智能公交系統(tǒng)的案例
首批智能光伏公交站驚現(xiàn)廣州，南控電力為智能城市添能助力
隨著科技的進步，各種智能機器人、智能家居、無人駕駛、智能醫(yī)療、無人駕駛汽車、人臉識別等智能技術已經(jīng)由曾經(jīng)的概念成為現(xiàn)實，人們迎來了更高效智能的生活方式。你是否期待過：有一天，路邊的公交站也會智能化？不用等待，你想的已經(jīng)出現(xiàn)在眼前了～～
近日，廣州黃埔區(qū)首批智能光伏公交站正式投入使用。據(jù)悉，因為安裝了南控的離網(wǎng)光伏系統(tǒng)，這批公交車站不僅智能化，而且綠色環(huán)保節(jié)能。
乘坐公交車站的人們有福啦！因為這些公交車站的功能就是這么強大！這些公交車站有哪些智能功能？光伏發(fā)電、智能便民查詢系統(tǒng)、實時智能液晶公交站牌、免費WiFi連接熱點、USB接口充電、多媒體政府公益宣傳、公交站站點實時監(jiān)控、語音實時播報、實時資訊、大數(shù)據(jù)分析。以后，出門查詢路線困難，車何時到，手機沒電，流量不夠，候車無聊……這些通通都不是問題了。
為實現(xiàn)智能公交站的綠色環(huán)保節(jié)能，公交站安裝了南控的離網(wǎng)光伏系統(tǒng)。白天在陽光的照射下，公交站臺頂上的高效光伏板就能發(fā)電，滿足車站用電需求，多余電量還能直接儲存在配備的蓄電池內，供車站夜間／雨天使用。
這樣，無需連接市電，車站的手機充電、液晶顯示屏、便民查詢系統(tǒng)、語音播報等功能用電都能自給自足。這過程中，沒有任何污染，給人們提供了諸多便利的同時還綠色環(huán)保，真正實現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行。
智能光伏公交車站五大亮點
1、智能便民：車站查詢系統(tǒng)、語音實時播報、免費WIFI熱點、USB接口充電等多種功能的實現(xiàn)，改善了候車環(huán)境功能，提高人們候車體驗。
2、綠色環(huán)保：車站用電是來源于人類取之不盡用之不竭的可再生能源——太陽能，零耗能零排放零輻射。
3、安全可靠：使用壽命長達25年以上的光伏離網(wǎng)系統(tǒng)為車站穩(wěn)定供電，車站的實時監(jiān)控系統(tǒng)保障人們安全。
4、節(jié)省市政費用：車站采用光伏發(fā)電，無需市電，用電自給自足，減少市政用電費用。
展開 氫能公交車中“氫騰”燃料電池系統(tǒng)中氫氣泄漏檢測
10月21日深圳首條氫能公交示范線于昨天正式開通！加氫20分鐘，續(xù)航650公里！
這款氫能公交車總長11米，可載客46人，兩側車身以綠色、低碳為環(huán)保底色，比普通公交車更“清新靚麗”。
走進氫能公交，內部寬敞明亮，真皮座椅美觀舒適，乘坐時安靜平穩(wěn)。
與深圳市現(xiàn)有的純電動公交車不同的是，氫能公交車上載有儲氫瓶，以氫氣作為燃料，采用“氫騰”燃料電池系統(tǒng)來驅動車輛。
在行駛過程中唯一的排放物是水，因此聞不到尾氣的味道，真正實現(xiàn)綠色無污染。
在續(xù)航這塊，大家也不用擔心，僅需加氫20分鐘，就能續(xù)航650公里，在城市公交使用及節(jié)能方面更具優(yōu)勢。
氫氣資源非常好，清潔、可再生，但它容易泄露，且爆炸范圍非常寬，是目前波浪范圍最寬的一種氣體，只要和空氣混合，達到 4%~75%的比例，就會發(fā)生爆炸，屬于一級爆炸氣體。所以，從制氫站、儲氫站、運輸車、加氫站，到氫燃料電池汽車，氫能公交車都需要對氫氣進行檢測，盡早發(fā)現(xiàn)泄露，立馬關掉閥門并發(fā)出警報，降低安全隱患。
