仿真硬件加速的案例
ANSYS加速仿真計(jì)算硬件配置建議
我們經(jīng)常聽到用戶抱怨新硬件的性能和吞吐量達(dá)不到預(yù)期。對(duì)于習(xí)慣了高級(jí)軟件需求的工程師來說，這或許并不令人意外。畢竟，為仿真應(yīng)用選購合適的硬件與為電子郵件或客戶關(guān)系管理 (CRM) 應(yīng)用選購臺(tái)式電腦截然不同。您必須根據(jù)仿真需求來匹配處理器、內(nèi)存、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)。
Ansys 工作負(fù)載對(duì)內(nèi)存帶寬和計(jì)算能力都有很高的要求，而這些要求會(huì)因多種因素而異，包括數(shù)據(jù)集的大小和所使用的求解器。多年來，我們與高性能計(jì)算 (HPC) 合作伙伴攜手合作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，深知均衡的硬件解決方案能夠最大程度地提高您在硬件和 Ansys 軟件方面的投資回報(bào)。換句話說，投資于能夠加速特定 Ansys 應(yīng)用的技術(shù)才是明智之舉。
以下是關(guān)于如何選擇關(guān)鍵硬件技術(shù)以增強(qiáng) Ansys 仿真運(yùn)行的一些建議。
選擇最適合模擬的處理器
我們先來選擇合適的處理器。我們的一些應(yīng)用程序，例如 Ansys Mechanical、Ansys HFSS 和 Ansys LS-DYNA，都使用了 Intel 高級(jí)矢量擴(kuò)展 512 (AVX512) 指令集，因此在 Cascade Lake SP 62xx 和 AP 92xx 系列的 Intel Xeon 可擴(kuò)展處理器上性能非常出色。
雖然高時(shí)鐘頻率的處理器通常是理想之選，但對(duì)于運(yùn)行在大型集群上的 Ansys 應(yīng)用（例如 Ansys CFX、Fluent 和 LS-DYNA）而言，其重要性并非那么突出。在大型集群中，通信吞吐量比計(jì)算速度更為重要，因此處理器速度并非那么關(guān)鍵。
通常不建議選擇核心數(shù)最多的處理器，因?yàn)槿绻鸆PU內(nèi)存沒有相應(yīng)增加，可能會(huì)對(duì)內(nèi)存帶寬產(chǎn)生負(fù)面影響。大量的核心可能會(huì)降低CFX、Fluent和LS-DYNA的性能，這些軟件通常運(yùn)行在大型集群上。
展開 2023年電磁仿真HFSS單機(jī)/虛擬加速/集群硬件配置推薦
進(jìn)入2023年計(jì)算設(shè)備又一波換代，如何進(jìn)一步提升電磁仿真求解速度，西安坤隆計(jì)算機(jī)科技公司與時(shí)俱進(jìn)，多年銷售和大量測試以及深入開發(fā)研究，通過新計(jì)算技術(shù)換代，以及新加速技術(shù)的不斷完善，針對(duì)電磁仿真的頻域求解HFSS（有限元法）、Feko（矩量法）不斷完善配置和合理優(yōu)化，我們保證提供市場上高速、高可靠的電磁仿真計(jì)算硬件配置方案
目前提供三類電磁仿真計(jì)算硬件配置，其技術(shù)特點(diǎn)如下：
（1）工作站方案
--- 高速電磁仿真計(jì)算工作站
定位于中小、中等、大規(guī)模、超大規(guī)模計(jì)算要求
配置特點(diǎn)：
采用最新計(jì)算架構(gòu)，充分考慮有限元法三個(gè)計(jì)算環(huán)節(jié)（網(wǎng)格剖分，求解器求解，反復(fù)迭代）配置完美化，每臺(tái)機(jī)器系統(tǒng)經(jīng)過高性能低延遲優(yōu)化，
提供不同計(jì)算規(guī)模的最快、最完美仿真計(jì)算硬件架構(gòu)，保證硬件性能發(fā)揮到極致，比任何品牌機(jī)器更快
價(jià)位：3萬~50萬
（2）工作站虛擬加速方案
---極致性能的工作站虛擬并行計(jì)算
定位于中等、大規(guī)模網(wǎng)格計(jì)算需求
配置特點(diǎn)：
采用最新計(jì)算技術(shù)，CPU具備充足的核數(shù)（80核以上），借助虛擬并行加速工具和整機(jī)優(yōu)化技術(shù)，使單機(jī)具備微型集群能力，
保證將常規(guī)工作站性能進(jìn)一步提升，求解速度再提升2~3倍，
價(jià)位：16萬~50萬
（3）超頻集群方案
---多機(jī)分布式超頻集群計(jì)算方案
定位于超大規(guī)模電磁仿真計(jì)算需求
配置特點(diǎn)：
充分考慮頻域算法計(jì)算特點(diǎn)，針對(duì)網(wǎng)格剖分+求解器求解+反復(fù)迭代環(huán)節(jié)，
