壓縮機(jī)熱仿真
關(guān)注創(chuàng)建者：我愛汽輪機(jī)仿真 創(chuàng)建時間：2023-06-20
壓縮機(jī)熱仿真的視頻教程
CONVERGE在壓縮機(jī)及泵閥行業(yè)CFD仿真應(yīng)用介紹
CONVERGE在壓縮機(jī)及泵閥行業(yè)CFD仿真應(yīng)用介紹 適用人群：主要面向壓縮機(jī)行業(yè)，泵閥等相關(guān)應(yīng)用行業(yè)的設(shè)計工程師或仿真工程師 CONVERGE在壓縮機(jī)及泵閥行業(yè)CFD仿真應(yīng)用介紹（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時間：2020-05-21 19:30 CONVERGE是由美國Convergent Science Inc（CSI）公司2006年開發(fā)的一款下一代CFD軟件。
￥99 1小時17分鐘 246播放
查看
基于EVENTS、TUI和動網(wǎng)格的柱塞式空氣壓縮機(jī)Fluent仿真
柱塞式空氣壓縮機(jī)Fluent仿真，流體與傳熱相關(guān)的模擬。涉及到的知識點(diǎn)有：1.設(shè)置events事件，實(shí)現(xiàn)計算過程中條件的改變 ；2.利用TUI命令改變邊界類型 ；3.利用動網(wǎng)格方法實(shí)現(xiàn)柱塞往復(fù)運(yùn)動；4.幾個常見問題的調(diào)試。
￥20 32分鐘 50播放
查看
ANSYS仿真含螺栓的制動盤熱機(jī)耦合
演示了ANSYS分析含螺栓的制動盤熱機(jī)耦合分析方法，包括順序耦合和直接耦合，同時還包含了傳熱的接觸設(shè)置、螺栓預(yù)緊力施加、對稱約束、局部坐標(biāo)系等設(shè)置。
￥66 1小時26分鐘 282播放
查看
壓縮機(jī)熱仿真的實(shí)例教程
即如何利用Simerics-MP+進(jìn)行壓縮機(jī)的熱流場仿真，并結(jié)合有限元分析工具進(jìn)行壓縮機(jī)的流固耦合仿真分析，通過離心壓縮機(jī)內(nèi)部流場與葉輪流固耦合強(qiáng)度分析，從熱氣動分析角度研究葉片失效（斷裂等）因素對于葉輪結(jié)構(gòu)設(shè)計的參考和優(yōu)化指導(dǎo)。
壓縮機(jī)設(shè)計與流固耦合仿真技術(shù)路線
本技術(shù)方案引入專業(yè)的壓縮機(jī)參數(shù)化設(shè)計工具CFturbo，壓縮機(jī)熱流場仿真分析工具Simerics-MP+（原PumpLinx），以及有限元分析工具來進(jìn)行壓縮機(jī)的設(shè)計仿真優(yōu)化和結(jié)構(gòu)校核模擬。其中CFturbo與Simerics-MP+之間具備設(shè)計仿真的無縫集成接口，即CFturbo設(shè)計的方案模型可在CFturbo中直接轉(zhuǎn)換為Simerics-MP+可用的模型，并自動啟動Simerics-MP+進(jìn)行熱流體計算，而無需其他的前處理和求解設(shè)置工作。
CFturbo與Simerics-MP+無縫集成特征
Simerics-MP+的前身即專業(yè)的運(yùn)動機(jī)械仿真工具PumpLinx，對于壓縮機(jī)及其他運(yùn)動機(jī)械的熱流場仿真分析而言，由于其內(nèi)置的壓縮機(jī)分析模板、快速高效的前處理和求解功能，使得壓縮機(jī)的熱力學(xué)模擬過程十分高效，其MPI高并行功能則更加速了這一進(jìn)程。而對于一些非理想工況，也可以通過其內(nèi)置的Nist真實(shí)物性數(shù)據(jù)提取的小程序，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)真實(shí)氣體熱流場的模擬，更提高了模擬的精確性。
展開 空調(diào)、制冷行業(yè)的快速發(fā)展，極大地推動了壓縮機(jī)技術(shù)的發(fā)展，對于我國北方等低溫地區(qū)，隨著室外溫度降低，壓縮機(jī)壓縮比增大、蒸發(fā)溫度降低等，存在低溫環(huán)境下制熱能力下降的難題，其中，中間補(bǔ)氣技術(shù)是熱泵低溫環(huán)境有效克服低溫環(huán)境的有效措施之一；補(bǔ)氣技術(shù)也由此越來越引起壓縮機(jī)制造企業(yè)的重視，對提高企業(yè)壓縮機(jī)產(chǎn)品的綜合競爭力具有十分重要的意義。