此外，對于氫能公交車而言，氫氣傳感器不僅能用于監(jiān)測儲氫瓶和“氫騰”燃料電池系統(tǒng)中氫氣的泄露，還能用于檢測排放尾氣中的氫氣濃度。氫能公交車也就能根據(jù)這些監(jiān)測的信息來實時分析電堆的性能和反應程度，從而及時調整相關輸入指標或數(shù)據(jù)配置來實現(xiàn)車輛的安全、高效運行。
因此，在氫能的使用中，必須首先確保安全性，這要求對氫能使用環(huán)境中的氫濃度進行實時監(jiān)視，保證其處于相對安全的范圍內。工采網(wǎng)推薦可以使用日本費加羅催化燃燒可燃氣體傳感器TGS6812。這種可燃氣體傳感器可以檢測100％LEL水平的氫氣。該可燃氣體傳感器具有高精度，良好的耐用性和穩(wěn)定性，并且對、線性輸出具有快速響應。它不僅可以監(jiān)測氫氣，還可以檢測甲烷和液化石油氣。
展開 基于Inspire的公交站臺頂棚支架結構及鑄造工藝澆注系統(tǒng)優(yōu)化
本文 通過公交站臺頂棚支架結構為案例，介紹了 Inspire 平臺軟件的功能以及應用方法。應用表 明 Inspire 能快速獲取優(yōu)化結構，通過 Inspire Cast 能快速判斷鑄造缺陷，指導修改澆注系 統(tǒng)，并對改進后的工藝方法進行驗證。
1 概述
仿生設計以自然界萬事萬物的“形”、“色”、“音”、“功能”、“結構”等為研究對象，有選擇 地在設計過程中應用這些特征原理進行的設計，同時結合仿生學的研究成果，為設計提供 新的思想、新的原理、新的方法和新的途徑。在某種意義上，仿生設計學可以說是仿生學 的延續(xù)和發(fā)展，是仿生學研究成果在人類生存方式中的反映。
仿生設計學作為人類社會生產活動與自然界的鍥合點，使人類社會與自然達到了高度 的統(tǒng)一，正逐漸成為設計發(fā)展過程中新的亮點。自古以來，自然界就是人類各種科學技術 原理及重大發(fā)明的源泉。人類生活在自然界中，與周圍的生物作“鄰居”，這些生物各種各 樣的奇異本領，吸引著人們去想象和模仿。人類運用其觀察、思維和設計能力，開始了對 生物的模仿，并通過創(chuàng)造性的勞動，制造出簡單的工具，增強了自己與自然界斗爭的本領 和能力。
本文通過利用 Inspire 的優(yōu)化獲取接近自然的仿生結構，同時通過 3D 打印與鑄造工藝-熔 模鑄造的方法獲得結構鑄件，其中，Inspire Cast 在模具設計中能輔助工程師快速發(fā)現(xiàn)模具 缺陷，指導修改澆注系統(tǒng)，減少模具開發(fā)周期，最后通過 Evolve 渲染獲得該結構在公交車 站頂棚的表現(xiàn)。
2 有限元模型的建立
由于頂棚支撐結構常年暴露室外，所受環(huán)境因素多變，現(xiàn)對支撐結構的常見載荷情況 進行有限元分析及獲取仿生結構。
2.1建立初始模型
Inspire 無需手動劃分網(wǎng)格，同時為了保證獲得優(yōu)化空間最大化，建立的模型更偏向無 孔盒子狀。
展開 智能客服系統(tǒng)，智能在何處？
由于移動互聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展，加上企業(yè)客戶需求的大力推動，客戶對服務的需求已經(jīng)逐漸從人工轉移到線上，企業(yè)企圖拓展更多的客戶服務渠道，降低人工客服的參與，提高服務智能化；隨著人工智能的發(fā)展，智能客服系統(tǒng)贏得了不少市場，相信也有不少客戶聽說過或已經(jīng)使用過美洽智能客服系統(tǒng)了，美洽智能客服系統(tǒng)擁有在線客服、呼叫中心、客服機器人、工單系統(tǒng)和營銷機器人等產品，企業(yè)可以單獨使用某個產品或者是幾大產品聯(lián)動，來實現(xiàn)完美的客戶服務，提高企業(yè)服務營銷水平，增強企業(yè)競爭力。
