氣動自動化系統的案例
2025大賽優秀作品 | 基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效整車外氣動自動化仿真工作流
作品名稱：基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效整車外氣動自動化仿真工作流
作者： 舒海波 | 泛亞汽車技術中心有限公司 研發工程師
關鍵詞：LeakShield， RapidOctree，Fluent，整車外氣動
作者說
本次課題的成功，充分體現了Fluent生態的獨特優勢。從LeakShield + RapidOctree 的高效前處理，到PyFluent的自動化集成，再到GEKO/SBES模型提供的效率與精度雙重選擇，這一完整工具鏈讓工程師能真正回歸數據分析與性能優化本身。我們建立的這套標準化流程將為實現更高比例的虛擬開發帶來巨大價值。
30分鐘完成整車縫隙封堵
本課題采用LeakShield+RapidOctree網格生成技術，通過PyFluent構建了整車外氣動仿真自動化工作流，實現前處理、求解、后處理的無縫集成。復雜整車幾何模型的前處理時間從傳統的6天壓縮到1天內，效率提升超過80%。求解過程分別采用穩態GEKO湍流模型和瞬態SBES進行對比分析。通過與全尺寸油泥模型風洞實驗驗證，穩態GEKO方法風阻系數誤差控制在3%以內，適用于快速優化仿真；SBES方法雖僅完成單工況計算，但展現出更高的絕對精度，可能具備作為關鍵工況高精度驗證的潛力，仍需進一步研究驗證。本研究為基于Fluent的汽車外氣動仿真開發提供了全新的標準化流程。結合新版HPC Ultimate License的使用，大幅降低了整車仿真成本，同時為后續GPU大規模并行計算的部署提供了關鍵的license支撐，為整車氣動開發提供了高效經濟的數字化解決方案。
挑戰/需求
隨著車型開發節奏加快及虛擬開發比重提升，傳統外氣動仿真流程長、效率低的問題日益凸顯。如何在保證精度的前提下大幅提升效率、降低成本，成為支持新車型氣動快速開發所面臨的核心挑戰。
展開 工業自動化系統設備維護方案
在工業自動化領域，傳統的控制系統經歷了繼基地式氣動儀表控制系統、電動單元組合式模擬儀表控制系統、集中式數字控制系統和集散式控制系統DCS的發展歷程。
隨著控制技術、計算機、通信、網絡等技術的發展，信息交互溝通的領域正迅速覆蓋從工廠的現場設備層到控制、管理各個層次。工業控制機系統一般是指對工業生產過程及其機電設備、工藝裝備進行測量與控制的自動化技術工具(包括自動測量儀表、控制裝置)的總稱。
在控制回路的整個過程中，其中有一個環節出現問題，就會造成整個回路的故障；一般情況下會采取排除法，逐個排查。
在工廠內部署DCS控制系統的時候，一般先從布線開始，每完成一次布線，就要確保布線的質量，才能進行下一步的工作。
第一步是需要串聯萬用表或mA鉗表測量回路的電流值，如果測量值為0，則進一步診斷，電源、布線和接線問題、I/O 輸入輸出故障。
串聯或使用 mA 鉗表測量 4 至 20 mA 信號
? 檢驗電源
? 布線問題
? I/O 問題
? 接線故障
故障診斷步驟：
測量回路中的 mA 值。如果測量值為 0mA，則繼續進行診斷。
展開 網絡自動化測試系統
為了保證軟件產品的質量，軟件測試特別是自動化測試越來越受到人們的重視。
網絡自動化測試系統TESTBASE-NAT（Network Automation Test）集成專業的測試設備，提供豐富的測試用例，具備測試管理功能，支持部件級及系統級網絡自動化測試。該系統具有測試覆蓋度廣、執行效率高、操作簡單、通用性好等特點，可大幅減少人力投入、提高測試質量。該系統廣泛應用于汽車領域 CAN / CANFD / LIN / FlexRay / Ethernet 總線測試。
