數據采集硬件的案例
堅固型數據采集硬件
Hunter Mobile內置大容量數據存儲模塊，可在不受網絡限制的情況下，進行數據采集與存儲。在線測量時，利用采集儀自身的以太網或WIFI接口，可將數據傳輸到接入局域網內的計算機中進行存儲。另外，Hunter Mobile數據采集硬件具有高速網絡接口，可與PC數據通訊，確保工作時數據準確、快速傳輸，使測試更加可靠。
產品應用：
NVH數據采集、操穩測量、平順性測試
離線數據采集、無人值守監控
車輛換擋舒適性測試
B&K數據采集硬件——LAN-XI模塊和前端
我們的許多系統都應用了
靈活的LAN-XI數據采集硬件，方便您根據需要重新進行配置。這樣便造就了
可直接與PC連接的小型便攜式前端，并且可以實現靈活的連網功能，其中的模塊可分布在大型測試對象周圍，例如地面振動測試（GVT）中的飛行器。您還可以將不同的系統組合在一起創建大型系統，或者根據需要添加新組件。這樣就能創建高度穩定的系統，可以滿足最為嚴苛的風洞空氣動力測試或衛星合格審定的要求。
B&K的模塊化分析儀平臺具有出
色的動態輸入范圍，可為你打造靈活的前端，適用于逾千通道與便攜式系統。
LAN-XI系列模塊和前端作為BK Connect數據采集的硬件，配合相應軟件單個模塊即可組成小型采集系統，也可以將多個模塊置于一個機箱或局域網內同步采集，具備POE以太網直接供電功能，只需一根網線即可同時實現數據傳輸和供電。支持PTP精確時間協議，只需采用符合要求的交換機即可實現亞微秒級的同步。
除3053、3058模塊和LAN-XI Light之外，所有LAN-XI模塊采用Dyn-X技術，具有單一量程內160dB的動態范圍。此外，所有的輸入模塊均支持TEDS，可自動讀入傳感器的靈敏度等信息。綜合TEDS與Dyn-X技術，大大節省測量前的安裝準備時間，使工程師集中精力于測量本身以及分析數據。
3660-C-100和3660-D-100機箱支持GPS同步，實現在多個分布式系統間的無線同步采集，極大簡化大型多通道設備的連接復雜性。
展開 小型堅固數據采集硬件--漢航Mind X10
當您需要一套數據采集系統進行外場試驗時，您是否因為設備的尺寸、重量、供電而受到困擾？您是否期望一套全能型硬件前端，一套數據采集硬件能夠兼顧數據采集、模態測試以及振動控制等測試？亦或是您是否一直在尋找一款既能適用于環境惡劣的外場測試又能滿足要求嚴苛的實驗室測試的設備？以最小的投入最大化設備使用效益。
憑籍數十年的結構動力學領域豐富工程應用經驗和硬件設計底蘊，漢航推出全新一代高精度數據采集前端Mind X10。
便攜精干：
初見Mind X10硬件：詫異于其手掌大小的尺寸，不足1kg的重量。詳細了解其能力后，更驚異于其強大的功能。
數采硬件前端的小型化面臨諸多挑戰：電磁干擾、精度、散熱等等，漢航Mind X10設計之初充分考慮諸多因素，在秉持性能與可靠性第一的前提下，縮小其尺寸以滿足多樣化的工程應用場合。
Mind X10前面板整齊的排列著8路Lemo接口，每通道具有獨立LED狀態指示燈，每通道獨立FPGA，內置獨立DSP處理器和ARM系統，具有強大的實時數據處理能力和控制能力。
Mind X10具有多種供電方式：9-36V直流供電和PoE供電、220V交流自適應、亦可選擇鋰電池供電。此外，Mind X10還配備了可插拔CF卡，可用于離線數據采集，擁有Mind X10可讓您無論是面臨外場試驗還是實驗室應用，都可游刃有余。
堅固可靠：
漢航Mind X10具有堅固、緊湊的外殼，抗沖擊55g，工作溫度-40℃到+85℃，防塵、防濺水，無風扇低噪音的設計使其既可以應用在安靜的消聲室內亦可以奔馳在塵土飛揚的惡劣環境中。
精確測量：
結構動力學測試分析應用中，經常會遇到大型精密結構件，如飛船、衛星、火箭、飛機、導彈、船艦等。
展開 惡劣工況下的ADAS多源傳感器數據采集：從硬件抗干擾到算法泛化
在開發場景中，測試車輛采集的惡劣工況數據可以有效提升算法的真實場景適配能力。比如強化算法抗干擾能力、泛化能力、支撐邊緣案例覆蓋并降低安全風險。
然而，圍繞“數據能否有效支撐算法訓練”這一核心目標，惡劣工況下ADAS數據采集方案常面臨一些挑戰，比如采集系統的可靠與穩定性、數據有效性、邊緣場景覆蓋性等內容。
康謀長期專注于ADAS數據采集工具鏈研發，針對這些問題，也有一些思考、方案與看法，在這里與大家一起交流。
02 數據采集方案
當我們評估或者構建ADAS數據采集方案在惡劣工況下的數據質量時，可以分為場景覆蓋、采集可靠性、數據質量和訓練需求匹配性四個維度。其中，從數據采集方案本身來看，更側重于采集可靠性與數據質量。
