第二講 （結束） 拓撲優化理論、方法與練習；制造約束的應用與優化結果的解讀。 第三講 （結束） OptiStruct形貌優化的理論、方法與練習；尺寸優化理論方法與練習。 第四講 （結束） HyperMorph與OptiStruct形狀優化；自由尺寸與自由形狀優化。 第五講 （結束） OptiStruct復雜響應、優化卡片與控制參數；多模型優化。

課程適宜群體：對“輕量化設計和結構拓撲優化”感興趣的工程師或在讀工科生 直播內容簡介：結構拓撲優化理論、應用與展望 具體課程內容：拓撲優化發展史和經典算法；拓撲優化案例分享；拓撲優化軟件；拓撲優化的挑戰與熱點 學習拓補優化，請加Q群：690549864

優化原理——對偶理論

數值手段只是思想的延伸，內核還是基本理論

本課程主要對以下內容進行了介紹 （1）對橡膠材料的超彈本構模型的理論部分進行了詳細的介紹，學員可以知道本構模型與實際測試數據之間的關系 （2）為獲得超彈本構模型，對需要進行的材料測試進行了詳細介紹，并列出了樣品尺寸等需要注意的事項，另外指出了應變速率是無法體現在超彈本構模型中的，為了體現應變速率的影響，需要引入粘彈性能 （3）通過測試數據的實操訓練，讓學員真正掌握Abaqus中擬合超彈本構模型的方法

第一節-整車NVH優化方法簡介 第二節-整車節點貢獻量優化分析方法 第三節-整車模態貢獻量優化分析方法 第四節-整車面板貢獻量優化分析方法 第五節-整車ODS優化分析方法 第六節-基于Nastran的節點貢獻量優化分析方法 第七節-整車TPA分析設置流程及細節 第八節-整車TPA分析后處理細節及實際應用 第九節-整車超單元的分析流程及難點

介紹了橡膠材料的線性粘彈本構模型的理論知識，包括Prony級數的物理含義，應力松弛的本質原因 介紹了橡膠材料超彈本構模型和線性粘彈本構模型模量搭配的方法 介紹應力松弛的測試方法和數據處理技巧 介紹了Abaqsu中線性粘彈本構模型的擬合方法

車身結構優化方法 3.1拓撲優化方法介紹 3.2拓撲優化案例 3.3焊點、膠水靈敏度分析 3.4快速建隔板的方法 3.5基于模態、剛度的隔板優化 3.6形貌優化方法介紹 3.7 形貌優化案例 3.8尺寸優化方法介紹 3.9尺寸優化案例 3.10料厚靈敏度分析

如何優化計算模型，將計算時間/運算成本降為原來的1/7，原來7天分析的模型，1天就可以分析完？ 采用模型對稱方法，如何設置？后處理如何顯示全模型？ 請看視頻。

課程說明： 該課程為“以漁計劃”第一季中的部分內容，本課程主要講解經典層壓板理論、ABD矩陣計算方法、ABD計算程序使用方法以及Abaqus中基于ABD矩陣的建模方法。 聲明： 為保護版權，該課程不提供電子版講義下載，配套模型可在課程附件中下載。 視頻課程相關問題請在課程下方留言反饋。 購買視頻課程可申請加入復合材料力學QQ交流群。

結構優化的發展、方法、軟件及行業應用 適用人群：致力于結構輕量化、結構性能優化的設計工程師或者仿真工程師。 結構優化的發展、方法、軟件及行業應用【已結束】 直播時間：2019-06-03 10:00 課程大綱： 此次課程結構優化領域專家周明博士將與廣大用戶全方位分享結構優化的發展、方法、軟件及行業應用等相關內容。 1. 結構優化的歷史簡介; 2. 結果優化算法的主要方面； 3.

通過一個實例（通過優化橫梁截面的尺寸，使得端部梁的變形最小）詳細介紹了isight集成abaqus方法，指出來了在集成中注意的問題（路徑設置、參數映射設置，批處理的編制，組件輸入輸出文件的配置，py文件的生成），這些在視頻中都有體現，該視頻為學習abaqus集成優化的學員提供了捷徑，視頻中未盡事宜可以后期提問解決，包解決你的難題

傳統切削實驗方法需反復制造物理樣機、更換刀具參數，單組實驗成本可達數萬元，且難以捕捉材料動態失效等微觀機制；而基于有限元法的切削仿真技術可將研發周期縮短40%以上，某研究通過正交切削仿真與實驗對比顯示，切削力誤差可控制在5%以內，驗證了其技術經濟性優勢。