單缸滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的補(bǔ)氣是通過在壓縮腔中增加補(bǔ)氣口，通過引入中壓流體形成對壓縮腔進(jìn)行噴射補(bǔ)氣。圖1為該類壓縮機(jī)的補(bǔ)氣增焓結(jié)構(gòu)圖，滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的工作過程中包括了吸氣和壓縮過程，而補(bǔ)氣是針對壓縮過程補(bǔ)氣，將補(bǔ)氣孔設(shè)置在與壓縮腔連通的排氣孔附近，而為了防止補(bǔ)氣流體回流，可以設(shè)置簧 片閥等止回閥結(jié)構(gòu)，當(dāng)補(bǔ)氣流體壓力大于壓縮腔內(nèi)的流體壓力時打開補(bǔ)氣孔進(jìn)行補(bǔ)氣，稱為準(zhǔn)二級壓縮形式。準(zhǔn)二級壓縮的滾動轉(zhuǎn)子壓縮可有效解決壓縮機(jī)在低溫工況下排氣溫度過高和制熱量不足等問題，已經(jīng)成為解決低溫工況下空氣源熱泵性能衰減的重要技術(shù)途徑。由于補(bǔ)氣口開在排氣口附近的氣缸壁上，將不可避免有一段補(bǔ)氣口和吸氣口串通的時間，在這段時間內(nèi)，補(bǔ)氣口噴射出來的中壓流體回流至吸氣管，導(dǎo)致壓縮機(jī)的容積效率下降；為了克服上述技術(shù)問題，根據(jù)滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)中設(shè)置有往復(fù)運(yùn)動的滑片結(jié)構(gòu)，發(fā)展出了一種將補(bǔ)氣通道開設(shè)在滑片上的補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)，如圖1（b）所示，將補(bǔ)氣通道直接設(shè)置在滑片上，并將補(bǔ)氣通道的端部距離滑片端部一定距離設(shè)置，通過該距離的設(shè)定可以實(shí)現(xiàn)在吸氣階段不進(jìn)行補(bǔ)氣而在壓縮階段才開始補(bǔ)氣，防止了噴射氣體的回流，更好地適應(yīng)滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的工作過程，提高了補(bǔ)氣效果。
展開 文章來源：壓縮機(jī)網(wǎng)
本文利用CFX模擬離心壓縮機(jī)葉輪的氣動性能。
注：本文采用CFX 2019R2進(jìn)行演示
1 幾何模型
幾何模型來自ANSYS-CFX的教程文檔。下圖是幾何模型的示意圖。這個葉輪有24個葉片，以22360rpm的轉(zhuǎn)速繞Z軸旋轉(zhuǎn)。
△ 幾何模型示意圖
2 BladeGen定義幾何
啟動Workbench 2019 R2，將BladeGen模塊拖入工程視圖，右擊
A2：Blade Design→Properties，在屬性面板中設(shè)置如下圖所示
△ 屬性設(shè)置
加載創(chuàng)建好的葉輪。
本案例演示利用Fluent計算離心式壓縮機(jī)內(nèi)部流程并實(shí)現(xiàn)參數(shù)化的一般流程。
1 問題描述
要計算的壓縮機(jī)如下圖所示。
其包含6個主葉片及6個分流葉片，只計算單流道模型，如下圖所示。
流體介質(zhì)為空氣，葉輪轉(zhuǎn)速155733 rpm，沿z軸旋轉(zhuǎn)。
2 計算流程
啟動Workbench，讀取文件
TurbochargerCompressorFluentStartingPoint.wbpz
添加Fluent模塊，計算模塊如下圖所示
雙擊
D2單元格進(jìn)入Fluent
3 Fluent計算
3.1 General設(shè)置
進(jìn)入
General設(shè)置面板，保持默認(rèn)設(shè)置
設(shè)置
angular-velocity的單位為
rev/min
3.2 Models設(shè)置
開啟能量方程
選擇使用
SST k-omega湍流模型
3.3 Materials設(shè)置
指定密度為
ideal-gas，指定粘度為
sutherland
Sutherland對話框采用默認(rèn)設(shè)置。
展開 
壓縮機(jī)熱仿真的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
壓縮機(jī)熱仿真的最新內(nèi)容
參考文獻(xiàn)：《A straightforward 3D polycrystal plasticity finite element method for dynamic/static recrystallization simulation》
文章doi：10.1016/j.jmst.2024.09.005
在這個文章中，作者提出了一種直接在 CPFEM 中實(shí)現(xiàn) DRX/SRX 的方法，以位錯密度為核心變量
