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電流檢測技術的案例

低端電流檢測電路不"低端",里面大有學問
電流檢測技術簡介: 電流檢測技術常用于高壓短路保護、電機控制、DC/DC換流器、系統(tǒng)功耗管理、二次電池的電流管理、蓄電池管理等電流檢測等場景。對于大部分應用,都是通過間接測量電阻兩端的壓降來獲取待測電路電流大小的,如下圖所示。在要求不高的情況下,電流檢測電路可以通過運放放大轉換成電壓,反推算負載的電流大小。 電流檢測技術分類: 測量電流時,電流檢測技術分為高端檢測和低端檢測。將測量電阻放在電源與負載之間的這種測量方法稱為高端檢測。將測量電阻放在負載和接地端之間的這種測量方法稱為低端電流檢測。這兩種用于感測負載中電流的方法如下圖所示。 兩種測量方法各有利弊。本文重點講解低端電流檢測技術。 低側電流測量的優(yōu)點: 共模電壓,即測量輸入端的平均電壓接近于零。這樣更便于設計應用電路,也便于選擇適合這種測量的器件; 低側電流感測的缺點: 采用電源接地端和負載/系統(tǒng)接地端時,感測電阻兩端的壓降會有所不同。如果其他電路以電源接地端為基準,可能會出現(xiàn)問題。為最大限度地避免此問題,存在交互的所有電路均應以同一接地端為基準。降低電流感測電阻值有助于盡量減小接地漂移。 設計電路或選擇用于電流測量的器件時,低側電流感測是最簡單的方法。由于輸入端的共模電壓低,因此可使用差分放大器拓撲。下圖給出了采用運算放大器(運放)的經(jīng)典差分放大器拓撲,輸入輸出關系可由理想運放的基本性質(zhì)(虛短虛斷)來推導。
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低端電流檢測電路不"低端",里面大有學問
電流檢測技術簡介: 電流檢測技術常用于高壓短路保護、電機控制、DC/DC換流器、系統(tǒng)功耗管理、二次電池的電流管理、蓄電池管理等電流檢測等場景。對于大部分應用,都是通過間接測量電阻兩端的壓降來獲取待測電路電流大小的,如下圖所示。在要求不高的情況下,電流檢測電路可以通過運放放大轉換成電壓,反推算負載的電流大小。 電流檢測技術分類: 測量電流時,電流檢測技術分為高端檢測和低端檢測。將測量電阻放在電源與負載之間的這種測量方法稱為高端檢測。將測量電阻放在負載和接地端之間的這種測量方法稱為低端電流檢測。這兩種用于感測負載中電流的方法如下圖所示。 兩種測量方法各有利弊。本文重點講解低端電流檢測技術。 低側電流測量的優(yōu)點: 共模電壓,即測量輸入端的平均電壓接近于零。這樣更便于設計應用電路,也便于選擇適合這種測量的器件; 低側電流感測的缺點: 采用電源接地端和負載/系統(tǒng)接地端時,感測電阻兩端的壓降會有所不同。如果其他電路以電源接地端為基準,可能會出現(xiàn)問題。為最大限度地避免此問題,存在交互的所有電路均應以同一接地端為基準。降低電流感測電阻值有助于盡量減小接地漂移。 設計電路或選擇用于電流測量的器件時,低側電流感測是最簡單的方法。由于輸入端的共模電壓低,因此可使用差分放大器拓撲。下圖給出了采用運算放大器(運放)的經(jīng)典差分放大器拓撲,輸入輸出關系可由理想運放的基本性質(zhì)(虛短虛斷)來推導。
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這個電流檢測電路,你大概還不知道!