因此，圍繞這兩個維度，數據采集方案常包含硬件支撐、數據同步與采集、適應性與擴展性、監控與維護四個部分。
1、核心硬件支撐
在惡劣工況下，硬件系統的穩定性是數據采集的基礎。首先，硬件需滿足嚴苛的車規級標準，通過如 LV124、LV148 等汽車行業測試規范，以及環境模擬與氣候測試，確保在 - 40℃至 + 85℃的極端溫度范圍、持續振動（如 50m/s2 沖擊）、高濕度等場景下正常運行。
圖1 BRICK2 – 30000小時連續無故障穩定運行
其次，硬件需具備電磁兼容性（EMC）設計，通過預測試與仿真驗證，減少車輛內部電子設備的電磁干擾，保證傳感器原始數據的完整性。同時，電源管理需支持寬電壓輸入，應對車輛啟動時的電壓波動或極端工況下的供電不穩定，避免因斷電導致的數據丟失。
此外，硬件冗余設計至關重要。例如，關鍵接口（如以太網、PCIe）采用雙路備份，存儲模塊支持熱插拔，即使單一組件出現故障，系統仍能通過自動切換保障數據持續采集，降低惡劣工況下的停機風險。
展開 
新品上市 | Fusion-LN 數據采集的下一個飛躍
Fusion-LN由模塊和可更換的前面板組成，可以單獨使用、分布式使用或在機箱中使用，適合各種測試需求
易于使用：享受即插即用的簡單和高效電纜管理
連續性：保留當前能力和過去投資，延續LAN-XI的一切，添加新功能，讓您可以逐步升級您的系統
一目了然
高質量的信號調理和精確的模擬數字轉換，確保準確，可靠的測量數據
多功能性，支持廣泛的測量范圍類型，包括聲學、振動和結構動力學測量
緊湊、輕便的模塊，適用于固定和移動測量
多達1000+通道
一根局域網（LAN）線纜，以太網（PoE）、數據和精確時間協議（PTP）同步
Fusion-LN與之前的版本向后兼容BK Connect?、Tescia和PULSE? LabShop版本
兼容OpenDAQ
處理能力和帶寬加倍，傳統數據采集硬件
選擇Fusion-LN滿足您的數據采集需求體驗創新、可靠性和長期價值的結合，確保您的項目始終快人一步。而這僅僅是開始。Fusion-LN將不斷發展，增加新功能，成為更多功能的產品。
點擊這里，查看/下載Fusion-LN介紹
《Fusion-LN 數據采集的下一個飛躍》
您還可以通過如下方式聯系我們，了解更多產品與應用詳情：
郵箱：cn.info@hbkworld.com
網址：www.bksv.com/zh
免費熱線電話：400-900-3165（周一至周五9:00-18:00）
點擊這里，咨詢B&K產品信息：https://www.bksv.com/zh/request-a-quote
展開 從 “數據采集” 到 “性能躍遷”：
Simcenter LMS 如何用振動噪聲試驗，激活高端裝備核心競爭力？
為凸顯LMS振動噪聲試驗解決方案（Simcenter Testlab & Simcenter SCADAS）的價值，我將先點明振動噪聲試驗對高端制造的重要性，再從軟硬件協同的功能、相較傳統方案的優勢，以及在核心行業的應用展開，展現其專業性能。
在汽車、航空航天、工程機械等高端制造領域，振動噪聲（NVH）性能直接決定產品可靠性與用戶體驗，高效精準的試驗方案成為企業研發的核心支撐。西門子Simcenter推出的LMS振動噪聲試驗解決方案，憑借Simcenter Testlab軟件與Simcenter SCADAS硬件的深度協同，構建起覆蓋試驗全流程的一體化技術體系。
功能上，該方案實現“采集-分析-應用”無縫銜接。Simcenter SCADAS作為高精度數據采集硬件，具備多通道同步采集能力，可在高溫、強電磁干擾等復雜工況下，穩定捕獲振動、聲學、應變等數據，采樣率與動態范圍滿足嚴苛行業標準；Simcenter Testlab軟件則集成模態分析、聲學映射、振動疲勞評估等專業模塊，支持試驗流程自動化編程，能快速完成數據預處理、深度分析與定制化報告生成，大幅減少人工干預。
相較于傳統分散式方案，其優勢顯著：軟硬件協同優化，無需額外適配即可實現數據實時交互，降低系統延遲與數據損耗；自動化流程可將單次測試周期縮短30%以上，且內置ISO、SAE等行業標準算法庫，保障分析結果的一致性與可信度；同時支持實驗室固定測試與現場移動測試場景切換，靈活性極強。 行業應用中，該方案表現突出。汽車領域，可支撐整車NVH性能標定、動力總成振動溯源，解決行駛噪音、怠速抖動等痛點；航空航天領域，高可靠性滿足發動機試車振動監測、機身結構聲學驗證需求；工程機械領域，能應對液壓系統振動分析、駕駛室降噪優化等復雜任務，為高端裝備研發提供數據驅動保障。
