面向城市軌道交通鋼彈簧浮置板，進(jìn)行精細(xì)化建模，并不定時(shí)更新各種分析工況。 附件中有完整模型文件

RecurDyn在軌道交通裝備技術(shù)進(jìn)步中的創(chuàng)新應(yīng)用 適用人群：適用于所有軌道車輛設(shè)計(jì)與研究人員，適用于所有對(duì)軌道交通裝備及動(dòng)力學(xué)分析感興趣的人員 RecurDyn在軌道交通裝備技術(shù)進(jìn)步中的創(chuàng)新應(yīng)用（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2022-10-27 19:30 課程背景： 隨著我國(guó)軌道交通裝備的技術(shù)升級(jí)，軌道車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)開始從以前只能關(guān)注整車層面的動(dòng)力學(xué)性能轉(zhuǎn)向需要關(guān)注零部件等更細(xì)節(jié)的性能分析

本課程重在介紹如何建立精細(xì)化軌道-橋梁耦合振動(dòng)結(jié)構(gòu)模型，其中，梁體、底座板、軌道板和鋼軌均采用彈性梁?jiǎn)卧M，扣件、CA砂漿層、滑動(dòng)層、側(cè)向擋塊、剪切鋼筋、剪力齒均采用TwoNodeLink單元模擬，纖維截面非線性梁柱單元模擬鋼筋混凝土橋墩，采用Steel02材料本構(gòu)模擬縱筋、Concrete02材料本構(gòu)模擬混凝土，模擬了盆式橡膠支座的摩擦效應(yīng)、剪切銷剪斷、單向受壓，列車荷載采用集中質(zhì)量點(diǎn)模擬并與軌道剛臂連接

這種方法有助于開發(fā)更高效、更舒適的交通系統(tǒng)，同時(shí)通過(guò)振動(dòng)控制減少環(huán)境影響。 要點(diǎn)：在Mooney-Rivlin超彈性模型中，D1參數(shù)是與材料的壓縮性相關(guān)的參數(shù)。它的計(jì)算方法如下： D1 = 2/K 其中K是材料的體積模量。

干衣機(jī)噪聲振動(dòng)測(cè)試方案優(yōu)化案例 3. 電冰箱、空調(diào)內(nèi)機(jī)、洗衣機(jī)聲品質(zhì)評(píng)價(jià)模型研究案例

本視頻旨在進(jìn)行建立電機(jī)的聲場(chǎng)進(jìn)行振動(dòng)噪聲的分析，采用Simcenter 3D建立聲場(chǎng)，將電機(jī)的電磁力映射到電機(jī)結(jié)構(gòu)定子齒端進(jìn)行分析。結(jié)合官方教程具體操作請(qǐng)看視頻。

RMxpt創(chuàng)建電機(jī)模型 Maxwell中計(jì)算磁場(chǎng)力計(jì)算 Maxwell提取時(shí)域集中力 Maxwell頻域?qū)嵅刻摬苛Φ奶崛?Harmonic進(jìn)行諧響應(yīng)分析，計(jì)算頻率響應(yīng) harmonic-acoustics計(jì)算振動(dòng)噪聲

針對(duì)永磁電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲，通過(guò)Maxwell仿真手段去解決電磁噪聲，振動(dòng)，諧響應(yīng)分析，模態(tài)分析等工程問(wèn)題，適合人群（工程人員，學(xué)術(shù)人員）

CAE教程：噪聲與振動(dòng)整車仿真分析

B&K聲學(xué)與振動(dòng)-噪聲源識(shí)別免費(fèi)培訓(xùn) 適用人群： 負(fù)責(zé)測(cè)量和/或分析聲學(xué)振動(dòng)信號(hào)的技術(shù)人員和工程師，或者對(duì)噪聲源識(shí)別方面感興趣的人員。您需要具備一些聲學(xué)術(shù)語(yǔ)的基本知識(shí)。 噪聲源識(shí)別培訓(xùn)【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2019-05-07 10:00 點(diǎn)擊鏈接加入【技術(shù)鄰NVH&聲學(xué)振動(dòng)777902724】：https://jq.qq.com/?

此課程基于2024 R1 ANSYS Workbench平臺(tái)進(jìn)行三相異步電機(jī)的電磁振動(dòng)噪聲仿真課程，其Maxwell電磁力為集中力，通過(guò)課程回顧下三相異步電機(jī)的電磁噪聲問(wèn)題，詳細(xì)講解電磁振動(dòng)噪聲仿真過(guò)程，包括各部分仿真結(jié)果的導(dǎo)出及解讀等內(nèi)容。希望通過(guò)此課程讓參加學(xué)習(xí)的使用者能快速掌握新版的2024 R1 Workbench進(jìn)行三相異步電機(jī)的電磁振動(dòng)噪聲仿真校核。 下面是課程的部分講義內(nèi)容。

1-ansoft磁路法電機(jī)設(shè)置-具體參數(shù)講解； 2-一鍵生成maxwell有限元電機(jī)模型，并進(jìn)行設(shè)置； 3-maxwell與workbench電機(jī)電磁耦合分析，進(jìn)行諧響應(yīng)和噪聲分析，生成頻譜圖，分析電機(jī) 產(chǎn)生的最大噪聲頻率點(diǎn)。

如何更快達(dá)到純電動(dòng)汽車的振動(dòng)和噪聲設(shè)計(jì)目標(biāo) 如何更快達(dá)到純電動(dòng)汽車的振動(dòng)和噪聲設(shè)計(jì)目標(biāo)（免費(fèi)） 【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2022-03-30 19:30 適用人群：從事新能源汽車整車集成、NVH開發(fā)的工程師 引言： 在沒(méi)有實(shí)物原型的情況下，你對(duì)電動(dòng)汽車的NVH設(shè)計(jì)有多大信心? 電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車在使車輛內(nèi)外的聲音和振動(dòng)“正確”方面面臨許多挑戰(zhàn)。

此課程基于2024 R1 ANSYS Workbench平臺(tái)進(jìn)行永磁電機(jī)的電磁振動(dòng)噪聲仿真課程，其Maxwell電磁力為集中力，通過(guò)課程回顧下永磁電機(jī)的電磁噪聲問(wèn)題，詳細(xì)講解電磁振動(dòng)噪聲仿真過(guò)程，包括各部分仿真結(jié)果的導(dǎo)出及解讀等內(nèi)容。

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