電流檢測技術簡介: 電流檢測技術常用于高壓短路保護、電機控制、DC/DC換流器、系統(tǒng)功耗管理、二次電池的電流管理、蓄電池管理等電流檢測等場景。對于大部分應用,都是通過間接測量電阻兩端的壓降來獲取待測電路電流大小的,如下圖所示。在要求不高的情況下,電流檢測電路可以通過運放放大轉換成電壓,反推算負載的電流大小。 電流檢測技術分類: 測量電流時,電流檢測技術分為高端檢測和低端檢測。將測量電阻放在電源與負載之間的這種測量方法稱為高端檢測。將測量電阻放在負載和接地端之間的這種測量方法稱為低端電流檢測。這兩種用于感測負載中電流的方法如下圖所示。 兩種測量方法各有利弊。本文重點講解低端電流檢測技術。后續(xù)會寫關于高端檢測的文章。 低側電流測量的優(yōu)點: 共模電壓,即測量輸入端的平均電壓接近于零。這樣更便于設計應用電路,也便于選擇適合這種測量的器件; 低側電流感測的缺點: 采用電源接地端和負載/系統(tǒng)接地端時,感測電阻兩端的壓降會有所不同。如果其他電路以電源接地端為基準,可能會出現(xiàn)問題。為最大限度地避免此問題,存在交互的所有電路均應以同一接地端為基準。降低電流感測電阻值有助于盡量減小接地漂移。 設計電路或選擇用于電流測量的器件時,低側電流感測是最簡單的方法。由于輸入端的共模電壓低,因此可使用差分放大器拓撲。下圖給出了采用運算放大器(運放)的經(jīng)典差分放大器拓撲,輸入輸出關系可由理想運放的基本性質(zhì)(虛短虛斷)來推導,此處不具體描述感興趣的兄弟,后臺回復“低端檢測”可獲取推導詳情過程。 應用場景: 由于電流感測電路測得的電壓接近于地,因此在處理非常高的電壓時、或者在電源電壓可能易于出現(xiàn)尖峰或浪涌的應用中,優(yōu)先選擇這種方法測量電流
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干貨|6種常見電流檢測電路設計方案
MAXIM 的高端檢流運放中所使用的檢流電阻放置在電源的高端和被檢測電路的電源輸入端之間,檢流電阻放在高端不給地線回路增加額外阻抗,這項技術提高了整個電路的性能并簡化了布版要求。 MAXIM 推出了一系列雙向或單向電流檢測IC,有些雙向電流檢測IC 內(nèi)置檢流電阻,可檢測流入或流出被檢電路的電流大小并通過一個極性指示引腳顯示電流方向。增益可調(diào)的電流檢測IC、固定增益(+20V/V,+50V/V,或+100V/V)電流檢測芯片或包括單雙比較器的固定增益電流檢測IC,都采用小體積封裝,如SOT23,可滿足對尺寸要求苛刻的應用。圖4 是用MAX4173 構成的高端電流檢測電路。 圖中輸出電壓與檢流電阻的關系式為: o=RGD*(Iload*Rsense)/RG1) *b 式中b 為鏡像電流系數(shù) 上式可進一步簡化為: Vo=“Gain”*Rsense*Iload;Gain= b*RGD/RG1 Gain 分別為:20(MAX4173T),50(MAX4173F),100(MAX4173H)。 通過以上計算公式可看出,CMRR 由內(nèi)部集成檢流電路的工藝決定(典型值》90dB),不再受外部電阻的影響。 采用集成檢流電路有以下優(yōu)點: 1、器件的一致性好 2、極好的溫漂特性 3、體積小 4、低功耗 5、使用方便 選擇檢流電阻的注意事項 檢流電阻RSENSE 應根據(jù)以下幾條原則進行選擇: 1、電壓損耗:檢流電阻阻值過大會引起電源電壓以IR 的數(shù)值降低。為了減少電壓損耗,應選用小阻值的檢流電阻。 2、精度:較大的檢流電阻可以獲得更高的小電流的測量精度。
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電流檢測技術圖1
電流檢測放大器:遠程電流檢測配置