環(huán)節(jié)1 我們專門配備超頻服務(wù)器用于網(wǎng)格剖分等單核計(jì)算，
環(huán)節(jié)2 求解器求解采用最新xeon4代處理器和完美架構(gòu)，保證求解環(huán)節(jié)加速，
環(huán)節(jié)3 采用infiniband低延遲高帶寬網(wǎng)絡(luò)
環(huán)節(jié)4 存儲(chǔ)服務(wù)器掛載大容量高速緩存+IB端口，保證每個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)高速讀寫
環(huán)節(jié)5 對(duì)超頻服務(wù)器、計(jì)算服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器高性能低延遲優(yōu)化
環(huán)節(jié)6 作業(yè)調(diào)度軟件支持超頻服務(wù)器網(wǎng)格剖分
展開 電磁仿真HFSS單機(jī)/虛擬加速/集群硬件配置推薦2024V2
<p class="ql-align-center"><br></p><p>更新日期：2024年4月27日，更新原因：升級(jí)到Xeon5代、AMD霄龍4代處理器，優(yōu)化配置</p><p>進(jìn)入2024年計(jì)算設(shè)備又一波換代，如何進(jìn)一步提升電磁仿真求解速度，西安坤隆計(jì)算機(jī)科技公司與時(shí)俱進(jìn)，多年銷售和大量測試以及深入開發(fā)研究，通過新計(jì)算技術(shù)換代，以及新加速技術(shù)的不斷完善，針對(duì)電磁仿真的頻域求解HFSS（有限元法）、Feko（矩量法）不斷完善配置和合理優(yōu)化，我們保證提供市場上高速、高可靠的電磁仿真計(jì)算硬件配置方案</p><p>目前提供三類電磁仿真計(jì)算硬件配置，其技術(shù)特點(diǎn)如下：</p><p><strong>（1）工作站方案</strong></p><p>--- 高速電磁仿真計(jì)算工作站</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202404/fab31ec825aeb63ba8ba374401318466"></p><p>定位于中小、中等、大規(guī)模、超大規(guī)模計(jì)算要求</p><p>配置特點(diǎn)：</p><p>采用最新計(jì)算架構(gòu)，充分考慮有限元法三個(gè)計(jì)算環(huán)節(jié)（網(wǎng)格剖分，求解器求解，反復(fù)迭代）配置完美化，每臺(tái)機(jī)器系統(tǒng)經(jīng)過高性能低延遲優(yōu)化，</p><p>提供不同計(jì)算規(guī)模的最快、最完美仿真計(jì)算硬件架構(gòu)，保證硬件性能發(fā)揮到極致，比任何品牌機(jī)器更快</p><p>價(jià)位：3萬~50萬</p><p><strong>（2）工作站虛擬加速方案</strong></p><p>---極致性能的工作站虛擬并行計(jì)算</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202404/10db3e8685436abf61c28c41b2e4448a"></p><p><br></p><p><br></p><p>定位于中等、大規(guī)模網(wǎng)格計(jì)算需求
展開 COMSOL代理模型加速仿真：從"小時(shí)級(jí)求解"到"毫秒級(jí)響應(yīng)"的工作站硬件配置分析
中最耗時(shí)、最燒錢、最吃硬件的環(huán)節(jié)。
Cadence CFD系統(tǒng)加速汽車多物理場仿真和優(yōu)化方案【10月31日直播】
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當(dāng)前，隨著各行各業(yè)的不斷發(fā)展，仿真模型越來越大，精度要求越來越高，與此同時(shí)研發(fā)周期也在不斷縮短。如何快速的完成 CFD 仿真分析優(yōu)化成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，市場需要更精準(zhǔn)、更快捷、更易于使用的CFD 工具。
“在豐田汽車歐洲公司，我們選擇 Cadence Omnis Autoseal 和 Omnis Hexpress（Omnis 軟件功能現(xiàn)已集成在Cadence Fidelity CFD 軟件平臺(tái)中）作為CFD 預(yù)處理的標(biāo)準(zhǔn)工作流程。這使我們的總交付周期和工時(shí)分別減少了 91% 和 97%，同時(shí)還提供了高質(zhì)量的網(wǎng)格和出色的圖層覆蓋率。”