培訓(xùn)日程：
培訓(xùn)時間：8月14-15日
培訓(xùn)地點(diǎn)：武漢市江夏區(qū)華工園二路1號2樓北京廳
面向人群：具備有限元基礎(chǔ)的工程技術(shù)人員
培訓(xùn)目標(biāo)：
? 了解關(guān)于Marc非線性熱、熱-機(jī)耦合方面的基本理論；
? 基本掌握Marc前后處理器mentat功能，熟悉mentat的操作界面；
? 掌握熱及熱機(jī)耦合仿真流程及操作；
? 掌握Marc中材料非線性，接觸非線性和熱相關(guān)性設(shè)置和定義方法
精彩直播預(yù)告
熱機(jī)耦合是仿真技術(shù)中復(fù)雜的類型，精確的模擬熱環(huán)境條件下結(jié)構(gòu)材料、變形、接觸等變化的非線性條件是一個難點(diǎn)，引用Marc完全的熱機(jī)耦合技術(shù)，簡易流程化的結(jié)構(gòu)，熱設(shè)置方法，便捷的實(shí)現(xiàn)熱機(jī)耦合前處理定義。本次直播不止有硬核知識，更有「工業(yè)級案例」實(shí)戰(zhàn)放送！
本期直播講堂請到了非線性CAE仿真專家宋金松老師將深入解析Marc在熱機(jī)耦合仿真中的關(guān)鍵技術(shù)，從熱機(jī)耦合基本流程、設(shè)置定義
精彩直播預(yù)告
熱機(jī)耦合是仿真技術(shù)中復(fù)雜的類型，精確的模擬熱環(huán)境條件下結(jié)構(gòu)材料、變形、接觸等變化的非線性條件是一個難點(diǎn)，引用Marc完全的熱機(jī)耦合技術(shù)，簡易流程化的結(jié)構(gòu)，熱設(shè)置方法，便捷的實(shí)現(xiàn)熱機(jī)耦合前處理定義。本次直播不止有硬核知識，更有「工業(yè)級案例」實(shí)戰(zhàn)放送！
本期直播講堂請到了非線性CAE仿真專家宋金松老師將深入解析Marc在熱機(jī)耦合仿真中的關(guān)鍵技術(shù)，從熱機(jī)耦合基本流程、
考慮PCS發(fā)熱功率及通風(fēng)量、制冷水機(jī)發(fā)熱功率及通風(fēng)量，建立電氣倉熱仿真模型，評估熱風(fēng)回流風(fēng)險，計算出電氣倉溫度和流場分布，此案例包括icepak仿真模型及報告，可下載直接運(yùn)行求解。
[圖片]
論文價值的評定意見：
壓縮機(jī)工作過程中的振動噪聲是評價其設(shè)計制造水平的重要技術(shù)性能指標(biāo)之一，對于轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)軸的振動進(jìn)行分析評價和優(yōu)化對于改善整機(jī)振動噪聲有重要意義。
摘 要: 為了分析渦旋壓縮機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)的動力特性和運(yùn)動規(guī)律，根據(jù)渦旋壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，采用三維實(shí)體建模和虛擬樣機(jī)軟件對其運(yùn)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行了三維實(shí)體建模，通過渦旋壓縮機(jī)的運(yùn)動仿真，獲得了準(zhǔn)確的運(yùn)動學(xué)參數(shù)曲線，保證了渦旋壓縮機(jī)設(shè)計的正確性和可靠性，提高了整體設(shè)計效率和精度。
關(guān)鍵詞: 渦旋壓縮機(jī); 虛擬建模; 運(yùn)動仿真
前言：虛擬樣機(jī)( Visual Prototype
摘要：汽車排氣管是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度最高的部件，它周圍零部件的熱保護(hù)如果欠缺特別容易引起相關(guān)部件的損壞。某車型進(jìn)行樣車熱害試驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)排氣管周圍的壓縮機(jī)局部溫度顯著超出其最高耐溫，存在嚴(yán)重的熱害風(fēng)險。為了排除壓縮機(jī)熱害風(fēng)險，本文采用CFD方法,從熱輻射和空氣對流兩個角度，分析壓縮機(jī)熱害產(chǎn)生的原因，通過從改變前格柵開口、改變冷卻風(fēng)扇，移動壓縮機(jī)改變間距，增加并優(yōu)化排氣管隔熱罩形狀，改變排氣管隔熱罩材料這幾個措施
渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)動平衡設(shè)計與仿真驗(yàn)證
