診斷測試
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
診斷測試的實例教程
隨著汽車電控系統復雜度及消費者對于汽車售后服務水平要求的提升，診斷系統開發在整車開發中的重要度日益突出。診斷系統開發的目標是：通過合理的設計電子控制單元（ECU）診斷功能、制定整車下線配置及檢測需求、搭建售后服務體系，保證汽車的出廠質量，加快生產節拍，提高維修效率，并形成售后維護與產品研發的閉環反饋系統，從而提高產品質量和用戶滿意度，繼而提升產品的價值和競爭力。
經過多年的實踐，經緯恒潤積累了豐富的經驗，業務涵蓋診斷協議及功能定義、診斷測試、整車下線配置及檢測（EOL）需求設計、整車售后診斷系統規劃、EOL 及終端診斷設備開發。下圖為以 ODX（開放式診斷數據交互格式）格式為數據中心的整車診斷系統。
整車診斷系統
? 服務內容
考慮研發、測試、生產、售后等不同階段的開發需求， 經緯恒潤提供貫穿于整車生命周期的診斷系統開發咨詢服務，包括：
? 診斷協議及功能定義：參照現行國際標準及成熟技術 （ISO27145、ISO14229、ISO15765、ISO15031），結合整車廠自身特點，制定診斷協議，支持故障信息讀取、車輛狀態標識獲取、執行器調試及重編程等功能；基于ECU功能邏輯及電器原理，定義具體的故障信息、標識數據、調試指令等，形成診斷規范；創建標準的診斷數據庫（CDD 或 ODX），保證整車廠與供應商開發的無縫接口，縮短項目的開發時間
? 診斷測試：按測試內容劃分，診斷測試分為診斷協議測試及診斷功能測試，前者又涵蓋診斷服務測試、重編程測試、 與協議相關的診斷邏輯測試，后者涵蓋故障注入、標識信息及調試指令驗證等。
展開 概述
隨著汽車電控系統復雜度及消費者對于汽車售后服務水平要求的提升，診斷系統開發在整車開發中的重要度日益突出。診斷系統開發的目標是：通過合理的設計電子控制單元（ECU）診斷功能、制定整車下線配置及檢測需求、搭建售后服務體系，保證汽車的出廠質量，加快生產節拍，提高維修效率，并形成售后維護與產品研發的閉環反饋系統，從而提高產品質量和用戶滿意度，繼而提升產品的價值和競爭力。
經過多年的實踐，經緯恒潤積累了豐富的經驗，業務涵蓋診斷協議及功能定義、診斷測試、整車下線配置及檢測（EOL）需求設計、整車售后診斷系統規劃、EOL及終端診斷設備開發。下圖為以ODX（開放式診斷數據交互格式）格式為數據中心的整車診斷系統。
整車診斷系統
服務內容
考慮研發、測試、生產、售后等不同階段的開發需求，經緯恒潤提供貫穿于整車完整生命周期的診斷系統開發咨詢服務，包括：
? 診斷協議及功能定義：參照現行國際標準及成熟技術（ISO27145、ISO14229、ISO15765、ISO15031），結合整車廠自身特點，制定平臺級診斷協議，支持故障信息讀取、車輛狀態標識獲取、執行器調試及重編程等功能；基于ECU功能邏輯及電器原理，定義具體的故障信息、標識數據、調試指令等，形成部件級的診斷規范；創建標準的診斷數據庫（CDD或ODX），保證整車廠與供應商開發的無縫接口，縮短項目的開發時間
? 診斷測試：按測試內容劃分，診斷測試分為診斷協議測試及診斷功能測試，前者又涵蓋診斷服務測試、重編程測試、與協議相關的診斷邏輯測試，后者涵蓋故障注入、標識信息及調試指令驗證等。
展開 “傳動系統NVH及耐久測試、診斷與控制技術” 培訓
背景
在競爭日益激烈的汽車工業，傳動系統的NVH及耐久性能對整車競爭力的影響變得越來越重要。測試、診斷與控制是提升動力傳動系統NVH及耐久性能的關鍵技術。