——豐田汽車歐洲公司 NV/SA 車輛性能工程研發(fā)經(jīng)理Antoine Delacroix
Cadence? Fidelity? CFD 軟件平臺(tái)【原Numeca軟件】，則為多物理場仿真的性能和準(zhǔn)確度開創(chuàng)新時(shí)代。它突破了傳統(tǒng) CFD 求解器技術(shù)的局限，引入了新一代流體求解器。該求解器可提供高階數(shù)值格式、尺度解析仿真和大規(guī)模硬件加速功能，助力提高仿真性能，在確保準(zhǔn)確度的同時(shí)縮短研發(fā)周期。
Cadence? Fidelity? CFD 可對(duì)流體湍流進(jìn)行先進(jìn)仿真，其預(yù)測汽車空氣動(dòng)力阻力的精確度可比傳統(tǒng) CFD 求解器高 10 倍。此外，這種高準(zhǔn)確度的仿真分析周期可以從數(shù)周縮短到一天或更短，實(shí)現(xiàn)整車僅需數(shù)小時(shí)而非數(shù)天的前處理、從耦合式PBS到WMLES高精度求解，以及有AI加持的優(yōu)化技術(shù)系統(tǒng)加速方案。
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基于此，想要繼續(xù)了解Cadence? Fidelity? CFD軟件在汽車多物理場中的應(yīng)用，歡迎各位小伙伴報(bào)名【Cadence CFD系統(tǒng)加速汽車多物理場仿真和優(yōu)化方案】直播獲取更多詳情。
展開 設(shè)計(jì)仿真 | 使用Adams加速滾珠絲杠動(dòng)力學(xué)仿真分析
wx_fmt=png"></p><p class="ql-align-justify">滾珠絲杠是典型的多接觸模型，我們開發(fā)了初始接觸參數(shù)計(jì)算、接觸力成分分析功能，并提供一套接觸力參數(shù)調(diào)試流程，可以幫助工程師快速優(yōu)化接觸參數(shù)，確保仿真結(jié)果的可靠性。</p><p class="ql-align-center"><strong><em>04</em></strong></p><p class="ql-align-center"><strong>接觸區(qū)域可視化</strong></p><p>接觸力指示線用來在仿真動(dòng)畫中表明接觸力的大小和方向，但在接觸較多時(shí)會(huì)使動(dòng)畫顯得雜亂。插件支持對(duì)接觸力指示線進(jìn)行更加精細(xì)的控制，從而便于工程師進(jìn)行分析和優(yōu)化。</p><p><img src="https://mmecoa.qpic.cn/mmecoa_png/RjvMLicLiaiaSVrpJaqOGJs7miaGBYs9qzMWcibQCuyC9z1ww53FV4OxDNGBqiba6KzDrQ12dcdmAkficveL0ta5CFqkA/640?wx_fmt=png" alt="image.png"></p><p class="ql-align-center"><strong><總結(jié)與建議></strong></p><p>使用海克斯康提供的滾珠絲杠動(dòng)力學(xué)仿真插件可顯著提高建模效率，縮短仿真時(shí)間。結(jié)合赫茲接觸理論，對(duì)接觸參數(shù)進(jìn)行精細(xì)調(diào)試，確保仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。海克斯康的專業(yè)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)將全程為您提供幫助，確保您在使用過程中無后顧之憂。</p><p>選擇海克斯康A(chǔ)dams加速您的滾珠絲杠動(dòng)力學(xué)仿真分析，提升研發(fā)效率，助力您的產(chǎn)品更快走向市場！</p><p><br></p>
展開 設(shè)計(jì)仿真 | 使用Adams加速滾珠絲杠動(dòng)力學(xué)仿真分析
