總線仿真
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-04
總線仿真的實例教程
概述
Vehicle Spy是英特佩斯推出的簡單易用的總線工具，包含分析軟件和采集調(diào)試硬件，具備對各類總線數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、診斷、總線分析、數(shù)據(jù)采集、節(jié)點仿真、自動化測試等功能，目前支持的總線類型包含CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、車載以太網(wǎng)等各類總線格式。
Vehicle Spy 多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測試分析軟件
Vehicle Spy 是一款集成了診斷、節(jié)點/ECU仿真、數(shù)據(jù)獲取、自動測試和車內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等功能的工具，設(shè)計著眼于用戶使用時的便捷性。結(jié)合neoVI產(chǎn)品，Vehicle Spy 3是一款手持式ECU刷寫、診斷、數(shù)據(jù)記錄工具。
展開 Vehicle Spy是英特佩斯推出的簡單易用高性價比的總線工具，包含分析軟件和采集調(diào)試硬件，具備對各類總線數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、診斷、總線分析、數(shù)據(jù)采集、節(jié)點仿真、自動化測試等功能，目前支持的總線類型包含CAN、CANFD、LIN、FlexRay、車載以太網(wǎng)等各類總線格式。
Vehicle Spy多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測試分析軟件
Vehicle Spy是一款集成了診斷、節(jié)點/ECU仿真、數(shù)據(jù)獲取、自動測試和車內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等功能的工具，設(shè)計著眼于用戶使用時的便捷性。結(jié)合neoVI或ValueCAN產(chǎn)品，Vehicle Spy 3是一款強大的手持式ECU刷寫、診斷、數(shù)據(jù)記錄工具。
展開 INTEWORK-VBA(Vehicle Bus Analyzer) 車輛總線監(jiān)控分析及仿真工具，是由經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的一款專業(yè)、易用的車載總線監(jiān)控分析、仿真、測試工具。具備對總線數(shù)據(jù)的監(jiān)控與分析、節(jié)點仿真、報文發(fā)送、負(fù)載統(tǒng)計、離線回放、故障診斷、腳本編程、Panel面板搭建等功能。當(dāng)前支持CAN、CANFD和LIN總線類型，即將增加對Ethernet總線的支持。
軟件功能
硬件配置
產(chǎn)品特點
? 穩(wěn)定可靠：12路高負(fù)載長時間（1個月）監(jiān)控測試不丟幀
? 簡單易用：10分鐘上手使用，配備詳細(xì)的入門教程與文檔視頻資料
? 兼容性強：支持ASC/BLF/DBC/LDF/ODX/PDX格式文件，與其他工具相互兼容
? 擴展性強：支持Python編程并提供了豐富的函數(shù)庫，可快速實現(xiàn)諸多復(fù)雜仿真場景
? 高配硬件：單個硬件支持6路CAN(FD)和2路LIN，可同時連接多個硬件使用
? 智能駕駛：除了總線功能外，還支持視頻、GPS、激光雷達(dá)數(shù)據(jù)采集與分析
? 響應(yīng)快速：對用戶反饋的問題會進行響應(yīng)并提供相關(guān)支持
? 值得信賴：1000+用戶持續(xù)使用三年時間以上，產(chǎn)品經(jīng)歷若干輪迭代過程
展開 1 EMC仿真必要性
2 ANSYS EMC解決方案
3 ANSYS EMC技術(shù)優(yōu)勢
4 ANSYS EMC經(jīng)典案例
4.1 汽車線纜的輻射發(fā)射分析
4.2 設(shè)備線纜輻射發(fā)射干擾
4.3 線束捆扎噪聲干擾分析
4.4 線纜的接地阻抗參數(shù)分析
4.5 線纜屏蔽絲網(wǎng)屏蔽性能分析
4.6 開關(guān)電源系統(tǒng)傳導(dǎo)發(fā)射干擾-CE
4.7 開關(guān)電源系統(tǒng)輻射發(fā)射干擾-RE
4.8 高速數(shù)字通信電路板電磁干擾
4.9 機電一體化控制電路板輻射受擾RS
4.10 數(shù)?；旌想娐吩O(shè)計分析方案
4.11 高速總線仿真解決方案
4.12 PCB關(guān)鍵芯片布局方案
4.13 電源去耦自動優(yōu)化方案
4.14 電子機箱系統(tǒng)輻射分析方案-RE
4.15 多負(fù)載總線仿真分析方案
4.16 DDR高速總線仿真分析
4.17 電路板電熱耦合分析
4.18 電路板接地噪聲引起的設(shè)備輻射-RE
4.19 電子設(shè)備整機電磁EMI輻射-RE
4.20 線纜輻射受擾感應(yīng)電壓分析-RS
4.21 電路系統(tǒng)靜電抗干擾-ESD
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展開 第四課時：《電源完整性仿真-SIwave》
主要講解：使用SIwave做電源完整性仿真流程。包括：直流壓降分析，交流阻抗分析，平面諧振分析。
Part 3 高速串行總線仿真及EMC分析
第一課時：《 POWER SI-S參數(shù)及SIwave-S參數(shù)提取》
主要講解：使用SIwave和sigrity的POWER SI模塊對高速串行總線S參數(shù)提取。
第二課時：《SestemSI-系統(tǒng)級高速串行總線仿真流程》
主要講解：使用SestemSI做系統(tǒng)級高速鏈路仿真流程，怎么搭建仿真鏈路、不同速率信號的電平判斷標(biāo)準(zhǔn)。（注：要做系統(tǒng)仿真需要使用HFSS對傳輸線，過孔，連接器建模）。
第三課時：《 sigrity16》
主要講解：主要講解：使用3D-EM做EMC的仿真流程。
低速并行總線仿真、高速鏈路仿真的一些建模......
