CAE建模與前處理
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2025-12-01
CAE建模與前處理的視頻教程
中望3D 2022X-仿真建模前處理（CAE向）
中望結(jié)構(gòu)仿真是集建模與仿真于一體的有限元結(jié)構(gòu)仿真分析系統(tǒng)，用于模擬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的物理行為，評估產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性，幫助企業(yè)縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本。 此教程為專門CAE前處理建模、簡化處理等等的中望3D 2022X教程。
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ANSYS DM建模前處理教程（最新2021R2）
ANSYS DesignModeler建模前處理，基于網(wǎng)友提問的建模CAE前處理案例。 版本適用于12-2021 R2任意版本。
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Hypermesh在CFD前處理流體網(wǎng)格劃分應(yīng)用CAE
課程簡介學(xué)習(xí)收獲： 還在為CFD網(wǎng)格前處理發(fā)愁嗎？目前市場上hypermesh教程主要針對結(jié)構(gòu)方面網(wǎng)格處理。本課程主要講解HyperMesh作為CFD仿真做前處理網(wǎng)格處理。掌握 HyperMesh為CFD做前處理的基本思路和方法，CFD網(wǎng)格問題的處理、邊界層網(wǎng)格的控制復(fù)雜幾何的CFD處理、外流場網(wǎng)格以及周期邊界網(wǎng)格等實(shí)際問題的處理方式。
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CAE建模與前處理的實(shí)例教程
ANSYS SpaceClaim直接建模指南與CAE前處理應(yīng)用.png
利用思維導(dǎo)圖工具M(jìn)indMaster將一本書讀薄，壓縮進(jìn)一張圖片呢，讓邏輯和知識更清晰！
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本書作者之一是安世亞太高級結(jié)構(gòu)工程師王偉達(dá)，從事CAE技術(shù)及咨詢工作近十年，參與過多個結(jié)構(gòu)仿真項目實(shí)戰(zhàn)，擁有多種工業(yè)品CAE前處理工作經(jīng)驗(yàn)。
本書另外一位主要作者是安世亞太結(jié)構(gòu)專家黃志新博士，從事工程力學(xué)及仿真計算工作十余年，曾撰寫多部ANSYS軟件學(xué)習(xí)手冊，并參與編著多個行業(yè)應(yīng)用案例和項目書。
本書簡介：
ANSYS SpaceClaim軟件是“仿真引領(lǐng)研發(fā)”層級中不可或缺的幾何前處理工具，能夠通過直接建模技術(shù)提高創(chuàng)建、處理、更新、重建幾何效率，提高CAE模型真實(shí)性，加快仿真分析循環(huán)迭代次數(shù)，是推動仿真體系應(yīng)用成熟度升級的關(guān)鍵步驟之一。
本書是國內(nèi)第一本關(guān)于SpaceClaim軟件的專業(yè)學(xué)習(xí)用書，是作者基于軟件幫助文件，結(jié)合自身項目經(jīng)驗(yàn)，梳理編輯出的一套簡潔明了、方便易學(xué)的軟件入門工具書，圖文并茂地講解了SpaceClaim軟件的各類操作及應(yīng)用案例。
本書工程實(shí)例豐富、講解詳盡，內(nèi)容安排循序漸進(jìn)、深入淺出，適合理工院校土木工程、機(jī)械工程、力學(xué)、電子工程等相關(guān)專業(yè)的高年級本科生、研究生及教師使用，同時也可以作為相關(guān)工程技術(shù)人員從事工程研究的參考書。與制造的工程人員參考。
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展開 對于相對復(fù)雜的裝配體，一般由質(zhì)量點(diǎn)，梁，殼，體等多種結(jié)構(gòu)單元組合而成，因此要對這類結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析，首要就是掌握其中各個組成部分的處理方法。本系列文章主要就裝配體中框架模型的處理進(jìn)行說明，使用前處理軟件為Hypermesh和Spaceclaim，求解器為Optistruct。
框架模型
如圖所示賽車車架，各結(jié)構(gòu)件通過焊接連接，如果想要通過有限元分析車架的剛度特性會發(fā)現(xiàn)：截面的最小尺寸只有2.3mm，而整體尺寸達(dá)到了2300mm，使用實(shí)體單元劃分網(wǎng)格貌似遇到了一定的困難。
但是仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，每一根結(jié)構(gòu)件都具有典型的梁特征，因此可以使用經(jīng)典的梁模型對其進(jìn)行簡化，這樣整體結(jié)構(gòu)只需要使用骨架及各部分截面類型和尺寸即可表述：