wx_fmt=png"></p><p class="ql-align-justify">滾珠絲杠是典型的多接觸模型，我們開發(fā)了初始接觸參數(shù)計(jì)算、接觸力成分分析功能，并提供一套接觸力參數(shù)調(diào)試流程，可以幫助工程師快速優(yōu)化接觸參數(shù)，確保仿真結(jié)果的可靠性。</p><p><br></p><p><strong><em>04</em></strong></p><p><strong>接觸區(qū)域可視化</strong></p><p>接觸力指示線用來在仿真動(dòng)畫中表明接觸力的大小和方向，但在接觸較多時(shí)會(huì)使動(dòng)畫顯得雜亂。插件支持對(duì)接觸力指示線進(jìn)行更加精細(xì)的控制，從而便于工程師進(jìn)行分析和優(yōu)化。</p><p><img src="https://mmecoa.qpic.cn/mmecoa_png/RjvMLicLiaiaSVrpJaqOGJs7miaGBYs9qzMWcibQCuyC9z1ww53FV4OxDNGBqiba6KzDrQ12dcdmAkficveL0ta5CFqkA/640?wx_fmt=png" alt="image.png"></p><p><<strong>總結(jié)與建議></strong></p><p>使用海克斯康提供的滾珠絲杠動(dòng)力學(xué)仿真插件可顯著提高建模效率，縮短仿真時(shí)間。結(jié)合赫茲接觸理論，對(duì)接觸參數(shù)進(jìn)行精細(xì)調(diào)試，確保仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。海克斯康的專業(yè)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)將全程為您提供幫助，確保您在使用過程中無后顧之憂。</p><p>選擇海克斯康A(chǔ)dams加速您的滾珠絲杠動(dòng)力學(xué)仿真分析，提升研發(fā)效率，助力您的產(chǎn)品更快走向市場！</p><p><strong>深圳市優(yōu)飛迪科技有限公司</strong>成立于2010年，是一家專注于軟件開發(fā)及銷售的高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)。
展開 淺析駕駛輔助系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真技術(shù)
圖3 激光雷達(dá)探測原理圖
駕駛輔助系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)
系統(tǒng)架構(gòu)
典型的駕駛輔助系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真測試平臺(tái)框架，如圖4所示，包含了場景建模工作站、雷達(dá)目標(biāo)模擬器、超聲波雷達(dá)信號(hào)注入、視頻暗箱、視頻注入系統(tǒng)、ADAS-ECU、駕駛模擬器、車輛動(dòng)力學(xué)模型所組成的仿真測試平臺(tái)。
圖4 駕駛輔助系統(tǒng)在環(huán)仿真測試平臺(tái)框架
硬件在環(huán)仿真典型數(shù)據(jù)傳遞過程步驟如下：
場景軟件將各個(gè)虛擬傳感器模型檢測目標(biāo)信號(hào)輸出至對(duì)應(yīng)傳感器模擬器。
各個(gè)模擬器子系統(tǒng)采用物理信號(hào)仿真的方式與真實(shí)傳感器進(jìn)行聯(lián)合仿真。
傳感器通過 CAN/CANFD 將采集到的目標(biāo)信息輸入至 ADAS-ECU。
ADAS-ECU 根據(jù)實(shí)時(shí)系統(tǒng)模擬輸入車速、其他信息，駕駛模擬器輸入的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、油門踏板、加速踏板信號(hào)等信息，結(jié)合傳感器目標(biāo)、車道線識(shí)別結(jié)果進(jìn)行綜合決策。
ADAS-ECU 輸出決策控制命令至實(shí)時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行的車輛動(dòng)力學(xué)模型，執(zhí)行 ACC、AEB、LKA、TJA、APA。
車輛動(dòng)力學(xué)模型將執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，計(jì)算出各個(gè)車輪的位置（x，y，z），并將車速、減速度、方向轉(zhuǎn)角等信息反饋至場景軟件。
場景軟件更新場景數(shù)據(jù)，完成新的一幀數(shù)據(jù)仿真。
展開 兩機(jī)仿真丨624所：整機(jī)全三維仿真技術(shù)加速航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)