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多達1000+通道
一根局域網（LAN）線纜，以太網（PoE）、數據和精確時間協議（PTP）同步
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展開 網絡研討會 | 8月26日數據采集和記錄，點擊立刻報名
n=3204-29218" target="_blank" class="figure-link-a" rel="nofollow">點擊這里，即可報名</a>
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</div><p class="ql-align-center"><br></p><p class="ql-align-center"><br></p><p><strong>研討會內容</strong></p><ul><li class="ql-align-justify">介紹數據采集系統的基本組成和基本概念，包括A/D轉換位數、采樣率、抗混迭濾波器、動態范圍、分辨率、數據傳輸和帶寬；</li><li class="ql-align-justify">HBK多種多樣的數據采集和記錄解決方案，包括LAN-XI、Fusion-LN、QX和Genesis系列。</li><li class="ql-align-justify">介紹數據采集硬件管理軟件，從通道和傳感器設置、監視、記錄方法、數據監視和監聽、到記錄后的裁剪、數據轉換，包括BK Connect、Tescia和Catman。</li><li class="ql-align-justify">OpenDAQ數據采集開發包。
展開 BK Connect人體振動分析小程序全新發布，滿足您的特定分析需求
可與LAN-XI 數據采集硬件平臺內的任何單個模塊一起使用，最高支持12通道的數據分析，可搭配3676-B-040 型LAN-XI Light，極具價格優勢。
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FFT、CPB和總值分析小程序
專門用于穩態或非穩態信號的FFT、CPB（恒定百分比帶寬或1/3倍頻程）和總值分析。可與LAN-XI 數據采集硬件平臺內的任何單個模塊一起使用，這意味著最高支持12 個通道的數據分析。支持3676-B-040 型LAN-XI Light模塊，價格親民，極具競爭力。
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錘擊法測試小程序
專門用于錘擊法測量結構的頻響函數FRF，確定結構共振的固有頻率和阻尼比。可與LAN-XI 數據采集硬件平臺內的任何單個模塊一起使用，這意味著支持2 到12 個通道間的任意配置。如果搭配3676-B-040 型LAN-XI Light，將會是一款極具性價比和競爭力的FRF測量方案。
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階次分析小程序
提供了階次跟蹤分析，專門用于對旋轉設備（例如變速箱、傳動箱、差速器、動力總成、渦輪機和飛機發動機等）出現的高階次分量進行高精度的分析。可與LAN-XI 數據采集硬件平臺內的任何單個模塊一起使用，最高支持12通道的數據分析，可搭配3676-B-040 型LAN-XI Light，極具價格優勢。
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聲學攝像機小程序
BK Connect聲學攝像機小程序是一個簡單的測量記錄解決方案，可采集聲學數據，用于噪聲源定位應用，并創建聲強和聲壓結果疊加的聲云圖和實時視頻。該小程序包含單個授權聲源程序和噪聲源識別所需的所有軟件功能。
FFT分析小程序
BK Connect FFT分析小程序是一個標準快速傅里葉變換分析的專門工具。
展開 產品速遞|漢航獵人系列堅固式便攜數采Hunter Mobile
07
多種聯網設置，保證數據存儲安全
Hunter Mobile具有WIFI接口及以太網接口，既可通過以太網接口與上位機連接，又可通過WIFI與上位機實現互連，便于在測試過程中查看設備所采集到的數據，且方便對設備進行參數設置。
