課程亮點(diǎn) MSC Nastran和Actran的聯(lián)合仿真 MSC Nastran多樣的結(jié)構(gòu)單元類型、高效的計(jì) 算效率 Actran方便快捷的聲學(xué)激勵加載手段，可以快速完成混響聲場激勵下的聲振耦合分析，更準(zhǔn)確的評估產(chǎn)品在多種激勵共同作用條件下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)，從而提高產(chǎn)品的可靠性和疲勞耐久性 航空航天領(lǐng)域的聲振耦合分析需求和場景混響聲場激勵的特點(diǎn) MSC Nastran和Actran實(shí)現(xiàn)混響聲場下聲振耦合

此分析方法可以應(yīng)用到對沖擊試驗(yàn)有要求的結(jié)構(gòu)開發(fā)中，在進(jìn)行試驗(yàn)之前先進(jìn)行仿真校核，來保證試驗(yàn)?zāi)軌蝽樌ㄟ^，減少結(jié)構(gòu)返工整改情況。 課程中講述了： 1、瞬態(tài)分析的步驟 2、瞬態(tài)分析中載荷加載時(shí)間步的設(shè)置 3、后處理結(jié)果查看云圖過程中的注意事項(xiàng) 附件為仿真用到的幾何模型和講解中的PPT內(nèi)容。

此外，氧化鋁共燒基板因兼具耐高溫、耐磨損及導(dǎo)熱特性，廣泛應(yīng)用于航空航天、國防等高端裝備。 然而，這些材料的加工過程面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

創(chuàng)新性的航空/航天系統(tǒng)級的分析工具介紹 適用人群：主要面向航空、航天的等行業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師或仿真工程師 創(chuàng)新性的航空/航天系統(tǒng)級的分析工具（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-04-28 19:30 當(dāng)前，航空/航天正朝著多電化和重型化的方向發(fā)展，它們的設(shè)計(jì)面臨新的問題：一方面是系統(tǒng)本身越來越復(fù)雜，尺寸大、有效載荷越來越高，特別是隨著多電飛機(jī)的發(fā)展，電氣系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)的采用越來越多

Altair現(xiàn)推出“面向航空航天與國防工業(yè)的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)研討會系列”，旨在與大家共同探討電磁仿真的先進(jìn)技術(shù)和解決方案，推動復(fù)雜電子系統(tǒng)的發(fā)展。 面向人群： 來自國防工業(yè)、電子、航空航天和船舶（OEM及其供應(yīng)商）的工程經(jīng)理、EMC工程師、天線工程師和設(shè)計(jì)師、射頻工程師和無線電現(xiàn)場工程師等。 一. Altair國防及航空裝備天線及天線布局仿真技術(shù)網(wǎng)絡(luò)研討會 內(nèi)容大綱： 1.

適用群體為ANSYSworkbench初期學(xué)習(xí)者，以及在校學(xué)生畢業(yè)后有意向進(jìn)入航空航天領(lǐng)域工作的，可以提前進(jìn)行一些相關(guān)項(xiàng)目內(nèi)容的熟悉。 附件為用到的幾何模型文件和曲線文件。如果需要完整的GJB150文件，請發(fā)私信或留言索要。

這次直播將為中國航空航天行業(yè)的企業(yè)家、工業(yè)專家、科研人員、政府機(jī)構(gòu)等介紹西門子如何幫助航空航天行業(yè)更好的使用增材制造，包括如何更好的進(jìn)行增材制造的設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)輕量化的零部件，如何使用增材制造優(yōu)化航空航天的供應(yīng)鏈等。

詳細(xì)講述衛(wèi)星-航天器-結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真分析系列教程

超詳細(xì)講解，無論是畢業(yè)設(shè)計(jì)還是科學(xué)研究，都能滿足你的需求 本課程的內(nèi)容有： 1.梁單元、殼單元、實(shí)體單元單胞與點(diǎn)陣承壓結(jié)構(gòu)建模 2.彈塑性材料屬性定義 3.三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)仿真 4.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果優(yōu)化結(jié)構(gòu)形態(tài) 5.力位移曲線導(dǎo)出 6.質(zhì)量縮放與加速計(jì)算 7.常見報(bào)錯(cuò)&問題及其解決方法 附件里有仿真全部文件

直播內(nèi)容簡介： 第一場直播內(nèi)容為： 1.傳統(tǒng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建模方式介紹 2.Composite layup快速建模 第二場直播內(nèi)容： 9月15日 1.復(fù)合材料加筋板結(jié)構(gòu)建模分析（3種加筋方式） 2.蜂窩夾層結(jié)構(gòu)建模與分析：等效彈性常數(shù)建模/蜂窩細(xì)節(jié)建模 3.圓柱坐標(biāo)系/離散坐標(biāo)系在復(fù)合材料建模中的應(yīng)用 第三場直播內(nèi)容： 9月22日

對復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細(xì)的剛度、強(qiáng)度、可制造性和損壞公差仿真，同時(shí)優(yōu)化重量和性能 composite structures analysis engineer角色使您可以： 提供從試件級別到子系統(tǒng)級別的詳細(xì)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證，適用于金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu) 盡量減輕重量，以滿足車輛續(xù)航里程和性能目標(biāo) 在早期階段和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段提高認(rèn)證信心 執(zhí)行詳細(xì)的材料和非線性分析，以及線性靜態(tài)、頻率、扭曲、線性動態(tài)和隱式

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料螺栓連接結(jié)構(gòu) 碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料螺栓連接結(jié)構(gòu)（帶cohesive界面）

復(fù)合材料氣瓶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及有限元分析

會議簡介： Ansys Mechanical 2021R1最主要的功能更新在于短纖維復(fù)合材料仿真流程的全面完善，短纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在汽車零部件、電子消費(fèi)產(chǎn)品等領(lǐng)域擁有極為廣泛的應(yīng)用。Ansys Mechanical 2021R1填補(bǔ)了短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料注塑成型和結(jié)構(gòu)模擬之間溝壑，這一新的工作流程使短纖維增強(qiáng)塑料的模擬比以往任何時(shí)候都更容易和更快。

利用hypermesh對蜂窩芯層進(jìn)行網(wǎng)格劃分和共節(jié)點(diǎn)連接，得到蜂窩芯有限元模型，同過abqus接口倒入abquas軟件，在abaqus中建立蜂窩夾層cad模型，建立接觸和粘接，劃分網(wǎng)格，加載，建立有限元模型，設(shè)置輸出蜂窩夾層結(jié)構(gòu)面內(nèi)壓縮的應(yīng)力云圖和力-位移曲線。