整機(jī)全三維仿真技術(shù)作為加快航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的數(shù)字引擎，可在虛擬數(shù)字空間實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)全三維性能高精度快速預(yù)測，解決發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)匹配問題，縮短研發(fā)周期、降低研制風(fēng)險(xiǎn)和成本，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)設(shè)計(jì)到預(yù)測設(shè)計(jì)的模式轉(zhuǎn)變，加速航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)進(jìn)程。
傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制采用的是“設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、修改設(shè)計(jì)、再試驗(yàn)”反復(fù)迭代的串行研制模式，特別是整機(jī)性能更是需要通過大量的試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，這將導(dǎo)致驗(yàn)證周期長、試驗(yàn)成本和風(fēng)險(xiǎn)高，無法滿足當(dāng)前航空發(fā)動(dòng)機(jī)快速研制的需求[1-2]。目前，整機(jī)性能評(píng)估方法主要停留在一維階段，各個(gè)部件之間的參數(shù)傳遞精度、維度都比較低，極大地影響了發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能參數(shù)的準(zhǔn)確評(píng)估[3]。隨著計(jì)算流體力學(xué)（CFD）技術(shù)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)全三維仿真已經(jīng)成為可能，該技術(shù)可預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)條件下的整機(jī)性能、預(yù)估部件之間匹配工作狀態(tài)、指導(dǎo)部件之間一體化設(shè)計(jì)、為部件設(shè)計(jì)提供技術(shù)依據(jù)。同時(shí)，整機(jī)仿真工作有助于促進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)研發(fā)從一維向三維設(shè)計(jì)發(fā)展，極大地提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)精度和水平，進(jìn)一步完善航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)體系。
研究方案
為快速形成整機(jī)全三維仿真能力，加快推進(jìn)整機(jī)仿真技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)工程研制中的轉(zhuǎn)化運(yùn)用，急需做到提高仿真精度和加快仿真進(jìn)度。為此，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)按照航空發(fā)動(dòng)機(jī)正向研發(fā)的思路，提出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)CFD仿真方法研究方案，如圖1所示。
展開 Moldex3D仿真分析之仿真驅(qū)動(dòng)和AI加速的工作流程優(yōu)化異型水路設(shè)計(jì)
圖二、非線性主成分分析（Non-Linear Principal Component Analysis，NL-PCA）于優(yōu)化目標(biāo)選取之應(yīng)用
AI作為加速器，仿真作為基石
