結構耐久分析的案例
汽車底盤件結構耐久自動分析系統研究
來源 | 期刊-《重慶理工大學學報（自然科學）》
摘 要：針對汽車底盤件結構耐久分析中存在的效率低、一致性差的問題，建立了分析流程自動化系統。在載荷分解方面，基于多體動力學、統計學等原理，開發了載荷快速轉化、結果自動校核等算法，建立了載荷求解及結果后處理的自動化系統。在有限元分析方面，基于二次開發技術、視圖變換等原理，提出了自動建模、批量后處理等算法，建立了有限元分析全流程的自動化系統?；诹鞒套詣踊到y進行底盤件分析時，載荷分解效率提高了91%，有限元平均分析效率提高47%，在大幅縮短工作周期的同時規避了人為錯誤的影響，使分析結果的一致性得到充分保證。利用該系統進行某車型動力總成懸置支架的優化，在10 d時間內完成7版數據的優化迭代，使問題得到快速整改，驗證了所開發系統的高效性和實用性。
關 鍵 詞：載荷分解；結構耐久分析；流程自動化；懸置支架優化
以有限元理論為基礎的CAE仿真技術在汽車結構耐久性能開發過程中發揮了重要作用，但一款車型的開發往往需要4～5輪分析才能達到設計目標，且單輪分析一般會包含幾百個分析子項。據統計，在設計方案的分析、優化過程中，工程師平均要花費約80%的時間用于建模、求解、后處理和撰寫分析報告等多個操作步驟，真正用于產品改進的時間只占整個研發周期的20%左右。這種情況一方面會降低分析效率、增加人為錯誤；另一方面，參數設置難以統一，不同工程師得出的分析結果的一致性難以保證［1］。
目前，將分析流程固化、開發有限元分析流程的自動化系統已經成為解決上述問題的主要途徑，這也是CAE領域的重要發展方向之一。
展開 行業應用方案 | 結構耐久性（疲勞）分析
現實世界中幾乎所有的結構部件都要承受某種類型的重復或變化的載荷，疲勞過程中難以檢測到損傷演化，同時，損傷累積往往是不可恢復的，可能在沒有任何征兆的情況下導致災難性故障。研究表明，80%-90%的結構失效具有疲勞機制，每年因為疲勞失效導致的經濟損失高達數萬億美元。
仿真是開展耐久性設計和優化最經濟、最有效的手段，設計師可以根據預期的壽命對產品設計進行優化。大幅地減少試驗次數，提升品牌形象，降低故障率和返修成本。
Ansys解決方案
Ansys提供完備的耐久性分析解決方案，從CAD 到疲勞分析結果無縫分析流程。從前處理（幾何清理和網格劃分）的SCDM，到結構分析求解器Mechanical和LS-Dyna，流體求解器Fluent，高級疲勞求解器nCode DesignLife，以及實現參數化、流程自動化的WorkBench平臺，再到實現優化設計的optiSLang等等。整個耐久性分析可以完全整合到Ansys Workbench的工作流中。
展開 行業應用方案 | 結構耐久性（疲勞）分析
現實世界中幾乎所有的結構部件都要承受某種類型的重復或變化的載荷，疲勞過程中難以檢測到損傷演化，同時，損傷累積往往是不可恢復的，可能在沒有任何征兆的情況下導致災難性故障。研究表明，80%-90%的結構失效具有疲勞機制，每年因為疲勞失效導致的經濟損失高達數萬億美元。
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展開 行業應用方案 | 結構耐久性（疲勞）分析
現實世界中幾乎所有的結構部件都要承受某種類型的重復或變化的載荷，疲勞過程中難以檢測到損傷演化，同時，損傷累積往往是不可恢復的，可能在沒有任何征兆的情況下導致災難性故障。研究表明，80%-90%的結構失效具有疲勞機制，每年因為疲勞失效導致的經濟損失高達數萬億美元。
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展開 
5月29-30日 北京+線上 | Hypermesh機械結構強度分析及網格劃分
有限元分析在多個制造行業的產品設計中發揮著重要先驗作用,Hypermesh是得到多個制造行業廣泛應用的有限元分析軟件之一,為了讓廣大分析人員更好地掌握Hypermesh這個有限元分析通用工具，特舉辦“Hypermesh機械結構強度有限元分析”專題培訓。
