研發數字化的案例
研發數字化轉型三級跳
研發體系理想模型是研發型企業發展的對標模型，可以指導我們進行業務模式規劃、能力規劃、知識（資源）規劃以及數字化規劃。與此對標，本企業所欠缺的或不完善的業務構件，就是我們未來應該建設的內容。根據企業發展戰略規劃，可以形成研發體系未來建設和完善的計劃和步驟，這樣將形成體系的長遠規劃。
理想模型的提出，有助于解決中國企業普遍存在的一道難題：數字化部門難以從業務角度出發規劃、建設和推進企業數字化轉型，導致數字化和業務兩張皮。理論上講，理想業務模型中每個業務構件可以轉移到一個數字化系統中。因此，我們可以一一對應地提出每個業務構件的數字化系統，填入圖2的右邊框架中，就形成了研發數字化藍圖，甚至我們可以針對某企業或行業提出每個系統的參考系統。
圖2.從理想模式到數字化藍圖
通過與理想業務模型對標，獲得企業研發體系的發展規劃，進而獲得數字化轉型規劃。通過研發體系的進化節奏，可推導出數字化轉型節奏。
在研發理想模型中，根據業務的相似性和關聯性對模型中所涉及的業務進行歸類。以此為依據，對研發數字化藍圖的子系統做相應歸類，形成最終的數字化研發平臺的應用架構，如圖3所示。。
圖3.數字化研發平臺
數字化研發平臺既是數字化研發體系的組成部分，又是研發體系數字化轉型的載體。理論上講，所有的研發業務構件都數字化之后，研發人員不需要離開本平臺，就可以完成產品的研發和設計。需要說明的是，數字化研發平臺并非是一套軟件，而是一系列數字化系統構成的集成化平臺。根據企業的數字化研發目標，基于云計算架構，利用面向服務的柔性集成框架，將企業所有與研發有關的數字化系統協同整合，形成數字化研發平臺。這些系統除數字化研發體系咨詢和建設方所提供的系統外，還包括第三方系統、企業已有系統和未來引入的系統。
展開 研發數字化轉型第一跳：精益轉型
在《研發數字化轉型三級跳》一文中，我們將研發數字化轉型建設路線規劃為“三級跳”，精益轉型是第一跳，這一跳的目標是實現研發模式向精益研發的轉型。精益研發的主驅動力是流程，這里的流程是數字化的，該階段主要采用的核心手段是流程工程。在精益轉型級別，需要把研發流程顯性化，并在研發管理軟件中建立數字化形態的流程，然后將已經確定性的研發任務、研發工具、顯性知識和質量要求，與研發活動緊密綁定，使其深入融合在研發流程中，消除兩張皮現象，讓工具、知識和質量真正發揮實效。
一、精益研發流程模型
作為研發數字化轉型的第一跳，在精益轉型階段，企業的主要矛盾是資源松散、模式落后，如何把這些資源聚合和重組，協同發揮作用，提升效率，是這一階段的核心工作。我們認為，研發流程是企業研發主線，研發資源的聚合，其實就是向流程的聚合。因此，流程的顯性化和數字化既是精益轉型階段的起點，也是核心。
在數字化研發體系中，基于系統工程的三維框架（圖1）為復雜系統的研發流程的梳理提供了方法論。基于系統工程的流程分析，我們獲得了精益研發流程模型，并由此形成精益研發的骨架----五層精益流程模型，如圖1所示。
圖1.精益研發五層工作流程模型
第一層，價值流（Phase）：由產品研發的各個階段形成的頂層流程；
第二層，任務流（WBS）：每階段逐層分解形成WBS。WBS的最底層元素稱為工作包，工作包是型號研發任務執行的基本單元。
展開 數字化轉型之數字研發與數字制造
最終實現貫通產品研發相關領域全系統、全流程業務數據的角色化、場景化的按需快速攫取和多維度可視化展示。
圖 | 一汽集團數字主線架構
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結語
數字化轉型不僅是個技術問題，而是利用數字化的手段，匹配企業的戰略規劃和商業模式，全方位地重新構建產業價值鏈和創新鏈，打通產業鏈上下游企業數據通道，促進全渠道、全鏈路供需調配和精準對接的一系列工作。最后，希望廣大的中小企業能夠乘數字化轉型東風，實現智慧化經營，實現降本增效和價值增值。
陽普科技作為國內領先的數字化解決方案供應商，已經為國內制造業服務19余年，一直致力于為制造企業提供最優秀的智能制造解決方案并提供相關咨詢、培訓和實施服務，幫助企業實現數字化轉型升級，提高競爭力！
展開 行業熱點丨助力企業研發數字化轉型，Altair全新仿真管理平臺解決方案引領創新提效
和項目管理系統集成，實現研發項目信息的同源。
（四）服務模式與內容
SCS提供 SCS light 和 SCS enterprise 兩種配置。SCS light 面向小規模團隊，輕量化部署，交付迅速（一個月內），預算可控，專注數據和任務管理；SCS enterprise 面向企業級，具備全功能模塊，適用于大集團、大事業部或大部門。