通常,使用這種方法對精度和共模抑制的影響是最小的,但無論如何,如圖2所示,緩沖參考輸入將保持NCS21xR電流檢測放大器的高性能。 Output pin:輸出引腳 REF pin:REF引腳 Op Amp:運算放大器 圖2. NCS21xR輸出與讀取板之間的分壓電路的單位增益緩沖器 圖1的電路提供了一種簡單的方法,以將電流檢測放大器的輸出電壓轉換為電流用于遠程檢測,因此,下次當您的讀取板離監(jiān)測電路很遠時,無需煩惱,只需使用幾個簡單的器件將輸出電壓轉換為電流。歡迎分享本文, 來源:http://www.eechina.com/thread-542577-1-1.html
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如何利用模擬乘法器提高高邊電流檢測的測量精度
如何利用模擬乘法器提高高邊電流檢測的測量精度 摘要:將模擬乘法器和高邊電流檢測放大器相結合,能夠在筆記本電腦或其他便攜儀器中實現(xiàn)電池充、放電電流的測量。本文討論將模/數(shù)轉換器(ADC)的基準電壓加到模擬乘法器的一個輸入端,以提高電流測量精度的方法。 引言 在對可靠性和精確性要求非常高的應用中,大量使用了高邊電流檢測放大器。筆記本電腦中,它被用來監(jiān)測電池的充、放電電流,也可以用來監(jiān)測USB口和其他電壓的電流。為了控制系統(tǒng)發(fā)熱和電源損耗,要求降低這些電壓的輸出功率。在便攜式消類產(chǎn)品中,高邊電流檢測放大器用來監(jiān)測鋰電池的充、放電電流。汽車應用中,這樣的放大器不僅可以監(jiān)測電池電流,也可以用來進行馬達控制和GPS天線檢測。在通信基站中,這樣的放大器也被用來監(jiān)測功率放大器的電流。 …… 來源:http://www.autoelectronics.eet-c ... 001_TA_caf4ef6d.HTM 基于可靠性理論的交流接觸器可靠性試驗研究.doc
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電流1路觸控單路觸控感應芯片VKD223EB家電觸摸檢測芯片
產(chǎn)品品牌:永嘉微電/VINKA 產(chǎn)品型號:VKD223EB 封裝形式:SOT23-6L VKD223EB是單通道觸摸檢測芯片,功耗低、工作電壓范圍 寬以及穩(wěn)定的觸摸檢測效果可以廣泛的滿足不同應用的需求, 此觸摸檢測芯片是專為取代傳統(tǒng)按鍵而設計,內(nèi)建穩(wěn)壓電路, 提供穩(wěn)定電壓給觸摸檢測電路使用,觸摸檢測PAD的大小可依 不同的靈敏度設計在合理的范圍內(nèi)。
電容式觸摸芯片4路觸摸檢測IC-VKD104CC 低電流4按鍵觸摸感應芯片
LJQ6461 產(chǎn)品品牌:永嘉微電/VINKA 產(chǎn)品型號:VK2C23B 封裝形式:LQFP48 邱婷:18823668825 qq:2689802003 ? 工作電壓 2.4-5.5V ? 工作電流 13.0μA@VDD=3.0V 待機電流 2.5μA@VDD=3.0V ? 內(nèi)置觸摸檢測專用穩(wěn)壓電路 ? 響應時間約60ms @VDD=3V ? 可以由外部電容 (1~60pF) 調(diào)整靈敏度 ? 內(nèi)置按鍵消抖,無需外部軟件再消抖 ? 無觸摸8S進入待機模式 ? Q0-Q3 腳為輸出 輸出電平由MHL腳選擇為高電平有效或低電平有效 輸出模式由MDT腳選擇為直接輸出或鎖存輸出 輸出腳結構由MOD腳選擇為CMOS輸出或開漏輸出 ? 通過MMS腳選擇觸摸為多鍵模式或單鍵模式 ? 通過MLP腳選擇是否使能待機模式 ? 通過MT0S腳選擇是否使能長按按鍵16S復位功能 ? 上電后約有0.5秒的穩(wěn)定時間,此時所有功能都被禁止,此期 間內(nèi)不要觸摸檢測點 ? 根據(jù)環(huán)境變化自校準參數(shù) ? HBM靜電大于5KV ? 封裝 SOP16(150mil)(9.9mm x 3.9mm PP=1.27mm)
