車規級電子元器件的案例
車規級電子元器件AEC-Q認證測試——華碧實驗室
汽車新“四化”對車規級電子元器件產生了爆發式的需求，同時對其質量和可靠性也有更高的要求；但是由于市場上國產器件沒有足夠的驗證數據，難以確認其可靠性，導致國產器件的采用仍然相對保守。
AEC-Q作為國際通用的車規級電子元器件測試規范，成為車用元器件質量與可靠性的標志，電子元器件AEC-Q認證測試，對提升產品競爭力，并快速進入供應鏈具有重要作用。
華碧實驗室是國內領先的集檢測、鑒定、認證和研發為一體的第三方檢測與分析的新型綜合實驗室，擁有豐富的車規級電子認證經驗，已成功幫助300多家企業順利通過AEC-Q系列認證。
華碧實驗室以車企車規芯片國產化需求為牽引，依托國產半導體產業基礎，提供完善的檢測認證服務，通過AEC-Q100車用標準嚴格把控汽車芯片安全質量，助力國產車規級芯片大力發展，為打造智能汽車安全體系再添新動力。
服務范圍：
集成電路、半導體分立器件、光器件、MEMS器件、MCM模組、阻容感晶振等無源電子元件。
檢測標準：
l AEC-Q100：適用于各類集成電路芯片；
l AEC-Q101：適用于BJT、MOSFET、IGBT、Diodes、Rectifier、Zeners、PIN、Varactors等分立器件；
l AEC-Q102：適用于LEDs、Optocoupler、Photodiodes、Phototransistors等光器件；
l AEC-Q103:適用于壓力傳感器、麥克風等MEMS器件；
l AEC-Q104：適用于各類多芯片組件MCM；
l AEC-Q200：適用于各類電容器、電阻器、電感器、變壓器、阻容網絡、保險絲等元件；
展開 PPT | 車規級功率器件封裝及可靠性
PPT | 車規級功率器件封裝及可靠性
AECQ102認證提高車規級光器件的可靠性要求
產品范圍：LED燈珠、光電二極管、光電晶體管、激光組件
覆蓋的測試標準
AEC-Q001 零件平均測試指導原則
AEC-Q002 統計式良品率分析的指導原則
AEC-Q003 芯片產品的電性表現特性化的指導原則
JEDEC JESD-22 封裝器件可靠性測試方法
MIL-STD-883 微電子測試方式和程序
GJB548B-2005 微電子器件試驗方法和程序
EIA -469 破壞性的物理分析
MIL-STD-202 電子和電氣元器件測試方法
J-STD-002 可焊性規格
MIL-PRF-27 電感/變壓器測測試方法
JESD22-A121 測量錫及錫合金表面涂層的錫須生長的測試方法
華碧實驗室提供專業的光電器件、光電模塊、光電顯示、激光雷達組件的完整分析服務，服務能力和項目覆蓋全球車廠和一供，并建立持續緊密的合作關系，是AEC-Q測試認證的最佳合作伙伴，華碧能夠為光電半導體提供一站式測試認證服務：
l開發測試計劃：依據產品使用條件和質量指標,定義符合車電測試和認證計劃;
l測試方案開發
l測試夾具評估和制作
l測試程序開發和調試
l失效分析和改善建議
l整合AEC-Q102 測試報告
l產品認證證書
l技術顧問：提供定制化項目開發，包含光電模組部分
展開 富瀚微發布首款車規級ISP芯片，走上汽車電子的新賽道！
昨日，國內知名芯片設計企業上海富瀚微電子股份有限公司（以下簡稱富瀚微）舉辦了一場媒體會，正式對外發布了其首款車規級前裝ISP芯片FH8310。會上，他們還聯合比亞迪共同宣布，FH8310已經在其唐二代新能源汽車中實現量產。
成立于2004年的富瀚微在過去幾年一直以本土視頻監控攝像頭芯片領導者著稱，這款產品的推出，是他們在汽車電子領域跨出的重要一步。也標志著富瀚微電子打破了歐美日韓廠商在汽車前裝攝像頭市場的技術壁壘，在國內本土半導體設計公司中率先進入車輛前裝市場。
本土首款百萬像素以上的車規級ISP芯片
富瀚微產品規劃部總監馮曉光告訴記者，FH8310是富瀚微推出的首款車規級前裝芯片，這也是國內本土半導體公司首款百萬像素以上的車規級圖像處理ISP芯片。且這款產品在某些方面擁有其他對手所不具備的優勢。
