人機工程仿真的案例
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
?
在整車被動安全仿真中，一個被低估卻至關重要的環節是：碰撞開始之前，假人究竟坐得對不對？
假人的初始姿態直接影響約束系統載荷路徑、氣囊展開時序以及損傷預測結果。傳統手工擺姿方式耗時長、一致性差、難以批量復現。戴西CAxWorks.VPG（Virtual Proving Ground）車輛工程仿真軟件作為業界領先的預處理工程軟件，通過幾何調整、動態求解、發泡預壓和機構自動識別四大技術模塊，將這一工作從"玄學"變為可量化、可自動化的工程流程。
?
編輯
PART/1
假人幾何姿態調整
幾何調整是假人入座的第一步，也是整個姿態流程的基礎。VPG 提供了完整的多關節聯動旋轉體系，工程師可在三維環境中直觀地操控假人各關節角度，同時系統在后臺實時檢測各部位與車內結構（座椅、方向盤、儀表板、門板等）之間的穿透情況。
1全空間平移定位
可通過 H 點坐標、參考點選取或拉伸操作調整，支持假人多位置保存與快速切換，高效完成假人空間位置與初始姿態調試。
2多部位靈活調整
調通過鼠標三鍵或輸入角度可精準旋轉，自帶止停角限制，支持對稱 / 反向旋轉與一鍵重置初始姿態。
3多關節聯動旋轉
調整骨盆傾角時，脊柱、頭頸、上肢自動跟隨重新定向，保持整體姿態的生物力學一致性。
4實時穿透檢測
調整過程中自動檢測假人與周邊結構的干涉區域，配合自動修正算法調整不合理干涉。
幾何調整核心優勢
1.兼容 OEM / 供應商假人初始位姿文件直接導入，無需重復建模，縮減前處理工作量；
2.假人軀干、四肢全維度靈活調控，可視化操作界面直觀便捷，大幅降低上手門檻；
3.生物力學多關節聯動調整，全程保障姿態合理性，完美貼合真實人體運動邏輯；
4.實時檢測穿透，有效降低仿真系統誤差，全面提升結果可信度與合規性。
展開 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
??在整車被動安全仿真中，一個被低估卻至關重要的環節是：碰撞開始之前，假人究竟坐得對不對？
假人的初始姿態直接影響約束系統載荷路徑、氣囊展開時序以及損傷預測結果。傳統手工擺姿方式耗時長、一致性差、難以批量復現。戴西CAxWorks.VPG（Virtual Proving Ground）車輛工程仿真軟件作為業界領先的預處理工程軟件，通過幾何調整、動態求解、發泡預壓和機構自動識別四大技術模塊，將這一工作從"玄學"變為可量化、可自動化的工程流程。
?
編輯
PART/1
假人幾何姿態調整
幾何調整是假人入座的第一步，也是整個姿態流程的基礎。VPG 提供了完整的多關節聯動旋轉體系，工程師可在三維環境中直觀地操控假人各關節角度，同時系統在后臺實時檢測各部位與車內結構（座椅、方向盤、儀表板、門板等）之間的穿透情況。
1全空間平移定位
可通過 H 點坐標、參考點選取或拉伸操作調整，支持假人多位置保存與快速切換，高效完成假人空間位置與初始姿態調試。
2多部位靈活調整
調通過鼠標三鍵或輸入角度可精準旋轉，自帶止停角限制，支持對稱 / 反向旋轉與一鍵重置初始姿態。
3多關節聯動旋轉
調整骨盆傾角時，脊柱、頭頸、上肢自動跟隨重新定向，保持整體姿態的生物力學一致性。
4實時穿透檢測
調整過程中自動檢測假人與周邊結構的干涉區域，配合自動修正算法調整不合理干涉。
幾何調整核心優勢
1.兼容 OEM / 供應商假人初始位姿文件直接導入，無需重復建模，縮減前處理工作量；
2.假人軀干、四肢全維度靈活調控，可視化操作界面直觀便捷，大幅降低上手門檻；
3.生物力學多關節聯動調整，全程保障姿態合理性，完美貼合真實人體運動邏輯；
4.實時檢測穿透，有效降低仿真系統誤差，全面提升結果可信度與合規性。
展開 用戶作品賞析 | Ansys 在汽車人機工程學驗證中的應用
本期開始Ansys中國微信公眾號將連載發布所有獲獎作品，詳盡展現用戶如何從Ansys工程仿真解決方案中獲益，誠邀各位近距離觀賞他們的應用實踐真知，希望通過這些杰出的工程仿真實踐指導更多用戶。
作品賞析（7）| Ansys 在汽車人機工程學驗證中的應用
內容簡介
傳統汽車內部功能分區明確，在進行相關分析與驗證時可以通過不同的手段與方式進行針對性的試驗；但隨著汽車電動化與智能化的不斷深入，原本相互獨立的不同功能區塊邊界不再清晰，大量功能復用混合在一起，這對分析仿真驗證的手段提出了很高的要求。試驗人員不再滿足于單獨的視覺或單獨的空間、舒適度評價，而是希望將不同的驗證手段相結合，以打造全方位綜合性的體驗。通過Ansys仿真與實驗臺架等手段相接的方式 ，我們可以在設計階段的驗證中進一步強化分析與驗證的真實性，從而使評價更為準確。
關于作者
蔡志偉 | 智己汽車
智己汽車科技有限公司資深工程師，擔任人機工程師。
展開 機器人行業工程仿真分析解決方案