Hunter Mobile內置大容量數據存儲模塊，可在不受網絡限制的情況下，進行數據采集與存儲。在線測量時，利用采集儀自身的以太網或WIFI接口，可將數據傳輸到接入局域網內的計算機中進行存儲。另外，Hunter Mobile數據采集硬件具有高速網絡接口，可與PC數據通訊，確保工作時數據準確、快速傳輸，使測試更加可靠。
展開 智能駕駛的數據采集與測評解決方案
對于基于數據AI開發者數據平臺而言，包含缺陷挖掘、模型迭代、數據管理幾個部分，整個數據采集標定過程由于計算資源龐大，一般可基于云端管理單元進行計算和資源分配。
本文將系統的講解智能駕駛系統開發過程中的數據采集流程、標注及如何應用于仿真測評及性能提升。
數據采集流程及方法
數據采集標注平臺從下至上包括基礎（數據）層、加工（工具）層、中間（流程）層、應用層幾個層級，而整個過程通過數據管理和數據存儲可有效地應用于場景重構與數據訓練模型。
數據采集處理的完成流程包括原始數據采集、特征數據標注、場景數據分類、基礎數據管理、模型數據訓練幾大部分。這里需要說明的是數據采集和需要標注的數據需求主要來源于智能駕駛系統的場景感知能力需求。標注的模型主要用于在測試匹配驗證階段進行問題分析及原因追溯。標注的方式通常采用視頻圖像框選進行，可助力圖像識別模型訓練，用于框選視頻圖像中的識別主體目標，常見于對人臉、人體、障礙物、紅綠燈的框選。
智能駕駛中的數據采集分析軟件，需要首先支持將CAN、LIN、Ethernet 等總線數據同步匯集， 并加入視頻、GPS 以及各種傳感器等數據，以便支撐后續的場景分析、算法訓練等。同時智能駕駛的算法開發驗證也需要大量的數據，數據采集硬件端需要提供開放的平臺接口及其所需的數據接口。這里的數據采集主要指基于攝像頭、Lidar、4D毫米波雷達的環境識別，采集流程包括需求分析、制定采集方案、獲取數據、數據加工、標準化數據輸出、可用數據驗收幾個大的方面。采集的數據類型通常包括語音、圖像、多模態數據。
數據采集設備通常包括工控機、車機、電腦及處理芯片。
展開 
白皮書：重型裝備的耐久性和結構完整性
下載本白皮書，了解完全集成式 3D 仿真 CAE 解決方案以及真實數據收集和測試軟件包如何幫助重型裝備 OEM 以更低成本和更快速度將高質量的新產品推向市場。
重型裝備的耐久性測試
雖然仿真可通過虛擬方式驗證產品的設計和壽命，但物理測試在了解真實負載方面發揮著關鍵作用。現場數據評估中的耐久性測試包括數據采集硬件、數據采集軟件和數據分析軟件等要素。
Simcenter 的數據采集
現場采集數據給重型裝備 OEM 帶來了諸多挑戰。其解決辦法是使用先進的數據采集系統，該系統應該非常高效且經過優化，可以大幅減輕工程師和操作員的工作負擔。使用 Simcenter SCADAS RS 確定數據采集硬件系統之后，就可以采用基于個人電腦的軟件解決方案（例如適用于測試工程的集成式解決方案 Simcenter Testlab）連接到硬件。通過 Simcenter RS Recorder 應用程序靈活訪問系統，可以使用任何設備（如個人電腦、平板電腦和手機等）在無線模式下采集和上傳數據。該智能操作系統可以自動管理自身，所以操作員可以專注于駕駛設備。
用于耐久性預測的 CAE 仿真
結構分析是仿真的起點。在對某個組裝件進行測試時，該 3D 仿真解決方案會將計算機輔助設計 (CAD) 和 CAE 工具關聯起來。仿真測試可用于開展虛擬測試，即開展在重型裝備常見物理場景中難以實現的測試。西門子的 Simcenter 3D 為重型裝備制造商進行 3D 仿真提供了全面的完全集成式 CAE 解決方案。
展開 解決方案 | 輕量化結構完整性測試
</em> </p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(0, 51, 90);">輕型結構的結構完整性測試解決方案</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">HBK 可為您提供從虛擬測試工具、傳感器、數據采集硬件到軟件的無縫測量鏈，滿足材料和結構疲勞強度的完整測試和驗證要求——從設計概念到虛擬測試、集成到真實測試。</span></p><p><br></p><p class="ql-align-center"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/0dOps7rIddr81QXogFJoW2XDqOQ3sNvwpYOOoyQoI4BdG7C0xhc2hNuO7LmfR4o2vuKbHuUnbO4oD2YGsTJr4A/640?