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超低功耗LCD液晶顯示驅動芯片(IC)-VKL128-穩(wěn)定性好,超低工作電流,低休眠電流-技術開發(fā)資料
,主營LCD驅動IC; LED驅動IC; 觸摸IC; LDO穩(wěn)壓IC; 水位檢測IC) LCD驅動、液晶顯示IC、LCD顯示、液晶顯示、顯示LCD、段碼液晶屏驅動、LCD液晶顯示、段碼屏LCD驅動、LCD顯示驅動芯片、LCD顯示驅動IC、液晶驅動原廠、LCD屏驅動、液晶屏驅動、驅動LCD、驅動液晶、LCD驅動控制器、液晶顯示驅動原廠、段碼LCD驅動、液晶段碼屏驅動、液晶顯示驅動芯片、點陣式液晶顯示驅動、點陣式液晶顯示IC、液晶驅動IC、液晶驅動芯片、LCD芯片、液晶芯片、液晶驅動控制器、液晶IC、段碼驅動顯示IC、筆段式液晶驅動、LCD液晶顯示驅動、液晶LCD顯示驅動、段碼屏驅動廠家、段碼驅動IC、段碼驅動芯片、段碼屏顯IC、LCD顯示IC、筆段式LCD驅動、LCD顯示芯片、段碼屏顯示IC、段碼屏顯示芯片、LCD段碼液晶驅動、段碼LCD液晶驅動、段碼驅動原廠、液晶顯示芯片、段式液晶驅動、段碼顯示IC、LCD液晶屏驅動、筆段LCD驅動、LCD段碼屏驅動、液晶屏驅動IC、液晶屏驅動芯片、液晶段碼LCD驅動、液晶LCD段碼驅動、LCD驅動器、液晶驅動電路、LCD驅動IC、斷碼LCD驅動、段碼屏驅動原廠、LCD驅動廠家、LCD屏驅動IC、點陣式LCD驅動、LCD屏驅動芯片、點陣段碼屏驅動、點陣液晶屏驅動、段碼液晶驅動芯片、段碼屏驅動、LCD驅動原廠、LCD驅動芯片、LCD段碼驅動、LCD液晶驅動、液晶驅動IC原廠、液晶顯示驅動IC、點陣LCD驅動、段式LCD驅動、LCD顯示驅動、液晶顯示驅動、段碼液晶驅動
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樁基檢測技術主管-檢測招聘
招聘職位: 樁基檢測技術主管 ( 若干 ) 有效期:長期有效 職位描述 任職要求: 1、大專以上學歷,土木工程、工民建、巖土工程 、勘查科學與技術等相關專業(yè); 2、兩年以上工作經(jīng)驗,有樁基檢測從業(yè)經(jīng)歷,或有樁基、巖土勘查施工經(jīng)驗; 3、持有靜載法或小應變法或鉆芯法上崗證,中級以上職稱者,優(yōu)先考慮; 4、擁有良好的心態(tài)和懷有成就事業(yè)的熱情; 5、條件優(yōu)異者可適當放寬招聘條件; 崗位職責: 1、負責公司樁基檢測項目的籌建、完善和實施工作; 2、現(xiàn)場的樁基檢測和數(shù)據(jù)分析,報告的撰寫以及技術總結; 3、樁基檢測部門團隊的領導和組織工作; 更新日期: 2010-04-08 工作地點: 廣東-深圳市-南山區(qū) 招聘人數(shù): 若干 薪資待遇: 面議 專業(yè)要求: 不限 學歷要求: 不限 工作年限: 不限 年齡要求: 不限 工作性質(zhì): 全職 招聘對象: 社會人才 性別要求: 不限 婚姻狀況: 不限 計算機能力: 不限 語言要求: 不限 戶籍要求: 不限 是否提供食宿: 面議 有意者可投遞簡歷到jctm88@163.com 更多招聘信息盡在檢測英才網(wǎng)
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技術 | 最新的鈦合金薄板的無損檢測方法——渦流陣列檢測
