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關注創建者:匿名 創建時間:2026-01-04
CFD仿真軟件的視頻教程
數據中心CFD仿真基礎與操作
主要講述了數據中心行業CFD的模擬與仿真操作,總共11章 第一章:數據中心CFD仿真的應用和CFD仿真軟件的介紹 第二章:6SigmaRoom GUI詳解 ? ? ? ? ? ? ?2.1 完成一個小的CFD分析案例 ? ? ? ? ? ? ?2.2 GUI詳解 ? ? ? ? ? ? ?2.3 常用快捷鍵的介紹? 第三章:6SigmaRoom建模與參數設置 ? ? ? ? ? ? ?
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基于大渦模擬的CFD仿真軟件—Fidelity CharLES
Cadence的多物理場CFD仿真工具CharLES是一款高精度,高并行效率的瞬態流體仿真軟件。 它能求解湍流流動、氣動噪聲、反應流、多相流等復雜物理問題,并提供豐富的后處理結果用于分析和改進產品設計。
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基于Particleworks的噴泉建模仿真——一款基于粒子法的全新CFD軟件
基于Particleworks的噴泉建模仿真——一款基于粒子法的全新CFD軟件 適用人群:各行各業中存在工業流體問題的企業及其工程師,廣大CFD仿真用戶、流體仿真興趣愛好者 基于Particleworks的噴泉建模仿真——一款基于粒子法的全新CFD軟件(免費)【已結束】 直播時間:2022-09-29 19:30 課程背景: 生活中處處存在流體,流體現象與我們的生活息息相關
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CFD仿真軟件的實例教程
在Blue Gene/P超算上,計算1.07億網格規模的算例,比較不同分區軟件(ParMETIS、SFC、PT-SCOTCH和METIS)的并行分區結果下的計算效率,結果如圖4所示:
圖4 在不同分區網格軟件處理下的CFD通用仿真軟件并行計算性能
結果表明,METIS的分區結果在CFD通用仿真軟件下并行計算性能最優,而性能其次的PT-SCOTCH也可作為METIS的替代軟件。
04 研究結論
具備可擴展性、同時功能強大的CFD通用仿真軟件,由于在前處理、求解過程和輸入/輸出(I/O)功能上的優化表現,被PRACE項目認證并入選為用于檢驗超算能力的CFD軟件。
格物云CAE
一款國產可控云端仿真平臺,結構、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化,支持多格式網格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算,降低CAE使用門檻,拓展CAE應用范圍,加速工業企業研發制造數字化轉型。平臺支持云端CAE仿真生成工業APP,構建完全交互式仿真社區,快速實現行業通用經驗軟件化。
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展開 說到仿真計算流體力學軟件(CFD軟件),大家都耳熟的有ANSYS Fluent、cfx、STAR-CCM、comsol、OpenFOAM、Phoenics等等。它們都有各自的仿真優勢和市場。
但是,CFD仿真軟件多了,容易讓我們迷茫。一方面,我們不可能全部軟件都學會;另一方面,我們很少人明白它們各自的優缺點,這點對于仿真一些特殊問題時候選對軟件會很關鍵。下面為您介紹10個目前流行的CFD 軟件。
1. ANSYS Fluent
使用領域:流體流動、多相流、流固耦合、動網格、傳熱與輻射、燃燒和化學反應、聲學和噪聲。
特點:提供豐富的湍流模型和多相流模型,模型都有精確驗證過。方便與ANSYS平臺其他仿真模塊進行多物理場仿真。介紹的資料和書本最多,方便上手。市場占有率高。
2. Phoenics
使用領域:流體流動、多相流、傳熱傳質、燃燒和化學反應、暖通建筑。
特點:提供豐富的湍流模型和多相流模型。軟件自帶1000多個例題,方便學習。最大限度的向用戶開放了程序,用戶可以任意修改和添加各種程序和模型。
3. cfx
使用領域:流體流動、傳熱、輻射、多相流、化學反應、燃燒。可滿足泵、風扇、壓縮機、燃氣渦輪和水力渦輪等旋轉機械應用的需求。
特點:是全球第一個發展和使用全隱式多網格耦合求解技術的商業化軟件。一直占據著80%以上的旋轉機械CFD市場份額。2003年被ANSYS收購,方便與ANSYS平臺其他仿真模塊進行多物理場仿真。
4. STAR-CCM
使用領域:流動、傳熱、應力、噪聲、多相流、燃燒。
特點:搭載了CD-adapco獨創的最新網格生成技術,使用CD-adapco倡導的多面體網格,相比于原來的四面體網格,在保持相同計算精度的情況下,可以實現計算性能約3~10倍的提高。
展開 計算結果驗證了CFD仿真軟件在相對低Reφ(= 2×106)條件下的傳熱預測能力。
圖5 三種溫度邊界條件下,不同壁面求解方法的努塞爾數與實驗數據對比
04 結論與展望
本案例使用CFD仿真軟件模擬了汽輪機系統中封閉轉子-定子轉盤腔中流動和徑向流出旋轉腔內的傳熱現象,模擬結果較好地吻合了實驗數據,同時幾種壁面求解方式也都較好地預測了邊界層的流動情況,很大程度上驗證了CFD仿真軟件對旋轉腔流動中的流動和傳熱的預測能力。
文章來源:遠算云學院
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計算結果驗證了CFD仿真軟件在相對低Reφ(= 2×106)條件下的傳熱預測能力。
圖5 三種溫度邊界條件下,不同壁面求解方法的努塞爾數與實驗數據對比
04 結論與展望
本案例使用CFD仿真軟件模擬了汽輪機系統中封閉轉子-定子轉盤腔中流動和徑向流出旋轉腔內的傳熱現象,模擬結果較好地吻合了實驗數據,同時幾種壁面求解方式也都較好地預測了邊界層的流動情況,很大程度上驗證了CFD仿真軟件對旋轉腔流動中的流動和傳熱的預測能力。
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展開 使用CFD仿真軟件,獲得了與實驗結果近似的數值結果。在部分載荷工況下,實驗結果表明壓力脈動頻率約為轉輪頻率(~1.63 Hz)的0.29倍。從尾水管壓力FFT分析結果可以看出,它大約是轉輪頻率的0.28(~1.57)。0.06Hz的差異是由于數值模擬誤差造成的,可以忽略不計。
使用CFD仿真軟件可以模擬水輪機內部復雜的流動,并且能夠得到準確的結果,驗證了CFD仿真軟件模擬復雜流動的能力。
限時試用,歡迎體驗!