展開 方案分享 | ADAS時空融合數據采集方案
從感知到決策，從規劃到控制，每一個環節都離不開海量、精準的高質量數據支撐。然而，隨著傳感器數量的增加和數據規模的指數級增長，行業正面臨一系列挑戰：多源傳感器數據的時間同步難題、復雜數據格式的適配、測量技術的靈活性不足、設備集成周期冗長等，這些問題正成為自動駕駛研發與測試的“隱形瓶頸”。
基于技術積累與行業洞察，本文分享一套創新的ADAS時空融合數據采集方案。通過硬件與軟件的深度協同優化，能夠很好地解決數據采集中的核心痛點，還為自動駕駛研發提供了高效、可靠、可擴展的完整解決方案。
一、方案架構
該方案以“時空融合”為核心，構建了傳感器層、數據處理層、存儲層和用戶交互層，如下圖1所示：
圖1：方案架構
傳感器層：負責采集數據，包括 LiDAR、Radar、RTK 和 Camera 等傳感器。這些傳感器從不同維度感知環境，獲得圖像、點云、高精度定位以及被測目標物等信息，為系統提供原始數據。
數據處理層：對傳感器采集的原始數據進行處理。通過時間同步算法（PTP/gPTP），使不同傳感器數據在時間上對齊，解決多源傳感器數據時間同步難題。運用標定算法，對各傳感器進行單傳感器標定和傳感器間標定，確定傳感器之間的空間關系。同時，解析不同格式的數據，使其能在系統中統一處理。
存儲層：負責存儲處理后的數據。支持多種存儲格式，如激光雷達數據可存為 pcd 格式或 rosbag 包，毫米波雷達和 RTK 數據可選擇 csv 格式或 rosbag 包，方便不同場景下的數據使用和分析。并且按照傳感器類型將數據分類存入單獨文件夾，便于管理和查找。
用戶交互層（軟件界面）：為用戶提供操作入口。軟件支持各個傳感器數據的可視化，方便用戶實時查看傳感器采集的信息。
展開 測量車輛通過噪聲
系統建議
典型室內通過噪音測量系統立基于PULSE 數據采集和分析平臺。作為軟件組件，室內通過測試與PULSE LAN-XI多前端驅動器與LAN-XI數據采集硬件搭配工作，其中包括框架、模塊和前面板, 自由聲場傳聲器和數據記錄儀。
外部噪聲貢獻分析選項可以提供更多機會，能確定外部噪音重大貢獻具體噪聲來源，例如動力傳動系統、進氣/排氣系統和輪胎。
戶外車輛通過測試
在驗證車輛是否符合噪音排放規范時，必須以國際標準所規定的程序進行測量。這些標準明確規定必須對典型城市交通條件下動力系統與輪胎軋過路面時所產生的噪音進行測試，這也就對通行與慣性滑動噪音提出了嚴苛的要求。
測試設備必須支持特殊的測量方法，并且可驗證測試標準所規定的定義值。我們的解決方案涵蓋了所有類型的通過測試——從簡單的一致性測試到多聲道診斷，一應俱全。我們所有的通過測試解決方案(戶外或室內)都支持最常用的國際標準, 包括 ISO 362、SAE J1470、ISO 13325 和 ISO 5130。此外, 我們的波束成形陣列選擇技術可繪制戶外聲音地圖，這有助于確定對車輛聲音造成影響的聲源的位置。
系統建議
PULSE 車輛通過解決方案是完整的PULSE 數據采用與分析平臺。其中包括LAN-XI數據采集硬件、與通過測試相關的配件（如光電管，可提供絕對定位參考）、一個速度傳感器（雷達、GPS 或其它設備，可提供連續的速度與位置信息），以及一個氣象站（提供環境參數）。該系統具有可擴展性，配置種類從合規性測試配置到配有車載測量聲道的多車輛配置，應有盡有。另外還支持單人操作。
知乎
世界上最安靜的房間 | 在消聲室靜靜是種什么樣的體驗 | 國產大飛機C919
拍西瓜的科學依據 | 聲學界吉尼斯 | 最冷的樂器 | 特別燒錢的坑
還有這種操作？
展開 