工程仿真技術是機器人研究領域中的一個重要部分。隨著機器人研究的不斷深入和機器人領域的不斷發展，機器人仿真系統作為機器人設計和研究過程中安全可靠、靈活方便的工具，發揮著越來越重要的作用。通過仿真試驗來研究機器人的各種性能和特點，已經是機器人理論研究必備方法之一。同時，仿真試驗結果也為制造機器人提供了有效的參考依據。
目前國內對機器人仿真的研究基本上還處于探索階段，大部分研究都依附于已有的軟件而進行的二次開發。優飛迪依托國際領先的工程仿真軟件以及強大的技術服務能力與豐富的機器人行業服務經驗，基于“仿真驅動設計”的新研發模式，針對各種仿真需求，創造性的提出機器人行業仿真設計解決方案，以解決目前機器人行業存在的三大痛點問題：
找不到適合本企業和工程師團隊的工程仿真軟件、仿真精度難以滿足本企業的需求、求解速度難以滿足本企業的需求。
一 行業概述
機器人行業涉及的研發問題眾多，從物理學的角度來講，機器人研發涉及的學科領域如下圖所示：
通過仿真可以在設計前期發現產品問題，并提供改進方向。整體來說，機器人行業的主要CAE問題包括：
1、結構強度、剛度分析
結構強度、剛度是機器人產品的基本要求。分析內容包括：
零部件和整機產品的強度、剛度
部件和整機裝配連接分析（螺栓連接和預緊、裝配應力，接觸應力）
2、結構動特性分析
結構動特性是影響工業機器人產品性能的一個重要指標。工作條件下工作頻率是否遠離
系統的固有頻率，是否發生共振。
展開 
11月25日在線研討會 | 整車人機工效仿真及虛擬驗證
基于整車人機工效仿真及虛擬驗證解決方案，可以在設計初期模擬車輛在不同駕駛場景、駕駛時間、駕駛天氣下的座艙內整車人機工效，并結合VR顯示設備進行虛擬駕駛評測，快速對新車型進行定性及定量的評估，找出可能存在的隱患并予以修正。
本次研討會將對整車人機工效仿真及虛擬驗證解決方案進行廣泛討論，期待您的參會！
會議介紹
? 會議主題
整車人機工效仿真及虛擬驗證
? 會議時間
2021年11月25日（周四） 14:00-15:30
? 會議講師
楊麗梓，高級光學仿真工程師，多次參與北汽、廣汽、吉利、上汽、長城、宇通、南京福特等主機廠的整車人機工效仿真項目，具有5年光學仿真經驗。
? 目標客戶群
?? 汽車整車廠
整車結構部門
內外飾設計部門
照明燈具部門
HUD設計部門
自動駕駛相關部門
?? 軌交機車廠
結構設計部門
內外飾設計部門
參會流程
注：無論是電腦端還是手機端報名，由于官網升級改版，新官網上線，新老用戶均需在新官網上重新完成會員注冊，注冊成功后再點擊“直播報名”，謝謝您的理解與支持！
? 電腦端參會
進入經緯恒潤官網（www.hirain.com）
點擊官網首頁的在線研討會Banner
點擊本主題下的“直播報名”
注冊經緯恒潤官網會員賬號，顯示“報名成功”即可參會
參加直播時，登錄官網會員賬號即可點擊進入直播間參會
? 手機端參會
請點擊本鏈接
點擊本主題下的“直播報名”
注冊經緯恒潤官網會員賬號，完成報名并參加直播
? 聯系方式
電話：010-64840808-6101
郵箱：market_dept@hirain.com
展開 【重磅來襲】IPS—線束和柔性管路三維仿真解決方案
為管線設計、裝配驗證、人機模擬以及機器人規劃等領域提供專業的解決方案，該平臺目前全球范圍內擁有龐大成熟用戶群，遍布汽車、工業機器、重工機械、消費電子等行業。
IPS管線柔性仿真方案組成
? IPS Cable Simulation-管線仿真模塊
能夠仿真外力作用及重力條件下，管線的撓性運動路徑；可對運動部位的管線實時仿真，動態展示管線的空間變形、彎扭狀態以及應力應變分布；能進行高頻振動及疲勞分析，公差分析，掃掠體積模型，生成運動路徑包絡線和容差包絡線；實時優化與修改，優化后的數據能夠返回三維軟件，支持與三維軟件的數據橋接，能夠根據設計規則，實現管線自動布置，建模過程簡單，軟件易學上手快。
汽車線纜中拖動卡扣位置，動態顯示相關線束受力變化
? IPS Path Planner-路徑規劃
自動計算裝配路徑，規避安裝路徑上的干涉，帶有彈性線的路徑規劃、封裝，與周邊的間隙分析可視化，導出機器人路徑。
仿真儀表板上安裝收音機時線束動態變動
? IPS IMMA-人機工程
通過生物力學模型，基于簡化的人體骨架模型和統計數據設計的假人模型，模擬實際工藝裝配過程，無碰撞的組裝運動，執行可行性、可見性和可安裝性分析，自動人體工學評估動作，自動根據任務調整運動策略。
利用人機工程仿真座椅安裝過程（右上角為操作員視角）
? IPS ROBOTICS-機器人優化
自動平衡工作站和機器人之間的任務，排序，協調和無碰撞運動的產生，考慮連接到機器人的彈性線。
機器人組任務規劃? IPS Virtual Paint-虛擬噴涂
可視化模擬噴漆，即時模擬室內噴涂，結合多個機器人及其動作的復雜過程，真實模擬密封材料沉積，包括材料的復雜流變性。
展開 