那它到底有多智能呢？
一、快速溝通
毫無疑問，有問題時，客戶希望立即溝通，無論是售前還是售后，高效、及時是企業(yè)和客戶雙方都希望的，不僅能夠提高客戶滿意度，還能幫助企業(yè)降本增效。
美洽智能客服系統(tǒng)支持全渠道接入，無論是在哪個渠道，所有企業(yè)與客戶能夠產生聯(lián)系的地方，只需要一個美洽工作臺，即可實現(xiàn)跨渠道的對話體驗。
支持在線聊天與語音通話有效結合，成倍提高客服服務效率。
二、智能化服務
通過客服機器人智能回復客戶消息，讓客戶的問題得到高效的回復與解決，降低企業(yè)的人力成本（客服人員熟悉業(yè)務時間較長且綜合素質要求高，企業(yè)的人力成本代價比較高），通過知識庫自動回復，分析客戶語義，當企業(yè)擁有多業(yè)務線時，還可以配置多個客服機器人來完成客戶接待，并且能很好的解答客戶問題。
它不像人工客服那樣受情緒干擾，能夠一直保持充沛的精力和熱情去接待每一個客戶，現(xiàn)在的客戶對服務的要求越來越高，希望得到優(yōu)質的服務，客服機器人能夠最大程度的提高客戶對服務的評價，并且客服人員可以將精力放在更有意義的工作上去，從繁瑣無效的工作中解放出來。
展開 
美洽智能客服系統(tǒng)，對話智能分配，讓你的客戶擁有專屬客服
智能對話分配功能并不單單是幫助客戶匹配專屬的客服，更重要的是通過高效的客服分配規(guī)則提高對話接通率，讓客戶無論什么時間都可以得到貼心又專業(yè)的服務。
智能客服系統(tǒng)為企業(yè)發(fā)展帶來了很多機遇，企業(yè)可以通過智能客服系統(tǒng)高效專業(yè)的服務客戶，幫助企業(yè)獲得更多客戶，持續(xù)運營發(fā)展，為客戶提供有價值的客戶服務。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和人工智能加入制造執(zhí)行系統(tǒng)MES，成就智能化生產
△工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)讓海量、實時、高頻的數(shù)據(jù)采集成為了可能，并使其完全透明可視
在完成了上述步驟后，一個更強烈的需求就是如何利用這些海量數(shù)據(jù)提煉出對生產流程的改進方式，這就輪到人工智能來大顯身手了。
人工智能——智能化生產的最后拼圖
人工智能之所以能扮演這個關鍵的角色，因為它的獨特優(yōu)勢在于可以通過對海量數(shù)據(jù)的學習形成知識。
人工智能運用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)采集的海量高質量數(shù)據(jù)，對根據(jù)生產問題建立的模型進行訓練形成知識，再將其作用到實際的生產場景中，支持決策，幫助改進生產流程。這讓本文開始提及的幾個問題迎刃而解。
人工智能可以根據(jù)人員、物料庫存、設備狀態(tài)等信息進行動態(tài)排程。排程結果可以通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實時發(fā)送到相應工位上，顯著提升工廠的運營效率。
運用人工智能進行質量控制，就可以將事后檢測轉變?yōu)閷崟r檢測，讓問題在第一時間被發(fā)現(xiàn)，不傳導到下游，避免了后續(xù)返工造成的巨大浪費。
