1、掌握面心晶格的應(yīng)力應(yīng)變分析 2、掌握面心晶格的拓撲優(yōu)化 3、利用后處理查看具體的優(yōu)化結(jié)果

課程適宜群體：對“輕量化設(shè)計和結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化”感興趣的工程師或在讀工科生 直播內(nèi)容簡介：結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化理論、應(yīng)用與展望 具體課程內(nèi)容：拓撲優(yōu)化發(fā)展史和經(jīng)典算法；拓撲優(yōu)化案例分享；拓撲優(yōu)化軟件；拓撲優(yōu)化的挑戰(zhàn)與熱點 學習拓補優(yōu)化，請加Q群：690549864

Tosca 結(jié)構(gòu).拓撲拓撲優(yōu)化提供更輕且更堅固結(jié)構(gòu)的概念設(shè)計。 創(chuàng)建輕便、生產(chǎn)就緒的產(chǎn)品設(shè)計并縮短上市時間、減少物理測試和原型構(gòu)建。拓撲優(yōu)化是您在產(chǎn)品開發(fā)早期階段的首選工具。 將您的設(shè)計建立在現(xiàn)有 FEA 仿真的基礎(chǔ)上，包括： 可用設(shè)計空間 現(xiàn)實負載場景和邊界條件 設(shè)計和制造約束。 使用拓撲優(yōu)化促進創(chuàng)新設(shè)計的同時顯著縮短開發(fā)時間。 節(jié)約材料、成本和時間！

車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法 3.1拓撲優(yōu)化方法介紹 3.2拓撲優(yōu)化案例 3.3焊點、膠水靈敏度分析 3.4快速建隔板的方法 3.5基于模態(tài)、剛度的隔板優(yōu)化 3.6形貌優(yōu)化方法介紹 3.7 形貌優(yōu)化案例 3.8尺寸優(yōu)化方法介紹 3.9尺寸優(yōu)化案例 3.10料厚靈敏度分析

第6講 前處理建模及網(wǎng)格劃分（幾何建模，如何劃分結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格） 第7講 變密度模型設(shè)置（如何激活變密度模型，里面的參數(shù)的具體意義） 第8講 物理模型及邊界條件的設(shè)置（設(shè)置第一和第二類邊界條件） 第9講 目標函數(shù)及約束設(shè)置（如何將三種目標函數(shù)翻譯成軟件可以識別的語言） 第10講 結(jié)果對比（三種結(jié)果與論文進行對比） 第11講 總結(jié)-變密度函數(shù)中各個參數(shù)對結(jié)果的影響

基于Workbench下板材件拓撲優(yōu)化的案例仿真

基于拓撲優(yōu)化車身阻尼材料仿真分析解決方案 適用人群：OEM 或零部件供應(yīng)商NVH開發(fā)工程師、OEM或零部件內(nèi)飾開發(fā)工程師、高校振動噪聲專業(yè)學生 基于拓撲優(yōu)化車身阻尼材料仿真分析解決方案（免費） 【已結(jié)束】 直播時間：2022-06-16 19:30 課程目的與背景： 車用阻尼材料具有降噪減振等功能，被廣泛應(yīng)用于車身底板、輪罩及頂棚

本實例是基于optistruct優(yōu)化模塊優(yōu)化控制臂優(yōu)化實用仿真,本實例包含常規(guī)建模步驟涉及到分析步的設(shè)置,材料屬性的設(shè)置,邊界載荷施加等,優(yōu)化模塊涉及到體積分數(shù)的設(shè)置,體積最小化約束 ,拔模方向約束等,提交計算,結(jié)果查看等,附帶詳細涉及的.hm模型,有需要的同學可自行下載查看。

課程大綱： 1.CAE仿真在汽車車燈的主要應(yīng)用 2.ANSYS在車燈結(jié)構(gòu)力學仿真的相關(guān)案例 3.ANSYS針對汽車車燈結(jié)構(gòu)仿真的解決方案 Ⅲ 汽車照明系統(tǒng)設(shè)計中的光學仿真分析 【已結(jié)束】 直播時間：2019-11-07 20:00 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車的外觀特色等已經(jīng)越來越受到大家的重視。

對復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優(yōu)化重量和性能 composite structures analysis engineer角色使您可以： 提供從試件級別到子系統(tǒng)級別的詳細結(jié)構(gòu)驗證，適用于金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu) 盡量減輕重量，以滿足車輛續(xù)航里程和性能目標 在早期階段和詳細設(shè)計階段提高認證信心 執(zhí)行詳細的材料和非線性分析，以及線性靜態(tài)、頻率、扭曲、線性動態(tài)和隱式

本實例是基于Abaqus-ATOM優(yōu)化模塊拓撲優(yōu)化控制臂優(yōu)化實用仿真,本實例包含常規(guī)建模步驟涉及到分析步的設(shè)置,材料截面的設(shè)置,邊界載荷施加等,優(yōu)化模塊涉及到應(yīng)變能的設(shè)置,體積約束,邊界幾何約束,拔模方向約束等,提交計算,結(jié)果查看等,附帶詳細涉及的.cae(Abaqus6.14)模型,有需要的同學可自行下載查看。

使用ABAQUS完成梁單元點陣單胞設(shè)計，建立點陣結(jié)構(gòu)三點彎曲仿真，優(yōu)化點陣結(jié)構(gòu)設(shè)計！

1.模型參數(shù)化 1）定義設(shè)計變量 2）模型參數(shù)化 2.優(yōu)化設(shè)計流程 1）優(yōu)化設(shè)計的一般流程 2）目標函數(shù)定義 3）約束函數(shù)定義 4）優(yōu)化設(shè)計、設(shè)計研究和實驗設(shè)計的區(qū)別 3.六連桿沖壓機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計 4.發(fā)動機解耦率優(yōu)化設(shè)計

獲得Hypermesh、Abaqus和nCode、dyna、optistruct聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗總結(jié)，它包括新能源汽車電池包網(wǎng)格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。

1、演示Maxwell靜磁-Workbench Static Structure 進行電磁-結(jié)構(gòu)耦合的流程 2、電磁力的數(shù)據(jù)傳遞不一致的原因 3、電磁力數(shù)據(jù)傳遞提高精度的辦法