通過標準： ? t_sleep < 16ms ? DUT和LP在進入休眠狀態后無中斷 圖 6 WAKE_IOP_17測試環境配置示意圖 ModelBase-AD通過高精車輛動力學模型模擬自車的軌跡和姿態，準確表征自車的行駛狀態，保障規控算法驗證更準確。 總結 休眠喚醒互操作性測試是確保車載以太網設備在低功耗模式下正常工作的關鍵步驟。

p>- 試驗管理軟件&nbsp;— TCS</p><p>■&nbsp;Vehicle Bus</p><p>- 車載總線監控分析及仿真工具&nbsp;— VBA</p><p>- 車載總線通信數據庫開發工具&nbsp;— VDE</p><p>■&nbsp;Advance Driver</p><p>- 智能駕駛場景采集感知測評軟件&nbsp;— ARS</p><p>- 車輛動力學仿真軟件&nbsp;— ModelBase

汽車電子研發服務展區突出展示了INTEWORK、ModelBase、OrienLink三大自主研發工具，以及新一代汽車電子 SOA 架構、TESTBASE仿真測試平臺，打造汽車軟件服務為主的“軟實力”。 經緯恒潤汽車電子研發工具鏈 未來，經緯恒潤將依托智能網聯汽車發展的新契機，不斷夯實自主研發創新能力，持續提升產品質量。

作為國產自主軟件，ModelBase針對中國特色交通場景，進行大量建模，軟件中預置了典型中國特色場景，符合本土交通法規，助力智能駕駛在國內更快落地。 ModelBase依托豐富的功能、開放的架構、精準的模型、易用的操作，在短時間內獲取了大量客戶認可，在國內擁有近百個項目案例。

· 完全自主知識產權的可移動軸耦合測功機臺架增加了轉向負載/轉向回正系統，解決了傳統測功機不支持轉向工況測試的問題，這一技術特性對智能駕駛仿真測試至關重要； · 無縫集成經緯恒潤自主研發的場景和車輛動力學軟件ModelBase，ModelBase動力學仿真開放至底層與測功機臺架控制結合，更大程度地提高仿真精度； · 集成真實的底盤機械結構，通過軸耦合測功機提供道路負荷模擬

ModelBase是經緯恒潤自主研發的綜合駕駛測試仿真軟件，具備車輛動力學模型及智能駕駛場景仿真能力，可用于乘用車、商用車的整車電控系統、ADAS系統的設計、測試和驗證。可以覆蓋電控系統的整個開發周期，包括早期的算法仿真測試（MIL/SIL），控制器的硬件在環測試（HIL），半實物臺架測試（如電機臺架、動力系統臺架、整車臺架等），以及車輛在環測試（VIL）。

▎智能駕駛仿真測試實驗室 為提高智能駕駛算法開發效率，經緯恒潤基于INTEWORK、ModelBase系列工具創建了智能駕駛云仿真實驗室。該實驗室包含云服務器、仿真引擎、車輛動力學模型等各類基礎設施，并可根據實際測試需求靈活擴容，支持上千并發。

仿真環境 經緯恒潤自主研發INTEWORK系列工具軟件，ModelBase系列模型軟件，能夠針對智能駕駛感知規控算法進行集成測試，在算法開發階段即可開展測試工作，更早得發現問題。考慮到智能駕駛的長尾問題，經緯恒潤提供基于法規、經驗、典型事故的場景庫，豐富測試場景。同時，結合仿真云平臺，經緯恒潤還能夠實現多測試場景并發、超實時運行，提高開發測試效率。

-OpenDrive標準解讀 -OpenScenario標準解讀 -OpenScenario中拓展動力域、底盤域控制器測試方法 4 ModelBase軟件介紹 ModelBase是一款綜合性的車輛動力學仿真軟件。可分別用于乘用車、商用車的整車電控系統的設計、測試、標定和驗證。

如約而至！ModelBase：經緯恒潤自研車輛動力學仿真軟件