振動聲學分析的案例
Ansys完善的NVH解決方案介紹，涉及聲學求解器、振動沖擊分析等【6月12直播】
Ansys Mechanical NVH 是 Ansys 公司開發的一款用于噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）分析的軟件工具。
本次研討會從電磁激勵分析、振動沖擊分析、聲學分析、聲品質優化四個方面出發，介紹其完善的聲學求解器能力以及Mechanical NVH工具集等關鍵技術。
6月12日，Ansys 2025R1系列研討會『Ansys Mechanical NVH分析綜合解決方案』如期進行，下滑預約??
時間：6月12日（星期四），16：00-17：00
內容簡介：本次網絡研討會主要介紹Ansys 完善的NVH解決方案：電磁激勵分析-振動沖擊分析-聲學分析-聲品質優化；完善的聲學求解器能力。聚焦于與傳統的幾何建模和抽取聲學域相比10倍速的NVH Mesh Workflows，仿真與試驗對標的Mechanical NVH工具集等關鍵技術。
講師：
鄭偉巍 | Ansys高級應用工程師
畢業于哈爾濱工業大學熱力渦輪機專業，20年不同領域的結構有限元仿真應用經驗。目前負責Ansys結構產品技術支持工作，主要負責產品：Mechanical，nCode，Motion。
形式：線上
費用：免費
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技術鄰簡介：
技術鄰專注于工科技術社區，從最早的CAE技術社區（中國CAE聯盟）發展而來，在CAE領域有20年的教學和咨詢服務經驗。
展開 純電動汽車車底風噪聲傳遞的數值分析
圖4 CFD網格解析度
振動聲學分析方法
使用商業軟件wave6，通過有限元（FE）或邊界元（BE）方法計算車身振動和車廂內外聲場
，這些振動由振動引起。
圖6顯示了用于振動聲學分析的模型的網絡圖和每個子系統的模型。
結構有限
元模型包括車體、電池、懸掛和底板。
通過CFD獲得的表面壓力漲落作為輸入負載時，從結構有限元模型中提取這些區域的元素和振動模態，并將其作為底盤結構有限元模型的子系統進行整合。
圖5 用于振動聲學分析輸入的測量面
使用只表示外部形狀而沒有內部結構（如座椅和飾板）的幾何模型，通過邊界元方法模擬車廂內部的聲場。使用無限邊界邊界元模型，模擬噪聲通過擴散到車輛周圍的衰減效應，該邊界元模型圍繞底盤空間有限元模型。
圖6 網絡圖及各子系統:a)振動聲學模型各子系統網絡圖，b)客艙空間BE模型，c)車底結構有限元模型，d)車底空間有限元模型
準確性驗證
數值方法準確性驗證
在風洞實驗中，測量了底板表面的壓力波動，并與CFD結果進行了比較。結果顯示，在低于500Hz的頻率范圍內，實驗和CFD的平均頻譜大致匹配。盡管在某些頻率范圍內，實驗和CFD的平均頻譜有些差別，但在短時間實驗頻譜的水平范圍內，它們是相符的。CFD結果準確模擬了實際車輛的表面壓力波動，并用于進行振動聲學分析。
圖7 外表面(上)和底板(下)聲壓級的實驗與CFD比較
振動聲學分析準確性驗證
為了驗證振動聲學分析模型，比較了在駕駛員頭部位置放置點源噪聲時的分析和實驗結果。分析結果顯示，在實驗中測得加速度響應的部分區域，相比于外表面，地板板塊的響應普遍較高；地板板塊中靠近前后座位腳部位置的響應也相對較高。
展開 IjData.LsPCAD.v6.20 1CD（聲學設計軟件系統）
LSPCAD 揚聲器計算機輔助設計軟件(Pro 專業版) 1.由揚聲器單元的數據出發而進行的箱體模型,揚聲器
系統的設計 2.有...
20、ESI VA One 2007 Catia5 Importer (全頻振動聲學分析軟件Catia5接口)
ESI VA One 2007 Catia5 Importer (全頻振動聲學分析軟件Catia5接口) VA One 是ESI集團新一代的振動聲學分析
軟件，它提供了一套完整的解決方案用于模擬振動音響系統在低頻、中頻和高頻等全頻仿真。是世界領先的振動噪
聲一體化解...