服務內容
網絡自動化測試系統通常由網絡協議自動化測試機柜、診斷及信號一致性自動化測試機柜、系統集成測試臺架以及測試管理、測試執行軟件組成。
展開 ECU 自動化生產測試系統
TESTBASE-PLTE 緊跟工業4.0 和中國制造2025，滿足智能制造的要求和需求，基于該系統的智能化生產流程如下：
基于TESTBASE-PLTE 的自動化測試流程
TESTBASE-PLTE 產品功能特點：
? 支持多硬件平臺，PXI、PCI等，支持實時系統和 Windows 系統
? 兼容經緯恒潤為汽車電子測試定制開發的高性能板卡? 模塊化結構，方便DUT 切換和柔性測試
? 設備具備安全管理系統
? 以數據為中心的分層架構，具有豐富的接口? 支持 MES聯機和本地數據存儲
? 具備數據統計分析模塊，可支持不良品分析統計、三包件返廠測試、分析和統計
? 支持多 DUT并行測試，提高生產率
? 具備設備健康預測系統，保證產線平穩高效運行和維護
? 具有豐富的第三方燒錄設備控制接口
? 支持數十個半導體公司，數萬種芯片
? 電氣接口支持 JTAG、SWD、BDM、UART、SPI、I2C等
? TESTBASE-VCI支持15765、14230、J1939通信協議，支持UDS、KWP2000 燒錄協議
TESTBASE-PLTE 面向的測試對象
TESTBASE-PLTE 產品群
典型案例
項目概述
經緯恒潤
北京市海淀區知春路7號致真大廈D座6層
電話：010-64840808
郵箱：market_dept@hirain.com
網址：www.hirain.com
展開 
ECU 自動化生產測試系統
TESTBASE-PLTE 緊跟工業4.0 和中國制造2025，滿足智能制造的要求和需求，基于該系統的智能化生產流程如下：
基于TESTBASE-PLTE 的自動化測試流程
TESTBASE-PLTE 產品功能特點：
? 支持多硬件平臺，PXI、PCI等，支持實時系統和 Windows 系統
? 兼容恒潤科技為汽車電子測試定制開發的板卡
? 模塊化結構，方便DUT 切換和柔性測試
? 設備具備安全管理系統
? 以數據為中心的分層架構，具有豐富的接口
? 支持 MES聯機和本地數據存儲
? 具備數據統計分析模塊，可支持不良品分析統計、三包件返廠測試、分析和統計
? 支持多 DUT并行測試，提高生產率
? 具備設備健康預測系統，保證產線平穩高效運行和維護
? 具有豐富的第三方燒錄設備控制接口
? 支持數十個半導體公司，數萬種芯片
? 電氣接口支持 JTAG、SWD、BDM、UART、SPI、I2C等
? TESTBASE-VCI支持15765、14230、J1939通信協議，支持UDS、KWP2000 燒錄協議
TESTBASE-PLTE 面向的測試對象
TESTBASE-PLTE 產品群
典型案例
項目概述
經緯恒潤
北京市海淀區知春路7號致真大廈D座6層
電話：010-64840808
郵箱：market_dept@hirain.com
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展開 氣動系統常見螺紋符號
內、外螺紋配合后不具有密封性，在管路系統中僅起機械聯結作用，也可用于電線保護等場合。由于可借助密封圈在螺紋副之外的端面進行密封，多用于靜載下的低壓管路系統。牙型角為55°的管螺紋，其牙頂和牙底均為圓弧形。
55°密封管螺紋