本課程基于Hypermesh平臺，介紹其強大的幾何清理、1D/2D/3D網格劃分及網格質量提升、模型連接、結果后處理等工具。通過各工具的使用方法及實戰技巧講解，再加上大量工程實例操作強化軟件應用，幫助設計人員快速掌握用有限元分析解決實際工程結構強度問題的能力。
時間及地點
2021年5月29日-5月30日 線下*北京/同步直播 （授課2天）
（課后可免費觀看同步教學視頻）
主講專家
該課程講師，博士，畢業于天津大學機械制造及其自動化專業，15年仿真分析經驗；4年工程機械結構強度仿真分析及試驗檢測經驗；6年汽車底盤結構耐久仿真分析經驗，底盤結構耐久子領域專家，負責10余款乘用車（類型涵蓋轎車、SUV、汽油車、電動車、混動車）底盤結構耐久仿真分析與優化，工程故障問題分析及解決方面亦經驗豐富。精通Hypermesh、Abaqus、Nastran、Ncode等工程仿真分析軟件，培養專業仿真分析工程師10余名，培訓機械設計工程師數十名。
收費標準
A：3600元/人，住宿可統一安排，費用自理。
展開 招聘-CAE結構強度疲勞耐久方向
招聘-CAE結構強度疲勞耐久方向
需求CAE結構強度疲勞耐久方向的工程師多名
有意向的可私信，或qq：495913412
非誠勿擾
白皮書：重型裝備的耐久性和結構完整性
重型裝備都是在世界上極為惡劣的環境中運行，所以從結構完整性和耐久性的角度來看，重型裝備堪稱設計要求嚴苛的車輛類型。
下載本白皮書，了解完全集成式 3D 仿真 CAE 解決方案以及真實數據收集和測試軟件包如何幫助重型裝備 OEM 以更低成本和更快速度將高質量的新產品推向市場。
重型裝備的耐久性測試
雖然仿真可通過虛擬方式驗證產品的設計和壽命，但物理測試在了解真實負載方面發揮著關鍵作用?，F場數據評估中的耐久性測試包括數據采集硬件、數據采集軟件和數據分析軟件等要素。
Simcenter 的數據采集
現場采集數據給重型裝備 OEM 帶來了諸多挑戰。其解決辦法是使用先進的數據采集系統，該系統應該非常高效且經過優化，可以大幅減輕工程師和操作員的工作負擔。使用 Simcenter SCADAS RS 確定數據采集硬件系統之后，就可以采用基于個人電腦的軟件解決方案（例如適用于測試工程的集成式解決方案 Simcenter Testlab）連接到硬件。通過 Simcenter RS Recorder 應用程序靈活訪問系統，可以使用任何設備（如個人電腦、平板電腦和手機等）在無線模式下采集和上傳數據。該智能操作系統可以自動管理自身，所以操作員可以專注于駕駛設備。
用于耐久性預測的 CAE 仿真
結構分析是仿真的起點。在對某個組裝件進行測試時，該 3D 仿真解決方案會將計算機輔助設計 (CAD) 和 CAE 工具關聯起來。仿真測試可用于開展虛擬測試，即開展在重型裝備常見物理場景中難以實現的測試。西門子的 Simcenter 3D 為重型裝備制造商進行 3D 仿真提供了全面的完全集成式 CAE 解決方案。
展開 招聘-CAE結構強度疲勞耐久方向
需求CAE結構強度疲勞耐久方向的工程師一名，有意向的可私信哦
非誠勿擾
HyperLife 結構疲勞損傷耐久計算基礎培訓
Altair官方線下培訓日程公布-7月23日，武漢，HyperLife 結構疲勞損傷耐久計算基礎培訓
線下培訓時間：2024.7.23-7.24（為期兩天）
培訓地點：武漢
溫馨提示：
線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。
培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。
#線下培訓教室地點：
武漢辦公室：
武漢市經濟開發區創思匯科技大廈16層
如您有其他問題請聯系技術鄰客服jishulink888回復【線下】咨詢↑
論土建結構工程的安全性與耐久性
