成形工藝模擬
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
成形工藝模擬的視頻教程
Deform 3D-專題-擺輾成形工藝CAE仿真
仿真過程中的擺輾工藝參數基本設置： 胚料加熱至1000 ℃ ～1250℃，在軟件設置為1050 ℃。 擺輾旋轉速度設置 1、如何確定擺輾旋轉中心（重點）。 2、在Deform 3D中如何設置擺輾模具旋轉。
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Deform 3D-專題-旋壓成形工藝CAE仿真
仿真過程中的擺輾工藝參數基本設置： 胚料溫度設置為常溫（20 ℃ ） 旋壓速度設置 1、在Deform 3D中如何設置旋壓模具旋轉中心。 2、如何設置旋壓運動。
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基于DEFORM V11.0 星形套溫擠壓成形工藝分析
加工時工藝參數對模具使用壽命有很大的影響，但在實際加工中，工藝參數的確定主要依靠技術人員的摸索和反復的工藝驗證，這種方法周期長、費用高，針對這一現狀，基于DEFORM-2D3D軟件，利用限元數值模擬方法，對星形套成形過程進行模擬，獲得了星形套溫擠壓成形過程中凸模進給速度、擠壓溫度和潤滑條件的影響，并對其進行優化，為實際生產提供了參考依據和理論指導。
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成形工藝模擬的實例教程
圖3 DEFORM協助工藝流程制定
針對擠壓成形工藝面對的各種問題，DEFORM能夠通過在計算機中模擬擠壓工藝過程預測零件可能出現的表面折疊、表面折縫、縮孔和裂紋等各種缺陷并能計算擠壓零件除應力過程后零件的性能，同時能夠對模具應力分布及模具磨損進行計算。DEFORM擠壓成形工藝分析以廣泛應用于汽車零部件制造企業的工藝研發中，如納鐵福傳動軸、太平洋精密鍛造、東風粉末廠及其他軸、齒輪、轉向架等工業生產用戶。
4.1 鋁合金冷擠壓成形分析
通過對發動機活塞擠壓成形過程數值模擬計算，預測出現了中心部位“凹陷”，通過下圖跟實際實驗的對比可以看出DEFORM準確的預測出該缺陷的發生。
圖4 鋁合金冷擠壓成形分析結果
分頁4.2 金屬正擠壓分析
金屬擠壓成形過程會產生金屬的大位移流動現象，形成金屬件內部的拉壓應力，多數情況下，拉應力造成諸如軸類件的內部成形裂紋，使加工件產生報廢。DEFORM提供多種韌性斷裂準則，通過拉應力失效能夠預測金屬軸類件擠壓成形過程中發生的“人”字型裂紋及斷裂現象，本案例在汽車軸類件擠壓過程中通過模擬預測出現芯部拉裂，實際試驗的圖片也驗證了這一預測的準確性。
圖5 金屬正擠壓分析
4.3 鋁合金穩態熱擠壓成形分析
熱擠壓成形為國內外鋁型材行業的主要成形工藝，該成形工藝下金屬流動行為常以分流、焊合等復雜方式進行，模具結構設計相當復雜，錯誤的工藝及模具設計均會造成生產出的型材發生扭擰、波紋、開裂、縮尾等缺陷，嚴重影響產品質量及美觀。DEFORM提供獨特的ALE成形求解方法能夠更加快速、準確的完成穩態擠壓分析，同時避免了Lagrange算法中由于網格扭曲引起的頻繁網格重劃分，準確預測擠型缺陷。
展開 Simufact
先進和便捷的金屬成形模擬軟件
金屬成形工藝分析技術的領航者
Simufact 公司是世界知名的CAE公司，成立于1995 年，總部位于德國。核心業務是金屬成形工藝模擬軟件的開發、維護及相關技術服務。公司不斷汲取該領域最新的分析理論和仿真技術，引領全球金屬成形工藝模擬技術的最新發展方向。
Simufact 公司一直以來就是美國MSC.Software 公司的商業合作伙伴，為其金屬成形工藝模擬軟件提供源程序并進行開發。2005 年收購MSC.Software 的MSC.Maufacturing （即以前的MSC.Superform 和MSC.Superforge ）軟件，并在此基礎上經高度整合研發出simufact 軟件，產品性能極大提升，使得高度復雜金屬成形工藝的模擬成為現實，標志制造業模擬仿真新時代的來臨。
Simufact 軟件采用純Windows 風格的圖形交互界面，操作簡單、方便。求解器將全球領先的非線性有限元求解器MSC.Marc 和瞬態動力學求解器MSC.Dytran 融合在一起，提供有限元法（FEM ）和有限體積法（FVM）兩種建模求解方法，具備快速、強健和高效的求解能力。
產品介紹
適用領域
l 塑性加工工藝分析
包括模鍛、輥鍛、旋壓、墩擠、擠壓、拉拔和軋制等體積成形工藝和沖壓等板料成形工藝。
l 微觀組織分析
包括塑性變形或熱處理過程中材料的相變、動態再結晶過程、產生的微觀組織變化等。
l 結構分析
包括成形過程中材料的斷裂，預應力模具受力分析，工模具失效、磨損和壽命分析，成形和卸載后材料的回彈及殘余應力分析等。
l 熱分析
包括熱－固耦合分析、熱處理和熱加工過程中的穩態/瞬態熱傳導、對流散熱、熱輻射、摩擦生熱和熱應力分析等。
