abaqus盤(pán)式制動(dòng)器熱力耦合分析

穩(wěn)定桿與制動(dòng)系統(tǒng)的介紹與搭建

汽車剎車制動(dòng)盤(pán)摩擦生熱基礎(chǔ)案例，該案例還是存在幾個(gè)技術(shù)注意點(diǎn)的，初學(xué)者基本不可能自己能摸索出來(lái)，雖然就是簡(jiǎn)單的幾個(gè)操作，但是不知道確實(shí)憋死人。該計(jì)算容易出現(xiàn)收斂問(wèn)題，幾個(gè)調(diào)收斂的注意點(diǎn)都說(shuō)明了

摩擦制動(dòng)器工作時(shí)，剎車盤(pán)在摩擦力作用下停止運(yùn)動(dòng)，然而靠摩擦產(chǎn)生的熱量使摩擦片溫度升高，影響其使用性能，本視頻基于ANSYS Workbench軟件對(duì)該實(shí)例進(jìn)行模擬。 本視頻分析模塊采用瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)求解模塊，建立模型，材料設(shè)定，單元設(shè)定，劃分網(wǎng)格，設(shè)置邊界條件，求解，查看結(jié)果。 注：本實(shí)例僅僅為仿真方法，由于參數(shù)未知顧各種參數(shù)均為假設(shè)。

自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車安全

汽車冷卻系統(tǒng)沖洗：最容易被遺忘的關(guān)鍵步驟汽車修理重要知識(shí)點(diǎn)

汽車操作系統(tǒng)概述 1.汽車操作系統(tǒng)概述2.典型汽車操作系統(tǒng)3.操作系統(tǒng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)4.學(xué)習(xí)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)5.參考文獻(xiàn)

直播簡(jiǎn)介 本次課程主要介紹HBK主要的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，以及在汽車行業(yè)的測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?RLDA測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?結(jié)構(gòu)耐久測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?汽車零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車橋等）試驗(yàn)室測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?新能源汽車電池相關(guān)測(cè)試方案和應(yīng)用案例

汽車電腦電控系統(tǒng)開(kāi)關(guān)信號(hào)

汽車離合系統(tǒng)講解，通俗易懂。

Simscape汽車動(dòng)力系統(tǒng)仿真

使用靈活強(qiáng)大的XiL系統(tǒng)克服汽車開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn) 適用人群：從事車輛底盤(pán)、動(dòng)力總成、電控系統(tǒng)、ADAS和智能駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的工程師；從事整車集成、整車測(cè)試的工程師；底盤(pán)電控、ADAS和智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商。

1、汽車模態(tài)分析及識(shí)別原理簡(jiǎn)介 2、汽車模態(tài)傳統(tǒng)的識(shí)別方法流程及難點(diǎn) 3、基于四點(diǎn)法的車身彎曲及扭轉(zhuǎn)模態(tài)識(shí)別方法流程及難點(diǎn) 4、基于十點(diǎn)法的車身彎曲及扭轉(zhuǎn)模態(tài)識(shí)別方法流程及難點(diǎn) 5、基于二十四點(diǎn)法的車身彎曲模態(tài)識(shí)別方法流程及難點(diǎn) 6、汽車子系統(tǒng)模態(tài)識(shí)別方法流程及難點(diǎn)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作原理 介紹了冷卻系統(tǒng)在冷機(jī)和熱機(jī)時(shí)的是如何工作的

本次研討會(huì)主要介紹HBK通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在汽車行業(yè)的測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括： · 電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試、單元/模組/整包溫度測(cè)試、電池包跌落測(cè)試、電池包刮底/托底測(cè)試 · RLDA道路譜測(cè)試的3種方案和應(yīng)用案例 · 汽車零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車橋等）結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)室測(cè)試方案和應(yīng)用案例 · 汽車風(fēng)動(dòng)測(cè)試方案和案例