中軟
關注創建者：笑酒仙 創建時間：2023-07-27
中軟的實例教程
一、公司名稱：中軟國際東莞公司（HW外包）
二、崗位名稱：仿真工程師（熱仿真、CFD）
三、工作內容：
1、HW智能攝像頭熱設計仿真及測試：
2、qiang機、筒機、球機等攝像機熱設計仿真；
3、qiang機、海螺、半球、筒機、球機等攝像機熱測試；
4、使用仿真軟件：
建模軟件主要是Spaceclaim，Creo和DM為輔；
熱仿真軟件 Icepak
四、任職要求：
1、最好具有消費電子類產品仿真相關經驗，汽車、電器行業的結構性仿真經驗也可以，關鍵是技術能力；
2、本科以上學歷，機械、材料等相關專業，熟悉材料力學及有限元基本理論優先；
3、溝通能力強，工作積極，責任心強,具備一定抗壓能力。
五、上班地點：華為東莞松山湖歐洲小鎮（東莞松山華為研究所上班）
六、薪資待遇：行業中上水平，看能力、經驗而定。面試通過薪資好談。
七、聯系方式：中軟國際東莞公司招聘主管 謝先生 13538312983 （微信同號）
展開 一、公司名稱：中軟國際東莞公司（HW外包）
二、崗位名稱：仿真工程師（熱仿真、CFD）
三、工作內容：
1、HW智能攝像頭熱設計仿真及測試：
2、qiang機、筒機、球機等攝像機熱設計仿真；
3、qiang機、海螺、半球、筒機、球機等攝像機熱測試；
4、使用仿真軟件：
建模軟件主要是Spaceclaim，Creo和DM為輔；
熱仿真軟件 Icepak
四、任職要求：
1、最好具有消費電子類產品仿真相關經驗，汽車、電器行業的結構性仿真經驗也可以，關鍵是技術能力；
2、本科以上學歷，機械、材料等相關專業，熟悉材料力學及有限元基本理論優先；
3、溝通能力強，工作積極，責任心強,具備一定抗壓能力。
五、上班地點：華為東莞松山湖歐洲小鎮（東莞松山華為研究所上班）
六、薪資待遇：行業中上水平，看能力、經驗而定。面試通過薪資好談。
七、聯系方式：中軟國際東莞公司招聘主管 謝先生 13538312983 （微信同號）
@ 虞總 @技術鄰
2021.06.10
展開 市政道路施工中軟基的危害性
對于市政道路工程項目施工中軟土地基來說，其在很多 時候都是比較容易碰到的，尤其是對于一些地質條件比較差 的地區來說，這種軟基更是極為常見，而之所以要對這種軟 土地基進行相應的處理，主要就是因為軟基在市政道路工程 項目中如果被應用的話，很容易造成市政道路工程項目失穩， 而這種失穩又是由軟土地基的基本特點所決定的。具體到市政道路工程中軟土地基的基本特點來說，其主 要涉及到了以下幾個方面的內容 。
（1）孔隙較大。軟土地基最為突出的一個特點就是其穩定性較小，可以被壓縮的空間 比較大，這也就是說軟土地基的孔隙比較大，進而也就很容易 導致軟土地基出現各方面不利于施工建設的影響因素，這也 是軟土地基最為基本的一個不良表現 。
（2）含水量較高。軟土地基之所以呈現出較為明顯的不穩定性現象和問題，還和 其含水量存在著較大的關聯性，因為軟土地基內部的含水量 比較高，因此其自身就存在著較高的流動性，因此，很難進 行較好的施工建設，也難以保障其穩定性 。
（3）支撐效果較差。對于市政道路工程項目的施工建設來說，支撐能力也就 是其穩定性的一個基本要求，這種支撐能力得到較好的保障， 才能夠提升其穩定性和安全性，但是就軟土地基來說，因為 其可壓縮性比較大，所以其自身的承載力效果也就極不理想， 很難對于市政道路起到較好的支撐價值。
市政道路施工中軟基處理技術的應用
1、 強夯法的應用
強夯法是比較常用的一類施工技術手段，雖然說這種強夯法看似較簡單，但是其應用的價值和效果依然還是比較突出的。
展開 面對當今互聯網化，以及云計算、大數據的挑戰，中軟國際建立了線下與線上互動的業務結構（O2O）。
基于ASPICE 流程標準
的車載電控單元正向開發研究
ASPICE 是汽車行業軟件開發的流程標準， 可用于提高車載電控單元的研發質量；文章基于 ASPICE 流程 框架， 結合實際研發項目及 ASPICE L2 等級認證過程的經驗， 闡述了正向開發過程中各層級交付物的界定及追溯 關系， 并給出設計實例， 說明了正向開發過程中軟、 硬件設計交付物的承接關系。