摘要: 本文介紹了最新的鈦合金薄板的無損檢測方法。制作了鈦合金人工缺陷試板(薄板),通過工藝試驗研究了渦流陣列檢測技術特點,并使用滲透檢測方法對含有自然缺陷的成型鈦板進行了對比驗證試驗。 1 引言 生產(chǎn)中一般認為厚度小于6 mm的鈦合金板材為薄板,其通常采用冷軋或熱軋工藝制造而成。鈦合金薄板被大量用于艦船結構件的制造中,其質(zhì)量要求高,不允許存在裂紋、起皮、氧化皮、壓折、分層等缺陷。 對其缺陷目前常采用目視法和滲透法檢測,但這兩種方法在應用中均存在弊端。目視檢測容易受操作人員經(jīng)驗影響,難以發(fā)現(xiàn)微小缺陷; 而滲透檢測過程繁瑣,不利于環(huán)保,且二者均屬于表面缺陷檢測方法,無法檢測內(nèi)部缺陷,極易留下安全隱患,如板材在卷制、壓制、焊接成型時出現(xiàn)表面開裂、甚至斷裂等問題。 渦流檢測適用于鈦及鈦合金材料,能夠檢測表面及近表面缺陷,傳統(tǒng)的軸繞式線圈能夠快速檢測小直徑薄壁管材,但檢測大面積或復雜形狀構件較為困難。 隨著傳感器技術與計算機技術的發(fā)展,最大集成線圈數(shù)量超過100個的渦流陣列技術開始取代傳統(tǒng)渦流檢測方法,在換熱器、汽輪機檢測領域發(fā)揮出獨特的優(yōu)勢,檢測效率提升了數(shù)十倍。所以本文介紹最新的渦流陣列檢測,希望讀者有所收獲。 2 渦流陣列檢測原理 渦流陣列(Eddy Current Array,ECA)檢測技術實際上并非是簡單的由單通道向多通道的升級,而是在多種激勵-接收形式的基礎上結合數(shù)據(jù)融合技術與成像技術實現(xiàn)結果可視化的新型檢測技術
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電流檢測技術圖2
技術】DTEmpower核心功能技術揭秘(2) - AIOD智能異常點檢測技術
基于以上現(xiàn)狀,天洑軟件綜合考慮了常見異常點檢測算法的應用場景和工業(yè)設計數(shù)據(jù)集的特點,將數(shù)十種異常點檢測算法和自研的調(diào)度算法有效結合,實現(xiàn)了適用范圍更加廣泛的的檢測技術-AIOD(Artificial Intelligence Outlier Detection )智能異常點檢測技術。 通過對多種異常點檢測算法的有效結合和調(diào)度,用戶可以“一鍵觸達”式的使用AIOD智能異常點檢測技術檢測和刪除異常點,而不用疲于算法選型,這為在實際工業(yè)應用中落地數(shù)據(jù)驅動技術掃清了另一障礙。該技術目前已集成于天洑DTEmpower軟件之中。 二、AIOD智能異常點檢測技術簡介 AIOD智能異常點檢測技術將數(shù)十種常見算法和自研調(diào)度算法有效結合。并支持3種級別的集中調(diào)度策略,如圖2所示,分別為快速響應的(檢測等級=1)、性能均衡的(檢測等級=2)和細致搜索的(檢測等級=3)調(diào)度策略: 圖2 AIOD智能異常點檢測技術的參數(shù)配置界面,用戶只需配置異常點檢測等級,模塊即可自動進行檢測 同時,AIOD智能異常點檢測技術具有強大的默認設置和自適應性,如圖3所示,支持一鍵啟動數(shù)據(jù)清理流程,具有良好的用戶交互特性。在大幅降低用戶使用門檻的情況下,滿足了絕大多數(shù)應用場景的異常點識別需求。 圖3 AIOD智能異常點檢測技術檢測結果的用戶交互界面,算法會計算出每個樣本的風險評分,并按照從大到小的順序呈現(xiàn)給用戶,方便用戶選擇。支持一鍵選擇數(shù)據(jù)和一鍵啟動數(shù)據(jù)清理,具有良好的交互體驗和較低的使用門檻 三、基于DTEmpower的AIOD智能異常點檢測技術建模實驗 1. 實驗過程和結果 ① 實驗測試1-某工業(yè)數(shù)據(jù)集回歸分析 i.