運用人工智能進行設備資產管理，通過實時監(jiān)測設備的各種狀態(tài)，確保設備穩(wěn)定運行。在第一時間做出風險預警，并給出預測性設備維護建議。
最后，人工智能還可以用于生產工藝，比如3D打印自動數(shù)據(jù)準備、CNC自動刀路、機器人自動焊接等。這在相當程度上打開了很多原本游離于系統(tǒng)之外的黑盒，補全了缺失的數(shù)據(jù)鏈條，讓原本的人工操作變得規(guī)范化、自動化，完成智能化生產最后的拼圖。
基于人工智能的動態(tài)排程，可以顯著提升工廠的運營效率
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的加入，為MES執(zhí)行之“手”增加了“慧眼”和“大腦”。這樣三位一體的MES，才能真正成就智能化生產。
微信小程序：今日3D打印快訊
展開 戴西iDWS智能化研發(fā)平臺 V2026發(fā)布，“支撐系統(tǒng)”進化為“智能決策中樞”
隨著工業(yè)研發(fā)向多學科協(xié)同與規(guī)模化并行演進，企業(yè)普遍面臨工具分散、算力與許可資源難以統(tǒng)一調度，以及國產化與智能化同步推進的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。同時，人工智能正在重塑研發(fā)范式，企業(yè)對數(shù)字化轉型的期待，正從“支撐工具”轉向具備過程理解與智能輔助能力的研發(fā)系統(tǒng)。
戴西 iDWS 智能化研發(fā)平臺 V2026，正是依托全棧自研的國產化研發(fā)協(xié)同架構、工業(yè)級算力調度體系、高性能圖形桌面云與 NexAI 智能體融合技術，面向復雜工程研發(fā)場景，提供的一體化智能化解決方案。
PART/1
從研發(fā)支撐平臺到“智能研發(fā)中樞”
在 iDWS 智能化研發(fā)平臺 V2026 （后稱iDWS平臺）版本中，戴西圍繞“智能化、工程化、國產化”三條主線，對平臺進行了系統(tǒng)級升級。本次版本迭代新增數(shù)十項核心功能能力，并對既有功能進行了大規(guī)模修復與性能優(yōu)化，覆蓋研發(fā)協(xié)同、算力調度、許可管理、數(shù)據(jù)治理與 AI 應用等多個關鍵模塊。
其中，licMonitor（許可監(jiān)控與優(yōu)化能力）的正式引入，以及 NexAI 智能體在研發(fā)全流程中的深度嵌入，成為 V2026 區(qū)別于以往版本的兩項標志性升級。
這標志著 iDWS 平臺開始從“資源與流程管理平臺”，向具備智能感知、分析與輔助決策能力的研發(fā)平臺邁進。
展開 諾德股份鋰電銅箔智能制造MOM系統(tǒng)案例 | 達索系統(tǒng)百世慧?
達索系統(tǒng)、百世慧與諾德股份正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
諾德股份惠州聯(lián)合銅箔工廠全景
諾德股份與達索系統(tǒng)戰(zhàn)略合作簽約儀式
諾德股份MOM項目第一期建設目標
項目需求
工程數(shù)據(jù)記錄及設備數(shù)據(jù)采集
產銷一體化協(xié)同管理
成品撿料方案與包裝標簽打印
基于檢測結果的最終訂單生產履歷制定
轉序投領料校核及工序流轉無紙化
工廠多層級看板規(guī)劃
諾德股份MOM項目第一期（惠州聯(lián)合銅箔）實施范圍
制造運營管理系統(tǒng)平臺
