有害物質檢測技術
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-05
有害物質檢測技術的實例教程
所以說，氡是導致人類肺癌的第二大“殺手”，使出了吸煙以外引起肺癌的第二大因素，世界衛生組織把它列為是人致癌的19種物質之一。
2、國家標準的規定及相關文件的頒布與實施
針對上述有害物質對人體的危害，國家出臺了關于室內裝飾裝修建材中有害物質限量的十項標準，包括《人造板及其制品中甲醛釋放限量》、《建筑材料放射性核素限量》、《混凝土外加劑中釋放限量》、《內墻涂料中有害物質限量》等，并在標準的前言部分明確指出自2002年1月1日起，生產企業生產的產品應執行該國家標準，過渡期6個月；自2002年7月1日起，市場上停止銷售不符合該國家標準的產品。對于建筑工程質量安全指標，在國家的相關標準中也作出了相應的規定。如何執行好國家的標準，維護好消費者的合法權益，凈化建材市場，營造綠色環境是至關重要的
3、裝飾材料中的有害物質的檢測及控制
按目前國家頒布的有關標準對漲勢裝修材料中甲醛的測定主要有：穿孔萃取法，干燥器法和氣候箱法等。穿孔萃取法是用溶液將材料中游離的甲醛萃取出來，再用碘量法或分光光度法對萃取液中的甲醛濃度進行定量分析。這種檢測方法主要針對終濃度纖維板和創花板。干燥器法是在干燥器底部放置盛有300ml蒸餾水的結晶皿，在其上方固定的金屬支架上放試件，試件之間互不接觸，在（20±2℃）的環境條件下放置24h，蒸餾水吸收從時間釋放的甲醛，此溶液作為待測液，用分光光度計測定試樣溶液的吸光度，由預先繪制的標準曲線球的甲醛的濃度。
展開 對于糧倉內有毒有害氣體的檢測，氨氣是一個重要的指標。便攜式和固定式氣體檢測儀是兩種常用的工具。便攜式儀器便于攜帶，可以快速檢測特定點的氣體濃度，而固定式儀器則可以長時間連續監測并自動觸發警報。在選擇檢測儀時，我們需要考慮糧倉的尺寸、糧食種類、人員安全要求等多個因素。一般來說，普通的糧倉內氨氣檢測的量程在0~100ppm之間，靈敏度為1ppm左右即可。然而，對于特定的高安全需求或大型糧倉，可能需要更高性能的氨氣檢測儀。
一款高性能的氨氣檢測儀，內置MCU和OLED顯示，具備遙控操作功能，采用了先進的電化學傳感器和集成電路技術，具有良好的穩定性、高靈敏度、快速反應、長壽命、通訊和自診斷功能，且安裝維護簡便。這種智能化的現場監測儀表充分滿足了工業現場安全監測對設備高可靠性的要求。
氨氣檢測儀采用先進的進口氨氣傳感器，工采網推薦英國alphasense 四電極電化學氨氣傳感器NH3-B1：
四電極電化學氨氣傳感器NH3-B1主要用于檢測大氣中氨氣的濃度，NH3-B1是四電極電化學氨氣傳感器，線性電流輸出，信號易于處理，靈敏度高，適合應用于惡劣環境，典型應用于氨氣氣體檢測儀，各種氨氣檢測場合。
四電極電化學氨氣傳感器NH3-B1參數：
展開 為了不重蹈覆轍，預防以上三個公司硫化氫有毒有害氣體中毒安全事故再次發生，需要在生產車間加入硫化氫傳感器實時檢測，如果發生H2S泄漏，傳感器發出報警信號，來提示人們趕緊撤離現場，ISweek工采網提供硫化氫傳感器，可以在生產車間實現硫化氫實時檢測，具體產品如下：
電化學硫化氫氣體傳感器H2S-A1主要特點是無過濾網，兩年壽命等，主要用于空氣中硫化氫氣體濃度的檢測。
硫化氫傳感器(固定式,小電流H2S傳感器) - H2S-B1主要特點:無過濾網,兩年壽命，H2S的量程：0~200ppm，可以抗NH3，CO2，CO，H2的干擾等。主要用于檢測大氣中硫化氫氣體的濃度?。???????