摘要：本文分析了我國土建結構工程的安全性與耐久性現狀, 通過交流近年來這一領域的研究成果, 探討了亟待解決的重大問題與應對途徑, 并積極提出建議, 以使土建工程結構的安全性與耐久性能夠更好地適應我國現代化建設的需求。
中國論文網 http://www.xzbu.com/2/view-4674120.htm
關鍵詞：土建結構工程, 安全性, 耐久性, 可靠度, 使用壽命
中圖分類號：V552+.4文獻標識碼： A
引言：
土建結構工程的安全性與耐久性是我國建設行業的一大課題。分析我國土建結構工程的安全性與耐久性現狀，交流近年來這一領域的研究成果，探討亟待解決的重大問題與應對途徑，使土建工程結構的安全性與耐久性能夠更好地適應我國現代化建設的需求，適應我國經濟轉型后面向市場經濟的需求，是廣大建設者的一項重要任務。
土建結構工程的安全性
結構安全性是結構防止破壞倒塌的能力，是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準，與結構的正確使用（維護、檢測）有關，而這些又與土建工程法規和技術標準（規范、規程、條例等）的合理設置及運用相關聯。
1．我國結構設計規范的安全設置水準
對結構工程的設計來說，結構的安全性主要體現在結構構件承載能力的安全性、結構的整體牢固性及結構的耐久性等幾個方面。
1.1 構件承載能力的安全設置水準
與結構構件安全水準關系最大的兩個因素是：
1）規范規定結構需要承受荷載（荷載標準值）的大小。比如，同樣是辦公樓，自1959 年以來我國規范均規定樓板承受的活荷載是每平方米150 公斤(現已確定在新的規范里將改回到200 公斤)，而美、英則為240 公斤和250 公斤。
展開 HyperLife 結構疲勞損傷耐久計算基礎培訓
<h3 class="ql-align-justify">Altair官方線下培訓日程公布-10月23日，武漢，HyperLife 結構疲勞損傷耐久計算基礎培訓</h3><p class="ql-align-justify"><strong>線下培訓時間：2025.10.23-10.24（為期兩天）</strong></p><p class="ql-align-justify"><strong>培訓地點：武漢</strong></p><p class="ql-align-justify"><strong>溫馨提示：</strong></p><ul><li><strong>線下公開培訓</strong>僅線下參加，暫不實行線上直播/錄播。</li><li>培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口添加客服獲取。
展開 
HyperLife 結構疲勞損傷耐久計算基礎培訓
Altair官方線下培訓日程公布-9月25日，北京，HyperLife 結構疲勞損傷耐久計算基礎培訓
線下培訓時間：2024.9.25-9.26（為期兩天）
培訓地點：北京
溫馨提示：
線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。
培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。
#線下培訓教室地點：
北京辦公室：
北京市朝陽區東三環中路5號 財富金融中心（FFC大廈）1907室
如您有其他問題請聯系技術鄰客服jishulink888回復【線下】咨詢↑
重型裝備結構完整性和耐久性能的改進（附視頻下載）
改進重型裝備結構完整性和耐久性能
了解數字化雙胞胎實施如何提供端到端耐久性工程方法來加快上市時間、避免產品召回和滿足客戶需求。
比以前更快地驅動產品設計，以獲得更好的、成本更低并且更可靠的產品
聆聽 Ralf Leis 演示結構完整性和耐久性工程的創新領域。千萬不要錯過與我們的專家交流學習以下內容的機會：
在真實用例下獲取客戶端真實世界的機器負荷