21、ESI_VA_ONE_V2007 全頻振動聲學分析軟件
ESI_VA_ONE_V2007 全頻振動聲學分析軟件 VA One 是ESI集團新一代的振動聲學分析軟件，它提供了一套完整的解
決方案用于模擬振動音響系統在低頻、中頻和高頻等全頻仿真。是世界領先的振動噪聲一體化解決方案。
展開 Siemens PLM Software高頻振動聲學仿真解決方案專項培訓邀請函
Siemens PLM Software高頻振動聲學仿真解決方案專項培訓邀請函
2014年10月20-21日 武漢
對于振動聲學仿真，目前可以采用多種技術方案來滿足不同的需求。這其中最重要的技術就是有限元、邊界元和聲線法技術，這些都已經集成到了LMS Virtual.Lab中。然而這些"經典"技術還不能解決所有類型的振動聲學問題。特別地，有限元或邊界元方法不容易解決高頻、特別是大尺寸產品（如飛機、船舶、列車等）的高頻問題，因其巨大的模型規模會嚴重降低計算速度，因此更適合使用統計能量分析（SEA）技術。
為了幫助國內廣大用戶了解最新的統計能量聲學仿真技術進展，Siemens PLM Software特邀請比利時聲學仿真專家Koen De Langhe博士來華，在武漢舉行為期二天的高頻振動聲學仿真解決方案專項培訓。
展開 
Siemens PLM Software高頻振動聲學仿真解決方案專項培訓邀 請 函
Siemens PLM Software高頻振動聲學仿真解決方案專項培訓邀 請 函
2014年10月20-21日 武漢
對于振動聲學仿真，目前可以采用多種技術方案來滿足不同的需求。這其中最重要的技術就是有限元、邊界元和聲線法技術，這些都已經集成到了LMS Virtual.Lab中。然而這些"經典"技術還不能解決所有類型的振動聲學問題。特別地，有限元或邊界元方法不容易解決高頻、特別是大尺寸產品（如飛機、船舶、列車等）的高頻問題，因其巨大的模型規模會嚴重降低計算速度，因此更適合使用統計能量分析（SEA）技術。
為了幫助國內廣大用戶了解最新的統計能量聲學仿真技術進展，Siemens PLM Software特邀請比利時聲學仿真專家Koen De Langhe博士來華，在武漢舉行為期二天的高頻振動聲學仿真解決方案專項培訓。
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展開 Actran助力汽車全頻率段聲學響應預測與優化
Actran是一款專業的聲學仿真求解軟件，被廣泛應用于汽車行業、工業機械行業及家用電器行業。Actran能夠模擬振動輻射噪聲、氣動噪聲等聲固耦合問題，幫助工程師了解其設計產品的聲學特征，并在設計初期指導改型工作。
產品介紹
1. 功能模塊
基礎模塊—Actran Acoustics. 支持求解對流場中的聲傳播問題，空腔聲學問題、外場聲輻射問題以及弱耦合的振動聲學問題
振動聲學分析模塊—Actran Vibro-Acoustics. 求解結構與聲場耦合的仿真問題
氣動聲學分析模塊—Actran Aero-Acoustics. 支持從Fluent、Star-CD、Star-CCM+、CFX、Powerflow等模擬結果中獲取流體聲源進而求解流體噪聲問題
快速氣動聲學分析模塊—Actran SNGR. 基于穩態CFD結果進行流場時域數據重構和氣動噪聲的預測分析
聲學內飾分析模塊—Actran for Trimmed body. 結合Actran物理模型和前處理得到的模態模型，解決包含全部內飾件的整車系統的聲學仿真
間斷伽遼金技術分析模塊—Actran DGM. 使用非連續伽遼金法求解線性化的歐拉方程，支持單元階次的自適應，能夠解決大規模工程中的聲學仿真問題
渦輪機械噪聲分析模塊—Actran TM. 采用并行求解技術，能夠模擬大馬赫數、大幾何尺寸及形狀復雜的大模型，如航空發動機渦輪機械聲輻射問題
2.