本文將這類由桿、梁等1D單元組成的骨架系統(tǒng)統(tǒng)稱為“框架模型”。需要注意的是，與一些行業(yè)里的分類不一樣，這里對“框架模型”的稱呼只是個人對于1D系統(tǒng)的習(xí)慣性叫法，希望大家不要誤解。
處理流程
對于框架模型的處理大體上可分為以下3步：
①獲取骨架是指以任何方式得到框架的線體模型，一般情況下是結(jié)構(gòu)的中線。
展開 獲取骨架
目前來說獲取骨架主要有兩種方式：
①直接建模 ②抽梁
直接建模
記得最開始學(xué)習(xí)Ansys Apdl模塊時，對于框架模型的建立一般是先生成各部分關(guān)鍵點(diǎn)，然后點(diǎn)對點(diǎn)連線得到完整的框架：
靈活一點(diǎn)的時候會用到平移，鏡像，旋轉(zhuǎn)等操作來構(gòu)建更加復(fù)雜的模型。對于規(guī)整的框架模型其實(shí)這樣建模優(yōu)勢還是很大的，但那時感覺這樣還是偏于麻煩，因?yàn)橐浐芏帱c(diǎn)的坐標(biāo)，所以更偏向于專業(yè)的建模軟件建立好框架再導(dǎo)入ansys中：
實(shí)際上，這種外部建模導(dǎo)入的方式更加通用，不光適合于ansys，還適合于hyper-mesh等軟件，但是需要注意兩點(diǎn)問題：
① 一般需要轉(zhuǎn)換為step/iges這種存儲草圖/曲線的中間格式，并且需要在導(dǎo)出的時候選擇對應(yīng)的選項來確保框架會被導(dǎo)出，比如solidworks的草圖導(dǎo)出iges/step時：
②外部導(dǎo)入的幾何特征雖然一般能夠被識別，但是連接關(guān)系可能會存在差異，所以一定要確保導(dǎo)入的幾何的連接關(guān)系是正確的，比如solidworks的草圖線框?qū)隺nsys中，如果沒有合并重合關(guān)鍵點(diǎn)：
這種時候一般需要對幾何的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行合并，或者在劃分完網(wǎng)格之后合并重合節(jié)點(diǎn)，否則分析結(jié)果在這些沒有連接好的地方就會直接斷開。
抽梁
對于相對有規(guī)律的框架按照上面的方式進(jìn)行建模還是比較容易的，但是如果框架模型比較復(fù)雜，而手上恰好只有這樣的三維模型時，會發(fā)現(xiàn)手動建立框架的思路瞬間就不香了：
模型來自GrabCAD網(wǎng)站
因此希望軟件能夠直接根據(jù)三維模型得到其骨架，這種思路本文叫“抽梁”。
展開 一般來說，CAE分析工程師80％的時間都花費(fèi)在了有限元模型的建立和修改上，真正的分析求解時間也消耗在了計算機(jī)上，所以采用一個功能強(qiáng)大、使用方便靈活并能夠與眾多CAD系統(tǒng)和有限元求解器方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的有限元前后處理工具對于提高有限元分析工作的質(zhì)量和效率具有十分重要的意義。
支持結(jié)構(gòu)和流體網(wǎng)格
ANSA是一個高性能的有限元前處理器，它具有強(qiáng)大的有限元網(wǎng)格前處理功能，支持結(jié)構(gòu)和流體網(wǎng)格。在處理幾何模型和有限元網(wǎng)格的效率和質(zhì)量方面，ANSA具有很好的速度、適應(yīng)性和可定制性，并且模型規(guī)模沒有軟件限制，而其他很多有限元前處理軟件在讀取復(fù)雜的大規(guī)模模型數(shù)據(jù)時需要很長時間，而且很多情況下并不能夠成功導(dǎo)入模型，致使后續(xù)的CAE分析工作無法進(jìn)行。ANSA強(qiáng)大的幾何處理能力使其可以很快讀取那些結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜、規(guī)模非常龐大的模型數(shù)據(jù)，從而大大提高了CAE分析工程師的工作效率，也使得很多應(yīng)用其他前后處理軟件很難解決甚至根本不能解決的問題迎刃而解。
開放的平臺
圖1 在ANSA中進(jìn)行有限元分析的流程圖
圖1是ANSA中有限元分析的流程，從中可以看出，ANSA是一個開放的企業(yè)級CAE平臺，它集成了設(shè)計與分析所需的各種工具，具有非常出色的性能以及高度的開放性和靈活性。ANSA具有工業(yè)界主要的CAD數(shù)據(jù)格式接口，它不僅與CAD軟件具有很好的集成性，可以直接把已經(jīng)生成的三維實(shí)體模型導(dǎo)入到ANSA中，而且導(dǎo)入模型的質(zhì)量都很高，基本上不需要對模型進(jìn)行修復(fù)，大大方便了CAE工程師對模型的處理。
展開 
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CAE建模與前處理的最新內(nèi)容
記得剛?cè)胄凶龇抡娴臅r候，師父丟給我一個復(fù)雜的裝配體，問我：“這里面的幾種牌號的鋼材，參數(shù)都填對了嗎？”
我當(dāng)時心里發(fā)虛，因?yàn)槲沂前俣入S便搜的。結(jié)果自然是被狠狠批了一頓：“垃圾輸入=垃圾輸出（Garbage In, Garbage Out），材料參數(shù)不準(zhǔn)，算得再花哨也是廢紙！”
從那時起，我就養(yǎng)成了一個習(xí)慣：收集整理權(quán)威的材料數(shù)據(jù)。