服務內容貫穿企業規劃、立項、實施及后續運維推廣各階段，包括提供公開技術資料、方案介紹、產品試用、需求調研、業務診斷、針對性解決方案、原廠團隊現場合作（安裝部署、經驗導入、方案設計、定制化開發、知識轉移）以及上線升級運維推廣等。
04# SPDM 解決方案特色與價值
（一）業務價值體現
協助企業優化研發業務流程，實現數據和知識資產積累重用，提升自動化水平與能力，加速研發內部協作，支撐仿真研發管理提效，創新融合AI技術。
（二）Altair解決方案亮點
基于行業最佳實踐，積累二十幾年行業經驗，擁有豐富成功案例，與 HyperWorks 深度集成、與HPC原生集成，提供原廠實時服務，具備AI預測和 physics AI 集成等功能。
Altair 全新仿真管理平臺解決方案全方位滿足企業在數字化轉型過程中的仿真管理需求，以卓越功能、多樣服務模式和顯著價值助力企業提升競爭力，迎接未來挑戰。
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展開 
面向未來：航空航天數字化研發、制造與服務
中國航空工業集團公司、中國航天科技集團公司也相繼與達索系統簽署戰略合作協議，充分發揮雙方優勢，以復雜產品生命周期和完備產業鏈為出發點，對標國際開放的先進工業知識體系，支持數字化轉型，加快中國工業的效率提升與創新。
全面支持整個產品生命周期和產業鏈端到端的創新
達索系統3D體驗平臺，縮短虛擬與現實之間的距離，最大化利用數據智能、社區協同環境，同時將供應鏈納入到統一價值體系，打造整體數字化研發、制造與服務解決方案，幫助企業徹底解決轉型過程中面臨的挑戰。
打通產品設計與制造環節，優化企業全局供應鏈
在供應鏈領域，航空航天與國防企業面臨著極其復雜的供應鏈和提前數年的長期訂單，必須應對客戶訂單的變化、優先級的轉換以及新的法則規范等挑戰；與此同時，企業還需在供應鏈層面解決瓶頸，實現零件按需供應，并實現OEM與供應商之間的協同。
基于達索系統3DEXPERIENCE?平臺的供應鏈計劃與優化能力，以集成的、端到端的解決方案，解決企業在供應、制造和裝配過程中供應鏈的各種挑戰，在長期、中期和短期的不同時間維度上優化整個供應鏈。企業可以基于銷售和運營計劃（S&OP）準確地預測需求，選擇最適合業務的策略，并在各個時間維度上制定、掌控和實時調整生產過程，以優化的供應鏈提升銷售、交付和盈利能力。
除此之外，為了讓供應商、OEM廠商得以實現共享設計、優化零件供應，基于3DEXPERIENCE?平臺的Market Place為企業提供數字化的市場，所有的零部件都可以基于Market Place找到。借助Market Place，供應商可以發布零部件的設計方案；OEM可以找到需要的零件或者裝配件，并直接拿來使用；還可通過Market Place定位制造零部件的供應商。
展開 行業分享丨泛亞汽車數字化轉型實踐：虛擬仿真技術如何賦能汽車研發的創新實踐？
<p>隨著汽車行業向智能化、電動化快速轉型，虛擬仿真技術正成為推動產品研發變革的核心驅動力。作為行業技術先鋒，泛亞汽車通過系統性布局，構建了完整的虛擬仿真技術體系，并總結出三個關鍵方向：<strong>打造數字化研發體系、探索精準仿真與智能優化，以及AI賦能創新</strong>。實現了研發效率與質量的全面提升。</p><p class="ql-align-right"><strong>—— 以下內容整理自 2025 Altair區域技術交流會華東站</strong></p><p class="ql-align-right"><strong>泛亞汽車技術中心虛擬技術高級經理邱榮英女士演講</strong></p><p>各位尊敬的來賓，各位同行，大家好！今天我將分享虛擬化技術團隊如何賦能汽車研發更快更好的探索與實踐。這個課題困擾我們團隊很長時間，經過不斷摸索，我們總結出以下三個方面的經驗：</p><p><strong>第一，打造基于虛擬仿真平臺的數字化研發體系，實現虛擬仿真精度與效率的雙重提升。</strong></p><p><img src="https://mmecoa.qpic.cn/mmecoa_jpg/x0yLiaf5fF6xtPNtmDYz6xDiaqx43qJc1v9M8Ag1fLG15jiaibiaWQyiaSNe4cXyc2sFCdLBjFE2sgjTOXUia3xNFOPxg/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg"></p><p><br></p><p><img src="https://mmecoa.qpic.cn/mmecoa_jpg/x0yLiaf5fF6xtPNtmDYz6xDiaqx43qJc1vIje2oy9MiaxLN4Z9y52ciaLmvDqgauFqSn9tbibNJ7e7B2AmaHQ8hOWXA/640?