基礎數(shù)據(jù)管理 · 業(yè)務數(shù)據(jù)模型 · 二次開發(fā)平臺 · 流程配置器 · 應用開發(fā)配置；設備集成器 · 業(yè)務集成器 · Job服務管理 · 日志管理 · 數(shù)據(jù)歸檔 · 用戶權限管理；接口管理 · 系統(tǒng)管理(角色管理、權限管理)點位配置管理
諾德股份MOM系統(tǒng)對業(yè)務的價值
生產計劃
系統(tǒng)對接ERP系統(tǒng)讀取銷售訂單，記錄訂單產品信息、需求數(shù)量、需求時間等信息。將生產計劃根據(jù)產品BOM形成工單，做到生產數(shù)據(jù)可追溯。
產品模型
系統(tǒng)的工藝管理由生產工序、BOM、工藝路線三部分構成并規(guī)定它們之間的關系，工藝管理將物料、人員、設備、工序、質檢等生產要素有機的結合到一起，詳細記錄生產過程。
過程追溯
系統(tǒng)業(yè)務流程中每個工序系統(tǒng)都自動記錄了生產工單號以及投入物料號、批次號，成品/半成品批號，可以通過生產工單編號追蹤整個生產過程，包含批次、工序，設備使用情況、在制品、質量檢驗情況等信息。
質量管理
系統(tǒng)將質檢數(shù)據(jù)與工單進行關聯(lián)，即工單號與質檢任務單號有關聯(lián)，并將質量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一匯總后建立質檢檔案，可以根據(jù)產品、工序等因素進行質量分析，和追溯質量數(shù)據(jù)。
展開 經(jīng)緯恒潤智能駕駛開發(fā)、測試評估平臺——智能駕駛全量數(shù)據(jù)感知及分析系統(tǒng)
上一期給大家介紹了平臺的總體方案，本期從“單車智能”開發(fā)及測試的角度，為各位看官帶來智能駕駛全量數(shù)據(jù)感知及分析系統(tǒng)。
智能駕駛全量感知數(shù)據(jù)實時可視化系統(tǒng)，可實時展示車端各類傳感器數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)感知系統(tǒng)自動對標，并可感知端獲取各類極限場景。包括以下幾部分組成：
智能駕駛數(shù)據(jù)采集分析及可視化系統(tǒng)
提供一套智能駕駛傳感器全量數(shù)據(jù)采集及分析軟硬件系統(tǒng)，傳感器數(shù)據(jù)同步，可實時在可視化界面展示各傳感器數(shù)據(jù)。
? 全量數(shù)據(jù)采集
? 定制化傳感器接入
? 遠程事件監(jiān)控/數(shù)據(jù)傳輸
? 數(shù)據(jù)同步
? 數(shù)據(jù)可視化
? 定制化場景提取
? ADAS功能/測試信號分析
真值系統(tǒng)
真值系統(tǒng)，通過量化真值系統(tǒng)和本車系統(tǒng)的感知結果差異可以評價標注過程，軟件和模型訓練過程。
展開 04-大基建系統(tǒng)工程與數(shù)字孿生全攻略 項目智能 | 達索系統(tǒng)百世慧?
序言
本系列文章將致力于闡述系統(tǒng)工程與數(shù)字孿生在大型基礎設施數(shù)字化轉型中的應用與實踐。筆者核電人出身，故文章邏輯與案例將以核工業(yè)作為牽引，用來闡述廣義上大基建行業(yè)數(shù)字化轉型與傳統(tǒng)制造業(yè)的區(qū)別，以及其價值（Why）、工作內容（What）、解決方案（How）與實施方法（How to）。
接前文
03-大基建系統(tǒng)工程與數(shù)字孿生全攻略 協(xié)同平臺 | 達索系統(tǒng)百世慧?