展開 主要從事材料成形領域應用模擬軟件的開發和銷售。公司目前擁有金屬及塑料成形工藝模擬軟件4套，主要是Tform3金屬板材成形軟件、Forge2/3鍛造工藝模擬軟件、Thercast鑄造工藝模擬軟件和REM3D注塑成形工藝模擬軟件。
FORGE軟件由CEMEF（材料成形研究中心）研究開發，CEMEF是由Ecole des Mines de Paris和ARMINES聯合建立的研究中心。FORGE軟件是鍛造工藝（鍛造和冷鍛成形）模擬軟件，可進行2維和3維模擬。
高性能的軟件、有效的技術支持和遍布全球的銷售網點使TRANSVALOR公司處于市場的領導地位。
展開 圖7 實際生產的合格鈦板
結論
⑴通過對超倍尺寬鈦板展寬成形工藝的優化，改變傳統鐓粗后展寬方式，避免了鐓粗過程由于坯料高徑比過大易造成的折疊缺陷，且降低生產火次1～2火，提高生產效率約22%。
⑵利用有限元數值模擬對優化后的成形工藝進行模擬，并采用專用展寬工裝成形，通過試驗驗證，生產出表面質量良好的合格鈦板，通過最終加工驗證，材料利用率達到91.6%，高于常規成形鈦板2%。
作者簡介
楊武，蘭州蘭石鑄鍛有限責任公司技術研發部部長，主要從事新材料開發、鍛造工藝研究及技術管理工作。曾主持完成大型臺階孔缸體鍛件工藝研發、大型頂驅提環工藝技術研究與應用、9000米鉆機吊環產品研制、鈦合金鍛件工藝研發并分別獲蘭石集團科技進步二等獎、三等獎。
——本文節選自《鍛造與沖壓》2018年第21期。
展開 [7] 李琦，紀沙沙，王章忠，等.22MnB5超高強度鋼防撞梁的冷沖壓成形數值模擬[J].冶金與材料，2019,39(4):78-80.
[8] 張清郁.車用DP780高強鋼板熱沖壓成形數值模擬及模具磨損[J].鍛壓技術，2022,47(8):35-40.
[9] 馬聞宇，楊建煒，姚野，等.熱沖壓工藝參數對零件成形性影響規律分析[J].中國冶金，2021,31(11):29-33.
[10] 陳建彬，佐凱，靳凱，等.沖壓速度對高溫合金卡圈成形的影響[J].塑性工程學報，2022,29(1):60-65.
文章來源：成都工業學院學報
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“Ansys 2025 全球仿真大會”仿真應用大賽優秀作品展示
本屆仿真應用大賽最終評選出 30 篇 TOP 優秀作品，分別榮獲一、二、三等獎及行業最佳實踐獎。近 200 位來自汽車、半導體、高科技、能源等行業的仿真精英參賽，他們以前沿思維與創新實踐，充分展現了仿真技術的無限潛能。我們將陸續為大家分享獲獎佳作，帶您一同領略仿真賦能創新的非凡力量，希望用戶能從中汲取靈感
<p class="ql-align-center"><br></p><p class="ql-align-justify"><strong>一、項目簡介</strong></p><p>某鋼廠雙列式金屬濾袋除塵器，除塵器前端管道布置路線復雜且彎頭較多，可能造成運行阻力較大；進氣方式為灰斗進氣，且進口管道處有彎頭，可能會對袋室內煙氣流場均勻性產生不利影響；為保證設備的穩定運行，需通過CFD對袋除塵器運行狀態進行模擬
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汽車開發周期的不斷縮短，對設計成熟度的要求日益提高。然而，產品設計工程師普遍缺乏制造與工藝經驗，導致設計成本超出預算且零件可制造性降低。同時，傳統的CAE軟件通常要求使用者具備豐富的沖壓及制造工藝知識，并不適合產品設計工程師直接應用。
FTI 技術已成為沖壓鈑金件成本管理、優化、設計及早期成形性分析領域的行業標準。FormingSuite軟件工具為用戶提供貫穿產品全生命周期的智能化解決方案
雙層EFP爆炸成形彈丸，球缺型
[圖片]
[圖片]
一、本期資料包含哪些內容？
1 產品簡介
1.1 主要功能
1.2 附加擴展模塊
2 功能特色
2.1 友好的專業化圖形界面
2.2 獨特的混合網格技術
2.3 突出的功能特性
2.4 快速精確的計算方法
3 應用價值
3.1 在金屬成形行業價值
3.2 應用領域和價值
4 用戶案例
4.1 應用案例1：大型鑄件鑄造工藝優化
4.2 應用案例
摘 要：針對某品牌汽車B柱內板的成形工藝問題，研究了零件22MnB5高強度鋼的熱沖壓成形參數對成形質量的影響，以最大減薄率、最大增厚率和最大回彈量為評價目標，通過正交實驗和極差分析，獲得零件熱沖壓成形的最優工藝參數，并完成最優工藝參數的成形仿真和回彈分析，仿真結果表明零件的厚度分布均勻，零件最大減薄率為10.1%,最大增厚率為7.1%,零件的回彈量小，最大回彈量為0.714 mm,該零件成形質量符合設計要求
摘要
目前，在車身熱沖壓成型領域，三維五軸激光切割機床的技術應用已經相當成熟。隨著熱沖壓成型技術的日趨成熟，以及汽車制造商對熱沖壓零件供應商壓低報價
精彩直播預告
金屬塑性加工工藝是一種常用的零部件成形制造工藝，常見的成形工藝有鍛造、沖壓、拉拔、軋制等等，這些工藝廣泛應用于各行各業。在以往，成形工藝的制定、創新，以及模具的設計都需要依靠大量的工程試錯進行迭代，從而優化工藝參數
