1.列車交匯幾何前處理過程，如何減小計算量； 2.列車交匯滑移網格劃分過程； 3.Fluent計算設置全過程； 4.后處理過程； 5.提供源文件與后期答疑

讀入msh網格 scale模型比例 設置液態水材料 開啟k-w湍流 設置滑移計算域 設置邊界條件：滑移壁面、進口速度、出口 初始化 迭代計算 結果后處理：速度分布、壓力分布、流線圖

包括： 滑移網格計算旋轉機械（螺旋槳）的方法； 軌跡追蹤的scene動畫設置； 動畫設置的注意點和動畫輸出；

FLUENT軟件具有強大的網格支持能力，支持界面不連續的網格、混合網格、動/變形網格以及滑動網格等。值得強調的是，FLUENT軟件還擁有多種基于解的網格的自適應、動態自適應技術以及動網格與網格動態自適應相結合的技術. 下面為大家介紹的是fluent滑移網格應用實例。

主要分為以下幾個內容： 1.ICEM混合網格劃分； 2.將msh轉換為openfoam的網格； 3.Openfoam設置文件生成和修改 4.paraview后處理

本課程詳細詳細介紹了如何利用hyperworks軟件，對緊固件鏈接對進行網格劃分及接觸對創建和螺栓預緊力的施加，以及如何在不打開abaqus軟件的前提下，用簡單命名調用abaqus求解器，來仿真求解施加外力后，施加螺栓預緊力的接觸面之間是否會出現滑移，以此判斷緊固件選型及扭矩設定是否合理。 素材.zip

基于CFX的粒子代數滑移模型（ASM）的仿真分析計算

漏磁檢測的基本原理學習 2D截面模型的參數化建模 材料非線性設置+動網格設置+求解器設置 通過網格加密使得更好收斂 后處理隨時間變化的磁場分量曲線的提取及云圖的生成 提離值變化對輸出結果的影響

本課適合哪些人學習： 1、需要使用STAR-CCM+ 進行仿真計算的仿真工作者、學生老師 2、本地資源不夠，需要進行高性能仿真作業的仿真工作者、學生老師 3、出差比較多，有移動仿真需求的仿真工作者、學生老師 課程介紹： 課程內容：使用STAR-CCM 軟件進行汽車外流場全流程仿真操作，包括幾何包裹操作、布爾操作、網格劃分、計算設置、后處理等步驟 使用案例：網格數1100萬的汽車模型

star ccm軟件對直升機旋翼數值仿真方面具有較好的優勢，本課程通過閱讀相關文獻采用了具有試驗數據驗證的NACA0012翼型做為仿真對象，從而證明數值仿真的準確性。

SPH和拉格朗日網格混合碰撞仿真

網格劃分作為有限元仿真的前置環節，其密度直接決定仿真結果的可靠性與計算效率。

本課程詳細介紹了如何使用hyperworks軟件對扭力梁本體進行網格劃分以及剪切中心、扭轉剛度、模態頻率和扭轉疲勞的詳細仿真過程，step by step實例視頻教程，附件包含練習文件，感興趣可跟做~ twist_beam.zip

Altair SimSolid無網格快速設計及仿真案例分享 Altair Simsolid無網格快速設計及仿真案例分享（免費） 【已結束】 直播時間：5月17日 19:30 適用人群：有分析需求的結構設計工程師； 想快速得到仿真結果的人員； 在項目早期就關注產品性能的研發人員 此次課程將幫助大家了解Altair SimSolid在快速設計中的應用，通過多個案例體現Altair

一、課程安排 <01> XFLOW案例結果動畫演示 <02> NACA0012-機翼翼形流動 <03> 車輛外流場流動仿真 <04> 高級后處理 <05> 潰壩 <06> 波浪破碎 <07> 球形止回閥 <08> 風力發電風扇葉輪 <09> 熱傳遞 <10> 輻射