精確了解載荷
考慮當地客戶和市場習慣以及機器使用負荷
遠在原型可用之前預測虛擬機器載荷
預測材料、幾何體和焊接對于強度和疲勞的影響
平衡相互沖突的目標，例如重量、強度和耐久性能
我們將一起探討此方法帶來的益處和其他工程見解，研究重型裝備設計中完整數字化雙胞胎創建的后續步驟。
點擊獲取完整視頻：http://jishulink555.mikecrm.com/Ugvb5iT
以下為部分截取
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點擊獲取完整視頻：http://jishulink555.mikecrm.com/Ugvb5iT
-END-
展開 沒想到，混凝土結構耐久性問題的罪魁禍首竟然是它！
規范中對于強度的要求過高，容易導致耐久性問題。
實驗室得到的混凝土耐久性試驗數據，由于存在試件尺寸、邊界以及受力條件與實際結構相差較大，導致其可靠性不是很高。
因此，P.K.Mehta教授建議首先在規范方面，應該強調若結構有耐久性要求，混凝土配合比需要以耐久性要求為準。且水泥用量不宜過大，單位用水量不宜過大，還可以添加礦粉、粉煤灰等礦物添加劑，來降低水化熱、強度、早期彈性模量。這是為什么當摻入礦物外加劑(如50%粉煤灰)的混凝土在控制裂縫和保持較好抗滲性上做的較好。
需要注意的是，在現有材料和施工方法條件下，建造質量好，強度高，耐久性也好的建筑簡直是神話——因為現代工業要求施工進度，快速施工下注定對耐久性的考量無法周全。我們目前使用的建筑材料、快速施工方法，都是20世紀之后才有的，這些都是新問題，也都是有待解決的重要問題。提高混凝土結構的耐久性，必須從材料選擇、混凝土配合比，以及施工方法等多方面一同努力才可能最終解決。
說點自己的體會吧：
P.K.Mehta教授的這篇文章，發表于十幾年前，但今天讀起來依然不過時，依然有很高的借鑒價值：
咱們做工程，得把結構看成一個體系，這里面不只是內力分布、應力分布，還應該包括實際結構材料屬性、結構暴露的自然環境等諸多方面，用系統地方法論，才能看得出一些現象背后的本質；
就水泥細度這個問題，這兩年由于課題組項目的原因，和施工單位實驗室、水泥廠有過一些接觸，給我的感覺就是對這個問題缺乏認識和關注。而且現在有些水泥廠單純為了達到早期強度，將夏季配方的水泥細度設置到令人驚訝的程度，導致水泥顆粒非常細、比表面積非常大，直觀體現就是膠凝材料需水量猛增，混凝土流動性下降。最關鍵的是過細的水泥，導致絕大部分水化反應都在混凝土澆筑早期完成，導致混凝土后期強度增長緩慢——有的甚至7天以后強度就不增長了！
展開 預測性能，耐久可靠 | 《ANSYS結構剛度及疲勞仿真解決方案》現已開放領取
1 結構強度剛度及疲勞仿真技術發展需求
2 Ansys結構強度剛度及疲勞仿真模塊功能介紹
· CAE前后處理、幾何訪問、幾何造型、有限元建模、分析集成及可視化
· 網格劃分
· 載荷及邊界條件施加
· 結果顯示及處理
· 結構力學求解器功能
· 非線性分析功能
· 復合材料結構分析功能
· 耦合場分析功能
· 多目標優化分析
· 疲勞分析
· 顯式動力學分析
· 多體水動力學模塊
3 Ansys nCode DesignLife 疲勞解決方案
· 疲勞仿真的重要性
· Ansys nCode DesignLife疲勞壽命仿真流程
· Ansys nCode DesignLife疲勞仿真功能
· Ansys nCode DesignLife優勢與價值
· Ansys nCode DesignLife常見應用案例
· 焊縫疲勞分析
· 高溫疲勞
· 熱和力疲勞
· 多軸應力/應變疲勞
· 振動疲勞
· 復合材料疲勞
4 Ansys電池振動疲勞仿真案例
· 新能源動力電池包PSD隨機振動疲勞壽命計算
· 動力電池包振動疲勞分析及改進
二、本期資料如何獲取？
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