對應的階段與方案定位
WHAT – 做什么
項目管理指在有限的資源約束下，運用系統(tǒng)的觀點、方法和理論，對項目涉及的全部元素進行有效地管理，包括從頂層決策到完結交付的項目全生命周期的指揮、組織、用人、計劃和管控五項主要工作，以達成項目的目標。
大基建項目管理從系統(tǒng)工程的視角來分析，其生命周期如上圖紅框所述，此高層視角的生命周期可被細化為工作分解結構（WBS - Work Breakdown Structure），WBS又與產品/系統(tǒng)分解結構（PBS – Product Breakdown Structure）和不同組織之間的分配工作方式相關，即組織分解結構（OBS - Organization Breakdown Structure），用于定義誰在什么時候交付系統(tǒng)的哪個部分。
大基建項目一般由兩大主要角色承擔，EPC工程公司和業(yè)主。我國大部分工程公司因為技術原因與歷史原因而被割裂為設計院和施工單位，雙方數(shù)字化交互嚴重不足，一部分企業(yè)快進入21世紀中葉了還在用紙質文檔和圖紙溝通和交付。雖然雙方都爭著想成為總承包，但其對于項目的主體目標是一致的：即在更優(yōu)的預算和工期下交付符合質量的系統(tǒng)。
展開 天洑亮相CPEM電力人工智能大會，工業(yè)AI底座與智能監(jiān)盤系統(tǒng)榮獲“智創(chuàng)獎”
2025年10月30日，CPEM第6屆電力人工智能大會暨第4屆電力行業(yè)數(shù)字化轉型大會在山東省青島市盛大開幕。本次大會由CPEM全國電力設備管理網(wǎng)、中國人工智能學會、中國仿真學會、國家能源智能電網(wǎng)（上海）研發(fā)中心、人工智能生態(tài)產業(yè)協(xié)作平臺等單位聯(lián)合主辦。
天洑軟件有限公司受邀參會，數(shù)智科技部副總經(jīng)理靳勝利代表公司發(fā)表了題為《基于工業(yè)AI底座的數(shù)智電廠建設實踐》的主題報告。
在報告中，靳總深入闡述了工業(yè)AI底座如何通過“感知-思考-決策-執(zhí)行”的完整閉環(huán)，系統(tǒng)性地推動數(shù)智電廠的建設進程。
工業(yè)AI底座在感知層實現(xiàn)了全廠多源數(shù)據(jù)的統(tǒng)一接入與智能治理；在思考層融合了專家經(jīng)驗與數(shù)據(jù)驅動建模，提供了豐富的算法支持；在決策層通過數(shù)字孿生與優(yōu)化算法，實現(xiàn)了精準的預警診斷與運行優(yōu)化；在執(zhí)行層則依托組態(tài)能力與可視化工具，將最優(yōu)策略有效轉化為控制指令與運維指導。
天洑在數(shù)智電廠領域已成功打造了鍋爐智慧運行、智能預警診斷、智能監(jiān)盤等多項創(chuàng)新應用，持續(xù)以前沿技術創(chuàng)新突破行業(yè)數(shù)智化轉型瓶頸，切實助力電力企業(yè)實現(xiàn)設備及系統(tǒng)的智能化升級。
大會期間，備受矚目的“智創(chuàng)獎”第4屆電力數(shù)智化轉型技術創(chuàng)新應用評選頒獎典禮同步舉行。
“智創(chuàng)獎”，即“電力數(shù)智化轉型技術創(chuàng)新應用評選”，旨在表彰那些以電力數(shù)字化及電力人工智能等新技術、新產品賦能電力行業(yè)，并為推動行業(yè)智能化、數(shù)字化發(fā)展做出突出貢獻的企業(yè)與單位。
本屆評選設有“技術類”和“案例類”兩大獎項類別。經(jīng)過嚴格評審，天洑軟件憑借其核心產品“工業(yè)AI底座”榮獲“電力數(shù)字化轉型技術創(chuàng)新獎”，其“火電機組生產設備智能監(jiān)盤系統(tǒng)”獲評“智慧電廠創(chuàng)新應用案例獎”，一舉斬獲雙項殊榮。
展開 
車牌識別系統(tǒng)車牌識別算法停車場使用智能車牌識別系統(tǒng)的作用
目前，智能車牌識別系統(tǒng)已得到了廣闊的應用空間，通過整體性改進措施和完善程度，得到了應有的模式空間，因人流量在城市中不斷擴增，對智能車牌識別系統(tǒng)而言，已經(jīng)在交通行業(yè)取得了完善的進展程度，通過整體范圍的改進得到了應該發(fā)展的空間模式。