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OAS光學軟件跨尺度仿真來助力27天前
簡介
DMD 投影燈是以數字微鏡器件為核心的高精度數字光學投影系統,通過光源準直勻化、DMD 芯片像素級光調制及投影物鏡成像的協同設計,實現數字信號到高清光影的精準轉換,可顯著提升投影畫面分辨率、對比度與亮度均勻性。本案例依托 OAS 光學軟件完成 DMD 投影燈全鏈路建模、光線追跡與性能優化,驗證系統照明均勻性、成像質量及雜散光抑制水平,為工程化設計提供可靠仿真依據。
案例設置與操作
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在整車被動安全仿真中,一個被低估卻至關重要的環節是:碰撞開始之前,假人究竟坐得對不對?
假人的初始姿態直接影響約束系統載荷路徑、氣囊展開時序以及損傷預測結果。傳統手工擺姿方式耗時長、一致性差、難以批量復現。戴西CAxWorks.VPG(Virtual Proving Ground)車輛工程仿真軟件作為業界領先的預處理工程軟件,通過幾何調整、動態求解、發泡預壓和機構自動識別四大技術模塊,
在橡膠制品的設計與開發過程中,能否在產品試制前準確預測其疲勞壽命,是衡量研發水平的重要標志。Endurica作為一款在全球范圍內經過廣泛驗證的橡膠疲勞壽命仿真工具,已成為多家頭部輪胎與橡膠企業研發體系中的關鍵組成部分。
引入Endurica不僅是為團隊增添一款軟件,更是構建一項可持續的工程能力。為確保該工具能夠順利落地并快速發揮價值,建議遵循專業、規范的獲取與啟動流程。
在汽車智能化與數字孿生加速融合的時代,仿真速度已成為推動軟件定義汽車發展的關鍵。Virtualizer NativeExecution(VNE)通過將虛擬化與系統級建模深度結合,使ARM64軟件幾乎以原生速度運行,大幅提升SoC虛擬原型的整體仿真效率。
4月17日,新思科技芯課程eDT系列主題第2講將推出「突破仿真性能極限: VNE賦能汽車數字孿生與軟件創新加速」,將帶來VNE技術的深度解析,
寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術語是不是早已成為每位仿真人的“日常”?大家是否知曉其背后的技術原理和演進趨勢,正深刻地改變著世界?Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題,邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會” 的形式,攜手各領域專家,圍繞Ansys全產品線的技術優勢,帶您深入解析流體、結構、電子設計及電磁仿真、光學、光子學、半導體、自動駕駛
??在整車被動安全仿真中,一個被低估卻至關重要的環節是:碰撞開始之前,假人究竟坐得對不對?
假人的初始姿態直接影響約束系統載荷路徑、氣囊展開時序以及損傷預測結果。傳統手工擺姿方式耗時長、一致性差、難以批量復現。戴西CAxWorks.VPG(Virtual Proving Ground)車輛工程仿真軟件作為業界領先的預處理工程軟件,通過幾何調整、動態求解、發泡預壓和機構自動識別四大技術模塊,將這一工作從
<p class="ql-align-justify"><strong>今日14:00,</strong>新思科技<strong>「突破仿真性能極限:VNE賦能汽車數字孿生與軟件創新加速」</strong>正式開講!感興趣的下滑預約學習??</p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/1b94e5ee8b774363a1773fd554253d82
OAS軟件跨尺度仿真來助力1個月前
AR?HUD 衍射波導案例分析
簡介
AR?HUD 衍射波導是車載增強現實顯示的核心光學組件,通過納米級衍射光柵與平面波導協同工作,完成投影光機圖像光束的高效耦入、全反射傳輸、擴瞳與耦出,實現導航、預警等虛擬信息與真實路況的精準疊加,顯著提升駕駛安全性與智能座艙交互體驗。傳統設計依賴多軟件協同與物理迭代,周期長、成本高、精度受限,本案例依托 OAS