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功能安全驗證

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創建者：匿名 創建時間：2026-01-04

功能安全驗證的視頻教程

基于模型的功能安全分析助力提高BMS安全
基于模型的功能安全分析助力提高BMS安全

適用人群：BMS 廠商的安全分析部門/人員 基于模型的功能安全分析助力提高BMS安全【已結束】?直播時間：2020-07-16 16:00 作為電動汽車電池系統中最為復雜的控制中心，BMS的安全直接影響著電動汽車的整體安全性，某些功能要求嚴格的BMS，其安全完整性等級要求可以達到ASIL D級，也就是ISO 26262 最高的安全完整性等級。

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功能安全全生命周期管理--數字化安全管理
功能安全全生命周期管理--數字化安全管理

會議簡介： 在medini指導下完成安全管理活動，取代人工輸入任務，引入自動化和輔助功能。 講師簡介： 奚云鵬，現任Ansys medini analyze應用工程師，熟悉自動駕駛行業功能安全的系統性應用，主要負責Ansys medini的業務開發和技術咨詢工作。

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無人駕駛的功能安全，SOTIF，信息安全分析方法及應用
無人駕駛的功能安全，SOTIF，信息安全分析方法及應用

ANSYS自動駕駛系列Webinar，結合自動駕駛系統的研發講述ANSYS工具如何助力自動駕駛的開發驗證，本期重點為ANSYS無人駕駛的功能安全，SOTIF，信息安全分析方法及應用講解。

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功能安全驗證圖1

功能安全驗證的實例教程

一 預期功能安全的分析與驗證 通過medini與VRX仿真工具鏈的集成，完成自動駕駛功能的預期功能安全分析與驗證工作 運行場景的危害分析與風險評估 ODD的分析與驗證 系統故障與觸發條件的因果關系分析 系統架構與冗余設計的分析與改進 傳感器的性能限制分析與驗證 感知算法的缺陷分析與驗證 人機交互的分析與驗證 報警及降級策略的分析與驗證 邊緣場景的分析與驗證 環境參數對于自動駕駛系統的安全分析與驗證 感知算法的魯棒性分析驗證 二 功能安全的分析與驗證 通過對傳感器進行功能安全分析與驗證，降低自動駕駛功能因E/E失效產生危害的可能性 傳感器的可靠性分析與失效率的計算 系統安全機制的設計與驗證 傳感器的失效模式與影響分析 故障容忍時間的分析與驗證 安全狀態的分析與驗證 Ansys完整的功能安全、預期功能安全分析驗證方案 Ansys通過提供完整的功能安全、預期功能安全分析驗證方案，減少大量人工確認和重復性工作，大幅提高安全分析驗證的工作效率
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一 預期功能安全的分析與驗證 通過medini與VRX仿真工具鏈的集成，完成自動駕駛功能的預期功能安全分析與驗證工作 運行場景的危害分析與風險評估 ODD的分析與驗證 系統故障與觸發條件的因果關系分析 系統架構與冗余設計的分析與改進 傳感器的性能限制分析與驗證 感知算法的缺陷分析與驗證 人機交互的分析與驗證 報警及降級策略的分析與驗證 邊緣場景的分析與驗證 環境參數對于自動駕駛系統的安全分析與驗證 感知算法的魯棒性分析驗證 二 功能安全的分析與驗證 通過對傳感器進行功能安全分析與驗證，降低自動駕駛功能因E/E失效產生危害的可能性 傳感器的可靠性分析與失效率的計算 系統安全機制的設計與驗證 傳感器的失效模式與影響分析 故障容忍時間的分析與驗證 安全狀態的分析與驗證 Ansys完整的功能安全、預期功能安全分析驗證方案 Ansys通過提供完整的功能安全、預期功能安全分析驗證方案，減少大量人工確認和重復性工作，大幅提高安全分析驗證的工作效率
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一、預期功能安全的分析與驗證 通過medini與VRX仿真工具鏈的集成，完成自動駕駛功能的預期功能安全分析與驗證工作 運行場景的危害分析與風險評估 ODD的分析與驗證 系統故障與觸發條件的因果關系分析 系統架構與冗余設計的分析與改進 傳感器的性能限制分析與驗證 感知算法的缺陷分析與驗證 人機交互的分析與驗證 報警及降級策略的分析與驗證 邊緣場景的分析與驗證 環境參數對于自動駕駛系統的安全分析與驗證 感知算法的魯棒性分析驗證 二、功能安全的分析與驗證 通過對傳感器進行功能安全分析與驗證，降低自動駕駛功能因E/E失效產生危害的可能性 傳感器的可靠性分析與失效率的計算 系統安全機制的設計與驗證 傳感器的失效模式與影響分析 故障容忍時間的分析與驗證 安全狀態的分析與驗證 Ansys完整的功能安全、預期功能安全分析驗證方案 Ansys通過提供完整的功能安全、預期功能安全分析驗證方案，減少大量人工確認和重復性工作，大幅提高安全分析驗證的工作效率，并保證安全分析與驗證的追溯性和一致性。
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沿著這個思路理解功能按照開發中的概念，可以得到如下解釋： Safety verification：驗證功能安全需求有沒有被實現？ Safety validation: 確認功能安全需求提的對不對？即功能安全需求實現了是否確實能保證安全？ 根據這樣的解釋可以發現功能安全驗證（safety verification）和功能安全確認（safety validation）屬于兩個維度。 關于系統/硬件/軟件三個層級的功能安全需求如何進行安全驗證（safety verification）分別記錄在標準中的第4/5/6部分。而安全確認的目的概括為： 提供符合安全目標的證據及功能安全概念適合相關項的功能安全的證據。 提供安全目標在整車層面上是正確的、完整的并得到完全實現的證據。 由此可以看出安全確認中的“確認”在于確認安全目標及安全目標對應的安全標準(safety criteria)是否被滿足。 在《EPB功能安全筆記(18)——功能安全驗證和確認》中對功能安全驗證和確認的關鍵點進行了詳細說明。 1.6.功能安全評估 當一切功能安全開發活動完成后，在正式量產之前，需要對開發產物進行審核，審核通過后方能釋放產品。“ISO 26262，part2，功能安全管理”中詳細介紹了功能安全的審核流程和要求，對應的術語為“認可措施，Confirmation measures”。
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車輛如果翻轉或旋轉，乘客就可能受傷，因此，轉向功能必須在 70ms 內可用。關于與行為規劃相關的失效，例如由于 DGPS 故障導致失效，其反應時間為 155ms，因此可能需要適當的功能降級。最后，必須正確劃分不同的功能，以避免發生級聯故障。 四、結論 以上介紹了一種基于模擬的故障注入方法，以評估自動車輛功能的安全性。并將該方法應用到嵌入自動橫向控制功能的城市車輛案例中。本文將重點放在基于最大橫向誤差和轉向飽和的永久性故障的 FTTI 值的確定上。本文所提方法的一個主要優點是它可以作為安全分析方法的補充，實現一個 ISO 26262 兼容的安全評估過程。
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功能安全驗證圖2