硫化氫氣體傳感器H2S-BH的主要特點：兩年壽命,大電流輸出等，典型應用于固定式硫化氫變送器。
易發生硫化氫中毒的行業有哪些？
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化學工業。含硫化合物的生產制造如對硫磷、乙硫磷、樂果、磺胺等；石油化工、煤化工、天然氣化工、橡膠硫化過程等均可產生硫化氫。
▲石油開采。鉆探開采石油過程中，由于石油中含雜質硫，常可發生大量硫化氫噴出。
▲制革、味精。鞣制皮革時用硫化鈉脫毛，生產味精用硫化鈉除鐵，可產生硫化氫。
▲造紙、制糖、食品加工業。以動植物做原料的一些生產過程中，因有機物的發酵腐敗均可產生硫化氫。
▲采礦、冶煉工業。各種礦石中均含有雜質硫，采礦和冶煉過程中可有大量硫化氫產生；用硫化氫提純某些金屬，生成其不溶性硫化物，也有硫化氫產生。
▲捕魚業。魚艙內魚類腐敗后可產生硫化氫，通風不良時易導致中毒。
▲污水管道、井下作業。清理腌漬池、下水道、污水溝、化糞池、垃圾堆時常可接觸高濃度硫化氫。
▲化學清洗作業。
展開 在沖壓、涂裝、干燥等工序的生產過程中，往往也會產生一些VOCs、氫氣等易燃且有毒的氣體，汽車制造、發動機的生產、測試、特殊工藝等等均會涉及到易燃易爆、有毒有害氣體。為安全生產方面的綜合考慮，有必要對產生的氣體進行檢測。
01、揮發性有機溶劑氣體（VOCs ）
汽車制造過程中的VOCs主要來自兩個地方，一個是烘干爐，一個是涂裝室。涂裝室里的VOCs絕大部分是被霧化后漂浮在空中的油漆，而烘干爐里的就比較復雜。以水性涂料3C1B工藝為例，共有3個烘干爐，分別是電泳烘干爐，密封膠烘干爐，面涂烘干爐，分別在車身進行完電泳作業，打膠作業，面涂作業后對車身表面進行烘干，在烘干過程中，有大量的叫不上名字的東西被蒸發，這些揮發物混合在一起統稱為VOCs，對人體是絕對有害的。對于汽車制造過程中的VOCs氣體檢測，可以采用工采網帶來的PID傳感器PID-AR5，光電離子探測器（PHOTO IONIZATION DETECTORS）PID-AR5可以測量(10ppb-200ppm)量程范圍的VOCs（可揮發性有機物）和一些有毒氣體，完全兼容替代美國Baseline 光離子氣體傳感器PID-200（045-012）許多有害物質原料都含有VOCs，PID由于其對VOCs的高靈敏度，成為有害物質早期危險報警、泄漏監測等不可缺少的實用工具。
02 、燃料泄漏氣化
目前汽車所使用的燃料主要是汽油和柴油。目前國內開發使用的發動機代用燃料包括天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、生物質燃料、氫氣以及二甲基醚等。在發動機性能測試實驗中易發生燃料泄漏，和燃料發生反應使有毒氣體形成。天然氣、液化石油氣、乙醇、氫氣檢測，可以采用天然氣傳感器TGS2611，液化石油氣傳感器TGS2610，乙醇傳感器TGS2620，氫氣傳感器TGS2616。
展開 化糞池作業危險主要來自于池內的有毒有害氣體濃度過高或是極度缺氧，可以使進入空間的人發生中毒，甚至猝死。化糞池內沉積的污泥易產生沼氣、二氧化碳、硫化氫等有毒有害氣體。
空氣不流通的密閉空間，被比重大的氣體（如二氧化碳）擠占，氧氣含量低，施工人員進入后，可由于缺氧而窒息。當密閉空間存在的甲烷或沼氣等易燃氣體，或在其內進行涂漆、噴漆、使用易燃易爆溶劑等，如遇焊接、切割等作業產生的火花時，可能導致火災甚至爆炸。
那么化糞池內存在哪些有毒有害物質呢？
化糞池內常見的有毒有害物質包括硫化氫、甲烷、二氧化碳、氨氣等等，不同有毒物質危害也不盡相同。這里特別提醒大家，進入化糞池作業一定要佩戴防毒面具、穿防化服等個人防護用品，同時進入前使用各種氣體傳感器測量氣體濃度。
一、硫化氫
是造成該行業急性中毒安全生產事故的主要原因。硫化氫常溫下存在形式為無色帶臭雞蛋氣味的氣體，能溶于水，在空氣中濃度達 4.3%—45.5%時能發生爆炸。 該氣體既是一種刺激性氣體，又是一種強烈神經性毒物類窒息性氣體。
低濃度時即可在接觸后引起流淚、咳嗽、頭暈、頭痛、胸悶、乏力、惡心、嘔吐等癥狀。中濃度時即可在接觸后除頭暈、頭痛、胸悶、乏力、惡心、嘔吐等癥狀突出外，可引起肢體運動失調、短暫意識障礙等。
高濃度時即可在接觸后因通過人體內化學感受器官直接作用大腦神經中樞，使呼吸麻痹或進一步停止和心跳異常和進一步停止，造成抽搐、迅速昏迷等，導致昏迷或死亡。此外，硫化氫還具有細胞毒作用，產生類似qing化物中毒癥狀，在送醫院救治后也可能因該原因致病情加重和死亡。
檢測硫化氫氣體濃度，常用硫化氫傳感器：
英國alphasense(H2S傳感器)H2S-B4 ，H2S-B4是高分辨率的硫化氫傳感器，7系大小，能檢測1ppb的H2S氣體，非常適合應用于環境空氣質量監測系統和儀器。