展開 飛機發動機引起的機艙噪聲的高分辨率振動聲學測量與分析
飛機發動機，特別是當直接安裝在機身上時，會向機身注入大量的音調振動，從而降低機艙噪音的可聽性和舒適性。減少這種噪音需要開發專門的降噪系統。這是一項耗時且昂貴的工作。為了加速和簡化這一過程，需要對飛機結構和發動機注入的力進行足夠詳細的數值模擬。德宇航（DLR） ISTAR飛機（達索獵鷹2000 LX），正用于廣泛的振動測量活動。這項活動的目標有兩個：獲取飛機振動- 聲學行為的空間密集信息，以便稍后在中頻范圍內更新有限元模型進行計算，并分析運行發動機注入機身結構的振動。測量結果包括ISTAR飛機在約1300個位置對激振器激勵和發動機振動作出的響應，這些位置由傳感器的劃行網格獲取。結果以使用結構強度分析計算的工作變形分析（ODS）和能量傳遞路徑的形式呈現。
要了解在可聽頻率范圍內由不同的（有時是音調的）振動源引入機身的振動傳遞路徑是一項復雜的任務。飛機的機身采用網格狀結構建造，縱向縱梁和周向框架將蒙皮層保持在適當的位置。這為振動能量傳播的可能路徑創建了一個網格。
為了更好地了解這個問題并測試可能的解決方案，德國航空航天中心（DLR）與達索航空合作，于2022年3月對一架研究飛機進行了大規模的振動聲學測量活動。該飛機是由DLR擁有的達索獵鷹2000LX，稱為ISTAR，是In-Flight Systems & Technology Airborne Research的首字母縮寫。ISTAR配備兩個后置發動機。識別源自這些發動機的振動傳遞到客艙是本項目的目標之一。為了在使用實驗結構強度（STI）估計進行振動傳遞路徑分析時獲得良好的結果，高密度的傳感器網格是必要的。
展開 線下培訓 | 3月廣州聲學、振動測量與分析基礎培訓
為幫助用戶更好地掌握和使用
HBK
聲學與振動測量系統、應對測量和分析工作中的問題和挑戰、了解
HBK
最新的技術和產品，
HBK
中國將于
2023
年恢復線下培訓課程。
每場培訓針對一個或幾個主要的行業和應用，以理論結合實際操作、演示的方式，詳細介紹硬件使用和軟件操作方法，與用戶分享典型工程實踐案例，并就用戶在實際工作中遇到的各種問題進行討論，幫助新老用戶進一步提高解決問題的能力。首場線下培訓課程將于3月15-16日在廣州舉辦。
主題：聲學、振動測量與分析基礎培訓
日期：2023年3月15-16日（周三、四）
地點：
廣東省廣州市天河區體育西路189號城建大廈11樓HIJ單元
報名截止日期：
2023年
3月8日
培訓內容：
聲學振動理論
，
BK Connect
軟件、頻率分析、階次分析、聲功率和聲學攝像機聲源識別
費用
2500元/人。
* 對軟件在1年期維護與升級協議期內的用戶提供1個免費名額，附加席位享受20%優惠
* 提供M1信息或BKID，可代查免費名額情況
（點擊了解如何查找M1信息及BKID）
備注
參加培訓的人員需自帶電腦并安裝相關軟件，建議方便攜帶LAN-XI模塊的用戶自帶模塊和所持有傳感器，以便手把手進行操作輔導和練習，并與您日常測量設備和習慣相一致。
住宿及交通由用戶自行預定，費用自理。
注意事項
報名采取先到原則，人數最多20人；報名成功后將以短信或郵件的方式發送確認信息，請注意查收；如報名人數不滿 10 人將取消，我們將提前一周通知已成功報名的用戶。
以下場次計劃中，敬請期待......