良好的設計，是確保動力傳動系統耐久與NVH性能的前提，這就需要采用先進的CAE技術在產品研發階段開展強度校核及輪齒修形等分析。
汽車動力傳動系統耐久試驗早期故障診斷是產品研發迭代的重要技術手段，它能對設備故障的發展做出早期預報，對故障原因、部位、危險程度等進行識別和評價，指導產品的進一步優化設計。
異響是汽車動力傳動系統研發及批量生產過程的典型問題。目前企業主要依靠人耳聽覺對設備異響狀態進行主觀評價，存在效率低、成本高及漏判風險，為此需要采用科學的方法提取出能夠識別異響的客觀評價指標，實現異響問題的機器識別。
針對上述問題，特舉辦本次培訓。我們熱忱歡迎整車、動力總成及零部件企業相關技術和管理人員前來參加培訓，并請收集、整理貴廠相關技術問題，與現場培訓老師進行溝通交流，共同探討解決技術問題的方法和策略。
講師介紹
齒輪設計制造領域國家千人計劃專家毛世民教授，噪聲分析與控制技術專家吳九匯教授，以及振動故障診斷技術專家王琇峰博士主講。
培訓目標
通過本次培訓，學員將系統學習以下內容：
1）齒輪傳動裝置設計計算與制造工藝；
2）振動噪聲信號測試分析；
3）傳動誤差測試與分析；
4）異響機理及評價；
5）動力傳動系統狀態監測與早期故障診斷；
6）工程噪聲控制等技術。
通過基礎理論學習及現場典型案例介紹，掌握技術要點，為解決現場問題打下必要的技術基礎。
展開 對防抱控制系統進行檢查時，萬用表是基本的測試工具，由于指針式萬用表能夠反應電參數的動態變化，所以更適合于是防抱控制系統的電路檢查。另外，也可以用一些更為專用的電參數測試器（如多蹤示波器等），可更為方便和更為深入地對系統進行檢查。
在大部分汽車上，防抱控制系統電子控制裝置線束插頭都不好接近，速成插頭中的端子又沒有標號，使確定所要測試的端子變得較為困難，特別是當向一些特定的端子加入電壓時，如果電壓加入有誤，可能會損壞系統中的一些電氣元件，另外，如果直接從線束插頭的端子上對系統進行測試，不影響測試結果的準確性，可能還會使端子發生變形或破壞，為此，可以使用接線端子盒。由于各種防抱控制系統線束插頭中的端子數，端號排列、插頭形式不盡相同，因此，所用的接線端子盒也就不同。
對防抱控制系統進行電路測試時，將系統的線束插頭從電子控制裝置上卸下,再將接線端子盒的線束插頭與系統線束插頭插接，這祥，接線端子盒子的端子標號就與系統線束端子標號相對應，通過對接線端子盒上端子的測試，就相當于求系統線束插頭中相應端子進行測試。
在對防抱控制系統的液壓裝置進行檢查時，有時需要使用壓力表。對防抱控制系統進行故障診斷時，也可以借助各種測試儀器，有些系統甚至只有用專用診端測試儀才能進行故障診斷。專用診斷測試儀器可分為兩大類，其中一類可以替代系統的電子控制裝置，對系統工作情況進行檢查和模擬，這類儀器有博世ABS診斷測試器和豐田ABS診斷測試器。另一類診斷測試器則需要系統的端子控制裝置通過與系統的電子控制裝置進行雙向通訊。既能讀取系統工電子控制裝置所存儲記憶的故障代碼，并將故障代碼轉換為故障情況后顯示，部分地替代了維修手冊的作用，又可向系統電子控制半裝置傳輸控制指令，對系統進行工作模擬。
展開 -修改帳戶/密碼
-執行” diagnostic”診斷測試 ? 如果成功，請再次執行分析。
憑證被拒絕 (Credential is rejected)
?當憑證用于登入計算節點時，一個或多個計算節點拒絕該憑證。
?當您打開日志檔案(log file)，則可以看到拒絕該憑證節點的 IP 地址。
?接下來，我們的工程師可以怎么做呢?