牙型角為55°的密封管螺紋，內、外螺紋旋緊后螺紋副本身具有密封能力。它包括兩種配合方式：1）圓柱內螺紋/圓錐外螺紋，密封機率高，用于低壓靜載，水、煤氣管多為此種配合方式。2）圓錐內螺紋/圓錐外螺紋，密封機率低，但不易被破壞，可用于高壓，承受沖擊載荷的場合。錐螺紋的錐度為1:16，牙頂和牙底均為圓弧形。
60°密封管螺紋
牙型角為60°的密封管螺紋，與55°密封管螺紋的配合方式及性能相類同，在汽車、飛機和機床等行業中使用較多，其錐度為1:16。該螺紋牙型規定的牙頂和牙底均是平的，實際加工中多呈圓弧形，該螺紋牙型來源于美國標準。
日本PT螺紋與其配管的稱呼
展開 氣管接頭：氣動系統中的連接紐帶
例如，采用新型環保材料制造接頭，降低生產過程中的能耗和排放；通過優化接頭結構設計和制造工藝，提高接頭的密封性能和耐用性；利用智能傳感器和控制系統實現對接頭狀態的實時監測和預警，提高系統的安全性和可靠性。
此外，隨著物聯網、大數據等技術的不斷發展，氣管接頭也將逐步實現智能化和網絡化。通過與智能控制系統的連接，可以實現對氣動系統的遠程監控和控制，提高生產效率和管理水平。
六、結論
氣管接頭作為氣動系統中的連接紐帶，在工業自動化領域發揮著至關重要的作用。通過選擇合適的接頭類型和規格，并正確安裝和使用，可以確保氣動系統的穩定運行和高效性能。未來，隨著技術的不斷創新和發展，氣管接頭將繼續發揮其重要作用，為工業自動化領域的發展做出更大的貢獻。
綜上所述，氣管接頭在氣動系統中扮演著舉足輕重的角色。對于工業生產和自動化設備而言，了解和掌握氣管接頭的類型、功能、應用場景以及選擇與安裝注意事項，對于確保氣動系統的正常運行和提高生產效率具有重要意義。
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米蘇米
展開 閥門、自動化儀表、DCS控制系統專業術語
下面的這227個自動化儀表與控制系統術語，你都知道嗎？
12個儀表常用術語
1.測量點（一次點）
指檢測系統或控制系統中，直接與工藝介質接觸的點。如壓力檢測系統中的取壓點，溫度檢測系統中的熱電偶、熱電阻安裝點等。一次點可以在工藝管道上，也可以在工藝設備上。
2.一次部件（取源部件）
通常指安裝在一次點上的儀表加工件，如壓力檢測系統中的取‘壓短節、測溫系統中的溫度計凸臺等。
3.一次閥門（取壓閥）
指安裝在一次部件上的閥門，如與取壓短節相連的壓力檢測系統的閥門，與孔板正、負壓室引出管相連的閥門等。
4.一次元件（傳感器）
指安裝在現場且與工藝介質相接觸的元件，如熱電偶、熱電阻等。
5.一次儀表
現場儀表的一種，指安裝在現場且直接與工藝介質相接觸的儀表，如彈簧管壓力表、雙金屬溫度計、差壓變送器等。
6.一次調校（單體調校）
指儀表安裝前的校驗，按《工業自動化儀表工程施工及驗收規范》（GBJ—86)的要求，原則上每臺儀去都要經過一次調校。
調校的重點是檢驗儀表的示值誤差、變差，調節儀表的比例度、積分時間、微分時間的誤差、控制點偏差、平衡度等。只有一次調校符合設計或產品說明書要求的儀表才能安裝，以保證二次調校的質量。
7.二次儀表
指儀表示值信號不直接與來自工藝介質接觸的各類儀表的總稱。二次儀表的輸入信號通常為變送器變換的標準信號。
二次儀表接受的標準信號一般有三種：
氣動信號;
II型電動單元組合儀表信號;
HI型電動單元組合儀表信號。
8.現場儀表
指安裝在現場的儀表的總稱，包括所有一次儀表，也包括安裝在現場的二次儀表。
展開 RecurDyn成功案例：自行車鏈傳動系統的自動化建模與仿真
自行車傳動系統使用大量鏈節，需要仔細計算鏈節和鏈輪之間的接觸。當鏈節的形狀發生變化時，每次重新創建一個新模型都需要大量的工時，特別是，需要對鏈節進行復雜的接觸定義。在這種情況下，通過使用 RecurDyn 和 C# 編寫自動化程序來解決這樣的問題，可縮減仿真模型的求解時間。通過定制開發，可有效地對鏈節的各種形狀、鏈輪的安裝角度以及鏈輪和銷間的公差進行建模、仿真和分析。