展開 Actran在電機噪聲中的解決方案
其中涉及到電磁場分析軟件、振動聲學分析軟件、CAD軟件等。Actran作為振動聲學分析軟件，可以直接讀取Jmeg等電磁分析軟件輸出的unv格式的電磁力，并采用位置映射的方式，將電磁力加載到振動分析模型中。對于unv數據格式的支持使Actran能夠讀取眾多電磁軟件的輸出文件。該解決方案可以實現電磁直接到聲學的完整仿真計算過程。
4.2. 電機電磁噪聲案例
本文以某轉速為1800轉/分，4極24插槽電機噪為例，對其電磁振動噪聲問題的預測進行說明。
該題目中，電磁仿真采用Magnet軟件進行計算；結構動力學分析采用Patran建模，MSC. Nastran計算；聲學分析采用Actran。為了讓整個仿真流程能夠實現自動的數據傳遞，并且克服Nastran等結構動力學軟件無法讀取Magnet電磁力文件的不便，此題目采用FSIMapper軟件進行數據的轉換，并將時域電磁力轉換成頻域電磁力。仿真流程如下：
此電機在電磁仿真建模時可以簡化成1/4周期性模型，減少計算量。采用180個時間步進行3維的瞬態分析，并輸出面力密度（SFD~B2）
采用Patran建立結構振動Nastran有限元分析模型。采用Nastran進行模態求解，得到其模態振型。
FSIMapper可以將1/4周期模型的結果映射到全周期的Nastran結構節點上，并且將時域的面力密度轉化成頻域的面力密度，輸出成Nastran的載荷bdf文件，可以直接被Nastran計算調用進行振動響應求解。
Actran可以直接讀取Nastran、Ansys及Abaqus軟件計算的振動響應文件。
展開 【免費直播】B&K聲學與振動官方課程-聲學測量基礎
培訓內容
為幫助用戶更好地掌握聲學測量技術，本培訓將介紹聲學測量的基本知識，并配合講解B&K聲學測量的特點，內容包括：
評價聲音的基本參數
聲學測量的儀器設備
聲學測量環境
提問與解答
講師介紹
肖已達
畢業于上海交通大學，2013年獲得自動化專業碩士學位。畢業后就職于上海聚星儀器。2016年加入Brüel & Kj?r中國，負責技術支持和應用。
培訓時長
1-1.5小時
培訓時間
10月16日 19:30
培訓對象
對聲學測量感興趣的所有用戶
培訓條件
培訓將通過網絡授課的方式進行，請自備具備上網條件的電腦
費用
免費
報名方式
點擊免費報名鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/live/10545
掃描下方二維碼：
交流群
技術鄰技術鄰NVH交流群：777902724 一鍵加群：http://t.cn/RsriLCv
展開 MSC全球發布Actran 17商業及學生版
這一新版本為用戶帶來了更便捷，更快速的振動聲學仿真功能和全新的瞬態氣動聲學仿真技術
Actran 17版本主要亮點：
全新的瞬態氣動聲學仿真功能：Actran的時域求解器中加入氣動噪聲仿真能力，可用來分析由瞬態流場產生的噪聲現象，如工程機械開啟過程或加速過程中的氣動噪聲。
SNGR氣動聲學技術的并行加速功能：SNGR技術可用于從穩態RANS CFD結果中合成氣動聲源，從而降低流噪聲分析成本（不需要瞬態CFD結果）。新版本提供了SNGR對并行計算的支持以及接近線性的加速比。測試表明，當使用SNGR技術從一個2千5百萬網格的CFD結果提取聲源時，借助4核加速可使處理時間縮短4倍。
網格自適應功能的增強：新版本支持結構殼網格隨頻率的自適應生成以及等效流體的多孔介質網格隨頻率的自適應生成。此次新增功能可與原有的流體網格自適應功能結合，從而大大提升振動聲學分析的效率。測試表明，對汽車防火墻隔聲問題的分析效率可提高至7倍。
其他一系列新功能可提升振動聲學問題的分析效率：
Mumps求解器的單精度算法可將計算時間縮短至50%
在讀取Nastran結果文件時，支持讀取帶有局部坐標信息的OP2結果文件