展開 數巧云端CAE助力同濟翼池賽車數字化研發
相較于以往賽季的零件設計與靜力學校驗流程，我們的效率得到很大的提升，在輕量化道路上有了更多的探索?！?/span>
“神工坊”——國家超級計算無錫中心推出工業數字化（CAE）云應用平臺
“神工坊”秉持“算力賦能、協同創新”的理念，爭做“先進算力到仿真算能的轉換器”、“離散機理和垂直仿真場景的連接器”，助力我國工程仿真技術實現跨越發展，支撐重大裝備研制創新和工業設計研發數字化轉型。
【上海】上汽大眾高薪招聘研發、智能駕駛、營銷與數字化、智能制造等崗位，126個高能職位招聘人數眾多等你來挑戰！
上汽奧迪同樣著眼于創新商業模式，線上構建完整的、人性化的數字服務生態系統，線下把奧迪都市店開進繁華商圈，打造以用戶為核心的實體電商生態體驗。
在社會責任方面，上汽大眾努力成為負責任的企業公民。公司堅持綠色生產，推出節能環保的產品，注重新能源的研究和開發。同時，公司積極踐行回報社會、造福社會的理念，廣泛地投身于科學、教育、文化、衛生等領域的社會公益事業，開展了希望小學援建、上汽大眾兒童醫療救助專項基金等公益項目。此外，憑借在企業文化建設、人才培養與管理機制等方面的創新實踐，連續第十五年榮膺“中國杰出雇主”認證。
應屆人才推薦
青島科技大學材料工程專業女碩士，擅長橡膠材料、加工、仿真，期望國企工作，期望薪資月8k,期望工作在山東。
中國科學院大學測試計量技術及儀器專業男博士，期望科研院所工作，薪資年30萬起，期望工作在成都。
廣西大學機械設計及理論專業男碩士，期望一份研發測試崗工作，期望薪資年15萬起，期望工作在重慶。
內蒙古工業大學機械工程專業男碩士，擅長CAE仿真，期望一份機械制造行業研發設計崗工作，期望薪資年10萬起，期望工作在呼和浩特/包頭/鄂爾多斯。
北京石油化工學院材料加工工程男碩士，擅長CAE仿真，參與過國家科技項目，核電站乏池底板修復平臺及工藝研發，期望一份國企焊接工程師/材料工程/工藝研發職位，期望年薪10萬+，工作在成都或江浙滬。
展開 康明斯采用Ansys數字化轉型技術推進先進柴油發動機的研發
X15 Performance系列針對2050磅英尺扭矩超過500馬力的優質直升飛機和重型運輸客戶進行了優化
SPDM平臺的引入將幫助康明斯工程師顯著提高仿真工程的工作流程效率，大幅加快產品設計的決策速度，推動分布在全球各地的不同團隊間更緊密地協作，提高生產力，從而研發出更環保的先進發動機。運用基于物理的數字孿生，工程師能更有信心地做出產品健康管理決策，減少意外停機的成本和風險，改進產品研發流程。
康明斯公司研發與技術副總裁Wayne Eckerle表示：“康明斯通過研發投入，繼續支持其客戶，確保新一代發動機在過去的基礎上進一步提高燃油效率。Ansys與我們合作已超過25年，是我們十分關鍵的研發合作伙伴，在為我們的數字化轉型提速的同時，把仿真融入我們公司的DNA，讓我們能快速準確地減少發動機的排放，并提高其他環保屬性。新合作協議下提供的前沿仿真工具將會幫助我們打造共享知識基礎設施，探索更廣闊的設計領域，虛擬地驗證產品，提升發動機質量，降低研發成本。”
Ansys物理事業部高級副總裁兼總經理Shane Emswiler表示：“在那些艱難時期，研發的重要性進一步推動對仿真的需求。諸如康明斯等極具創新能力的公司一如既往地充分發揮仿真的優勢，將其用作研發技術升級、工程流程再設計以及產品研發環節重組的重要實現手段。Ansys很榮幸能夠與康明斯工程師開展協作，推動他們的研發工作，通過減少新發售發動機和實地運行發動機工作期間的排放量，進一步幫助康明斯實現其PLANET 2050環境可持續發展的目標。
展開 直播 I 面向電池行業新一代數字化研發創新平臺（設計、制造、生產端到端）
直播內容
結合案例深入分享面向電池領域的一體化創新協作平臺：從市場需求到產品定義、從產品定義到產品/項目組合管理，從材料篩選、配方開發到電芯設計，從工程到制造，基于真正的“單一數據源”實現端到端的協作體驗。