展開 
總線仿真的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
總線仿真的最新內(nèi)容
智能座艙功能測試平臺通過集成高精度圖像識別、多通道音頻分析、車輛總線通信及自動化仿真技術(shù)，構(gòu)建出完整的數(shù)字化測試環(huán)境。
這類測試平臺可模擬用戶真實操作行為，如觸摸屏點擊、語音指令發(fā)送、手勢動作捕捉等，并對座艙系統(tǒng)的響應(yīng)時間、顯示內(nèi)容、音視頻輸出及邏輯判斷進行全方位量化評估。
多設(shè)備聯(lián)動測試
現(xiàn)代智能座艙包含液晶儀表、中控屏、HUD等多種顯示設(shè)備，單一設(shè)備的測試已不足夠。
該系統(tǒng)通過集成高精度圖像識別、多通道音頻分析、車輛總線通信及自動化仿真技術(shù)，構(gòu)建出完整的數(shù)字化的測試環(huán)境。平臺可模擬用戶真實操作行為，如觸摸屏點擊、語音指令發(fā)送、手勢動作捕捉等，并對座艙系統(tǒng)的響應(yīng)時間、顯示內(nèi)容、音視頻輸出及邏輯判斷進行全方位量化評估。
硬件在環(huán)仿桌面級產(chǎn)品 — DESKHIL</p><p><br></p><p><strong>TestBase（通用研發(fā)測試平臺）INTEWORK（協(xié)同開發(fā)軟件）</strong></p><p>■ Test</p><p>- 通用自動化測試軟件 — TAE</p><p>- 試驗管理軟件 — TCS</p><p>■ Vehicle Bus</p><p>- 車載總線監(jiān)控分析及仿真工具
參考案例
56G高速serdes信號HFSS region仿真案例
DDR5總線tap routing仿真案例
芯片/封裝一體化仿真
? 客戶仿真目的
‐ 芯片和封裝的電磁協(xié)同仿真
‐ 發(fā)現(xiàn)因芯片地網(wǎng)絡(luò)和封裝layer之間的電磁耦合引起電感性能惡化，進而惡化噪聲系數(shù)
使用芯片CPM模型進行系統(tǒng)級性能優(yōu)化分析
? 客戶仿真目的
‐ 對DDR Power
4.12 PCB關(guān)鍵芯片布局方案
4.13 電源去耦自動優(yōu)化方案
4.14 電子機箱系統(tǒng)輻射分析方案-RE
4.15 多負(fù)載總線仿真分析方案
4.16 DDR高速總線仿真分析
4.17 電路板電熱耦合分析
4.18 電路板接地噪聲引起的設(shè)備輻射-RE
4.19 電子設(shè)備整機電磁EMI輻射-RE
4.20 線纜輻射受擾感應(yīng)電壓分析-RS
4.21 電路系統(tǒng)靜電抗干擾
/總線仿真
車載以太網(wǎng)到CAN FD或LIN的網(wǎng)關(guān)應(yīng)用
獨立運行的數(shù)據(jù)采集功能
基于CAN FD或車載以太網(wǎng)的多節(jié)點刷寫功能
接頭支持BroadR-Reach網(wǎng)絡(luò)（2177367-3）
全尺寸SD卡插槽并帶有可移除的保護蓋，以支持?jǐn)?shù)據(jù)記錄功能
—應(yīng)用實例
系統(tǒng)級/網(wǎng)關(guān)ECU測試
RAD-Galaxy
圖1 車輛OTA仿真測試系統(tǒng)框架
*TAE：通用自動化測試軟件 INTEWORK-TAE ( Testcase Automation Executor )
*TPA：測試項目管理系統(tǒng) INTEWORK-TPA ( Test Project Administrator )
*VBA：車載總線監(jiān)控分析及仿真工具 INTEWORK–VBA (
USB為設(shè)備供電
- 多接口轉(zhuǎn)換器
支持以太網(wǎng)、CAN(FD)、LIN、COM、I/O的靈活接口轉(zhuǎn)換器
2路CAN FD、 1路LIN、1路Fast Ethernet、1路RS232、1路模擬量輸入、1路數(shù)字量輸出
應(yīng)用場景靈活，可作為ETH- CAN FD/LIN接口卡，CAN -LIN轉(zhuǎn)換器、CAN -CAN FD轉(zhuǎn)換器、可實現(xiàn)剩余總線仿真
在當(dāng)前的2.5D/3D芯片中，高速通道類型較多，如56Gbps的Serdes接口， HBM總線接口等。
上述基于模型的系統(tǒng)工程方法（MBSE）同時可導(dǎo)出文檔，作為供應(yīng)商開發(fā)的輸入，比如可導(dǎo)出ECU的軟件需求規(guī)范SWRS（Software Requirement Specification）用于指導(dǎo)供應(yīng)商進行軟件設(shè)計，導(dǎo)出ARXML文件用于供應(yīng)商生成應(yīng)用層軟件框架代碼，生成DBC/LDF文件用于總線仿真及測試等。