于智能車牌識別系統(tǒng)而言,其是對停車場進行了一個智能化的管理模式，通過高度化得管理進程，從而節(jié)省人工費用。另外就是當車輛到達出入口的時候，整個車牌識別系統(tǒng)將會遠距離式的，自動、快速的識別其相關進出模式，利用高科技手段獲得更大化的發(fā)展進程;
智能車牌識別系統(tǒng)整體在進行安裝、維護、管理以及使用的過程當中表現(xiàn)的更加細膩，其優(yōu)點更是顯而易見：
一、智能車牌識別系統(tǒng)是采用非接觸感應卡管理，車牌識別技術,一車一識別，避免一位多車的情況;
二、出入口智能車輛識別設備,均可實現(xiàn)無人值守,車輛自動識別入場，智能化管理、控制構造和工作流程，使系統(tǒng)設備能夠穩(wěn)定有序的工作；
三、智能車輛管理軟件為停車場管理者提供詳細的監(jiān)控管理功能,管理人員無需理會智能車牌識別系統(tǒng)硬件的具體操作;
四、智能車牌識別系統(tǒng)模塊化的配置構造可順應各種現(xiàn)場裝置環(huán)境，如：雙車道、單車道、出入口別離、出入口一體等，先進的工作流程使智能車牌識別系統(tǒng)各局部可以獨立運轉，可依據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的可布線靈敏水平，決議聯(lián)網(wǎng)或脫機的工作方式，但智能車牌識別系統(tǒng)的功能不受影響；
五、智能車牌識別系統(tǒng)道閘采用搶先的壓鑄成型四桿傳動機構，選用優(yōu)化過的低發(fā)熱一體化電機，控制器一并集成了升優(yōu)先、地感/紅外和壓力波三重防砸功用，配合帶有橡膠條的防砸桿，確保車輛平安進出萬無一失；因此使智能車牌識別系統(tǒng)具有出眾的穩(wěn)定性和平安性。
停車場所及小區(qū)出入口管理單靠人工去記來往車輛的車牌號碼和停靠時間是非常困難的，不但會出現(xiàn)錯誤，還需投入大量的資金、物力、人力。
展開 Altair RapidMiner 數(shù)據(jù)分析和 AI 平臺助力企業(yè)加速智能升級：擴展智能體 AI 及分析生態(tài)系統(tǒng)
此次更新旨在幫助企業(yè)實現(xiàn)智能運營，在統(tǒng)一生態(tài)系統(tǒng)中打通人員洞察、數(shù)據(jù)自動化與智能體 AI 協(xié)作的壁壘。
最新更新進一步強化了Altair 的數(shù)據(jù)分析與 AI 生態(tài)系統(tǒng)，助力企業(yè)構建兼具可擴展性、可信賴的智能數(shù)據(jù)環(huán)境。
“
這次更新能幫助企業(yè)從“孤立分析”的傳統(tǒng)模式轉向全面互聯(lián)的智能體系。通過 AI、數(shù)據(jù)治理與實時決策能力深度整合，Altair 讓企業(yè)內部的每個團隊，無論是業(yè)務分析師還是數(shù)據(jù)科學家，都能以更快的速度、更充足的信心將數(shù)據(jù)資源轉化為實際行動。
—— Altair 首席技術官 & 西門子數(shù)字工業(yè)軟件仿真業(yè)務負責人
Sam Mahalingam
”
推動企業(yè)全域互聯(lián)智能
Altair? AI Cloud 為規(guī)模化多智能體系統(tǒng)提供了安全基礎。借助全新推出的 Agent Studio，用戶可在統(tǒng)一環(huán)境中構建并編排智能體工作流，同時整合大語言模型、機器學習與企業(yè)數(shù)據(jù)。增強型多智能體協(xié)作功能支持智能體協(xié)同推理、數(shù)據(jù)檢索與任務自動化。依托這些功能，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)流程將轉變?yōu)閯討B(tài)、自主的生態(tài)系統(tǒng)，讓企業(yè)級 AI 的使用門檻大幅降低，實現(xiàn)普及化應用。