據了解，這顆芯片為7.0*7.0*0.8mm的封裝，最大支持200萬像素的Bayer型或RGB-IR型的CMOS圖像傳感器；在輸入方面支持10bit帶寬的并行接口，輸出方面支持CVBS、BT656和BT656 like接口；功能方面也支持3DNR、AE、AWB、LSC和STE。依賴于這顆高性能芯片，未來，富瀚微將能夠為汽車多方面應用賦能。
對于一款車載攝像頭來說，低光照下的圖像效果非常重要，尤其是夜晚的時候，如何更好地顯示，是所有開發者需要重點考慮的問題。FH8310獨有的支持時域+空域降噪3DNR功能則可以完美的解決這個問題。所謂3DNR，即三維數字降噪技術，用于降低弱信號圖像的噪波干擾，并通過對比相鄰的幾幀圖像，將不重疊的信息（即噪波）自動濾出，從而顯示出比較純凈細膩的畫面。
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重磅 | 總投資120億元！聞泰科技12吋車規級功率半導體晶圓制造項目正式開工！
臨港新片區10個投資額超10億元的產業項目參加此次集中開工儀式，總投資超300億元。作為七家重點連線分會場之一，臨港新片區聞泰科技12英寸車規級半導體晶圓制造中心項目正式開工。
該項目由上海鼎泰匠芯科技有限公司投資，其控股股東聞天下投資有限公司也是A股上市公司聞泰科技的控股股東。據聞泰科技公告顯示，為避免投資風險，最大限度保護公司及全體股東特別是中小股東利益，經過審慎判斷，同意12 英寸晶圓制造項目由控股股東拉薩聞天下進行先行投資建設。拉薩聞天下作出避免同業競爭、以及滿足相關條件后建成2年內轉讓給聞泰科技的承諾。
該項目總投資120億元，預計年產晶圓片40萬片，經封裝、測試后的功率器件產品，可廣泛應用于汽車電子、計算和通信設備等領域，達產產值33億元/年。
隨著電動汽車在全球的快速普及，汽車半導體正進入快速發展軌道，預計到2022年汽車半導體市場規模有望達到651億美元，占全球半導體市場的12%，成為全球半導體細分領域中增速最快的市場。預計到2026年，電動汽車的市場占有率預計將會超過傳統汽車，而中國將成為全球最大的電動汽車生產國和消費國。
聞天下、聞泰科技、鼎泰匠芯董事長張學政表示，汽車半導體特別是中國汽車市場的巨大需求，拉動了我們的投資，讓我們決定在上海臨港新片區建設12英寸車規級功率半導體晶圓制造中心。臨港新片區已經是中國重要的電動汽車產業基地，聞泰科技12英寸車規級功率半導體晶圓制造中心項目，對臨港新片區建設世界級的電動汽車全產業鏈具有重要意義。
展開 “雙碳”目標下，智能傳感器行業發展前景廣闊
智能傳感器行業相關政策
發布時間
發布部門
政策名稱
主要內容
2021年1月
工信部
《基礎電子元器件產業發展行動計劃(2021-2023)》
(1)到2023年，電子元器件銷售總額達到21，000億元；(2) 突破-批電子元器件關鍵技術，行業總體創新投入進一步提升，射須濾波器、高速連接器、片式多層陶瓷電容器、光通信器件等重點產品專利布局更加完善；(3) 重點發展小型化、低功耗、集成化、高靈教度的教感元件，溫度、氣體、位移、速度、光電、生化等類別的高端傳感器，新型MENS傳感器和智能傳感器，被型化、智能化的電聲器件；(4) 把握傳統汽車問電動化、智能化、網聯化的新能源汽車和留能網聯汽車轉型的市場機遇，重點推動車規級傳感器等電子元器件應用。
2020年8月
國務院
《新時期促進集成電路產業和軟件產業高質里發展的若干政策》
1)在現有的“五免五減半”政策基礎上，首次推出十年免征所得稅政策，支持28rm (含)及以下先進工藝生產企業發展；2)把“兩免三減半”政策適用范圍從過去的芯片設計擴大到封裝、設備、材料全產業鏈，同時對重點設計及軟件企業稅收優惠加大；3)與生產相關的原材料等產品進口關稅免除政策維續施行，明確設備免稅條件。此外，人才政策方面，第一次明確把集成電路列入“一級學科”，并對產教融合企業提出明確稅收優惠。
2020年2月
國家發展改革委等11部委
《智能汽車創新發展戰略》
明確提出推進車載高精度傳感器、車規級芯片、智能操作系統、車載智能終端、智能計算平臺等產品研發與產業化，建設智能汽車關鍵零部件產業集群。
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