直播時間
2022年8月30日 14:00-15:00
講師介紹
楊宜鈞
達索系統 Battery & NEV
行業高級顧問
報名方式
點擊鏈接 免費報名直播
https://3ds.tbh5.com/dianchi/EventDetail.aspx?eid=696&f=jishulin
END
戴西iDWS智能化研發平臺 V2026發布，“支撐系統”進化為“智能決策中樞”
PART/5
結語
iDWS智能化研發平臺V2026，標志著國產工業研發平臺從“數字化支撐”邁向“智能化協同”的關鍵階段。在國產軟件加速突破與人工智能深度融合的趨勢下，戴西軟件正以工程方法論為根基、以 AI 為引擎，推動工業研發體系持續進化。
汽車四化系列論壇——第三屆數字化,網聯化與自動駕駛模擬仿真技術高峰論壇
第三屆
汽車四化系列論壇
數字化,網聯化與自動駕駛模擬仿真技術高峰論壇
2020年12月11-12日 上海嘉定藍宮大酒店
伴隨著智能汽車的浪潮，軟件在汽車中的占比和重要性提升，推動者網聯化、智能化、電動化和共享化等技術創新，“軟件定義汽車”深入人心。
邀請函 | 2021企業數字化轉型研討會
數字化轉型是企業應對新技術、新管理和新模式變革的必由之路！
當下全球化趨勢和經濟發展面臨巨大挑戰，制造業正在經歷前所未有的大變革， “數字化”正驅動這種變革的到來。
本次研討會將圍繞研發、工藝、制造等業務主線，從項目管理、研發設計、仿真分析、工藝規劃、生產制造等探索達索系統在制造業的最佳實踐，以及如何通過“3D體驗平臺”達成產品設計、仿真、制造、銷售全生命周期的數字連續性。
達索系統是全球基于模型的工業信息化解決方案的領導者，秉承單一數據源思想，實現企業從數字化研發到數字化制造的信息貫通，打造企業及上下游在線協同的生態環境。
特誠摯地邀請您及貴司人員參加本次盛會，讓我們相聚鎮江，一起探討數字化轉型方案，期待與您不見不散！
展開 什么是數字化工廠？建設數字化工廠組裝還是重構PLM、ERP、MES、WMS等系統？
02
智能制造本質的理解
智能制造本質應用最新工業工程及數字網絡技術（移動互聯網、邊緣計算、大數據、人工智能、物聯網等），重新審視企業現有流程與生產組織方式，實現企業在供應、營銷、設計及制造等領域的經營創新，全面推動企業向生產智能、管理智能化、運營智能方向轉型，以滿足客戶敏捷 、個性、服務化需求。
企業的數字化和智能化改造大體分為4個階段：自動化產線與生產設備，設備互聯與數據采集，數據的打通與直接應用、數據智能決策與控制執行。這4個階段并不是嚴格按順序進行的，各階段不是孤立且可能跨越多個階段。
數字化工廠的主要環節包括：設計、生產、物流、售后等環節。關鍵技術包括：人工智能、大數據、物聯網、邊緣計算、智能制造系統等。其中，數字化建模、虛擬仿真、虛擬現實/加強現實（VR/AR）等技術包含其中。
產品設計環節
在產品研發設計環節利用數字化建模技術為產品構建三維模型，利用數值仿真、虛擬現實等技術，對產品在各種條件下的性能進行模擬和測試。產品設計環節可以大大縮短設計周期、提高設計質量、快速響應市場需求和定制化生產。
生產規劃環節
利用虛擬仿真技術對生產執行進行預規劃和驗證是數字化工廠生產流程中的一個重要環節。通過數字化建模和仿真技術，對生產環節進行虛擬仿真，既可以提前預測生產執行過程中可能出現的問題，也可以優化和驗證生產方案的可行性。
生產執行環節
數字化工廠的生產執行環節是指公司采用數字化技術和工具實現生產計劃和任務的執行過程，幫助企業實現生產計劃與實際情況的一致性，實時監測生產設備和生產過程中的參數和指標，并提供實時反饋，幫助企業及時調整、優化生產過程。
倉儲物流環節
數字化工廠倉儲環節是指利用數字化技術和設備，對倉儲管理進行優化升級的過程。
展開 