Altair? Graph Studio? 以語義數(shù)據(jù)智能與智能體系統(tǒng)治理能力為核心，成為 Altair 生態(tài)系統(tǒng)的核心支柱。通過集成模型上下文協(xié)議 (MCP)，智能體可直接與 Graph Studio 交互，完成查詢、推理與決策；同時，內置的 LLM 驅動輔助工具簡化了元數(shù)據(jù)管理與本體構建流程。此次版本更新還引入了“基于屬性的精細訪問控制”與“策略驅動型治理”功能，進一步提升隱私保護、合規(guī)性與生命周期管理水平，確保數(shù)據(jù)不僅能實現(xiàn)互聯(lián)互通，還能得到有效管控與合規(guī)使用。
展開 新聞速遞丨Altair RapidMiner 數(shù)據(jù)分析和 AI 平臺助力企業(yè)加速智能升級：擴展智能體 AI 及分析生態(tài)系統(tǒng)
此次更新旨在幫助企業(yè)實現(xiàn)智能運營，在統(tǒng)一生態(tài)系統(tǒng)中打通人員洞察、數(shù)據(jù)自動化與智能體 AI 協(xié)作的壁壘。
最新更新進一步強化了Altair 的數(shù)據(jù)分析與 AI 生態(tài)系統(tǒng)，助力企業(yè)構建兼具可擴展性、可信賴的智能數(shù)據(jù)環(huán)境。
“
這次更新能幫助企業(yè)從“孤立分析”的傳統(tǒng)模式轉向全面互聯(lián)的智能體系。通過 AI、數(shù)據(jù)治理與實時決策能力深度整合，Altair 讓企業(yè)內部的每個團隊，無論是業(yè)務分析師還是數(shù)據(jù)科學家，都能以更快的速度、更充足的信心將數(shù)據(jù)資源轉化為實際行動。
—— Altair 首席技術官 & 西門子數(shù)字工業(yè)軟件仿真業(yè)務負責人
Sam Mahalingam
”
推動企業(yè)全域互聯(lián)智能
Altair? AI Cloud 為規(guī)模化多智能體系統(tǒng)提供了安全基礎。借助全新推出的 Agent Studio，用戶可在統(tǒng)一環(huán)境中構建并編排智能體工作流，同時整合大語言模型、機器學習與企業(yè)數(shù)據(jù)。增強型多智能體協(xié)作功能支持智能體協(xié)同推理、數(shù)據(jù)檢索與任務自動化。依托這些功能，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)流程將轉變?yōu)閯討B(tài)、自主的生態(tài)系統(tǒng)，讓企業(yè)級 AI 的使用門檻大幅降低，實現(xiàn)普及化應用。
Altair? Graph Studio? 以語義數(shù)據(jù)智能與智能體系統(tǒng)治理能力為核心，成為 Altair 生態(tài)系統(tǒng)的核心支柱。通過集成模型上下文協(xié)議 (MCP)，智能體可直接與 Graph Studio 交互，完成查詢、推理與決策；同時，內置的 LLM 驅動輔助工具簡化了元數(shù)據(jù)管理與本體構建流程。此次版本更新還引入了“基于屬性的精細訪問控制”與“策略驅動型治理”功能，進一步提升隱私保護、合規(guī)性與生命周期管理水平，確保數(shù)據(jù)不僅能實現(xiàn)互聯(lián)互通，還能得到有效管控與合規(guī)使用。
展開 網(wǎng)絡研討會 | 5月25日基于STQ噪聲回放系統(tǒng)的智能語音交互系統(tǒng)聲學測試，點擊立刻報名
研討會內容
智能語音交互系統(tǒng)的應用和發(fā)展
智能語音交互系統(tǒng)和產品的聲學測試
測試環(huán)境、信號錄制、測試參數(shù)、測試方法的介紹
噪聲回放技術在智能語音交互系統(tǒng)聲學測試中的應用
Brüel & Kj?r STQ噪聲回放和智能交互語音系統(tǒng)聲學測試方案
B&K STQ噪聲回放系統(tǒng)和智能語音交互系統(tǒng)聲學測試方案的工作原理和硬件組成
B&K STQ噪聲回放和智能交互語音系統(tǒng)的聲學測試軟件介紹
研討會時間
5月25日下午14:00-15:00（45分鐘演講+15分鐘答疑和討論）
研討會對象
該研討會的目標人員為負責電聲產品如耳機、智能音箱、智能家電等產品的設計研發(fā)、測量分析的技術人員和工程師。
展開 