-進入主節點，然后打開 Moldex3D 工作排程器的接口。
-執行 "diagnostic”診斷測試
-根據解決方法，進入拒絕憑證的計算節點，在Windows控制面板中修改密碼。
創建失敗 \\.......\....\console_redirection_.....log
?創建日志檔案(log files)失敗。 這是因為“以使用者身份執行”賬戶對工作活頁夾沒有權限。
?接下來，我們的工程師可以怎么做呢?
-進入主節點，然后打開 Moldex3D 工作排程器的接口。
-執行 ”diagnostic”診斷測試
o解決方案：
1.打開 Windows 檔案總管。
2.進入工作活頁夾本地路徑（例如：D:\WorkingFolder）。
3.右鍵單擊工作活頁夾，并選擇屬性。
4.選擇“分享”。
5.檢查“以使用者身份執行”（例如：MDXParallelComputing）是否具有完全的控制權限。
展開 
診斷測試的相關專題、標簽、搜索
診斷測試的最新內容
核心測試功能
覆蓋電機全生命周期檢測，可做轉速、扭矩、效率等性能參數檢測，繪制特性曲線；模擬惡劣工況，開展可靠性與耐久性測試；模擬堵轉、缺相等故障，完成故障診斷；還可測試動態響應及設備匹配性能，滿足各類測試需求。
2.
硬核技術分享：從理論到實踐的全鏈路解析
本次活動的主題圍繞著多物理量數據采集、信號與系統分析、旋轉設備故障診斷和應變測試展開，HBK專家團隊呈現了立體化的技術內容：
王利博士介紹了HBK在微弱信號處理方面的處理方法和技術，包括時域增強、軸心軌跡、跟蹤濾波、互譜和相干分析等；對大型設備在運行條件的狀態監測，介紹了以運行模態參數識別為基礎的結構狀態監測方法并進行了演示。
Extended 比較耗時，但如果有必要，可以在最后進行測試。診斷結果在 Event Viewer 中可以透過標簽「MemoryDiagnostics-Results」找到。
Extended 比較耗時，但如果有必要，可以在最后進行測試。診斷結果在 Event Viewer 中可以透過標簽「MemoryDiagnostics-Results」找到。
? 診斷測試
TAE支持導入ODX/PDX文件，并自動解析UDS診斷協議進行DTC邏輯測試；支持直接拖動控件到測試序列中進行診斷服務的請求和響應判斷，提升測試序列搭建效率。
編者按：
高性能的燃氣渦輪發動機及其相關實驗研究可以滿足燃油經濟性和低排放的目標，發動機燃燒室內的燃
燒流場較為復雜，對燃燒流場的診斷測試和規律分析有助于發動機的研制和工程應用。
經緯恒潤基于自主研發的INTEWORK系列產品，提出了車輛OTA仿真測試解決方案，該方案同樣適用于遠程診斷系統測試，且已被國內多家主流OEM廠商采納，支持了多款在研量產車型OTA/遠程診斷技術的研發落地。
該解決方案中的標準軟件模塊均簡單易用且支持二次開發，用戶可根據實際車型的測試需求自主搭建、維護測試序列，并復用于不同車型測試項目中，實現測試效率的提升。
01
海上平臺消防水泵振動診斷
?在 "Diagnostic" 診斷測試頁面，使用者可以建立環境檢查測試。
?測試內容包含
?文件夾權限檢查
?所需的組件確認
?Moldex3D Job Scheduler 和 Microsoft Job Scheduler 之間的連接確認
?在 "Operation History" 歷史頁面，工作的操作紀錄會列在上面。
診斷 (Diagnostics)
?到此步驟已完成HPC叢集的設定，使用者可以執行 "Diagnostics" 診斷測試來檢查是否有錯誤。
?完成HPC叢集的設定后，請接著安裝Moldex3D。