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技術】DTEmpower核心功能技術揭秘(7) - ROD基于回歸分析的異常點檢測技術
其中AIOD異常點檢測技術融合了數(shù)十種常見的異常檢測算法,用以識別數(shù)據(jù)集中的異常點;AIAgent和autoML是對訓練算法的提升。 本系列的第七篇文章將繼續(xù)圍繞如何讓算法逼近模型上限的問題,介紹一種基于回歸分析的異常點檢測技術-Regression Based Outlier Detection(ROD)技術。不同于傳統(tǒng)的異常檢測算法,ROD方法是在模型訓練的基礎上后處理的進行異常點剔除的方法。所以,如何選擇合適的異常點剔除個數(shù)需要較多的測試,以尋找到最適用于當前測試集的模型。 該技術模塊集成于DTEmpower中的每個回歸算法節(jié)點,能夠幫助用戶在剔除“潛在異常點”的同時,提高了模型的精度和泛化能力。 圖1 DTEmpower中每個算法節(jié)點都集成有ROD異常點檢測功能,用戶只需要打開對應開關按鈕“activate_remove_malform”,并配置異常點剔除的個數(shù)“remove_malform_top_N”和迭代次數(shù)“remove_malform_times”,即可開啟算法節(jié)點的ROD異常點檢測功能 基于DTEmpower的ROD建模實戰(zhàn) 1. 船舶興波阻力回歸分析 ① 數(shù)據(jù)集介紹:方案中采用的數(shù)據(jù)集是經(jīng)SHIPFLOW軟件計算興波阻力的數(shù)據(jù)集,該數(shù)據(jù)集中含有5個輸入?yún)?shù),目標參數(shù)是興波阻力eval_CWTWC。 ② 建模方法:采用圖2所示的建模方法,對輸入和輸出之間的映射關系進行回歸分析建模。該方法采用了GBDT、Random Forest和ExtraTrees訓練算法進行回歸分析建模。
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技術 | 無損檢測技術在航空工業(yè)中的未來的發(fā)展趨勢
圖 1 激光散斑檢測技術機理 1.2 激光超聲檢測技術 激光超聲檢測技術是一種將激光技術與聲學技術相結合的無損檢測技術,其研究始于1962年,通過高能脈沖激光加熱被測件表面一點,瞬間熱膨脹產(chǎn)生超聲波向內(nèi)部傳播,再利用光學干涉系統(tǒng)檢測表面返回的振動信號,其檢測機理如圖2所示。 圖 2 激光超聲檢測技術機理 與傳統(tǒng)超聲檢測技術相比,其最主要的優(yōu)點是非接觸檢測,消除了傳統(tǒng)超聲檢測技術中耦合劑的影響;超聲傳播方向與激發(fā)用激光脈沖的入射方向無關,適合檢測復雜型面;探測激光束可被聚焦成非常小的點,具有微米量級的空間分辨率;加之又是一種寬帶檢測技術,能精確測量超聲位移。 