新能源汽車轉向系統如何實現自動化精密加工
而汽車底盤直接負責支撐整個汽車的重量和提供車身強度，對汽車的性能和安全性都有至關重要的影響，主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。
汽車轉向系統作為底盤的四大系統之一，關系到汽車的駕駛操控性、穩定性和安全性。轉向節是汽車轉向系統的重要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向。轉向節傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受著多變的沖擊載荷。轉向節結構相當復雜，需要處理好受力不均的問題，因而對精度有著相當高的要求。
轉向節如何實現高效、智能化加工？
巨高精機對零件進行分析，工裝夾具采用標準化設計，實現快速換模；結構設計考慮排屑順暢，夾具整體結構有足夠剛性，耐沖擊，精度穩定可靠。
生產線共計7臺設備，采用通用機床立式加工中心VL1370H、臥式加工中心HM63H、數控臥式車床HC4060L完成產品加工。整個加工流程具有高穩定性、高效率、高精度、自動化程度高。
展開 ECU 自動化生產測試系統【案例篇】
? 測試內容：
? 電芯采樣精度測試
? 均衡測試
? 工作電流測試
? 靜態電流采集
? CAN通信測試
? 菊花鏈通信測試
? 溫度采集測試
? 絕緣監控測試
? 充電管理測試
? 高壓采集測試
? 故障診斷測試
? 電流采集測試
? JTAG燒錄、Bootloader刷寫等
案例三：新能源VCU產線EOL測試系統
該系統為客戶解決了定制設備交付周期長、傳統測試自動化程度低、測試效率低、兼容性差、測試一致性差等問題；不僅應用于新能源汽車VCU生產環節，也可應用于OEM部件來料功能檢測，及實驗室開發階段的功能驗證，成熟度高，1個月可完成全新設備的集成交付。
? 系統組成：PlantBase硬件平臺+通用工裝平臺+INTEWORK產線測試軟件。
? 測試內容：
? 供電測試
? CAN通信測試
? 靜態電流采集
? 模擬量測試
? 高低邊輸出測試
? 邊界條件測試等
案例四：新能源MCU產線EOL測試系統
MCU產線EOL測試系統是MCU生產檢測環節的系統，也可以支持用戶在實驗室完成MCU系統的相關功能驗證。該測試系統支持用戶在MCU開發階段的底層硬件功能測試、Autosar底層驅動測試、通訊測試、部分硬件性能測試。測試平臺集成多種定制化儀器儀表，為用戶提供了一體化的測試解決方案，不依賴于復雜的測功機也可以在實驗室環境下進行MCU開發測試，大大的加速了客戶MCU研發進度。
展開 
【專業知識】作為機械人，氣動系統由哪些元件組成你知道嗎？
在現代工業自動化設備中，氣動元器件得到了廣泛的運用。本文的主要面對對象是初級工程師及以下資質人員，所以，本節內容著重介紹普通的氣動回路和氣動系統元器件的基本知識和選型應用方法，突出的是“常用” 二字，關于特殊的氣動系統應用請參考專門的資料或者咨詢氣動產品供應商。
氣動驅動系統基本由以下部件組成:
1.氣源
氣動系統的氣源為純凈的壓縮空氣。所以，我們常用的氣源部件主要包括：空氣壓縮機、過濾器、干燥機、減壓閥、壓力表、油霧器等器件。空氣壓縮機主要是產生壓縮空氣（工作介質）；過濾器主要是過濾壓縮空氣中的雜質，主要是水，所以過濾器一般有手動排水和自動排水兩種；減壓閥主要是為了調節氣動回路的壓力，是壓力恒定，維持氣動系統的穩定性；壓力表是氣壓的指示儀器，它的單位通常有兩種：帕斯卡（Pa）、100 kpa（Bar），面向歐美的壓力表也會有磅/平方英寸（Psi）；油霧器的主要作用是霧化氣動元器件的潤滑油。