隨著我國汽車自主品牌的發展， 車載電控單元的自主研 發成為主機廠的關鍵技術之一。為確保電控單元軟、 硬件產 品的設計質量， 產品的正向開發流程越來越受到國內廠商的 重視。
ASPICE 作為汽車行業內軟件開發的流程標準， 較 CMMI 更適合汽車行業的軟件開發 [1] ， 難點在于研發實踐中， 如何對不同層級的交付物進行界定， 如何建立需求與設計的追溯關系， 以及如何梳理軟件設計與硬件設計的承接關系。
另一方面， 在正向開發過程中， 如何將整車功能需求分 解到零部件的設計要求中， 也是業內探討的熱點， 有研究人 員指出：零件之間構成的整車系統的功能實現、 場景描述有 限， 更缺少部分性能指標的定義 [2] 。
注：本圖與文無關，文章轉摘自2020年設計研究，作者廣汽研究院曾備，僅供學習參考！
綜上所述， ASPICE 標準中要求的系統開發流程（SYS）及軟件開發流程（SWE） 可對應到車載電控單元零部件級別 （L3）、 組件級別（L4） 及模塊級別（L5） 的交付物。各層 級的架構設計文檔， 對上層的設計需求進行了分解， 并根據 下層的接口關系進行功能的分配， 進而建立了上下層級設計 需求的追溯關系。
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市政道路施工中軟基處理技術的應用
1、 強夯法的應用
強夯法是比較常用的一類施工技術手段，雖然說這種強夯法看似較簡單，但是其應用的價值和效果依然還是比較突出的。
公司介紹
中軟國際有限公司（以下簡稱：中軟國際）是中國領先的大型綜合性軟件與信息服務企業，成立于2000年，為香港主板上市公司，股票代碼00354，員工約62,000人。面對當今互聯網化，以及云計算、大數據的挑戰，中軟國際建立了線下與線上互動的業務結構（O2O）。
隨著這幾年SIS系統的升級，“旁路”和“復位”按鈕已經幾乎全部在SIS系統中軟按鈕實現。
那么從規范的角度講，“復位”到底是不是需要加防護罩呢。
HG/T20511-2014 《信號報警、安全聯鎖系統設計規定》
4.11.4緊急停車按鈕應采用紅色蘑菇頭按鈕，并帶防護罩。
隨著這幾年SIS系統的升級，“旁路”和“復位”按鈕已經幾乎全部在SIS系統中軟按鈕實現。
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HG/T20511-2014 《信號報警、安全聯鎖系統設計規定》
4.11.4緊急停車按鈕應采用紅色蘑菇頭按鈕，并帶防護罩。
隨著這幾年SIS系統的升級，“旁路”和“復位”按鈕已經幾乎全部在SIS系統中軟按鈕實現。
那么從規范的角度講，“復位”到底是不是需要加防護罩呢。
HG/T20511-2014 《信號報警、安全聯鎖系統設計規定》
4.11.4緊急停車按鈕應采用紅色蘑菇頭按鈕，并帶防護罩。
基于ASPICE 流程標準
的車載電控單元正向開發研究
ASPICE 是汽車行業軟件開發的流程標準， 可用于提高車載電控單元的研發質量；文章基于 ASPICE 流程 框架， 結合實際研發項目及 ASPICE L2 等級認證過程的經驗， 闡述了正向開發過程中各層級交付物的界定及追溯 關系， 并給出設計實例， 說明了正向開發過程中軟、 硬件設計交付物的承接關系。
適用于巖質邊坡（中軟巖最佳），坡度范圍50°-80°。
優點：
技術簡單可行，成本較低，使用壽命長。
缺點：
人為痕跡重，對渣土回填壓實度要求較高。
三、開鑿平臺綠化
對完整性較好的巖質邊坡，可在邊坡上開鑿不同尺寸的平臺，在平臺前緣修建擋土墻，墻后覆土，種植草本、灌木、喬木綠化。
適用于穩定性較好的巖質邊坡。
此外，體外和體內研究表明，LCS 可以作為牙科臨床應用中軟牙齦組織再生的新候選者。文章Biomimetic Lamellar Chitosan Scaffold for Soft Gingival Tissue Regeneration發表在期刊《Advanced Functional Materials》。
七、聯系方式：中軟國際東莞公司招聘主管 謝先生 13538312983 （微信同號）
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@ 虞總 @技術鄰
2021.06.10