基于激光超聲技術的非接觸、遙測、寬帶等特點,在航空工業(yè)中,主要應用于新型薄膜材料、復雜形狀表面結構,以及高溫、高壓、有毒等惡劣環(huán)境下的無損評估,如飛機整體機身的快速激光超聲成像、復雜型面飛機零件檢測等,復雜型面飛機零件的激光超聲檢測圖像如圖3所示。 圖 3 復雜型面飛機零件的激光超聲檢測圖像 1.3 紅外熱像檢測技術 紅外熱像檢測技術是通過特定加熱方式使缺陷處產(chǎn)生與正常部位的溫度差,使用紅外熱像儀監(jiān)測表面溫度,從而發(fā)現(xiàn)缺陷,并以視頻方式記錄下來,其機理如圖4所示。 圖 4 紅外熱像法檢測機理 1.4 微波與金屬磁記憶檢測技術 微波檢測技術始于20世紀60年代,經(jīng)歷了從早期的微波探傷儀、微波顯微鏡到探地 雷達,直至對目標進行成像和識別的發(fā)展過程。它是基于電磁波的介質(zhì)特性與反射透射率之間的關系及定位方程的原理進行檢測的,具有非接觸、非破壞、非電量、非污染的優(yōu)點。 特別是微波在復合材料中的穿透力強、衰減小,克服了超聲波和X射線等常規(guī)檢測技術的局限,如X射線技術檢測平面型缺陷困難。
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【渦流檢測技術
2、電力、石化 渦流檢測技術用于電站(火電廠、核電站)、石油化工(油田、煉油廠、化工廠)等領域的有色及黑色金屬管道(如銅管、鈦管、不銹鋼管、鍋爐四管等)的在役和役前檢測。對管道晶間腐蝕、壁厚減薄和外壁磨損等均能可靠檢出,在檢測中能有效地去除支撐板和管板的干擾信號。此外,渦流法還用于汽輪機大軸中心孔、發(fā)動機葉片,抽油竿、鉆竿、螺栓、螺孔等部件的檢測;聲脈沖檢測技術可用于各種金屬或非金屬管道的快速檢測;金屬磁記憶技術用于在役設備鐵磁性零件早期損傷的診斷。 3、冶金、機械 渦流檢測技術用于各種金屬管、棒、線、絲材的在線、離線探傷。在探傷過程中,能同時兼顧長通傷、緩變傷等長缺陷和短小缺陷(如通孔);能夠有效抑制管道在線、離線檢測時的某些干擾信號(如材質(zhì)不均、晃動等),對金屬管道內(nèi)外壁缺陷檢測都具有較高的靈敏度;還可用于機械零部件混料分選,滲碳深度和熱處理狀態(tài)評價,硬度測量等。 4、核能、軍工 渦流檢測技術用于核燃料棒、鈦管、螺紋管等金屬管道的檢測;用于軍工兵器的炮筒、導彈發(fā)射架、炮彈底座、彈殼,戰(zhàn)機的發(fā)動機葉片、機翼、起落架和輪轂等的役前和在役檢測;金屬磁記憶技術用于裝甲車、艦艇等金屬結構件的早期診斷;低頻電磁場、漏磁技術用于甲板、儲油罐等鐵磁性材料及焊縫質(zhì)量控制。 今后渦流檢測技術研發(fā)包括:完善換能器設計理論,研制性能更好的渦流檢測換能器;研究缺陷大小形狀位置深度的渦流定位技術和三維成像技術;研究并推廣遠場渦流檢測技術;進一步研究金屬材料表面疲勞裂紋的擴展、開裂、機械加工磨削燒傷及殘余應力渦流檢測技術。應用該項技術進行無損檢測必將得到廣泛應用。
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