4、NVH與疲勞壽命預測 噪聲、振動與聲振耦合（NVH）是新能源汽車電驅動系統面臨的重要挑戰，而疲勞壽命則是衡量其長期可靠性的關鍵。本模塊將引導學員進行電驅動系統諧波聲學仿真、聲振傳遞路徑分析、噪聲輻射評估與諧波噪聲抑制策略，同時，課程還將教授如何在復雜工況下進行電驅動系統疲勞壽命驗證，并對關鍵結構件的疲勞損傷累積進行深入分析。

目錄：1.驅動電機NVH開發流程2.驅動電機NVH高精度開發思路3.驅動電機NVH全流程解決方案4.總結

復雜電驅動系統動態實時功率測試 適合人群：汽車行業從業人員 復雜電驅動系統動態實時功率測試【已結束】 直播時間：2019-11-26 10:00 對于由各種不同組件組成的復雜混合動力系統，功率測量存在很多的挑戰，例如包括多電機、變速箱、逆變器、電池和內燃機等部件的復雜混合驅動系統。

純電動驅動系統架構

詳細講解了使用romax對驅動橋系統建模的過程與步驟，同心軸、平行軸與相交軸的建模和定位，花鍵的建模與安裝，軸承的選擇與安裝，圓柱斜齒輪、圓錐直齒輪與圓錐螺旋齒輪的建模與定位。 主要難點在于差速器內部傳動的建模與連接，附件有建模過程所需的參數以及最終建好的模型。

新能源汽車-燃料電池動力驅動系統架構

?電動汽車驅動系統： ?直流→三相逆變→三相異步電動機或永磁同步電動機 ?一臺或者兩臺電機，自由組合。旋轉變壓器（resolver/transformer）是一種電磁式傳感器，又稱同步分解器。它是一種測量角度用的小型交流電動機，用來測量旋轉物體的轉軸角位移和角速度，由定子和轉子組成。

驅動電機三相線束總成拆卸、驅動電機三相線束總成裝配的演示過程