可使用平面波合成方式模擬由湍流邊界層產生的對結構的激勵加載
針對航天應用，Actran 17版本推出了航天聲振問題建模模板，可在幾分鐘內搭建混響實驗室中的測試結構受強聲場激勵的數值模型。
新推出的能量后處理分析工具可針對大型結構的振動響應進行空間平均和頻率平均的能量分析，從而為研究結構的中高頻振動問題提供了便利。
此外，該軟件版本還進行了大量的易用性和性能改進。
Actran 17學生版：
為方便廣大同學了解并練習Actran的基本功能，MSC推出了Actran 17學生版。
展開 
“聲學Actran軟件應用培訓”邀請函
尊敬的閣下：
您好，海基自2008年將Actran產品引入中國以來，一直致力于聲學仿真事業的發展。在過去數年里，經過海基聲學團隊的努力，Actran在中國聲學仿真市場已經占據主流地位。當然，Actran在中國的應用拓展離不開所有Actran用戶的大力支持。為了讓更多的用戶了解和使用Actran，海基科技將于2013年6月20-21日在上海同濟大學開辦聲學Actran軟件應用培訓課程。誠邀您的參加！
課程大綱：
6月20日：13:30~16:00 Actran基礎聲學分析6月21日：9:00~11:30 Actran振動聲學分析6月21日：13:30~16:00 Actran氣動聲學分析培訓地點：上海市楊浦區四平路同濟大學（具體待定）培訓費用： 500元/人，如提前一周付款（銀行匯款、支付寶），優惠至400元/人。付款后請通知聯系人確認。
注：培訓當天請自行攜帶筆記本電腦。
聯系人：李蓓
E-mail：libei@sheenray.com
聯系電話：021-64878366-817
手機：18821250820
如欲參加，請盡快填寫報名回執，以便我們為您預留培訓名額。歡迎來電、來郵咨詢。
展開 HBK家電行業聲學與振動測試方案
在家電行業，聲學與振動測試對于確保產品質量和提升用戶體驗至關重要。HBK提供的聲學與振動測試解決方案，覆蓋傳感器、校準器、數據采集系統和分析軟件，助力家電制造商實現聲學性能評估，滿足國際標準，以先進技術和設備確保測試的靈活性和可靠性。
點擊這里，查看/下載完整文檔
傳感器系列：HBK提供廣泛的傳感器產品，包括傳聲器、水聽器、聲強探頭、加速度計等，適用于不同測試場景。每支傳感器均經過丹麥校準實驗室校準，附帶校準卡片和Mini-CD，包含頻響數據及不同條件下的修正曲線，擴展傳感器應用范圍。
數據采集儀：LAN-XI和下一代Fusion-LN數據采集儀，以其互操作性、耐用性和前瞻性，提供更高的靈活性和模塊化設計。Fusion-LN的分析帶寬和處理能力翻倍，支持open DAQ，確保長期投資安全。LAN-XI Open API功能允許使用自定義軟件對數據采集硬件進行編程，適合系統集成商和工程師使用。
校準器：包括聲校準器、活塞發生器和振動校準器等，滿足不同精度要求和測試環境，確保校準過程的準確性和便捷性。
BK Connect分析軟件：一個完全集成的多通道數據解決方案，使用LAN-XI和Fusion-LN硬件進行數據處理和管理，提供實時測量和數據處理工具，適合各種測量場景。
聲級計：2245型和2255型聲級計，具備寬廣的動態范圍和頻率范圍，支持無線連接和遠程控制，簡化用戶界面，提供測量注釋和數據存儲功能。
聲功率測試：HBK提供完整的聲功率測試方案。7799型自由場聲功率測試方案，滿足多項國際標準，包括吸塵器、洗碗機、洗衣機等聲功率測試。流程化的測量模板，從設置到報告生成，一站式完成測試。
展開 BBM振動與聲學企業內部培訓資料 ￥29
BBM軟件導入與導出功能.pdf
邀請函 | HBK 2021聲學與振動技術交流日
我們誠邀您參加
HBK 2021聲學與振動技術交流日
。會議將于7月14日在上海舉辦。屆時，來自HBK中國的聲學與振動專家們將與參會用戶分享HBK在聲學與振動領域的新產品、技術和應用。
