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關注創建者:匿名 創建時間:2026-01-04
Sub-1G無線通信的視頻教程
5G終端天線仿真設計方法及其應用
在HFSS軟件中內置有MIMO、CDF等后處理腳本,在HFSS精確計算電磁場的基礎上,可以進一步方便用戶對5G通信問題進行快速計算研究。 本直播將介紹HFSS面對5G通信sub6G以及毫米波相關的仿真原理及流程,分享在5G終端天線分析中有關問題的解決方案。 主要內容綱要如下: 1.Sub 6G天線仿真設計 2. 毫米波天線設計仿真設計
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IoT 終端?:如音諾 AI 翻譯機采用 SKY13370 實現 Wi-Fi、藍牙、Zigbee 多協議共存,提升通信穩定性,?通用無線收發系統?:用于需高隔離、低插損的 SPDT 切換場景,如測試儀器、傳感器節點,人機定位等。
從厘米到月球:激光測距技術14天前
一、激光測距技術的基本原理
傳統的無線電測距受限于波長較長、信號易受電離層干擾等因素,精度通常在米級。而隨著航天任務對軌道精度要求日益提高——無論是導航衛星、地球觀測平臺,還是深空探測器——科學家亟需一種更高精度、更穩定、不受大氣色散影響的測距手段。激光,因其波長短(通常為532 nm綠光)、方向性好、脈沖時間極短(皮秒級),成為理想選擇。
車載電子與網絡通信(Automotive Electronics & Connectivity)
智能座艙硬件:車載顯示屏、抬頭顯示系統(HUD)、全液晶儀表、艙駕一體化終端。
車載網絡:車載以太網、CAN總線、車載無線通信(5G/V2X)、數據安全與網關。
5.
時間:5月27日,14:00-15:00
合作伙伴:上海莎益博
地點: 線上
費用: 免費
點擊了解詳情
5月29日 | SynMatrix濾波器快速設計
簡介:在無線通信系統(5G/6G、衛星通信、雷達等)中,濾波器作為關鍵選頻部件,其設計周期與性能直接決定整機項目的進度與指標。
(三)2.4G射頻通信優勢
依托片上集成的2.4G射頻通信單元,終端設備可實現低功耗、高穩定性的無線數據傳輸,滿足畜牧場景下大面積部署、多終端并發傳輸的通信需求,數據傳輸抗干擾能力強,可適配戶外復雜養殖環境的使用要求。
:4G/5G手機和基站中放大發射信號,支持Sub-6GHz甚至毫米波頻段
衛星通信?:放大地面站與衛星間的微弱信號,克服大氣衰減
雷達與國防?:提供高功率脈沖信號,用于目標探測與電子對抗?
物聯網與車聯網?:保障低功耗、遠距離或高速移動場景下的可靠連接
一、芯片射頻特性:
Receiver (Rx) Performance(接收端性能)
? LoRa? sub-GHz: -141.5dBm @LoRa? 125kHz
? FLRC sub-GHz: -111dBm @260kbps
? FLRC sub-GHz: -104.5dBm @0.975Mbps &-101.5dBm @1.95Mbps
?
外設接口
1. 數字接口
USB 2.0 Full?Speed(12Mbps):可直連 PC / 手機,免額外 USB 芯片。
1 路 UART、1 路 I2C:通用通信。
GPIO:最多3 個(SOP8 封裝),支持深度睡眠喚醒。
驅動能力:25mA,可直連 LED / 小負載。
2.
工采網代理的藍牙溫度振動模組 - MTV4.0基于無線藍牙BLE5.1通信,采用敏源自主研發的高精度可編程數字溫度系列芯片(T117B等),包含高精度三軸MEMS重力加速度和溫度傳感,可輸出三維的加速度、溫度信息,并嵌入式包含FFT頻域分析,手機或其它藍牙設備和模組進行通信,讀取、顯示測量數據,然后上傳至云平臺,可廣泛應用于無線測溫、可穿戴及冷鏈物流等領域。
? 支持WIFI通信和組網
? 內置2路北斗/GPS,車輛總線數據互聯
? 內置CAN及CAN-FD,內置2通道Flexray,支持2路RS232通信
? 內置大容量存儲
? 支持在線/離線數據采集
? 支持交流220V(±15%)或直流12~36V寬壓輸入以及PoE+供電
? EN61326-2-1:Class A放射標準(工業抗擾度標準)及EN55011(CISPR 11