2.執行元件——氣缸：
氣缸是主要的氣動驅動元件之一，它有多種類型。根據作用方式可分為：單作用氣缸和雙作用氣缸。單作用氣缸是指氣缸的活塞桿的某一個方向的運動由壓縮空氣驅動，而另一個相反方向的運動由彈簧驅動復位。雙作用氣缸是指氣缸活塞桿的兩個方向的運動都由壓縮空氣驅動。氣缸根據其運動方式可以分為三類：直線運動氣缸、旋轉氣缸和氣爪。直線運動氣缸驅動執行機構做直線往復運動；旋轉氣缸驅動執行機構做旋轉往復運動；氣爪驅動執行機構做開合運動，主要用于工件或者產品的抓取、夾持等方面。根據氣缸的使用工況環境區分，可分為：普通氣缸、防水氣缸、潔凈氣缸。
展開 直播預告 | 電聲系統的聲場及電子行業相關氣動噪聲仿真方案
</p><p><br></p><p class="ql-align-justify">本期海克斯康直播講堂請到了聲學仿真專家白玉儒，白玉儒老師將為我們帶來電聲系統的聲場及電子行業相關氣動噪聲仿真方案，詳細講解通過仿真方式進行電聲產品的建模和集成環境下的振動和聲場分析，也會涉及電子產品中的氣動噪聲問題例如耳機風噪、電子散熱風扇的內容，為進一步提升喇叭的輻射效率、降低產品共振風險、預測和優化產品的聲場提供數據化、可視化的依據。更多精彩盡在海克斯康直播講堂，敬請關注！</p><p class="ql-align-center"><strong>8月15日 14:00 </strong></p><p><br></p><p class="ql-align-center"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/RjvMLicLiaiaSW2SGibeOTlbmPDfpnoZHOibYN0fO5E5nZCAQL30gpnBMRtflzZeiaTvqZGFuV1CYHehyge0q6PzZl6Q/640?
展開 iSIGHT實現的 ProE, Hypermesh, Optistruct設計自動化、優化系統
系統圖
模型
181609-iSIGHT_ProE_Optistruct_Hypermesh.part1.rar
系統配置是： Altair安裝到 C:\下， ProE 2001 安裝到D:\Program Files下。
Windows 2000, iSIGHT 7.1
詳情請看后面上傳的iSIGHT_ProE_Optistruct_Hypermesh.pdf中的說明！
181610-iSIGHT_ProE_Optistruct_Hypermesh.part2.rar
181611-iSIGHT_ProE_Optistruct_Hypermesh.part3.rar
詳細操作介紹
181612-iSIGHT_ProE_Optistruct_Hypermesh.part4.rar
181613-iSIGHT_ProE_Optistruct_Hypermesh.part5.rar
181614-iSIGHT_ProE_Optistruct_Hypermesh.part6.rar
展開 【見多識廣】14 種自動化物流分揀系統，果然時方法總比困難多
本文分享了 14 種自動化物流分揀系統運行模式，供大家學習和了解。
1 移栽式
2 偏轉輪式
3 掃臂式
4 滑靴式
5 側向翻轉
6 推盤式
7 交叉帶分揀
8 下漏式
9 垂直循環交叉帶分揀機
10 鋼平臺分揀機器人
11 工業機械手揀選
12 專機揀選
13 落袋式分揀機器人
14 垂直式分揀機
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