IPC團(tuán)隊(duì)再次透過上述流程驗(yàn)證異型水路設(shè)計(jì)，進(jìn)一步證實(shí)該方式不僅限于單次實(shí)驗(yàn)，而是一套能重復(fù)導(dǎo)入的方式，能實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的模具設(shè)計(jì)、更短的成型周期。AI雖能加速探尋，但以物理為基礎(chǔ)的模擬仍是不可或缺的核心。模擬能帶來物理機(jī)制、材料行為的精確洞察，為類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ANN）、多目標(biāo)演化算法（MOEA）的搜尋結(jié)果奠定真實(shí)可靠的基礎(chǔ)。此外，Moldex3D所提供的纖維、熱傳與流動(dòng)分析洞察，有助于厘清問題根因（如積熱位置），并驗(yàn)證最終設(shè)計(jì)。最重要的是，在模具制造前就能先透過Moldex3D驗(yàn)證所有優(yōu)化數(shù)據(jù)指針，有效降低制造風(fēng)險(xiǎn)并減少量產(chǎn)成本。
圖三、考慮兩種替代澆口配置，并采用NL-PCA所選定之四項(xiàng)目標(biāo)條件下，經(jīng)多目標(biāo)演化算法所獲結(jié)果
展開 CFD仿真 | 使用NVIDIA GPU加速仿真：本地部署和云解決方案
這種增強(qiáng)的計(jì)算能力可加速研發(fā)，使企業(yè)能夠更快地將更具競爭力和適應(yīng)力的產(chǎn)品推向市場。
使用A100和A10 GPU在由AWS軟件支持的Ansys Gateway上運(yùn)行Ansys Fluent GPU求解器，在Fluent 2024 R1版本軟件上運(yùn)行三種案例時(shí)實(shí)現(xiàn)了并行速度提升。
總而言之，GPU加速計(jì)算的采用，尤其是在CFD仿真中的應(yīng)用，不僅顯著提高了仿真效率，還在成本控制與環(huán)保責(zé)任方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
// 熱門活動(dòng)推薦
點(diǎn)播推薦：Ansys Fluent GPU solver 2025 R1新功能介紹
Ansys Fluent原生GPU求解器致力于解決CFD方法在解決工程應(yīng)用問題時(shí)，面臨的計(jì)算效率問題，補(bǔ)充傳統(tǒng)的基于CPU的計(jì)算資源難以滿足高效計(jì)算的要求。本次會(huì)議介紹了Ansys Fluent原生GPU求解器的最新測試結(jié)果，了解GPU相對(duì)于傳統(tǒng)CPU硬件的優(yōu)勢(shì)所在，以及市場上各類型號(hào)GPU的支持現(xiàn)狀和基本算力信息；還會(huì)介紹基于Fluent GPU支持的最新模型以及工程應(yīng)用案例，目前點(diǎn)播內(nèi)容可在Ansys數(shù)字資源中心查看，歡迎大家前往觀看。點(diǎn)擊查看點(diǎn)播
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GPU如何加速流體仿真分析？
近年來，隨著移動(dòng)計(jì)算、工業(yè)智能化的發(fā)展，GPU開始用于手機(jī)、平板電腦到無人機(jī)和機(jī)器人等平臺(tái)的應(yīng)用程序的加速，世界各地實(shí)驗(yàn)室、高校、企業(yè)以及科研院的研究人員紛紛采用GPU獲得高性能計(jì)算支持，在工業(yè)領(lǐng)域，GPU也普遍用于仿真計(jì)算加速，尤其在汽車、航空航天、工業(yè)設(shè)備等多個(gè)高科技領(lǐng)域，更是掀起了新一輪的CFD應(yīng)用熱潮。
那么，CFD為何要選擇GPU加速呢？這是為了使CFD仿真發(fā)揮最大效用，CFD工程師往往需要快速得到計(jì)算結(jié)果。而借助于GPU加速計(jì)算所提供的非凡應(yīng)用程序性能，能將CFD程序計(jì)算密集部分的工作負(fù)載轉(zhuǎn)移到GPU，同時(shí)仍有CPU運(yùn)行其余程序代碼，這樣計(jì)算速度大大提升。另外，從計(jì)算性能來看，在CFD應(yīng)用中單個(gè)GPU的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于CPU，基于GPU加速的CFD計(jì)算速度明顯加快，很多復(fù)雜的CFD難題得以解決，因此，越來越多的CFD工程師選擇GPU加速。
03、流體仿真分析GPU選擇分享
CFD是一個(gè)計(jì)算需求強(qiáng)烈的領(lǐng)域，GPU的選擇將從根本上決定CFD分析過程的體驗(yàn)。在CFD分析中，工程師前期花費(fèi)的時(shí)間主要在模型建立和修改上，后期真正的分析時(shí)間消耗在計(jì)算機(jī)上，因此，選擇一款適合自身的CFD軟件和高性能建模工作站就顯得尤為重要。接下來小編軟件將選擇Altair的CFD工具，硬件將選擇NVIDIA RTX8000，通過一些案例模型進(jìn)行實(shí)際評(píng)測，希望對(duì)大家選擇GPU時(shí)有所幫助。
