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創建者:匿名 創建時間:2026-01-05

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基于UP法和FVM法的安全氣囊點爆仿真分析
基于UP法和FVM法的安全氣囊仿真分析

第一章:安全氣囊點爆前期準備工作(免費):將安全氣囊實物拆分進行3D掃描,得到主面和側面幾何模型。 第二章:縫合安全氣囊:對氣囊主面和從面進利用二次開發軟件進行縫合等。 第三章:安全氣囊折疊:采用“揉”進去的方法進行折疊,Morph功能及接觸類型的設置。

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點爆仿真的實例教程

為了進一步驗證材料卡片的實用性,將得到的材料應用到DAB靜態點爆仿真分析中,與實驗結果對比,驗證材料卡片的適用性和準確性,圖6所示的DAB靜態點爆實驗現場。 圖6 實驗現場 仿真-實驗對標工況主要是針對低溫和高溫兩種工況,結果如圖7、8所示。在低溫工況下,鉸鏈撕裂線區域完好,仿真和實驗結果一致。而在高溫工況下,實驗中鉸鏈撕裂線區域存在毛邊和過撕的現象,仿真中也出現了單元失效的現象,和實驗結果一致。 圖7 低溫點爆對比 圖8 高溫點爆對比 04 結論 與材料單軸拉伸實驗對比,可以發現以下兩個現象是影響材料卡片建立精度的關鍵因素: 1)聚合物材料在不同拉伸速度下,其力學特性存在明顯的差異,尤其在低溫高速拉伸過程中,局部熱軟化效應的影響不可忽略; 2)由于聚合物延伸率較高,聚合物材料單軸拉伸過程中,在大應變階段,應變率下降較為明顯,因此很難通過實驗方法獲得特定應變率下應力應變曲線。 材料卡片定制 國高材分析測試中心聯合行業仿真機構,為客戶提供材料力學性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務,具體內容如下: 1.按照客戶的技術要求,進行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,沖孔,三點彎等)。 2.對材料樣件試驗結果數據進行數據處理,驗證及仿真分析標定。 4.最終交付材料樣件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。
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