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功能安全驗證的最新內容

5月8日，新思科技芯課程eDT系列主題最后一講將推出：「基于虛擬ECU實現故障注入，助力功能安全測試」，聚焦Automotive VDK 的功能安全故障注入與自動化驗證，講解如何將傳統人工、臺架依賴的安全測試轉化為可腳本化、可回歸的虛擬測試流程。通過真實的OEM 案例，涵蓋軟件故障注入、配置與響應驗證、自動化回歸構建及問題定位，幫助團隊在完整軟件棧上更早發現隱患，提升測試覆蓋率與驗證效率。
本周五14:00，新思科技「基于虛擬ECU實現故障注入，助力功能安全測試」正式開講！感興趣的下滑預約學習?? 時間：5月8日 周五，14:00-15:00 內容簡介： 本次芯課程聚焦Automotive VDK 的功能安全故障注入與自動化驗證，講解如何將傳統人工、臺架依賴的安全測試轉化為可腳本化、可回歸的虛擬測試流程。通過真實的OEM案例，涵蓋軟件故障注入、配置與響應驗證、自動化回歸構建及問題定位
四、安全與功能驗證 最后進行全流程安全確認： 模擬斷電、信號丟失等異常工況，驗證閥門是否進入安全狀態（如常閉/常開）； 檢查壓力泄放、過載保護等輔助功能是否正常； 記錄調試數據，建立維護檔案。
編輯 跳轉 編輯 跳轉 編輯 跳轉 編輯 跳轉 現代制造業面臨日益復雜的加工挑戰： ●多附件頭鏜銑床、車銑復合等復雜機床編程難度高，NC程序驗證耗時長、風險大； ● 傳統仿真方式難以準確模擬程序的準確性，易導致現場撞機； ●CAM與仿真軟件間的數據斷層
Ansys汽車行業銷售總監 太陽聚焦仿真分析加速汽車照明開發 孔新星 中國第一汽車集團有限公司 燈光產品主任 從虛擬到現實：光學設計與仿真驅動智慧照明、智能座艙、智能駕駛的高效可持續發展 余志瀟 奇瑞汽車股份有限公司 專家 面向仿真的預期功能安全設計驗證實踐與思考
Ansys汽車行業銷售總監 太陽聚焦仿真分析加速汽車照明開發 孔新星 中國第一汽車集團有限公司 燈光產品主任 從虛擬到現實：光學設計與仿真驅動智慧照明、智能座艙、智能駕駛的高效可持續發展 余志瀟 奇瑞汽車股份有限公司 專家 面向仿真的預期功能安全設計驗證實踐與思考
然而，即使采用高保真物理渲染，仿真數據與真實世界之間依然存在域間差距（domain gap），端到端仿真測試因而受限，算法開發和功能安全驗證被拖慢。 這類端到端測試需要用戶能夠自主、快速地采集真實世界數據并生成高保真數字孿生，以便隨時迭代場景并適配不同的傳感器布置和測試條件。傳統的外包式建模服務或半成品工具鏈，難以滿足客戶對自助操作和敏捷迭代的要求。
隨著汽車“新四化”進程的不斷深入，智能座艙作為人車交互的核心載體，正以前所未有的速度迭代演進。多屏互聯、智能語音、手勢識別、人臉監控等創新功能紛紛落地，在提升駕乘體驗的同時，也為測試驗證帶來了巨大挑戰。海量的功能場景、嚴苛的響應精度和頻繁的OTA更新，迫切需要一套高效、精準且自動化的測試解決方案。 智能座艙功能測試平臺正是應對這一挑戰的關鍵工具。該系統通過集成高精度圖像識別
孔新星 中國第一汽車集團有限公司 燈光產品主任 14:00 - 14:25 從虛擬到現實：光學設計與仿真驅動智慧照明、智能座艙、智能駕駛的高效可持續發展 余志瀟 奇瑞汽車股份有限公司 專家 14:25 - 14:50 面向仿真的預期功能安全設計驗證實踐與思考
孔新星 中國第一汽車集團有限公司 燈光產品主任 14:00 - 14:25 從虛擬到現實：光學設計與仿真驅動智慧照明、智能座艙、智能駕駛的高效可持續發展 余志瀟 奇瑞汽車股份有限公司 專家 14:25 - 14:50 面向仿真的預期功能安全設計驗證實踐與思考