CFD
“前沿”CFD的計(jì)算結(jié)果能為模型試驗(yàn)提供指導(dǎo)作用，并減少模型試驗(yàn)的次數(shù)，從而節(jié)省費(fèi)用
? 模型試驗(yàn)提供離散的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，而“前沿”CFD能夠?qū)φ麄€(gè)產(chǎn)品任何位置提供數(shù)據(jù)。“前沿”CFD的后處理功能使工程師更逼真地“看到”產(chǎn)品內(nèi)部，從而提高工程師的設(shè)計(jì)素養(yǎng)，積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
? 設(shè)計(jì)工程師利用“前沿”CFD能夠通過(guò)改變工況條件、材料物性、幾何形狀等對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行前期“虛擬”試驗(yàn)，即所謂“What-if”試驗(yàn)
? “前沿”CFD能夠得到模擬試驗(yàn)所不能實(shí)現(xiàn)的工況條件下的數(shù)據(jù)
展開(kāi) 天然氣鍋爐燃燒數(shù)學(xué)模型的建立及驗(yàn)證試驗(yàn)設(shè)計(jì)
0 引言
通常在進(jìn)行CFD計(jì)算時(shí)，首先要需要對(duì)研究對(duì)象做一定的簡(jiǎn)化，建立合理的物理模型，針對(duì)物理模型和計(jì)算的特點(diǎn)，合理劃分網(wǎng)格。之后選取合適的數(shù)學(xué)模型，合理設(shè)置計(jì)算參數(shù)，才能得出較為精確的結(jié)果。檢驗(yàn)選取的數(shù)學(xué)模型是否合適、網(wǎng)格劃分是否合理，最直接的方法就是實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。而直接針對(duì)研究對(duì)象搭建等尺寸試驗(yàn)臺(tái)，會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，因此為保證驗(yàn)證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，需結(jié)合研究對(duì)象的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)。
數(shù)值模擬驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)的具體步驟如下：
（1）根據(jù)研究對(duì)象的特點(diǎn)，選取合適的數(shù)學(xué)模型，并將此數(shù)學(xué)模型應(yīng)用于針對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的模擬中。
（2）針對(duì)研究對(duì)象，設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)。
（3）依據(jù)研究對(duì)象的運(yùn)行工況，合理設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)工況。
（4）對(duì)比數(shù)值計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果，改進(jìn)網(wǎng)格劃分和計(jì)算參數(shù)。
本文以電廠天然氣鍋爐爐內(nèi)燃燒數(shù)值模擬計(jì)算的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證為例，對(duì)此過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
1 天然氣鍋爐概況
本文擬研究的鍋爐為某電廠325MW塔式箱形天然氣鍋爐，為亞臨界自然循環(huán)，采用一次中間再熱。燃燒方式為前后墻對(duì)沖燃燒，燃料為天然氣或渣油任意比例混合，本文只關(guān)注燃料為純天然氣的燃燒情況。整個(gè)鍋爐為全懸吊結(jié)構(gòu)，緊身封閉。爐架為全鋼結(jié)構(gòu)。
展開(kāi) 自回歸式語(yǔ)言XLNet模型的文本生成試驗(yàn)
使用不同的解碼策略，目前產(chǎn)生出許多用于自回歸語(yǔ)言生成的模型，最流行的模型有GPT2, XLNet, OpenAi-GPT, CTRL, TransfoXL, XLM, Bart和T5，對(duì)GPT2模型我們已經(jīng)作了很多探索性的工作：
GeotechSet數(shù)據(jù)集在GPT2上的訓(xùn)練過(guò)程
GPT2-Large模型解碼方法比較
GPT2-Large模型解碼方法---Top-K and Top-p
新探索---EleutherAI的GPT Neo/GPT-3模型
GeotechSet模型的擴(kuò)展和優(yōu)化---集成了aitextgen
開(kāi)放式文本生成(Open-Ended Text Generation)
同時(shí)也對(duì)T5模型作了探索性的工作:
生成摘要(Summarization)的新方法
Transformers的Text2TextGeneration管道測(cè)試
這個(gè)筆記探索另一個(gè)模型XLNet。
2 XLNet模型
XLNet來(lái)自Google公司Yang等人(2019)的論文《XLNet: Generalized Autoregressive Pretraining for Language Understanding(XLNet: 用于語(yǔ)言理解的廣義自回歸預(yù)訓(xùn)練)》，XLNet是一種無(wú)監(jiān)督的語(yǔ)言表征學(xué)習(xí)方法，它基于一種新的廣義包絡(luò)語(yǔ)言建模目標(biāo)。XLnet是Transformer-XL模型的一個(gè)擴(kuò)展，使用自回歸方法進(jìn)行預(yù)訓(xùn)練，在涉及長(zhǎng)上下文的語(yǔ)言任務(wù)中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。XLNet在各種下游語(yǔ)言任務(wù)上取得了最先進(jìn)的(SOTA)結(jié)果，包括問(wèn)題回答、自然語(yǔ)言推理、情感分析和文檔排名。
XLNet模型主要有兩個(gè)：一個(gè)是小模型xlnet-base-cased，另一個(gè)是大模型xlnet-large-cased。
展開(kāi) 