幾年過去了，我的私藏數(shù)據(jù)庫越來越豐富。前段時間，我花了好幾個通宵
<p> 前一篇講了長方體內(nèi)隨機(jī)球體的建模，本文介紹長方體內(nèi)隨機(jī)纖維的建模過程，同樣是通過詢問AI，生成lsprepost的腳本，在lsprepost中運(yùn)行腳本生成纖維。生成纖維與生成球體網(wǎng)格有些不同，lsprepost無法通過坐標(biāo)直接生成梁單元，需要先繪制曲線，再畫網(wǎng)格。</p><p><strong style="color: rgb(51, 112,
在 CAE（計算機(jī)輔助工程）的工作場景中，前處理環(huán)節(jié)堪稱 “時間黑洞”，繁瑣且重復(fù)的任務(wù)占據(jù)了工程師大部分工作精力。從幾何模型的精細(xì)搭建、復(fù)雜的網(wǎng)格劃分，到邊界條件與材料屬性的精確設(shè)定，每一項都需要大量的手動操作。而多數(shù) CAE 工作者多來自力學(xué)、機(jī)械等專業(yè)背景，編程并非他們的強(qiáng)項，面對 CAE 軟件自帶腳本語言（如 Abaqus 的 Python 腳本、ANSYS 的 APDL 命令流）
上一篇為大家提供了座椅機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)方式 ，本次分享前排座椅詳細(xì)的建模方法其中包含各個總成的網(wǎng)格劃分、連接方式、材料屬性的定義、接觸設(shè)置、各總成的裝配方式等，本章節(jié)會運(yùn)用到dyna的一些關(guān)鍵字 例如剛性連接 tie接觸 面面接觸 材料類型的定義等 有一定的dyna使用基礎(chǔ)的工程師會更容易理解
采用此建模方式可應(yīng)用于整車碰撞分析、座椅子系統(tǒng)分析、約束系統(tǒng)分析等，下方為詳細(xì)PPT講解
目錄
一、座椅簡介
<h3 class="ql-align-justify">Altair官方線下培訓(xùn)日程公布-8月28日，武漢，HyperMesh 有限元前處理建模基礎(chǔ)培訓(xùn)(新界面)</h3><p class="ql-align-justify"><strong>線下培訓(xùn)時間：2025.8.28-8.29（為期兩天）</strong></p><p class="ql-align-justify"><strong>培訓(xùn)地點(diǎn)
<h3 class="ql-align-justify"><strong>Altair官方線下培訓(xùn)日程公布-2月27日，武漢，HyperMesh 有限元前處理建模基礎(chǔ)培訓(xùn)(新界面)</strong></h3><p class="ql-align-justify"><strong>線下培訓(xùn)時間：2025.2.27-2.28（為期兩天）</strong></p><p class="ql-align-justify
Altair官方線下培訓(xùn)日程公布-12月11日，北京，HyperMesh有限元前處理建模基礎(chǔ)培訓(xùn)
線下培訓(xùn)時間：2024.12.11-12.12（為期兩天）
培訓(xùn)地點(diǎn)：北京
溫馨提示：
線下公開培訓(xùn)僅支持報名后當(dāng)天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。
培訓(xùn)席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。
#線下培訓(xùn)教室地點(diǎn)：
北京辦公室
<p class="ql-align-justify"><strong>Altair官方線下培訓(xùn)日程公布-11月21日，武漢，HyperMesh有限元前處理建模基礎(chǔ)培訓(xùn)（新界面）</strong></p><p class="ql-align-justify"><strong>線下培訓(xùn)時間：2024.11.21-11.22（為期兩天）</strong></p><p class="ql-align-justify
Altair官方線下培訓(xùn)日程公布-9月4日，西安，HyperMesh有限元前處理建模基礎(chǔ)培訓(xùn)
線下培訓(xùn)時間：2024.9.4-9.5（為期兩天）
培訓(xùn)地點(diǎn)：西安
溫馨提示：
線下公開培訓(xùn)僅支持報名后當(dāng)天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。
培訓(xùn)席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。
#線下培訓(xùn)教室地點(diǎn)：
西安辦公室：
西安市雁塔區(qū)高新錦業(yè)一路
<p class="ql-align-justify"><strong>Altair官方線下培訓(xùn)日程公布-6月19日，廣州，HyperMesh有限元前處理建模基礎(chǔ)培訓(xùn)</strong></p><p class="ql-align-justify"><strong>線下培訓(xùn)時間：2024.6.19-6.20 （為期兩天）</strong></p><p class="ql-align-justify">