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擁有30余年工程試驗檢測經驗，精通工地實驗室組建驗收、原材料質檢、混凝土配合比設計優化，熟悉鋼筋各項檢測與施工把控，擅長解決鋼筋混凝土施工中各類疑難問題。從業參與眾多大型基建及援外工程項目，經驗扎實全面，可承接國內外各類工程與試驗技術指導工作。
授課時間
2026/6/23（二）-6/24（三）AM 9:00-PM 16:00
授課地點
上海市嘉定區南翔銀翔路819號中暨大廈18樓1805室
課程講師
訊技光電工程團隊及資深顧問
一、自動化檢測設備對醫療器械行業質量發展的重大意義
在醫療器械行業向著精準化、智能化高速邁進的今天，質量可靠性已不再是簡單的合規指標，而是企業的生命線與患者的“安全線”。自動化檢測設備的深度賦能，正在從根本上重塑醫療器械的質量管控模式。與此同時，在連續血糖監測（CGM）這一黃金賽道上，自動化技術帶來的變革尤為顯著，不僅推動產品本身迭代升級，更催生了從“制造”到“智造”的產業躍遷。
二
今年HBK全新啟動的HBK MeasureX（極測系列） 用戶技術交流活動。活動聚焦測試測量領域不同行業與應用場景，以小范圍、深交流的形式，與客戶共享技術實踐、探討測試需求，讓傳感、數據采集與實際應用深度融合。
關于MeasureX（極測)
MeasureX（極測） 體現了HBK對測量精度、系統穩定性與工程實踐的關注，也反映了HBK將傳感、數據采集與具體應用緊密結合的技術理念。將測試與測量作為核心能力
機床“加高墊”技術解析：鑄鐵平臺如何實現加高與減震
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機床“加高墊”技術解析：鑄鐵平臺如何實現加高與減震
在機床安裝、調試及生產線適配場景中，“加高”與“減震”是兩大核心剛需——既要通過加高匹配流水線高度、檢測儀器工位或地面平整度，又要削弱振動干擾保障加工精度。普通加高方案（鋼板疊加、橡膠墊等）要么精度不足、易變形偏移，要么只加高不減震，無法兼顧雙重需求。而鑄鐵平臺憑借獨特的技術設計，成為機床“加高墊”的優解。本文就深解析其核心技術，講清鑄鐵平臺如何同時實現加高與減震
為減少汽車產品對環境的破壞，并致力于環境和資源的保護及能源節約，各個國家或地區紛紛制定環境法律法規，加強對報廢汽車回收利用的管理，提高報廢汽車回收利用率指標，切實減少報廢汽車對環境的影響，實現汽車產業的可持續增長。
一
什么是汽車禁用ELV檢測？
ELV
ELV 即 End-of-Life Vehicle，是歐盟委員會和歐洲議會為保護環境、減少車輛報廢產生的廢棄物而制定的報廢車輛回收指令
在智能手機、平板電腦、筆記本電腦等3C產品高度普及的今天，屏幕作為人機交互的核心窗口，其質量直接決定了用戶體驗與產品口碑。傳統的人工目視檢測，因其效率低下、標準不一、易疲勞等弊端，已成為制約產能與品質提升的瓶頸。在此背景下，基于機器視覺的屏幕自動檢測設備應運而生，正以其革命性的技術優勢，重塑著現代生產線的質量管控體系。
一、 技術核心：機器視覺與人工智能的深度融合
屏幕自動檢測設備的技術本質
云服務、機器學習（ML）和人工智能（AI）的蓬勃發展和應用不斷推動對高性能和高能效數據中心的需求。同時，隨著CPU和GPU等組件的功率密度不斷增加，傳統風冷解決方案的冷卻能力已達到極限，在技術上已不適合以成本效益和能源效率的方式滿足數據中心的冷卻需求。液體冷卻是現代數據中心最有效的解決方案，具有更高的效率和更高的冷卻能力。為了將高功率 CPU、GPU 和網絡交換機保持在熱規格范圍內
汽車零部件檢測功能性測試技術11個月前
在汽車工業領域，汽車零部件檢測是確保汽車質量與安全的核心環節。一輛汽車由成千上萬的零部件構成，每個零部件的性能優劣，都直接關乎整車的可靠性、安全性以及駕駛體驗。從發動機的關鍵部件，到車內微小的電子元件；從車身的結構件，到各類內飾材料，任何一個零部件出現質量問題，都可能引發嚴重后果，如安全事故、頻繁故障維修等。因此，全面且精準的汽車零部件檢測技術顯得尤為重要。它不僅是汽車制造商把控產品質量的關鍵手段
隨著經濟的快速發展，人民生活水平日益提高，規模化集約化養殖已成為畜禽養殖業發展的一個趨勢。但是，規模化畜禽養殖場排出的糞尿及所產生的氨氣、硫化氫等有害氣體不利于畜禽正常的生長與生產性能，對工作人員及周圍居民的生活環境甚至身體健康也有一定威脅，同時也影響了畜禽養殖業的可持續發展。因此，做好養殖場氣體環境監測至關重要。
養殖場常見有毒有害氣體
養殖場有毒有害氣體是指在畜牧生產過程中，由畜禽的糞尿或畜禽產品加工排出的廢棄物產生一些有毒或有氣味的混合氣體