展開 CST2021電磁仿真計(jì)算工作站、集群硬件配置探討
主要內(nèi)容
（1）時(shí)域算法完美工作站硬件配置推薦
（2）時(shí)域+頻域算法完美工作站硬件配置推薦
（3）CST電磁仿真多機(jī)集群硬件配置推薦
（一）CST Studio Suite2021硬件配置推薦
本方案是2021年第四季度最新針對(duì)CST Studio Suite 2021電磁仿真計(jì)算軟件應(yīng)用硬件配置，我們提供從單臺(tái)多GPU工作站、雙機(jī)直連、多機(jī)集群的全部方案，滿足CST Studio suite最新技術(shù)支持和不同算法的計(jì)算架構(gòu)最新最快，是CST Studio suite完美硬件解決方案
1.1 CST Studio Suite 2021推薦硬件配置原則
CPU 1顆、2顆、4顆，總核數(shù)控制在32核以內(nèi)，頻率盡可能高頻，3.0GHz以上
GPU 圖卡和GPU計(jì)算卡分離（圖卡配一塊，GPU卡支持1~8塊）
支持Nvidia圖卡以及雙卡Nvlink加速、AMD專業(yè)圖卡加速
使用PCIe 4.0 x16插槽
內(nèi)存 內(nèi)存帶寬最大化，目前能提供的
1顆架構(gòu)雙通道，8通道，
2顆cpu架構(gòu)，16通道，
4顆cpu架構(gòu)，24通道
散熱: 無論是CPU還是GPU，其良好的散熱是其性能發(fā)揮的關(guān)鍵
硬盤：推薦高速緩存盤采用PCIe接口固態(tài)卡
1.2 多機(jī)集群
通過網(wǎng)絡(luò)組成多機(jī)集群、支持CPU、GPU計(jì)算
1.3 CPU、GPU、多機(jī)集群支持CST2021 求解器（算法）列表
No
求解器種類
分類
規(guī)模劃分
求解器
CPU
計(jì)算
GPU
加速
MPI
1
Time Domain Solver
時(shí)域求解器
電大
50-500個(gè)波長
展開 CST Studio Suite電磁仿真硬件配置推薦2021v2
（一）CST Studio Suite介紹
CST Studio Suite是一種高性能3D 電磁仿真計(jì)算軟件包，用于設(shè)計(jì)、分析和優(yōu)化電磁 (EM) 部件及系統(tǒng)，適用于整個(gè)EM范圍內(nèi)各類應(yīng)用領(lǐng)域的電磁場求解器全部包含在 CST Studio Suite 的一個(gè)用戶界面中。求解器可以結(jié)合使用以執(zhí)行混合仿真，使工程師可以更靈活地利用高效、直接的方法，對(duì)包含多種部件的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行分析。
EM分析的常見目標(biāo)包括天線及濾波器的性能和效率，電機(jī)和發(fā)電機(jī)中的電磁兼容性及干擾 (EMC/EMI)、人體 EM 磁場暴露、機(jī)電效應(yīng)，以及高功率設(shè)備的熱效應(yīng)。
simulink一些加速仿真速度的小技巧
1.仿真模式算用Accelarator 或者Rapid Accelarator模式 在使用上述兩種模式時(shí)不能使用m-function模塊,因?yàn)榇四K無法生成s-function以加快仿真. 2.使用仿真模型進(jìn)行仿真時(shí)不能有代數(shù)環(huán) 模型中存在代數(shù)環(huán)時(shí)不會(huì)報(bào)錯(cuò),但是會(huì)有警告,若錯(cuò)在代數(shù)環(huán)將減緩仿真速度 3.仿真模型盡量使用理想模型 如Mosfet 選擇Mosfet Ideal N Channel 4.在保證仿真結(jié)果精度的情況下,盡量擴(kuò)大模型的最大采樣步長. 模型計(jì)算的步長越小,越耗費(fèi)時(shí)間. 5.對(duì)于較大的仿真模型,可以在Solver 求解器中勾選上use local solver即采用定步長離散仿真. 需要說明的一點(diǎn)是,定步長離散仿真下,若S-Function模型里預(yù)先設(shè)置了采樣時(shí)間,那么S-Funtion的采樣時(shí)間是獨(dú)立與離散仿真的步進(jìn)時(shí)間. 6.使用use local solver時(shí),可以采用solver type可以選擇partitioning,然后partition method可以選擇fast simulation.
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